Reprise du message précédent :
D'ailleurs si quelqu'un a des liens de prévente à partager pour contribuer aux bénéfices de ASO, merci d'avance    

Alltricks, la prévente concernait 900 dossards, elle débutait à 12h00 et était accessible jusqu'à 13h/13h15, heure à laquelle je n'ai pas pu en prendre un pour un membre de ma famille.

Quitte à se taper des bouchons vous pouvez le faire en voiture, au moins y'a la clim

Et c'est moins cher.

Naaa, je préfère défiscaliser en soutenant caritativement ASO  

Inscrit à la Race Across France 2500 kms    
On est déjà 202 sur cette distance : pas d'embouteillages en vue, mais ça sera pas mal pour croiser d'autres participants pendant le parcours

Je me tate toujours pour la Race Across Paris 300, faudrait que je me teste sur un 200 avec le TT déjà

Lance toi  

Malade

 

 
C'est parce que j'étais passé de Sapenay à Clergeon  
Et je préfère le tang en fait.  
 
Traversé direct, j'allais pas redescendre.  
   
C'est quoi ces 2 routes à lacets parallèles avec D+-500 sans liaison ?  
 
Y a un chemin de rando entre Sapenay et Clergeon (photo)
 
Je craignais que ça chasse
et que je soit obligé de redescendre pour remonter.
Mais ouf.
 
 
J'ai juste vu des chasseurs et leurs femelles qui nettoyaient un chalet pour les curées de ce WE.
Plein de pattes de lyonnais d'ongulés clouées à la porte de la grange.
 
 

Really ? Le bordel que ça va être

Cette météo aujourd’hui
 
Grenouillage dans la Matheysine, peu de voitures, seul au monde

1200 francs putain

J'ai eu la même réaction en voyant les tarifs
Et en plus il faut payer l'aller retour et le logement

 
Ils fournissent quoi a ce prix ?

Je me suis fait avoir par le "francs"  
 
En fait c'est cadeau.  
Je comprends même pas que tu hésites.  

C'est débile comme prix
Ca va finir en BRM 300 à 10 balles

400 balles pour le 2500 avec 4 repas, 3 portages de sacs, 6 dortoirs avec douches... pas donné mais pas si pire en rapport à un 1000 vélo-homme    
 

c'est comme les tarifs UTMB, débat sans fin

Salut les cyclistes !
Sur un route, vaut-il mieux mettre le l'accent sur les freins disque ou le poids des patins ?
Dérailleur "haut de gamme" ou roue carbone ?
(Le budget ne me permettant pas d'avoir les deux )
Merci beaucoup

Tu as des cas concrets de vélos que tu vises ?
Les patins hors occasion c'est hyper marginal maintenant
Perso je privilégierais une transmission haut de gamme à de belles roues, les roues c'est beaucoup plus simple à upgrader plus tard quand t'as le budget

Un peu pareil que wade : que des vélos à patins @home car je bricole pas mal et fouille pas mal en occasion pour continuer à rouler ainsi... mais si je devais partir d'une feuille blanche, je démarrerais avec un vélo à disques.
Car oui, le patin (et encore pire : mécanique) est une techno vouée à disparaître des boutiques.

Le profil du parcours ne laisse pas grand doute... en même temps sur le site ils précisent en "rouge fluo" que ce n'est pas gravé dans le marbre :
https://cyclotouristes-grenoblois.a [...] 6-bra-2025

Bref, wait and see... ça se trouve y'aura rien

PS : le Mollard par Gévoudaz est un beau morceau, blindé de lacets raides

Pareil, par rapport aux prestations sur 2-3 jours... je trouve le rapport Q/P infiniment meilleur que d'autres épreuves sportives (on parlait y'a deux pages de l'Etape du Tour, par exemple ).
Et je ne classerais pas forcément l'UTBM parmi les "pires", quand on voit les moyens déployés à tout niveau (sécurité, chrono, ravitos, bases de vie, médias...) pour les concurrents.

10 balles ? C’est le tarif dans les arrondissements à 1 chiffre ça

Disques, Ultegra. Les patins c’est fini et les roues ça s’upgrade plus facilement qu’un groupe.

Merci !
Je vais donc partir sur des freins a disque , des roues alu dt swiss p1800 et un dérailleur 105 di2 12 vitesses (en cassette 11 36 car je suis une grosse feignasse !)
J'oublie l'ultegra car ça rajoute un trop gros billet

Bientôt les photos de mon carrosse !

On m’a toujours dit que 105 ou Ultegra, c’est kif kif

C’est ce qu’on dit quand on roule en 105  

Beaucoup d'€ pour quelques grammes
On peut changer juste le pédalier si on est    mais pas  

Ultegra c’est le truc qu’on prend quand on n’a pas les moyens du Dura Ace ?

 
373g d'écart tout de même
C'est comme si t'avais toujours 373g de khakha en trop dans ton colon

J'avais vu moins d'écart:
https://ccache.cc/blogs/newsroom/20 [...] tvh06WVU_V

Peut être que tu comptes les roues avec.

Non. C’est juste de l’understatement  

 
Perso ça me perturbe que 105 soit le seul groupe à chiffre dans la gamme donc je prendrai de l'Ultegra par principe

Tableau intéressant... j'en déduirais presque que les étriers (brakes) sont identiques entre 105 et Ultegra : même poids en tout cas.
Et en bon WW que je suis, je vais garder mon Force 22 et DA-9000 méca un petit moment je crois je ne pensais pas que le Force "jouait" si proche d'un DA niveau poids

Pour ceux que ça intéresse, le dérailleur 105 12v méca a le même rapport que la génération 11v...et réciproquement. Ok il pèse plus lourd que tous les 11v (248g là où le 105 11v est à 225g)
 
Ali

Dura Ace, c'est quand on croit que le bonhomme est optimisé et que le manque de perfs n'est dû qu'au matériel.

Sur les ultégra, il y a toujours l'alimentation éléctrique des commandes par la batterie qui est dans le cadre?
 
Ca fait une sacrée merde à monter, non?
 
Après, les 105 ont une autonomie 2 fois inférieurs à des ultégra, il me semble.
 
Ayant les 105, je vois pas l'interet des ultéga, les cocottes sont plus fines en 105, donc plus agréable pour moi

je vais surtout bifurqué vers une aventure plus proche des chez moi

Sur le 2500, a la limite, ils transportent les affaires et points de départ / arrivée qui ne sont pas au même endroit, donc bon, le tarif se comprend aussi pour son aspect pratique
 

 
Après, contrairement à une cyclo, là faut que tu prévois un peu plus d'herbergement avant (brefing), et vu que la fin est pas défini, tu peux aussi avoir des frais à la fin (hotel ou autre)

Je suis en 105 meca  

 
Parcours un peu plus roulant que cette année, ça me chauffe d'y retourner
 
 

Dodo au dortoir à l'arrivée, retour sur Grenoble en vélo en se délestant d'un maximum d'affaires dans un relais colis  

J'suis en dura Ace.
J'suis optimisé de ouf.
+4km/h
 
giHefca raconte n'imp ... Probablement qu'il roule avec un groupe de sans dents.

 
Sauf les porte bidons