Reprise du message précédent :

 
De toute manière si qqun trouve un "bon" pneu rassurant à l'automne sur route humide + feuilles mortes voire mousse (quand ça ne voit plus le soleil de la journée)... qu'il me fasse signe ; je n'en connais.
Encore ce midi en Chartreuse à l'ombre (alors que 15-20°C au soleil), routes trempées + feuilles qui tombent à donf = je ne faisais pas le malin en courbe rapide, même avec mes Veloflex tous souples tendance "ventouse"

Vous êtes des zinzins !
@gattinho38 c'est quoi cet autocollant sur ton cintre ? Je l'ai remarqué sur une vidéo que j'ai regardé hier, des fous qui descendent un col à pleine balle ( https://www.youtube.com/watch?v=0IYLdOVkoGw )
 
Aujourd'hui j'ai fait la fin de la course Paris Tours (à partir de Vernou sur Brenne grosso modo).
 

 
Itinéraire super sympa, avec quelques grosses montées à 8/9% autour de Vouvray et Rochecorbon j'en ai chié (je débute aussi) ! Les routes sont vraiment tranquilles et c'est un super itinéraire pour découvrir la région je pense.
 
Par contre si on résume :
- les mecs ont déjà fait 150km
- il a fait un temps atroce avec de la pluie
- ils se tapent des montées de malade
- ils roulent hyper serrés en peloton
- et ils foncent à 40 km/h dans les petits chemins de gravillons entre les vignes ?!?!
 
C'est vraiment des gros zinzins    
 
Exemple d'un chemin de vigne assez praticable (secteur 2), déjà ça secoue pas mal et il y a pas mal de cailloux, le secteur 1 est atroce avec plein de grosses pierres, je vois vraiment pas comment ils font....
Par contre c'est bien passé avec des pneus de 28 étonnamment
 

 
Je devais mettre 1h35 d'après Strava, j'ai mis presque 2h, notamment à cause d'inondations à l'allez où j'ai du porter le vélo dans l'herbe à coté de la piste sous l'eau

Même plan côté Vercors  

 
Ca doit être très sympa ce genre de sortie.    
 

Merci bro, je n'avais fait une recherche qu'à partir de la page 7000... Et merci à tous les autres pour vos avis... éclairés.

 
Franchement oui c'est vraiment une sortie cool ! Si vous êtes de passage dans les environ, je recommanderai par rapport au chemin de "la Loire à vélo" qui sont très bien aménagés mais tout plats alors que là c'est un peu plus sportif.
Les parties dans les vignes sont vraiment jolies et les routes globalement peu fréquentées. Quelques belles montées aussi et une arrivée sur Tours très sympa aussi
Bonus : tu peux t'arrêter dans une cave pour goûter du Vouvray

 
C'est TRES bas pour moi, c'est ça le pire.  

 
En effet c'est ça pour l'autocollant, ça vient de chez eux.
 
Pour la Paris - Tour quand tu vois dans quel état ils arrivent..
 

C'est la sainte patronne des metals hipsters à vélo    

"Pray For Speed: The Reaper"

Si tu es vraiment fixé sur la batterie intégrée avec recharge USB, tu as les Knog Blinder (Rear) qui sont pas mals.
 
Conseil : te fie pas outre-mesure aux lumens des fabricants. Et personne n'a besoin de 100 lumens à l'arrière, c'est overkill, même pour être vu de jour. Si tu roules de temps en temps avec des camarades, tu risques même de les gêner avec trop de lumens à l'arrière.
 
Et n'en déplaise à wade quand c'est possible je recommande souvent les AA/AAA. C'est mon côté ingéniérie frugale, sustainable et tutti quanti  
On aime à priori tous rouler en extérieur dans des beaux paysages naturels préservés, autant faire des choix qui impactent le moins possible cette planète   (et ton porte-feuille   )    
 
Les batteries Li-Ion/poly intégrées c'est un truc à ce que (potentiellement) la lampe 2 ou 3 ans elle soit HS ou juste déjà une autonomie bien moindre, mais sans possibilité facile de changer la batterie (et je te parle même pas de la recycler   ). Les terres rares sont rares, autant les utiliser que quand c'est vraiment justifié et nécessaire    
 
Les lampes sur accu AA/AAA, au pire tu changes les accus. Perso, j'utilise les mêmes eneloop achétées il y a plus de 10 ans. Et c'est pareil pour les références de lampe que j'ai recommandées ici par le passé (Lunar R2 / Trail 80 et consorts), j'en ai qui ont plus de 10 ans.

A priori ce week-end c'est pourri?
je rentre tout juste pour le week-end, mais ca va finir en home trainer

Fiabilité nulle à chier
 

Les prévisions à J-1 sont foireuses, mais je n'espère pas grand chose

Sortie d'une quarantaine de km ce midi, main gauche engourdie à mi-parcours et petite douleur aux cervicales à l'arrivée.
 
Avant de donner des billets pour un bike fit y'a des petites choses simples à régler?
J'ai l'impression d'être un peu trop étiré (potence trop longue?) mais j'y connais rien en fait

J'ai la moitié nord stu veux  

descend ta selle et redresse-la en arrière.
Si tu as pas mal à la nuque ni au bras, c'est que tu peux rehausser un peu ton poste de pilotage je pense

Et mets des lunettes de cycliste.

Merci je vais essayer
 

Comment tu sais que j'en ai pas encore?

Ça fait partie des pouvoirs donnés par les lunettes de cycliste    
 
En vrai, j'ai supposé que tu avais peut-être des lunettes non adaptées. Les lunettes de cyclistes sont plus hautes pour ne pas avoir à relever la tête pour voir devant... et se défoncer les cervicales.
 
Mais si t'en avais pas, c'était pas ça.

Là j'en portais pas du tout effectivement.
Ce qui est bizarre c'est que j'ai pas du tout eu ces deux problèmes lors de mes premières sorties

j’ai testé qu’une seule coupure mais pas ya pas de raison que ça fonctionne pas

 
Je prend les sorties paddle sur le Léman.    

J'en connais un à qui ça va plaire...s'il ne connaît pas déjà
 
Ali

comme ça ?

 
Faites gaffe, il y a un marché pour le partage des activités strava maintenant.
 
 
Passé sur les RS  
 

 

 
Sublime    
Magnifique    
 
 

Petits tricheurs...
J'ai le lac d'Aiguebelette en SUP, mais toutes les tuiles sont accessibles en vélo en faisant le tour.
Pour le Lac du Bourget, il y a 3 tuiles inaccessibles en vélo, 1 au nord, 2 au sud. Manque de bol j'ai fait que la moitié nord

Sur le lac d'Annecy il y a une tuile à choper en plein milieu et pour le Léman j'en ai aucune, ça peut être un projet à la con  

[/hs]

 
Alors le montage sur dt er 1400 c'est pas aussi tranquille que sur la lightbicyle de ce matin    
Plus chiant  à mettre sur la jante, bien plus chiant à enlever (j'ai zappé le sens de rotation   ), et 4 coups de booster à 9 bars pour finir par le claquer    
J'ai perdu mes bras et mains pour ce soir, le 2ème attendra, mais j'ai presque envie de les mettre sur les lighbicycle où ils vont comme papa dans maman (j'avais claqué à la pompe sans même retirer l'obus)    
 
22 mm interne pour les dt swiss, 25 pour les lightbicycle, c'est dingue la différence que ça donne au montage  

Tu m'étonnes
25mm interne (et même 22mm) ça commence à faire large

Pour la tuile du lac d'Annecy ,on était 5 sur le pédalo,DB et ses gamins,pulpipi et moi.    

tout est possible  

Cette semaine j'ai vélotafé en graxx avec des pneus de 45 mm, ça m'a fait bizarre à midi en partant rouler avec des pneus de 30    
 

un boat people ?    

 
C'est agile, j'aime bien.  

 
Pour rester dans le HS un peu    
Il y a une quatrième tuile au milieu non prenable à vélo que tu n'as pas, ni le Pulp je crois.
sans pb mais chiante.
   
 

 

Cette société de mongols    
 
 

Je vais justement faire le tour du lac du Bourget le week prochain, en VTT, un ami en gravel, du coup on va essayer de pimper un peu le dit tour

 
 
Alors que les GP4S en 25 mm sur DT 1400 étroites sont passés tout à la main. En moins de 20 minutes, les roues étaient sur le vélo, montage des patins swisstop compris.
 
Et sans avoir mal aux mains.  

oui, mais ca fonctionne très mal, le GPS met des plombes a redémarrer

C'est typiquement le genre de "fonctionnalité" à laquelle je ne ferai jamais confiance en tout cas chez Garmin il me semble que la sortie est terminée automatiquement sur arrêt du compteur.
Cela se paramètre peut-être, mais je préfère avoir deux bouts correctement enregistrés (quitte à les assembler ensuite via un outil tiers), que la moitié de la sortie disparaissant dans les limbes

t'as un bouton veille chez Garmin, ca marche bien mieux

Je me suis découvert une passion pour les sorties grimpette de nuit    
 
L'absence de circulation, le noir qui t'enveloppe à part ta bulle de lumière, les bruits de la forêt  
 
J'avais déjà pas mal roulé à vtt de nuit, mais monter un col tout seul dans le noir c'est vraiment une atmosphère magique je trouve. La descente est sympa aussi, même si du coup j'y vais très cool, ce serait dommage de s'en mettre une, d'agoniser sur le bord de la route, et de se faire trouver le matin déjà rigide par la première voiture qui passe par là

Grignoté par les renards...

Mais oui, je connais pas l'ambiance à vélo mais j'aimais bien courir avant le lever du soleil, quand je courais encore

edit: en plus de tout le reste tu dois entendre tous les bruits bizarres de ton vélo, ça peut être un bon moyen de découvrir des (faux) problèmes

+1 : la nuit c'est une autre ambiance
Mais gaffe aux animaux qui traversent en forêt, aux plaques d'humidité (et bientôt verglas) traîtres qui arrivent avec la saison... quasi impossibles à discerner même avec 1500 lumens sur le phare avant
Avec le changement d'heure, je me contenterai d'aller rouler le midi (quand c'est possible avec le boulot/TT) ou simplement Zwift/HT le soir, en environnement "contrôlé".

Des moments agréables quand tu fais de l'ultra