Reprise du message précédent :

 
Ca fait combien de temps que t'as pas acheter du nouveau matos ? Vélo, roues, chaussettes aéros ?
 
Ca peut jouer, faut pas croire.    
 
Sinon plus sérieusement, c'est compliqué de mesurer sans capteur, effectivement Si je prends mon XP perso, il y a certaines routes que j'emprunte tellement souvent, genre 3 ou 4 fois par semaine, qu'il m'est difficile de ne pas les prendre à un train que je connais. Et c'est valable pour mes deux vélos que je roule et qui sont pourtant assez différents niveau perf. Quand tu deviens un métronome, quand tu pourrais passer un album des Beatles pendant que tu roules, et que les chansons commenceraient et termineraient au même feu, au même virage ou dans la même bosse.    
 
Je ne sais pas si tu as ton parcours habituel que tu prendrais toi aussi à un rythme "confortable" et qui t'empecherait de te sortir un peu les doigts des poches du maillot ?

Encore une fois, si maintenant c'est 15km/h de moyenne la différence aero...

On parle de 2-3km/h pas 15
 
Non pas de capteur de puissance sur aucun des deux, c'est trop cher/inutile pour moi ces trucs

si ce calculateur random de google est juste avec ses valeurs par défaut, sur 100 bornes:
http://www.velomath.fr/calcul_puissance.php
 
pour passer de 20km/h à 23km/h sans effort ça ferait un gain aero de 24W soit 30%.
Pour passer de 30km/h à 33km/h ça ferait un gain de 45W soit 25%.  
Pour passer de 40km/h à 43km/h  ça fera 73W de gain soit 20%.  
 
Si je prend l'exemple de ce site random également
https://blog.komacademy.cc/cyclisme [...] puissance/
le gain sur le CLM plat est d'environ 3% pour un vélo/roues aéro versus pas aéro.  
 
Bon, faudrait vraiment faire confiance à des sites randoms mais après tout, étant sur un forum random sur internet, j'en conclus qu'il faudrait plutot espérer une différence de l'ordre du négligeable

C'est le bonhomme, son aptitude à tenir une position aéro et la puissance qu'il peut balancer dans cette position le facteur #1
Ensuite t'as des gains énormes avec le maillot, puis plus marginalement avec le casque et les chaussettes
Ensuite tu peux t'intéresser à l'aéro du vélo

(et 3% c'est énorme, sur un chrono ça peut te faire passer d'une quatrième place à la victoire)

C'est quoi la minipompe de référence approuvée par le topic ?
Si possible en ne dépassant pas 20€  
Merci

De quoi m’occuper pour cette semaine de travail merci

https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] nav-review
moi j'ai ca. Elle  servi 2 fois et a rempli sa fonction

 
Putain, le pote qui pose des nose-turn propres dans les épingles sur une sortie de 200km, à la fois je l'admire et je le déteste.    

 
Pourquoi pas  
Je pensais à une Lezyne ou une Topeak à la base ou D4.

Parfois eu prenant un peu d'angle je pense en rêvant à faire des essais d'inclinaison maximum avec une combinaison qui nous protégerait comme il se doit et donc pour arriver au maximum de l'adhérence en virage   .
Évidemment sur route fermée et avec de l'espace pour chuter (éviter de tomber dans la vallée de la Maurienne en sortie de virage ).

S’il est motard et a tendance à vouloir poser le genou  

Hier j'ai rattrapé une motarde dans une série de virages en faux plat descendant. Elle ne s'attendait pas trop à se faire pousser par un vélo après m’avoir doublé plus haut  

Je regarde pour un système d'accroche pour mon vélo dans ma cave.
Je veux le mettre en hauteur, vertical pour utiliser un volume perdu.  
Les systèmes verticaux basiques, ça fait le job?
https://www.leroymerlin.fr/produits [...] 59174.html
 
Vous avez quoi comme système pour ranger votre vélo en hauteur?

Ça vieillit mal, les Dkt sont mieux (là, à chaque fois que tu poses ton spad, tu tords un peu le tube et ça tire sur les vis comme un pied de biche, et ça finit par les arracher).

J'ai ce genre là sur un mur de mon bureau : https://www.leroymerlin.fr/produits [...] 00896.html mais chez DKT (donc plastique bleu)

VTT + 1 ou 2 cadres + 1 route, ça bouge pas.
Tout dépend de l'espace qu'on a autour, le crochet vertical que tu montres fonctionne aussi, si tu as la place.
Méfiance quand même si tu accroches un vélo avec des freins hydrauliques, des fois on a des surprises... ça ne va pas forcément couler par terre, mais j'ai déjà vu des cas de freins qui deviennent spongieux.

ceux là: https://www.decathlon.fr/p/support- [...] mc=8576774

Hello,
Sujet surement abordé mais je demande quand même.
Je souhaite réaménager ma loggia et fixer 2 portes vélo suspendus verticaux l'un à côté de l'autre sur l'un des murs en largeur (1 mètre de largeur).
Vous avez des références de portes vélo qui pourrait coller?
Il me faudrait un truc comme ça :

A savoir que j'aimerai bien un support de roue arrière aussi pour éviter que le vélo ne soit retenu que par la roue avant.
Thanks.

J'ai des aliexpress les moins cheres que j'ai trouvé comme ca, depuis 3 ans dans mon garage, j'y mets roue avant ou arrière ca change rien à part que c'est plus facile d'accrocher le vtt de 15kg en le faisant rouler sur la roue arrière
J'en ai 5, ràs

Topeak race rocket hp ici, je la kiff!

J’ai un crochet Mottez acheté au roi Merlin, ça fait le taf.  

Je ne sais pas si c'est le gain aéro ou l'impact sur la maniabilité, mais l'essai hier d'un 38 cm sur le Look semble confirmer les sensations que j'apprécie beaucoup sur le D4 Nemo...équipé avec un 39 cm. Ou alors ce sont mes clavicules de 3 cm de long  
 
Ali

 
46cm de largeur d'épaule, au téléphone le gars chez Origine m'avait orienté sur un cintre de 44 sur le Graxx. C'est nawak, c'est carrément trop large.    
 
Même sur le TCR en 42 j'hésite à tâter du 40 pour économiser 4km.h.
 
Et merci à tous pour les conseils fixation vélo. Ca me démange également de tout suspendre.    
 

Etant motard tu as surtout parfaitement conscience d'être presque à poil en vélo

J'ai mis du 40 sur le NCR, j'avais toujours eu du 42, j'apprécie aussi ce côté plus "dynamique"

Je pense quand même qu'il y a du progrès. En tout cas par rapport à mon ancien RCR et le RCR 2024 ou le cube je suis plus à l'aise en descente et ce n’est pas l'effet disques

 
T'avais des chaussettes aero ?

Toison du sud de l’Europe sur les jambes

Sans doute un effet stabilisateur  

Qu'est-ce que vous pensez de cette pompe ?  
https://www.pro-bikegear.com/be-fr/ [...] t-minipump
Normalement pro c'est plutôt de la bonne qualité.

 
pas de flexible : je passe mon tour

 
C'est pas un fake ça ?

 
Si, évidemment  

A cause des freins patins.

J'ai pris celle là
https://www.pro-bikegear.com/be-fr/ [...] ormance-xs
La fixation magnétique c'est classe
Je crois que j'ai essayé de gonflé un peu et que ca allait, on verra le jour ou j'en aurais besoin si je dois appeller maman

 
Et en même temps, les lezynes et le flexible qui te devisse l'obus tubeless

un obus ça se visse
et sinon il y a silca avec son système à pince  
sans flexible, ça finit un jour ou l'autre par casser la valve    (un classique en ultra avec la fatigue)

 
C'est juste pour utiliser une à deux fois par an quand je crève, le flexible je peux m'en passer.
 

 
Merci pour ton retour  
Perso j'ai sonné chez l'habitant pour avoir une pompe à prêter  

J'en suis pas encore là
Et sur mon vélotaf, c'est une lezyne avec flexible.
Vu ce qu'elle se prend dans la tete, elle tient bien
 
Là, j'ai voulu essayé autre chose que lezyne

 
J'ai enlargé mon maxsquare +1.
Avec deux sorties les 2 derniers WE au Royaume du Plat Pays.
Photos non contractuelles.
 
 
Hier, une seule grande traversée de foret ardennaise sur piste.
La dernière avant l'hiver, c'était le calcul.
Pas encore de battue mais y a déjà de l'affut.
Je commence avant l'aube pour y être avant le début des affuts au lever du soleil.

 
Et bien malgré ça, nous sommes tombés d'accord avec le garde forestier en 4x4  
pour que je laisse vacante une dernière tuile.

Je la ferai en m'arrêtant pisser le long de la N4 ardennaise.

 
Maintenant ça ne bougera plus tant que je ne retournerai pas rouler en Seine et Marne.
 

Viens, on est sympas !
Enfin moi. Golfix...