Reprise du message précédent :
Je suis curieux de voir les gros boudins que tu peux mettre sur un acier de 25 ans

C’est moins cher qu’une BMW M35i  

Krakra l'a dit, il faut écarter les bases

J'ai mis du 27.6 mm en pneus, il y a encore un peu de marge au niveau des bases, qui sont le facteur le plus limitant. Mais effectivement, 25 réel maxi pour la plupart des aciers de cette époque.

K7 en 11-28 (ok, SRAM Red )

Ali

Oui apparemment
https://www.lordgunbicycles.fr/supp [...] 56PdZJrYRs

 
C'est avant tout le look et le paint job qui fait la différence, je trouve. Ainsi que le prix, évidemment, et l'implentation locale d'un bouclard de la marque .  
Orbea font des trucs vraiment cool à ce niveau.  
 
Mais ça risque de saigner pour les pure players avec l'arrivée des marques chinoises qui proposent des prix attractifs et des paint job sympa.

Très bonne expérience pour commander une potence Orbea chez eux justement. Je trouvais pas de stock, j'ai demandé par mail s'ils en recevaient bientôt, confirmation qu'ils en auraient dans la semaine. Colis à moitié paumé par Mondial Relay, ils les ont secoué à ma place pour qu'il finisse par se faire livrer, très pro

Ne pas toujours se fier aux impressions

6.7kg pour le flagship à 11K€ en Dura Ace  
8kg pour la version des indigents aux dents pourries, qui puent la transpi et mangent du pâté Marque repère

8kg je demande à voir
N’importe quel vélo « moyen de gamme , aka entre 3000 et 4500€, pèse au bas mot 8.5 kg…
 
Je veux bien qu’il y ait le malus freinage à disque mais tout de même
 
J’ai pesé le Liv Avail Advanced 1 de madame  
Quasiment 9kg le bouzin avec pédales et porte gourdes
(Taille M, 105 Di2 12v)

Soit le poids d’un BTwin en canette payé 1000 balles il y a 5 ans  
Edit : je balance pas le poids de mon TCR 2021 pour éviter de déclencher des AVC  

8kg le D4 en canette à 1000? En XXS et 24 pouces ?
 
Mon TCR de 5 ans qui est pas spécialement lourd sort à 7.6kg en M prêt à rouler avec cadre carbone et roues carbone. (7.2kg nu, mais sans pédales ça sert pas à grand chose   )

8,4kg en M, cadre alu, roues Cosmic alu 30mm.
Le mien est en S avec des roues en crabone, il est à moins que ça.

 
Ça s'appelle une selle

Ça devait être une exception alors
Mon Audacio 400 en canette avec des R21 avait du mal à passer sous les 9kg

C'est de la merde l'Avail
Putain d'enclume avec une géo qui va à personne

J’aime la nuance de ce topic
Soit l’as un SL8 SWorks, un Colnago V4RS soit…
 
Après, elle s’en fout de la perf  
Sa FTP, c’est ta puissance en Z1 sur une demi jambe

Mon Rose alu à 1000 boules (quand je l'ai acheté) est à 7.9kg (Mais c'est pas les roues d'origine c'est des Fulcrum R7)

Y'a une de nos jeunes licenciées qui en a un, on était choqués quand on a soupesé le machin

J’avoue que je sais pas pourquoi ce machin est si lourd
Ça doit venir du cadre, car j’ai pesé les roues et c’est pas si lourd (pas 2 kg la paire quoi )
 
Mais la géo lui va bien avec ses problèmes de dos, et c’est bien l’essentiel pour elle

Merci pour vos avis  
Donc à priori le site est legit et le prix intéressant

Le même poids que feu mon van btwin afgf 520 à dixmes  

7,5 kgs pour mon NCR pimp-my-bike-merguez-edition  

Moi je suis à 6.7kg en ce moment sur mon gravel
 
Il a pris un peu de poids

Comme quoi finalement gratter 1kg sur les roues/pneus et mettre des chambres TPU ça fait passer d'une enclume merdique à rouler à un vélo HFR compliant

Les orbea, surtout avec le cadre omx, sont pas connu pour être léger.

Mon orca omx, full ultegra et roues vision trimax 35 fait 8.5kg, avec les pédales quand même, et pneus résistant donc autour de 300gr.

En gros on est un peu au dessus de 8kg pour un vélo full ultegra qui coute 3k  

Selle, tds,potence, cintre... et très important : porte-bidons  

 
Visserie en plastique  

Vis en titane on vous a déjà dit

 
C'est plus lourd, et ça sert a rien

TCR advanced 2016 avec bidons (vide), pédales pm, outils, gps, pompe, 2 chambres de rechange, veste de pluie et 2 cliffs.

10kg avec la flotte en début de sortie donc

J'envisage une boucle Barcelonnette/Vars/Izoard/Briançon/Embrun/Barcelonnette. De Briançon à Embrun, j'imagine que la N94 c'est pas l'extase, mais c'est bien autorisée aux vélos ?

Le parquet !

A priori oui.
Après tu as une alternative. Un poil plus long mais bon...
https://laduranceavelo.fr/cartographie/

oula faut que je fasse peser mes vélos de toute urgence !

Y’a que ça qui te choque? Pas les sandales chaussettes en intérieur?

 
J'vois pas les sandales

10.3kg le TT en configuration course

entre ton poids et ta prise au vent (les deux à cause de ta taille), je sais pas si c'est super critique pour toi (surtout sur un TT)

Y'a pas de sandales.

C'est des chaussettes Planet X avec des motifs glaces dessus.

Et à côté c'est des espadrilles rouge