Reprise du message précédent :

Et la tête ? Cou / nez ?

C'est là où je prends le plus cher si j'oublie la crème.

c'est clair mais tu comprends c'est du produit chimique  
au moins les mélanomes c'est 100% naturel

Team base layer, manchettes, sans crème.

Avec le ca va bien
Pour le cou, c'est vrai que j'ai pas eu de souci depuis des années  
 
 

si on pouvait pas éviter les produits chimique pourquoi pas, mais bon, pour les bras, faudrait que je mette de la crème trop souvent.
Je m'arrete déjà assez comme ca, pas besoin de rajouter 5min de cremage toutes les 2h

Tu n'as pas besoin de re-crémer aussi souvent.
J'ai la peau très blanche, mais une couche d'indice 50+ appliquée avant la sortie me permet de tenir 7h sans coup de soleil.

Avec la sueur, j'aurais pas penser
Après, 7h pour toi, ca donne 21h pour moi
Heureusement, il y a pas du grand soleil tout le temps sur 21h

pareil, jamais eu de coup de soleil en 6ans sur les parties crêmées et pas besoin de réappliquer même à la journée

Vous avez vraiment besoin de trouver des solutions pour rouler sous le soleil cette année ???

 
OK Pamela Anderson  

Idem avec une peau de (presque) rouquin... sachant qu'en partant rouler le matin (ex : 8h00) pour 5-6h, l'exposition ne devient vraiment maximale qu'à partir de 11-12h.
Ceci dit je deviens un peu plus sensible au soleil avec les années : je suis obligé de crémer aussi les jambes désormais.

 
Certes... justement plus l'ensoleillement est brutal et fort sans transition (ex : avril/mai où la peau a le temps de se teinter, en principe), plus la première exposition est violente ^^
J'avais expérimenté ça (sans doute pas le seul) en sortie de confinement, mi-mai 2020

 
C'était pour la blague.
C'est effectivement dans des situations comme cette semaine que les risques sont les plus grands.
 
Sinon, technique VTT : entre les poils et la boue, et la boue dans les poils, pas besoin de crème.  
Mais ça fait sale sur un vélo de route.

Est ce qu'un roux est vraiment un homme.

Sans roux, tu le fais avancer comment ton vélo ?

un roux qui roule sans amasser de mousse est-il un demi-homme ou un demi-dieux ?

Il parle de la couleur rousse

Il parle de la couleur rousse

Hello,
 
Vous faites comment pour gérer/suivre les maintenances sur vos vélos ?
 
Avec Strava, GC ? Une application à recommander ?  
 
Merci

Bah quand c'est usé  

ce serpent de mer

tu fais la maintenance à chaque sortie comme ca pas de souci.
Changement de chaine à chaque sortie, cassette toutes les 3, et vélo toutes les 10

L'odeur rousse  

Les poncifs de cour de maternelle, on en est là

En parlant maternelle, vous avez souvent des cycliste qui crachent vous?
J'en ai eu 2-3 avec qui j'ai partagé quelques hectomètres ou kilomètres, je peux pas.
c'était une mode dans les années 80? (j'ai surtout des vieux qui font ca on aurait dit des gamins content de cracher, tout le temps )

Cracher pas spécialement, par contre le vidage de narine (pas trouvé de meilleure expression) ça m'arrive assez fréquemment quand il fait froid/frais.
En vérifiant qu'il n'y ait personne derrière, évidemment.

Malgré Strava, GoldenCheetah, Garmin Connect... je n'ai pas trouvé d'outil vraiment adapté pour gérer plusieurs vélos/paires de roues (au niveau de l'usure transmission et pneus, principalement)
Donc un bon vieux tableau Excel qui compile tout ça depuis 10-15 ans, ça évite généralement les loupés (surtout les trucs qui tiennent longtemps genre les plateaux, on perd vite le fil).
+ contrôle visuel pour les pneus, et outil de mesure de l'usure chaîne de temps en temps.

 
J’aimerais faire dans le préventif.
 

On se met à niveau
et ça change de tes blagues de beaufs

Il n'y a pas de règles (par exemple en heures d'utilisation ou en km), à ma connaissance, pour un entretien des différents composants du vélo. C'est déjà bien trop variable en fonction de l'utilisation (sorties par beau / mauvais temps, type de terrain, poid du pilote, qualité des pièces etc...).

L'un des points d'usure le plus important d'un vélo est la transmission. Le fusible et la cause d'usure du reste est la chaîne. Il faut donc surveiller son élongation avec un outil approprié et fiable et ne pas hésiter à changer la chaîne quand c'est nécessaire. Et puis, en prévention, adopter une lubrification qui assure sa longétivité. Le reste de la transmission (plateaux, pignons, dérailleur arrière) s'usera alors très peu.

Pour le reste, je pense qu'il faut juste être attentif au bon fonctionnement global du vélo (apparation de bruits inhabituels etc...). Quand tu changes la guidoline, fais une inspection du cintre pour détecter d'éventuels défauts ou traces de corrosion.

Snot rocket chez les anglois

Dans la plupart des cas t'as pas besoin de faire du préventif, genre l'allongement de la chaîne ou t'as une cote intermédiaire qui te dit qu'il est temps de changer. Les pneus avec le témoin d'usure, les plaquettes...
Pour le graissage des roulements tu peux faire ça de manière périodique, tous les ans par exemple

Lesquelles ?
Que je m'auto-congratule un peu

Faut voir suivant les kilomètres par semaine et le D+.
Contrôler la chaîne régulièrement, un coup d'œil sur les patins/ plaquettes en même temps.
Une fois l'an ou tous les 2 ans cables+ gaines.
Tout va dépendre des bornes annuelles.  

 
Quelle idée de faire caca dans du sealant    

Pour le cou un beau mulet tu trouveras pas mieux.

Appli Maintrack sur ios. Il se synchro avec Strava pour le kilométrage. J’utilisais Mecano vélo mais c’est devenu limité/payant

J'ai listé tous les composants de mon unique vélo dans Strava mais c'est pas une solution parfaite, ça ne permet pas de gérer des cas d'utilisation tels que rides indoor qui n'usent pas certains composants mais d'autres ou le swap ou le partage de composants. Je m'en sers plus à titre indicatif. Je contrôle l'usure de la transmission et vérifie les pneus visuellement.

ProBikeGarage, qui se branche sur Strava, a l'air d'être mieux foutu mais j'ai pas testé.

https://www.probikegarage.com/

Quand tu vois la gueule de mes avants bras nourris plusieurs années au soleil tahitien et réunionnais, le cancer n'est probablement plus très loin, donc osef de la sensation de l'air et manchettes anti-uv dès que le soleil cogne : j'ai commencé à en mettre en 2019 pour protéger les cicatrices des opérations de la fracture de coude, et je me suis rendu compte qu'avec du bon textile -odlo- c'était plutôt agréable à porter
Le reste du corps je crame nettement moins voir pas du tout

suffit de faire tourner les jambes assez vite

Perso au dessus de 25°C je ne roule pas donc j'ai pas trop de risque de cramer
Mais je mets quand même de la crème solaire au dessus de 20°C

bon vieux tableau excel des familles qui me permet d'avoir les dates des remplacements, les kilométrages des éléments pour mes vélos, sinon, je m'embrouille.  
 
à force, j'ai une idée de la durée de vie des éléments.

Les sorties au dessus de 35° c'est tellement bien  
Faut juste vraiment pas lésiner sur la flotte

La crème solaire c'est pas une histoire de degrés celsius mais de distance Terre - soleil
En fonction de la pigmentation de ta peau et de ta latitude, tu es à risque sur la période [21/06 +- X mois]. Personnellement à Paris je peux prendre des coups de soleil de début avril à fin septembre.
On prend naturellement moins de coups de soleil au cours de la saison à mesure qu'on a habitué sa peau

Ca dépend du taux d'humidité ("it's not the heat that gets you, it's the humidity" ) et des %age moyen (moins tu vas vite moins tu est ventilé).
 
En platie un jour sec c'est cool.
En montagne un jour lourd c'est l'enfer.