Reprise du message précédent :

Génial ! Je me demandais sans oser te demander pourquoi tu roulais moins en ce début d'année.
Pas besoin d'aller voir BikeFitJames finalement

Des quoi ??

Alignement c'est gauche/droite ou bien l'horizontalité ?

Yes! Le plaisir est revenu instantanément. Je n'exclus pas du tout de faire un bikefit avec un bon fitter mais plus d'urgence en effet.

Gauche droite. J'ai pas touché à l'horizontalité.

J'avais pris une autre selle dans le doute pour voir si ça changeait quelque chose mais elle va rester sur l'étagère pour l'instant, je vais rien changer et juste profiter.

"Quand ça marche, touche pas!"

 
Envoi ultra rapide je confirme
commandé à 12h30 reçu le lendemain à 7h30
malheureusement erreur sur la référence des roues envoyées (DT ARC reçues au lieu de ERC ...)

Erf! Ca m'est arrivé une fois avec eux (sur 10 commandes) : un pédalier normal au lieu d'un wide. Ils ont corrigé le tir rapidement mais c'est toujours emmerdant.

 
ils m'ont déjà répondu par mail (5 min après), donc sav nickel  

c'est bcp 3 kmh de moins.
tu roules à quelle fréquence ? combien de km par an ?
si tu n'arrives pas à rouler plus vite sur 40 ou 50 km qu'à 120, c'est un problème d'entraînement. tu es un diesel plus ou moins performant bloqué en 3ème vitesse.
il faut savoir se faire mal pour augmenter sa vo2 max.
globalement, 8000km par an, 3 sorties par semaine de 2h30 à 3h, et si tu t'entraînes correctement tu dois arriver à tenir 31 ou 32 de moyenne sur 3h avec un peu de dénivelé (genre 600 à 800m de d+)

 
En gros, mon poids n'a pas varié de plus de 4 ou 5 kg sur les 40 dernières années.
 
Et actuellement, 82 % de muscle, 13.6 de graisse, et un peu d'os. (d'après la balance connectée qui prédit aussi la météo et la qualité de l'air   )
 
Mais, je fais relativement attention à mon alimentation et je ne bois pas d'alcool.  
 
Mais ç'est pour ça que je suis en bonne santé  

Je note, merci pour les infos

Des erreurs récurrentes comme ça veut dire qu'ils sont très amateurs sur leur gestion des stocks

Chercher à taper l'effort neuro, la bonne zone de Vo2Max, etc, passé un certain âge devient dangereux, sans être passé par un test d'effort.
 
Avant, vers 25-30 ans, je roulais toujours à bloc, là avec le début toute fraiche de la 40éne je me dis que je dois freiner car bon, les accidents de santé ça arrive, surtout que comme dit, je roule comme un sourd quand je vais un vélo de route, car en VTT roule en zone 2 c'est presque impossible vu les montées qui te font explosé le cardio et les jambes.

Ca me paraît quand même un sacré raccourci. Seul, je n'ai jamais tenu une telle moyenne sur 3h et pourtant, je fais 8000 bornes par an. Ceux que je connais qui font ça dans mon coin, ils font 13/15000 par an et finissent souvent dans le top 100 de l'Ariégeoise, preuve que ce n'est quand même pas donné à tout le monde. Quand je tape du 30 de moyenne sur 2h, c'est déjà que j'ai bien tapé dedans.

Je viens de jeter un oeil à mon dernier rapport médical réalisé en hôpital, 14.6% de gras.

on parle de quoi là?
Perdre 3km/h en passant de 18 à 15 sur 50km ou passer de 48 à 45 sur 100km?

Tu fais des sorties de 3h à 32km/h ?

Déjà une heure à 30kmh, sur une sortie de 30km/600m de d+, me rince assez bien, que j'imagine pas rouler 20 min de plus ainsi, alors deux heures..

ça dépend surtout à quel âge on commence le vélo.
si tu commences à 16-18 ans, ce que j'explique est vrai.
si tu commences à 35 ou 40 ans, c'est beaucoup plus compliqué et ce n'est plus vrai.

maintenant j'en suis très loin.
mais dans ma jeunesse, oui. 3h00 à 33 ou 34 de moyenne avec 700-800m de d+
sur 50km, j'ai souvenir d'une sortie à 35 de moyenne avec 300 ou 400m de d+
par contre j'ai toujours été incapable de rouler plus de 3h30 ou 4h00 en vélo route, déjà ça ne m'intéressait pas.

8000 ou 9000km par an, si tu commences jeune et tu t'entraînes correctement, tu roules à 32 de moyenne sur 3h00. c'est à la porté de tout le monde, mais il faut de la régularité.

je connais de loin un gars qui a commencé le sport (triathlon) vers l'âge de 20 ans. aujourd'hui à l'âge de 36 ans il vient de faire un iron man en 9h30.

J'aime les comptes ronds, j'essaie de caler 33.3km/h pour faire 100km en 3h

en fait la moyenne, ça peut être trompeur.
si tu habites en ville et si tu as 10 ou 15 feux rouges pour sortir de la ville et pour revenir ta moyenne a vite fait de baisser.
c'était ça quand j'étais à Lyon.
mais si tu habites et en pleine campagne ou presque, ta moyenne sera plus haute, pour le même effort.
j'ai grandi dans une petite ville, 2 ou 3 feux rouges dans un rayon de 30km
ça aide pour faire une bonne moyenne mine de rien !

C'est surtout que "rouler à la moyenne" n'est pas le meilleur moyen de progresser, loin de là.
Par ex je ne dépasse jamais 30 km/h à l'entraînement (avec beaucoup de D+, certes)... pourtant je roule énormément, et quand il fallait sortir un +40 de moyenne en course vallonnée j'étais au rdv.
Tout dépend de l'objectif, en fait.
 
Mais s'il y a régression (comme lu plus haut) malgré un kilométrage constant, c'est qu'il manque un élément dans l'entraînement (ex : du fractionné pour éviter l'effet "diesel", l'alimentation pas adéquate, la récupération/sommeil insuffisants, etc).

Je connais un cheatcode    
 
Ali

Disques, pas possible ça ferait klong klong, je m'en serai rendu compte

Et à 51 ans le sport?

avec bcp de d+, c'est normal que tu ne dépasses pas 30
mais sur des routes légèrement vallonnées, ça roulait déjà à 33 ou 34 en FFC lors des entraînements, il y a 30 ans !!!

sinon je suis d'accord, ne pas chercher à augmenter sa moyenne à chaque sortie

Oui, parfois que je ne suis que dépassé par 2 ou 3 voitures, avec aucun stop, ou peut être un seul.
 
Mais ce qui casse le plus c'est les montées, pas les 6%, mais les coups secs à 15/20%, ou tu te dis que tu perds en moyenne et qu'il va falloir se rattraper sur les descentes et aussi sur le plat pour envoyer du gros braquet.

bah... j'ai 51 ans dans 1 mois, je te dirais
si je tiens 2h00 à 26 ou 27,je serais déjà content

Sinon pour répondre en vrac, 5/6000km par an en gros, 2/3 sorties par semaine.

Passé de 30 de moyenne sur 3h30 au top a 27 à peine en ce moment  

Après je pense qu'effectivemznt je fais pas mal de sorties longue et varie pas assez le rythme, ce que j'essaye de faire au contraire l'hiver sur HT, mais il semblerait que ça ne fonctionne pas  

Mais c'était le cas aussi déjà avant en fait...

Ah et sinon rien à voir, mais l'altimetre de mon edge 530 est mort aussi sous un orage le week-end dernier, 1ère fois que je prends une grosse douche avec, super la fiabilité, ils embauchent des ingénieurs wish non ?

La vitesse moyenne, ça dépend aussi beaucoup du vent.
D'une manière générale : je trouve que le vent pénalise plus quand il est défavorable qu'il n'aide quand il est favorable (c'est assez logique : on passe plus de temps vent défavorable, puisqu'on va moins vite). Donc normalement, à effort égal, la moyenne est moindre sur une sortie venteuse que calme (y compris si on fait une boucle).
Ensuite, on n'habite pas forcément tous la Beauce ... et certains tronçons sont plus abrités, d'autres plus à découvert. Si on a de la chance, on peut avoir du vent défavorable plutôt sur les parties abritées, et favorable plutôt sur les parties découvertes.  

Mais comment vous faites?
Vous avez des protection caoutchouc?
Comment vous constatez que votre baro est mort?
 
J'ai pas le sentiment que le mien le soi alors qu'il a pris cher plus d'une fois

Passer de 48 à 45km/h sur 100km, c'est à la portée de n'importe qui  

une pensée pour les habitants de la vallée du Rhône

Ok on est en 2024 et on parle encore de moyenne à vélo.
 
Time to dedrap.

Quand il va te dire que tu descends alors que t'es dans la montée du col de porte.

Il met quelques sorties à secher, mais en général, ca remarche

 
Ce "il"  
Sundae

J'ai vu Kono se convaincre qu'il serait mieux en 46/30, ma mission ici est terminée de tout façon.

en fait ça peut être pas mal le vent
par chez moi, avec un bon mistral, tu pouvais prendre une nationale pendant 30 km avec ou un bon vent dans le dos, et retour par des petites routes relativement abritées du vent.
y moyen de faire une bonne moyenne en fait

Les w/kg bordel    
 
Ca me démange vraiment d'acheter des capteurs pour chaque vélo

Je le surveille sans doute pas à ce point