Reprise du message précédent :

+1 Le nombre de cyclos avec des plaques 50dts voire plus qui restent souvent sur le petit plateaux  .
 
Si un jour je change pourquoi pas passer en 110 4 branches si c'est du 30 mini, ça me permettrait avec une cassette 11-34 de faire du cyclocamping sans bricoler avec une extension de dérailleur   .
 
Actuellement 44/33 11-32 et tout à gauche en 33-32 avec des sacoches c'est compliqué dans les cols, en 2020 lors de ma virée dans les Alpes j'avais bricolé avec une extension de patte de dérailleur et une grosse cassette.

Avec mon dérailleur AV à braser (et non à collier) j'avais quelques pb car avec mon 44dts il était trop haut, cette pièce m'a permis de le placer au plus près de la chaîne    
 
https://www.la-becanerie.com/rehaus [...] ution.html

moi j'avais du mettre un dérailleur avant GRX pour que ca passe (avec le 46/30), c'était pas loin de passer, mais j'ai préféré le changer pour être tranquille.
Et j'ai une 11-42 derrière avec un roadlink wolf tooth.
Je passe partout avec ça, plat, descente, montée

Je suis en 105 di2, je me demande si le derrailleur avant descendra aussi assez bas

Après, si je pouvais repasser en mono je dirais pas non

je prends mon gravel alu en montagne perso le 46/30 est salvateur. je trouve même ça trop court pour du gravel

et ça fait des mois que je dois changer mon 52/36 par du 48/33 sur mon carbone bleu

50/34 avec une 11/34 ça fait le taff je trouve mais je l'utilise dans un coin où j'ai plutôt des pentes à 6% de moyenne max

Tiens, pour tester le monoplateau, je suis allé faire une Bastille.
Ben la plaque en 44, je me suis un peu pris pour un Guez niveau cadence de pédalage, en force, mais sans l'impression d'être complètement débile.
 
Ca m'a l'air vraiment pas mal pour les petites sorties, les entrainements, chiller tranquille.

 
Ça passe si tu as le bon développement.
Ce qui n'est pas le cas de 90% des gens.

46*33 avec une cassettte en 10-36, sur le SuperSix Evo qui est en court de montage chez le bouclard, autant dire que là je n'aurai pas peur des cols Suisses, bien que je redoute un peu les "trous" dans la cassette.

 
 
C'est mieux d'avoir des trous dans la cassette que de grimper des cols à 8km/h en zigzaguant à 40tr/min  

Mardi prochain j'attaque la route des grandes Alpes en bikepacking singlespeed 42x19
On verra si les genoux et cuisses tiennent le choc
Ça c'est débile mais volontaire  

44 devant et combien derrière?
Si tu as une cassette en 10-33 c'est sport non?
 

 
Tu peux prendre le supersix evo direct en grx 46/30 et 11/34 aussi

Je suis mauvais 5/6k par an, et grow, autour de 80kg, j'ai tout de même réussi à enchaîner croix de fer télégraphe galibier avec du 34x30  

Après c'est clair que tu va pas mouliner comme pogacar quand t'es collé à 7 km/h dans les plus fort pourcentage, mais c'est passé, faut essayer de gérer au max pour pas se mettre dans le rouge  

C'est bon ca
De Thonon à Nice la route?
 
Tu roulais pas un peu moins ces derniers temps?

J'ai roulé un moment en 46x11-34 (ovale) à la Réunion, avec le temps je réduis les braquets
Ça passe avec du gros, mais sur du long ça bouffe des ressources

Thonon Nice oui découpage pas trop violent, le même qu'en 2019 juste après le Paris Brest Paris
Planning compliqué avec les inscriptions à des évènements, météo de merde, besoin de récupérer : c'est pas super optimisé ces 3 derniers mois  

J'ai pas mal roulé avec du 52/36 et une cassette en 11-25 de mémoire, et bon, sur des sorties courtes avec d+ ça "passe", mais on y laisse des plumes, c'est pour ça que maintenant je préfère passer à plus gros, ça me laisse le "luxe" de passer en puissance les bosses, et si je fatigue, bein je mouline

46/30 et 11/34 sur mon vélo de cyclo
C’est nickel, ça passe partout et on se traîne pas trop sur le plat  
 
Même avec 20 kg de sacoches, on peut monter (tranquille certes )

Ouais, c'est lakélos: sommeil vraiment pas top, boulot physique qui m'empêche des sorties longues peinardes que j'aimerais faire en semaine, âge avancé, et pour couronner le tout pas mal de picole en ce moment.

Oui

36, ca va, c'est soft dans du 20%

J'espère dire de même sous peu avec 33 à l'avant et 36 sur la cassette, car j'ai pas mal de portions de 20% par chez moi, heureusement courte, mais du genre qui m'achève.

Oui, tranquille, 44-36 dans le 20%  

 
 
On va essayer ça, merci

J'ai souvenir d'une sortie 974 à 5000 D+ avec le 46x34 pour finir à la montée du Colorado, ça piquait un peu quand même

Tu es monté à la Bestille en 44-36 ?
 

Le rendement du pignon de 3 ça doit pas être fou

Rohh, désolé

 
Je crois que je suis trop focus sur les couleurs de vélo

Une bonne technique pour laver les chaussures de vélo (intérieur/extérieur) ?
 
Ca fouette un peu dedans depuis toutes ces années    

Pourquoi aller chercher un pesudoyoutuboinfluenceur en exemple, quand il y a des experts PhD sur le topic qui font ce montage depuis plus de 8 ans  

Les hautes cadences c'est la vie  
 

  21 interne, 26 externe, c'est pas mal déjà.
Par contre tu fais peur quand tu dis que c'est "assez" droit. Assez droit par opposition à quoi ? T'as déjà eu une jante neuve pas "droite" ?
 

50-34 = 16 dents de capacité
48-31 = 17 dents de capacité
46-30 = 16 dents de capacité
C'est kif-kif, bro    
Connaissant la tolérance côté Shimano vis à vis des spécifications officielles, je dirais que ça doit en principe passer en ajustant au pouillème le réglage.
 

Pas eu de soucis avec la ligne de chaine du dérailleur GRX ?
 

   
L'élu

Une fois par l'an, en machine @ 30°C (même programme que les fringues techniques).
Et pour l'extérieur, un coup de gant/lessive hebdo (ou après chaque sortie crado)... ça suffit à les garder à peu près blanches depuis l'été 2020 ; et je transpire peu des pieds donc le grand lavage annuel suffit.
Je sors également les semelles après chaque sortie pour aérer (et les semelles passent à la machine avec le linge classique hebdo).

Les maths HFR
 
Ali

Oui, surtout en light.
Les jantes ne sont jamais parfaitement droite, on finit toujours par devoir choisir entre saut, voile et homogénéité des tensions.
Celle-là est pas mal, et à ce prix et poids c'est très bien (moins bien qu'une Hope Pro Tech Enduro, mais c'est pas du tout le même tarif).

 
Tu laisses les cales ou tu les retires ?

  bravo, t'es le seul qui a vraiment lu en réfléchissant

Et un rinçage à l'eau + savon + brossage de temps en temps pour ma part

non, aucun pb pour être sur "grand" plateau, grand pignon.
Je suis régulièrement en mono en fait
c'est assez rare que je passe le petit plateau en IDF.

50-34 et vélo charbon en ce moment, ma rencontre virile avec un scooter et la chute sur le genou gauche ont bien réveillé mon syndrome rotulien, j'essaye d'éviter les relances en danseuse et n'hésite pas à mettre des dents en plus derrière (bon là, c'est une 11-25 sur le Look vélotaf )
 
Ali

Dire que j'ai jamais sortie mes semelles ni lavé mes chaussures de vélotaf depuis 4 ans