Reprise du message précédent :

 
Ouais c'est solide.

Tu pensais pas avoir la tête assez solide ?

j'ai pas voulu tenter le diable
jme suis dit que ça allait être le jour où yaurait une descente gravillonnée après un virage sans visibilité que je prends à 50kmh d'habitude

Vite fait avant de sortir hier, petit test d'une pompe RockBros (Ali le rapide). 19,84€ au moment de l'achat.
 
Elle fait 22cm repliée et rentre dans la sacoche toptube D4, faut la rentrer inclinée mais se cale bien au fond. Accessoirement, complètement dépliée elle fait 50cm.
 

 
Embout flexible avec compatibilité valves Shrader et Presta. Le plus intéressant est l'indicateur de pression en PSI et Bar qui semble assez juste. La pompe à pied D4 indiquait peu ou prou la même chose.
 

 
Poids avec support :
 

 
Et sans support :
 

Quand tu pompes y'a le bout rouge qui sort?

 
Je sais pô, j'ai pas vu ton kudo  

Blessure solide  

Que des #10 mecs solides dans la team    

Et comment, fracture rétinienne la zone  

Petite sortie pour rôder les plaquettes neuves, j'en profite pour aller chercher 2 tuiles, la route se termine en cul de sac dans une ferme avec un chien en liberté qui commence à gueuler    
 

 
ça passe juste  
 
 
le wooshwoosh des roues charbon quand tu relances  

Z'êtes gentils les copains, mais non, en RP, 100 km à moins de 25, c'est pas solide  
 
Mais ce n'est pas vraiment un pb pour moi, juste un constat    
 
Même si je relativise en me disant que je n'ai que 2400 km de vélo de route dans les jambes (total ever ... )
 
Mais si la météo se maintient, je vais pouvoir retourner à mes amours à grosses tétines (je parle de mes pneus)

Petite cyclo sympa en Octobre dans le Pays Basque Espagnol
 

 
https://vilabira.com/
 
115km / 2283m de D+
 
Tu finis avec le Jaizkibel. Je connais un peu le parcours, le paysage est magnifique et les bosses font mal

Avec toutes ces sacoches, pas de problème de jambes qui frottent?

Pas mal le parcours, ca peut faire une balade pour mes vacances, au départ de biarritz on doit froler les 170km

Pas motivé pour sortir hier avec la météo mitigé.

C'est pas grave on se rattrape aujourd'hui vu qu'il fait super beau.

https://www.strava.com/activities/11454316160

Je ne me suis pas arrêté pour prendre des photos ne m'en voulais pas  

Le plus choquant c'est comme il fait pour apprécier les bidons fidlock
 
c'est ce que j'ai mis su rle vélo de la petite et je pense que ca participer à la tombée de ses dents

 
ouais tu dois pouvoir squizer Lizuniaga et aller chercher Sare directement, puis tu rentres par la Hendaye, la corniche, St Jean...

 
Nan ça va, j'ai déjà roulé avec merguez et je peux te dire qu'il est jamais en danseuse, JAMAIS !    

A voir, je serais avec le gravel, si je trouve des petits chemins, je passerais pas par la route

 
Je confirme

Y'a de la grosse route dans le tas quand même.

En configuration pour le vélo-homme Corse de dimanche avec toutes les sacoches (pas remplies ) : rien ne frotte
Ce n'est pas facile de trouver la configuration qui va bien    
 

Le système de fixation est bien, les bidons sont moins bien    
J'avais la flemme d'optimiser ça pour cette année, j'étais plutôt focalisé sur les pneumatiques ça sera pour la grande course de 2025 (j'ai déjà commandé les porte-bidons en charbon à tirage latéral : faut pas déconner, il y a du poids à gratter     )
 

C'est la même légende que celle du cascadeur qui retombe toujours sur ses pieds    

A la limite coté espagne ca me gène pas

Si tu as ta CB, le reste se gère
 
Mais pas évident de trouver un setup qui convient c'est clair.
 
J'ai hate d'être ai BRO je vais essayer une config pour les aventures en hotel
 
Et ca peut m'aider pour les 7 majeurs si j'arrive à le caser dans le planning de septembre

Les portes bidons qui cassent en pleine course
 
Oui, le système est pas mal, attention à bien utiliser leurs vis, j'en ai mis d'autre et ca marchait pas bien
Le SAV a été cool

La route de Bera vers Irun, ça commence et finit par une 2*1,5 voies avec beaucoup de camtards.
Je reconnais la supériorité comportementale des automobilistes espagnols mais ça reste déplaisant.

   
Je note, pas de souci.
Après, je sais pas si j'aurais le temps de rouler pour moi cet été
Et j'aurais le gravel, j'irais peut être refaire artzamendi
J'avais bien aimé la petite vallée derrière, je pense que je peux encore aller chercher d'autre chemins

Tu as un nombre infini de chemins de chèvres dans le coin, et le gravel est particulièrement adapté je trouve

Les mêmes que j'utilise depuis des années en tirage vertical, Pulpipi aussi, ça ne bronche pas (c'est même plus solide que du Elite en plastique)
 
C'est marqué dans la notice (ou n'importe quelle autre vis à tête plate aussi )

Clairement
Après, je crains les taureaux

 
J'avais pas les vis (reconditionné/seconde vie)
Après un contact mail, le SAV m'a envoyé 2 vis sans broncher

Tu va te régaler mon cochon  

Si un jour je tente ce genre de délire (peu probable, team couille molle), ca serait sûrement le parcours qui me tenterai le plus  

Faut que je pense à regarder les résumés sur yt voir si j'aperçois notre maitre à tous  

Ah d'ailleurs puisque ca parle de plaquettes, les miennes sont à 50% environ à l'arrière et pourtant j'ai une bonne différence de garde avant que ça ne commence à freiner par rapport à l'avant.

Je pensais qu'il y avait une sorte de rattrapage au fur et à mesure que la plaquette s'use, mais on dirait pas, de mémoire il me semble pas que ca faisait ça en vtt (c'est du ultegra hydro).

Dans le doute j'ai fais une purge du frein arrière, mais pas mieux  

Je regarde comme ça les vélos (il pleut, activité morte au boulot), pour voir si jamais un jour je change mon Axxome 350, par quoi je le remplacerai
 
Vous conseillerez quelle marque ?  
 
J'ai regardé chez Origine et j'ai fait une config avec le Fraxxion :
 

 
Maintenant, est ce qu'il n'y a pas moyen de passer sur une gamme un peu plus supérieur que Origine pour pas beaucoup plus cher ?
 
Bon là, ça fait une conf a 6500€ tout de même....

A mon avis... non et ce n'est pas parce que j'ai un Origine RS Evo ;-)
Niveau rapport qualité/prix sur le cadre (je monte mes vélos, donc ne saurais me prononcer sur un montage complet), difficile de faire mieux sans aller chercher un générique sur AliExpress.

Et possible que ça ne dure pas, vu que la marque monte en réputation/pub, fournit les vélos neutres sur quelques grandes courses pros... un peu comme Canyon qui équipe le World Tour : tout cela a un coût, qui finit par être répercuté sur le client.
D'ailleurs, je ne sais pas ce que Canyon proposerait comme montage dans la même gamme de prix

 
C'est relou les fringues sur un trip sur 4 jours, les bibs ça prends de la place mais je pense que je préfère ça à un bib mouillé le matin (trip au départ d'inverness, pluie possible et météo pourri qui empêche de sécher les fringues aussi)

si tout le monde pense à pulpipi dès qu'on a ce genre de traces je sais pas trop ce que ça dit de lui

En même temps, le petit point à 50 là...
 

Je l'ai vu tout de suite
 
 
Solide  

Pour rester sur un cadre aéro, en Ultegra Di2 et roues carbones, un Aeroad CF SLX 8 Di2 est à 6349€.
Chez Scott, le Foil RC (donc pas le SL) 10 est à 6600€.
Spé ou Cannon il faut se contenter d'une gamme bien inférieur au niveau du cadre pour être autour de ce budget.
Si tu veux garder la possibilité de custom sur la peinture et les composants, chez Orbea tu as du Orca (aéro ou non) pour 6300€.

Origine est devenu un peu moins intéressant au niveau tarif parce que leur marketing a bien marché et que la marque est désormais bien implanté sur le marché, tandis que les autres marques s'adaptent eux à un marché en baisse avec des prix un peu plus intéressant.
Avec toujours la possibilité d'avoir un tarif magasin un peu plus sympa que celui annoncé par le fabriquant.  

 
J'aimerai bien changé de crémerie en effet, même si j'aime bien mon origine
J'avais regardé vite fait Canyon, mais je ne sais pas trop lequel serait adapté à mon "style"
 
Le fraxxion, même si aero semble assez polyvalent, d'ou le fait de lui mettre des routes de 35" pour qu'il soit vraiment passe partout.
 
Edit : chez Canyon, c'est cette config qu'il me faudrait je pense : Endurace CF SLX 8 Di2 Aero

Le poste de pilotage est caca boudin (à moins que ce soit par chance pile ce que tu recherches), la tige de selle est yummy yummy.

Si tu montes toi-même ton vélo tu peux t'en sortir à 4000 balles environ

Par exemple, ici chez Elves : 1700 pour cadre + roues + cintre
Tu rajoutes 1500 pour le groupe ultegra Di2

Et 1000 balles de composants divers et variés (selle, disques, guidoline, porte bidon, jdd, boitier de pédalier, ...)

Avec possibilité de personnaliser ta peinture

https://eu.elvesbike.com/products/2 [...] tsId=11447

100 bornes,c'est 100 bornes    

Rapha