Reprise du message précédent :

C'est pareil. Tu dois confondre avec le latex.

Ah bah je suis con alors, je vais tester quand je sortirai le vélo (mal parti )

Bizarre, mon V2 est tout le temps cohérent avec le D+ estimé par Strava.

Essai de la cire effetto mariposa, transmission nettoyée à fond qui brille de partout    
 
D'ailleurs vous changez les galets de dérailleur    La mienne doit avoir 40k km et ils sont d'origine

 
J'ai dû changer les miens vers les 20 ou 25 000. Quand j'ai reçu les neufs et que j'ai comparé    
 

 
   
 
J'ai rien remarqué non plus quand j'avais testé, ça semblait bien garder la pression

 
Moui... quand la chaîne commence à sauter des galets, c'est très caractéristique et rapidement identifiable ; ça se voit aussi à l'œil quand ils sont rincés.
Le kilométrage peut être très variable, j'ai poussé des DA9000 jusqu'à 75000 km... avant de me rendre compte que des galets étaient une pièce d'usure comme une autre

Hello,
La bague adhésive a l’arrière de ma cassette est décollée.  
Je vois pas l’utilité de cette bague, et je l’ai remis comme ça sans la recoller.  
C’est quoi son utilité et c’est important qu’elle soit collée ?
 

 
Je vois que dans le manuel de shimano ils parlent de la remplacer.  

 
 
Mais bon, j’imagine que pour bon nombre d’entre nous elle se retrouve décollée des qu’on fait passer la cassette dans un bain.  
 
Merci

Une forme de spacer?

C'est quoi la cassette? C'est quoi le corps de roue libre?

https://www.roadbikereview.com/thre [...] te.245232/
https://www.bikeforums.net/bicycle- [...] ntial.html

Edit : Ici ils parlent d'un truc contre les grincements sur une casette 12v

https://handsonbike.blogspot.com/20 [...] speed.html

 
Une shimano 12v ultegra
On voit bien dans ce lien la bague adhésive collée.
Oui on dirait un spacer qui est collé à l’arrière de la cassette.  

 
https://www.bike24.be/fr/produits/509118
 
 
Le corps de roue libre c’est du DT Swiss
 
Edit:
Ah ok pour les grincements
Ça s’enlève tout seul quand tu la met dans un bain d’essence pour passer au squirt. J’espère que je ne suis pas le seul dans ce cas

Nouveauté du 12v... je n'ai pas souvenir d'en avoir sur 10/11v Shimano ou Sram
Si tu la remets sans la coller, amha le bénéfice est le même

Ils vendent la pièce donc ça doit au moins s'user.

https://www.sjscycles.co.uk/cassett [...] y0mv01000/

Je me rends pas bien compte de l'épaisseur et de la tête que ça a mais, pour certains, ça peut faire plus de mal que de bien quand la rondelle se déforme ou se déplace, ça peut faire osciller (significativement) la cassette. Cf le lien et la video dans le lien ci-dessous :

https://bettershifting.com/12-speed [...] cillation/

Lui l'enlève (et réndexe si besoin). Moi je sais pas quoi en penser.

Sans avoir de cassette 12 sous la main, je ne saurais dire... juste qu'en photo ça ressemble comme deux gouttes d'eau à la mini-rondelle non-adhésive que j'ai sur toute mes cassettes Shimano, qui n'oscille pas et s'use tellement peu que je dois en avoir 15 en stock
Ou carrément rien mettre, je doute que le métal de la cassette se bouffe sur le CRL (plutôt le contraire, à la limite ^^) avant la fin de vie de ladite cassette (15000-20000 km si on en prend soin).

wc à 20 bornes ... faut pas être préssé  

  pas de sauts de chaîne mais j'ai commandé, on verra si la différence est nette ou pas

Pour moi c'est simple, du jour au lendemain la chaîne s'est mise à ripper entre le galet haut et la chape, quand je cruisais gros plateau + moitié haute de la cassette (donc dérailleur un poil tendu) j'ai regardé de plus près... les dents des galets faisaient peine à voir c'est toujours bien d'en avoir une paire d'avance, en plus ça coûte moins cher qu'un chaîne (15-20 € en prenant des basiques de la même génération : genre Ultegra 6800 pour du DA 9000, ou Force 22 pour du Red 22 par exemple).
 
Là le shifting sur la plaque devient touchy (= ça tombe souvent extérieur malgré une butée haute réglée au mm) et parfois la chaîne descend toute seule du 52 dents = plateaux probablement en fin de vie (à la louche ils ont pris 30000-35000 km, pour des plateaux Red c'est déjà pas mal).

Je cherche des rondelles / entretoises pour corps de pédale, 1mm et 2mm. Vous avez une ref que je puisse commander sur AllTricks ? Je ne trouve pas

Je connais ça, à mettre côté manivelle quand on visse la pédale (et livré en standard avec les Sram GXP) : https://www.alltricks.fr/F-11931-pe [...] S0EALw_wcB

Impeccable, merci Rody

merci Google surtout ^^ et maintenant je connais le terme UK

et "wave washer" pour l'entretoise sur l'axe du gxp côté pédalier

Ce n'est pas parce que les causes peuvent être multifactorielles, que l'hydratation n'est pas justement un de ces facteurs, voire déterminant pour certains.
Perso je suis très sujet aux crampes et l'hydratation est déterminante. Même dans la vie quotidienne, je peux chopper des crampes dans les mains/doigts au boulot.
Sur le vélo c'est surtout dans les jambes et les pieds mais ce qui me permet de ne pas en avoir ou de les éviter au max, c'est d'ajouter des électrolytes.

L'important c'est d'y croire
 
Moi je tourne maintenant au jus de cornichons et plus aucune crampes !
 
 
...Bon j'en avais pas avant non plus.

Est ce que c'est le genre de news qui intéresse nos géométres du topic ?

Je sais que l'hydratation est un des multiples facteurs, mais pas le mien.

Merci à vous deux pascaldeuxzero et rody83 pour les infos sur cette fameuse rondelle.
Je l’enlèverai tout simplement au prochain nettoyage de cassette

Il semblerait que non justement

Perso beaucoup plus de crampes, en statique, depuis mes problèmes de dos. Compression/lésion du nerf sciatique qui entraîne des crampes ; "crampes d'origine neuropathique"

C'est ça d'enchaîner les 300

CR + photos de ma dernière sortie que certains ont déjà aperçu sur strava.
 
J'ai trimballé le reflex, autant que ça serve : https://photos.app.goo.gl/hWUU7FfsDffdfufDA
 
En quelques lignes :
 
- départ tôt. Très tôt. Trop tôt.    
 
- 5 bornes pour me réveiller    
 
- TER fluo pépouze, RAS à 05h20    
 
- en sortant du train dans le 70, le 68 semble un lointain pays tropical. Pourquoi je suis parti en court moi    
 
- j'enfourche mon vélo et me lance dans le noir, le topic lampe torche serait fier    
 
- échauffement sur quelques bornes, et puis on attaque le "plateau" () des mille étangs. Un enchainement de bosses de 100 à 300m de déniv, guère de répit, avec des coups de culs bien sauvages qui me rappellent que je pèse 100kg    et que j'ai l'entrainement d'un daron de 35 piges  
 
- pas mal d'animaux (chevreuils, écureuils  et toute la panoplie fermière), très peu de voitures une grosse dizaine sur la matinée je dirais, bref, le coin est très plaisant à rouler et j'en profite à fond : des petits et moyennes routes que j'avais préalablement sélectionnées avec minutie pour ça !    
 
- je crame mon stock de calories de secours en descendant sur Servance, avec l'espoir de faire un hold-hup de boulangerie au plus tard au Thillot.
 
- dans le dur à l'avant dernière bosse, je suis content d'arriver au col des croix, et décide à contre-coeur de shunter le col d'Oderen au profit de celui de Bussang : je ne veux pas rater le train : la fréquence est faible et je suis attendu.    
 
- boulangerie sur boulangerie, je tombe sur des hordes de Vosgiens à l'assaut de nourriture. Et dans le stress de la montre, j'abdique, l'une après l'autre, le ventre vide.    
 
- je me dirige vers la voie verte, pour enquiller le faux plat montant le plus facilement possible, c'est long mais ça roule.    
 
- la montée de bussang - aussi courte soit-elle par ce côté - me semble interminable, le vertige me guête, et vu la configuration, ça n'est pas bon pour moi : Bussang est vraissemblablement le pire col Vosgien : bitume neuf, vosgiens pressés, bref, il fait pas bon y poser ses roues.  
 
- je serre les dents et ça passe. Maintenant, tout dans les drops, la nuque douloureuse à cause de la fatigue, et me voilà enfin arrivé à la gare, avec 30 bonnes minutes de marge.
 
- ouf ! Je me paye même le luxe - après 2 AR dans le bled à la recherche du graal - de me payer un apéro boulang' (sandwich, petit pain, kitkat, soda) sur le quai de la gare.
 
- 45 min de train + tram train (pas capable dans une vallée unique de faire le trajet complet a bord du même véhicule   ) à profiter des consanguins du coin qui descendent à la capitale (Cernay) pour le dernier carnaval de la saison. Ce fut fort intéressant            
 
- Encore 10 bornes et me voilà presque à l'heure pour le BBQ chez bopapa.    
 
 
Allez hop, au lit !

Les vosges saônoises c'est vraiment un super coin pour faire du vélo. Petites routes accidentées à gogo

Mis à part le col de Bussang beau parcours !

Puisque je vois que tu t'entraines on pourra donc se faire un trip avec ce que le coin a à offrir: planche des Belles-Filles, ballon de Servance, col des Chevrères

Enfin dès que je serai remonté sur un vélo.

Mon problème pour le roulage en groupe, c'est la vitesse ascensionnelle.
 
J'ai rien contre faire du D+, mais généralement on prend froid en m'attendant au sommet
 
Ceci dit, y'a probablement un trip en prévision pour l'automne. Tmtc.

 
c'est un peu la sortie de la loose non?
Niveau boulange par exemple
 
Et ton reflex tu l'as gardé sur le dos tout le trajet?
Content de l'avoir pris?

Non, en vrai, ça concerne que la toute fin la loose, j'avais globalement la pèche et le moral, c'est juste les derniers 20km où j'ai été un peu dans le dur.

Mais autant ça me pousse au cul, autant je sais que j'apprécie vachement moins les sorties avec un impératif horaire à l'arrivée. Trop de stress, tu passes ton temps à gamberger et à recalculer l'horaire et les solutions de repli ^^'

Ouai, reflex sur le dos, c'est clairement moins confort qu'avec rien, mais c'est pas trop lourd donc c'est jamais pénible comme un sac a dos.

Content de l'avoir pris, mais deux bémols :

- tu en profites mieux sans impératif horaire : là j'ai souvent déclencher en roulant ou en m'arrêtant à la hate, sans trop prendre le temps de composer, et ça se voit (en plus d'être un peu décevant dans la pratique)

- le strap feral est top, mais il reste un problème majeur : la condensation dans le viseur. Faut que je trouve une solution.

En fait, tu es reporteur pour 200?    
Le mec qui fait de la pub comme 200
 
Pour le stress horaire, c'est pour ca que je prefère prendre le train le matin et revenir en vélo
 
Pour la buée dans le viseur, prend un mirrorless, aucun souci avec ca
En vrai, j'aimerais me prendre un fuji x100 juste pour les sorties vélo
 
Belle balade en tout ca

J'aurais un vae avant un mirrorless. Je me respecte.

 
ceci dit je les conserve à chaque changement de roulements... elles sont pas trop abimées, donc ça commence à me faire un petit stock ^^

 
Tu as pas peur que les vibrations causent des soucis au boîtier ? J'ai un OM-1 avec 12-100 que j'emmènerais bien en balade vélo mais ça me ferait chier qu'il lui arrive un truc. Et sur le dos c'est quand même un peu pénible, une sacoche de cintre ferait pas le taff ?

Aujourd'hui j'utilise ça : https://www.instagram.com/feralstraps/?hl=fr

Ca fonctionne bien avec un 50mm, même si c'est plus adapté à mon FM qu'à mon D780 c'est certain.

L'idéal c'est ce genre là je pense : https://bikepacking.com/gear/camera-handlebar-bag-diy/

Je vais voir si je peux pas adapter l'intérieur d'une sacoche classique (type aqua box de vaude que mme utilise) à mon boitier. C'est pas aussi swag, mais ça doit être pratique sur du long.

ps : c'est certain que sur le dos, c'est mieux amorti je pense. Après je suis pas non plus hyper serein en cas de chute...