Dites les randonneurs et autres diagonalistes, comment vous faites pour le backup d'éclairage en nocturne ?
 
Je prends une deuxième arrière, bien que ça serve à rien (j'ai 18h d'autonomie), ça ne pèse pas grand chose et c'est peu encombrant.
 
Mais pour l'avant ?    
J'ai qu'une seule lampe de qualité   , mon backup c'est la D4 à 10 balles qui ne sert qu'à être vu.  
Donc si l'avant tombe en rade, je suis condamné à rouler à 10km/h et/ou attendre le lever du soleil...

J’ai une frontale en appoint (crevaison, chercher son chemin, etc). En cas de panne de l’éclairage principal elle devrait permettre de continuer à rouler. Elle tourne avec les mêmes accus que la torche.

Je valide complètement
Et toujours les mêmes accus 18650 pour alimenter la powerbank

Dites les randonneurs et autres diagonalistes, comment vous faites pour le backup d'éclairage en nocturne ?

Je prends une deuxième arrière, bien que ça serve à rien (j'ai 18h d'autonomie), ça ne pèse pas grand chose et c'est peu encombrant.

Mais pour l'avant ?  
J'ai qu'une seule lampe de qualité   , mon backup c'est la D4 à 10 balles qui ne sert qu'à être vu.
Donc si l'avant tombe en rade, je suis condamné à rouler à 10km/h et/ou attendre le lever du soleil...

Powerbank + lumière avant utilisable en charge.
Ou seconde lampe
Ou système dynamo
Et j'ai aussi une lumière pour être visible en sécu

Seconde lampe je voudrais éviter, c'est lourd et encombrant pour une proba faible d'utilité réelle.

Dynamo c'est le must.
Si seulement je pouvais m'en servir sur plusieurs vélos mais mon cheptel est tellement hétérogène que j'ai abandonné : 2QR patins, 1QR disque, 1 TA 120 disque...

Ah oui, tu avais linké une lampe Ali comme ça dans mes souvenirs.

Ça va se finir avec ma Nitecore NU25 tout ça.

Bon, en même temps, pour monter le Ventoux un soir de pleine lune, qui a besoin d'une lampe ?

Pour le descendre par contre...

Météo indécente par ici (IDF), c'est de la flotte tous les jours
 

Ah ben non, je n'ai pas. Encore un nouvel avatar de "j'achète un truc neuf et j'ai quelque chose d'improbable". Je vais percer en essayant d'avoir un truc propre (étanchéité une fois percé), parce qu'effectivement, quand on applique avec le capuchon enlevé, on en fout partout
 
Ali

Dites les randonneurs et autres diagonalistes, comment vous faites pour le backup d'éclairage en nocturne ?
 
Je prends une deuxième arrière, bien que ça serve à rien (j'ai 18h d'autonomie), ça ne pèse pas grand chose et c'est peu encombrant.
 
Mais pour l'avant ?    
J'ai qu'une seule lampe de qualité   , mon backup c'est la D4 à 10 balles qui ne sert qu'à être vu.  
Donc si l'avant tombe en rade, je suis condamné à rouler à 10km/h et/ou attendre le lever du soleil...

T'es gros amiral ?

Ouais photo ali.
 
On veut voir ton parquet aussi

Ah oui, pour la recharge j'ai trouvé mon setup parfait : Nitecore F1.

https://ebatt.si/3829-thickbox_defa [...] terija.jpg

Ça prend des 18650, les recharge et fait aussi power bank. Mise dans le sacoche de cadre, il faut un câble un peu plus long que scotchée sous la potence je suppose mais ça passe bien.

Ça coûtait 10 balles, ce n'est plus fabriqué mais encore trouvable (à 2 ou 3 fois le prix d'il y a quelques années... J'aurais dû en prendre 12, en plus y'a du doré).

ah en parlant d'accessoires rigolos j'ai pris des straps en silicone pour attacher des merdes sur le vélo en bikepacking

genre ça en version aliex : https://cyclesmanivelle.com/boutiqu [...] kepacking/

J'utilise un F2, même constat sur la quantité à acheter

Ah et pour les powerbanks, j'utilise un petit prolongateur de câble coudé, ça se cale avec l'élastique du nitecore et ça évite d'avoir des contraintes et faux contacts sur la prise usb

Note : c'est surtout pour si je la perds que je disais ça, car nos messages pourraient laisser penser que ça ne dure pas dans le temps.
D'ailleurs je m'en suis fait voler une dans un camping lors d'un bike trip, c'est là que je me suis rendu compte que c'était dur à racheter et que ça coûtait 2x plus cher que ce que j'avais payé 18 mois avant...

T'as une photo pour illustrer ? Je suppose qu'un random mâle-femelle sur Ali fera le job mais autant être sûr.

Ah et pour les powerbanks, j'utilise un petit prolongateur de câble coudé, ça se cale avec l'élastique du nitecore et ça évite d'avoir des contraintes et faux contacts sur la prise usb  

Pourquoi changer de marque ? Tu n'es pas pleinement satisfait des Fizik ?

Moyen.
Ca fait le job, mais elles sont pas jolies déjà
Et puis le 42 je "nage" dedans, du coup, ca bouge un peu, et puis le 41.5, je me vois pas passer la journée avec
Je cherche pas la performance, juste le confort sur petites sorties et sur longues sorties
l'idée serait de revendre les fizik et passer chez rapha
 
Je suis en spd, donc pas forcément sur les modèles que vous envisagez

Pourquoi Rapha ? Ce n'est pas une marque connue pour son expertise sur les chaussures.

Pourquoi Rapha ? Ce n'est pas une marque connue pour son expertise sur les chaussures.
 
J'ai acheté ça en chaussures SPD récemment, de vraies chaussons :
https://www.bfgcdn.com/1500_1500_90 [...] clisme.jpg

 
Fizik je regardais un peu leur gamme mais au final je suis bien chez Spé et du coup j'y reste car pas mal de choix, gamme assez large, coloris sympa et même si c'est chez Spé, on trouve des (bonnes) promos  
Moi qui ai des pieds fins, ça me convient très bien.

Ah oui, pour la recharge j'ai trouvé mon setup parfait : Nitecore F1.

https://ebatt.si/3829-thickbox_defa [...] terija.jpg

Ça prend des 18650, les recharge et fait aussi power bank. Mise dans le sacoche de cadre, il faut un câble un peu plus long que scotchée sous la potence je suppose mais ça passe bien.

Ça coûtait 10 balles, ce n'est plus fabriqué mais encore trouvable (à 2 ou 3 fois le prix d'il y a quelques années... J'aurais dû en prendre 12, en plus y'a du doré).

Ca doit être du re-brandé, comme pour d'autres trucs qu'ils vendent (lunettes, casques...)    

J'allais partir rouler solo ce midi mais j'ai pas de CAA
J'ai un décathlon sur la route ou je peux prendre un truc, vous me conseillez quoi ?

Leurs chambres à 3 balles sont très bien
Tu prends hauteur de valve = ta hauteur de jante + 10/15mm

 
merci
 
Edit: Selon le site de Canyon:
DT Swiss Endurance LN XDR
Dimension de l'Axe: 12x142 mm
Fixation Du Disque: Center Lock
Hauteur de la jante: 22 mm
 
Je vois rien sous 48mm sur le site de Décathlon, je prends la plus petite longueur ?

 
Oui, ce n'est pas gênant du tout. Même si tu devait prendre une 60mm, il n'y aurait pas de soucis.

Fait attention à bien prendre avec des valves "presta" et non "schrader".

Tiens j’ai vu que D4 faisait des Caa « light ».  
Quelqu’un pour tester ?