Reprise du message précédent :

Si tu as une potence aheadset comme sur cette photo il n'y a qu'à dévisser les deux vis sur la gauche (surtout pas celle du haut où il y a la clé, elle sert à régler le jeu), aligner le cintre avec la roue et les revisser (c'est une clé btr/allen de 5 généralement)
http://hfr-rehost.net/http://velo- [...] et07_L.jpg

pour l'hiver je vais changer chaine et cassette et derailleur  AV/AR (shimano105).
Vous me conseillez quoi si je ne souhaite pas remettre du shimano?

 
Ah mais faut quand même être un grand malade pour faire la montée avec 150 bornes dans les pattes !    
Rien que sur du plat, 150km, ca me parait pas humain ...

Et l'Alpe-d'Huez en 55' après 160 km et 5h40' de Marmotte (Glandon-Télégraphe-Galibier) ça te paraît comment ?
 
@ nono1789 : ben tu n'as pas bien le choix si tu as des leviers Shimano... en plus leurs cassettes/chaînes sont encore les meilleures : je les utilise sur groupe Campagnolo et Sram 10 vitesses, pour un meilleur rendement (et prix !)

Tu es le premier que j'entends parler de rendement sur une k7 ou chaine!
Tu utilise la chaine à 500€ gold race c'est ça?

Ce n'était pas forcément le bon mot en effet... je voulais plutôt dire efficacité dans le passage de vitesses, et silence de fonctionnement le tout pour un prix correct : une K7 Ultegra c'est 45 € en cherchant bien, et ça dure 15000-20000 km sans souci en changeant la chaîne régulièrement (mon actuelle a 17000 km, et pas d'usure marquée) ; et ma dernière chaîne Dura-Ace m'a coûté 25 € en VPC
Il peut essayer du générique genre Miche, mais il ne sera pas déçu du voyage

Je ne faisais que la Mountagnole, avec 100 bornes dans les pattes au pied de Beille.

Comme le dit rody83, pourquoi mettre autre chose que du Shimano ?
J'ai un copain qui courrait en Elite (FFC1), il a fait plus de 100000kms avec un groupe Shimano 105 (hors chaine, K7 bien sûr).

Le sram red marche très bien, c'est plus "rapide", et plus léger en plus. Et pour nettoyer la k7, c'est tellement facile

Ma prochaine cassette risque d'être une DA en 11-25. Après un passage en DA (11-23) puis RED (11-25). La RED marche bien mais je trouve le shifting un chouilla inférieur quand même.

j'alterne régulièrement DA et red, je n'ai pas ressenti vraiment de différence, à part (c'est peut être placebo) une rapidité légèrement supérieur pour la k7 red.

merci  

 
J'ai ressenti un passage plus franc sur la RED aussi.

Par contre, je viens de regarder les K7 DA 11V, départ en 12 dents, pas plus grand. Dommage, j'aime bien mes K7 avec départ 13 dents.

Avec du 11v ça change un peu l'étagement. Mais ça voudrait dire pas de DA pour les jeunes ?

qu'est ce que t'appelle jeune?
les braquets cadets et junior, c'est départ 14

 
Voila. Cadets et juniors. Jeune quoi.

donc départ 14, ca doit faire bien longtemps que ca n'existe plus en DA  

question de débutant, pour faire de la distance, en 52 x 13 c'est normal ou bien je dois pouvoir tirer plus ?

Tu dires déjà beaucoup trop long

Même en 105, le départ mini est 12 dents il me semble. Faut descendre en Tiagra pour trouver du 13 et 14 dents en départ.....
 
le vrai rdu -> Déjà très long comme le dit kaillou38. J'ai souvent 50x13 en développement maxi...ça permet déjà de rouler vite.

Rdu : J'ai un vélo que j'utilise principalement en route et qui a comme plus gros développement 52x12.
Je ne me sert de ce ratio qu'en très très grosse descente.
Sur du plat à bon rythme je suis en 52x14 ou 52x15 selon la forme, et ça permet de déjà bien avancer lorsqu'il n'y a pas de vent (plus de 30kmh sur le plat). Et je n'ai pas des cuisses de cador, j'ai un niveau débutant+    
 
Quand on est grand débutant, on a tendance à tirer du "gros" mais : ce n'est pas efficace, ça fait monter le cœur plus "haut" (donc fatigue inutile) et surtout à long terme ça doit pas être bon pour les genoux.    
 
Chacun a son rythme bien évidemment mais je trouve que "viser" 70-90 tr/min est agréable, efficace et sain (c'est du pifomètre hein, je me cale à plus d'un tour de pédalier par seconde quoi.)  

50x13 de mon côté, c'est pour rouler à partir de 48/50 km/h

 
Je viens de regarder. Trouvable en 9V et ultegra pour un départ en 14. Mais rien dans le haut du panier avec un départ à 14.

ok
edit : me suis planté sur la cassette que j'ai, c'est du 17 le pignon que j'utilise , après recomptage c'est bien ca, du coup je suis dans les clous
par contre d'après la notice elle fait 24 en maxi pour un petit plateau en 42 ce qui expliquerait mes difficultés à monter

bon au lieu de dire des conneries je vais finaliser la réalisation de mes macarons cacao

Clair, même ce braquet, je ne l'emmène pas souvent

Moi non plus, je te rassure.
Par contre, un vrai plaisir, quand je suis en forme, de faire péter les collègues du club avec leur 50x11 qu'ils n'arrivent pas à tirer.

 
en 10v ca doit aussi exister en ultegra
 

 
c'est prêt ?    

Ca y est, je suis amoureux... je veux la même peinture...
 
http://www.spectrumpowderworks.com [...] f=11&t=111
 
Des idées de où faire faire ça en Europe?

Les titanes peints c'est joli oui. Les couleurs ressortent bien.

Je trouve moche/fade mon titane face a ce type de réalisation. Je viens de contacter CLV et CMT en France, c'est les seuls que je connais capable de faire ça (et en qui j'aurais confiance, surtout CLV)

Le gars qui va plus supporter de voir son titane tant que pas peint.  

Je risque d'attendre en plus. Je penses pas que CLV fasse passer en priorité les peintures!! Et CMT je ne sais pas si peuvent faire ça... Microbillage je sais qu'ils font, mais peinture et modification du cadre, ça risque de faire trop (modification pour enlever les pièces pour un groupe mécanique, inutile vu la fiabilité du di2)

au final que manger avant un long effort ?
Pas de viande ?
Pas de fruit ?  
Pas de laitages ?
 
Restent alors les céréales et certains légumes, mais la conclusion du document est vague !
 
 Je suis particulièrement intéressé, j'ai fait fait le retour de Paris Brest Paris avec une tendinite au genou, et j'aimerai éviter ca pour la prochaine édition.  

t'avais bu assez ? Peut-être que tu n'avais pas assez mouliné/tu avais trop forcé.

peut etre trop forcé. Mais pas de problème d'hydratation je pense.
 Au retour je devais m’arrêter toutes les 45 minutes pour pisser.  

Fallait pas faire des galipettes avec les bretonnes lors du ravitaillement  
 

Salut, certains parmi vous ont-ils fait la St Maximinoise samedi?

Je ne pouvais pas, ma femme m'a surveillé pour les ravitos en Bretagne justement....

T'avais des jambières ?

Je ne sais plus en fait. J'ai zappé ce que j'ai fait de mes nuits