Reprise du message précédent :
 
 
Oui mais non vu le tarif d'un "bon" titane
Pour moi le mulet doit rester pas trop cher et très proche du "beau" vélo au niveau de la position... Bref typiquement l'ancien vélo dont je me servais, avant de me payer le nouveau.
Après tout le monde ne partage cet avis, notamment sur Véloptimal (où j'hallucine quand je vois les mulets @ 7 kg des gars ).

 
on en reparle quand ton DI2 aura fait fusible ?  

D'accord avec toi rody83. Pas de mulet pour le moment, mais quand je changerai mon vélo, l'actuel deviendra mulet.
 
Sur Véloptimal, ce sont un peu des extrêmistes du light.
Hier, sortie club, un gars s'est acheté un nouveau vélo BMC RoadRace en Ultegra Di2...donc, pas spécialement light.
 
Un gars, soupesant son vélo, l'a traité d'enclume (7.5kg en gros), tout ça parce-que lui a un vélo Trek alu tout équipé Dura-Ace....qui sort à 6.8kg. Ca m'a fait doucement rigoler....et moi qui me traîne avec un vélo à 8kg !

Je parlais plus en vtt. En route c'est tous de même rare sur un vélo entretenu. Et vu que je roule très souvent seul ou en très petit comité, les risques sont rare

 
200 f/2. Grosso modo le prix du titane avec la transmission.

Quand on commence dans le titane, on ne s'arrête plus. Un seul titane, c'est has been.

Bah faudra un vélotaf en titane après.

 
Un titane, le meilleur ami de l'homme.
 
 

Ah oui.....nous n'avons pas les mêmes moyens ;-)

Célibataire, toussa…  

Hier en rentrant de la gare à pied, j'ai croisé un vélo couleur "brute", acier ou titane, cadre mérimétrique avec top tube qui continue sur les haubans dans une courbe magnifique, un montage SS route super propre, avec des composants tous "brute"/vernis, magnifique.... là je me suis dit que je voulais le même
Mais actuellement je n'ai pas le budget
 
En parlant photo, j'aimerais bien (re) investir dans un petit compact pro pour les balades vélo. Le compact que j'ai me bouffe toutes les couleurs, et l'hybrid est trop gros à transporter (et le reflex j'en parle pas)
Un avis sur la question? (j'avais le sony rx100 en vue, mais 600€ tous de même...)

Putain mais mon vélo a déraillé j'arrive pas à remettre la chaîne, j'ai l'impression qu'elle est trop courte pour être remise.... Y'a qu'une vitesse. Des idées?

desserer la roue arriere

Plus lourd que le vtt de jeanY.      

Je fais comment? j'y connais rien

 
Un VTC ça ?    
 
http://veloptimal.com/forum/galler [...] age_id=170

Ben t'as plein de bonnes pièces avec lesquels je roulerai en confiance dessus. Mais il y a un truc qui ferai que je ne pourrai pas faire de VTT avec c'est avant tout la potence. En route je ne dis pas (je roule avec), en VTT ça risque d'être archi limite dans les descentes cassantes.  

Moi c'est surtout la selle... encore la potence, elle est prévu pour un usage vtt (j'ai un modèle route à vendre, mp si intéressé).
Mais la selle, pas mal de personne en vtt l'ont cassé (la tune ou la frm).

 
aucun souci avec la potence pour l'instant (espérons que ça dure), pas mal de monde roule avec sur le bleu et je n'ai pas vu de casse particulière
 
J'aurais beaucoup moins confiance dans une KCNC, Rotor ou Syntace...

C'est que la selle tu la casses tu peux te faire mal mais ce n'est pas une certitude. La potence oui.

c'est la version VTT renforcée Kevlar, et vu mon poids je ne suis pas trop inquiet

 
Soit tu desserres l'écrou avec une clé de 14 si t'as un vieux vélo, soit si t'as un vélo plus récent tu fais basculer le levier de l'attache rapide, il doit actuellement être parallèle à ton cadre et tu le fait pivoter pour qu'il (le levier) soit perpendiculaire à ton cadre.

 
C'est comme ça que je pense. Même quand tu peux gagner de l'argent avec la chose.

Quoi qu'il en soit je l'ai commandé et j'avais pas envie de passer l'hiver au canap
chaussures cyclo offertes par le bouclard

 

elle était passé inaperçu mais j'ai bien aimé
 

 
un nouveau crossman !!!!
va falloir apprendre à passer les planches en vélo

Euh.............. ouais
sinon curieuses les pointures shimano 46 au lieu de mon 44 habituel

Faut apprendre avec des jantes carbones bien chères. Comme ça tu t'appliques vraiment par peur de te louper.

c'est une facon de voir les choses
 
La contrainte créé le talent
/mon chef

t'as peur
 
http://www.directvelo.com/file_upload/5485.JPG

j'essaye déjà avec mon vélo route sur les ralentisseurs super haut et très courts
 
y a du progrès à faire

Ouais j'ai un très vieux vélo, y'a deux écrous j'crois, merci.

Oula, tu mets tous les oeufs dans le même panier.
La syntace est excellente, c'est une potence forgé, rigide, et suffisamment light.
La rotor est pas très rigide, mais je ne crois pas avoir vu de casse en dehors des vis.
Et sur la kcnc, j'ai déjà vu plusieurs casses (fissure, voir des casses nets)
 

Pareil sur mon route, mais elle craque de temps en temps
Si tu regarde le site de becker, tu te rends compte qu'il faut forcément soulager la selle sur les nid de poule. Alors de là à l'utiliser en vtt...
 

bien ecris

 
   Bon, finalement après un footing de 10km mercredi soir je suis presque resté paralysé sur place à cause de violentes douleurs dans les deux genoux, à tel point que j'ai eu du mal à regagner la bagnole et que le lendemain j'ai mis le double du temps pour aller au boulot (à pieds). La prise d'anti inflammatoires a un peu amélioré la situation mais c'est chiant quand même.
Du coup je vais consulter un médecin du sport lundi, ça sent fort la mise au repos forcée  , y compris pour le vélo  

Bordel la flotte que j'ai pris mercredi malgré un imperméable
j'ai trop tarder avant de prendre ma douche  
quelqu'un à un truc efficace pour soulager la gorge grippée. Pas de toux juste la gorge rappée.

Au fait, qui est sur Strava ici ? Et avec quel pseudo ?
 
De mon côté, j'y suis sous le pseudo Guillaume Robert.

moi mais je suis plutot coureur.
Quelqu'un pour faire un groupe velo Strava comme pour la CaP?  
http://app.strava.com/clubs/12696

 
Miel, miel et... miel.

confiture de framboise pour ma part