[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Gnomovtt

Reprise du message précédent :

devenir sourcier a écrit :

On ne peut plus stalker les gens qu'on a justement croisés (puisqu'ils vont dans l'autre sens) :'(

j'avais pas fait gaffe, c'est pour ca que je vois bcp moins de monde :'(

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Mon 500px & flick R

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even flow

devenir sourcier a écrit :

On ne peut plus stalker les gens qu'on a justement croisés (puisqu'ils vont dans l'autre sens) :'(

De mémoire, c'était même bien l'origine de la modif.
Pas le thread d'une nana, mais celui d'un mec ... qui avait suivi / été doublé (je ne sais plus) par une femme, et avait trouvé qu'elle envoyait bien (et avec style, je suppose :sol: )
Et en rentrant, il a voulu voir qui c'était via les flyby, et a découvert que via flyby, il n'y avait plus de zone de confidentialité, qu'il pouvait voir exactement où elle habitait.
Il s'en était un peu ému, et la réponse de Strava a été de désactiver par défaut les flyby. Maintenant on ne voit plus que ceux qui font le choix des les activer.

Message cité 2 fois

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Les gens faibles se vengent, les gens forts pardonnent, les gens intelligents ignorent (A. Einstein)

krojules

primesautier

even flow a écrit :

Le bon vieux temps où on pouvait voir les zones et les horaires de CàP des GI's en Afghanistan. [:moooonblooood:2]

Message cité 2 fois
Message édité par krojules le 18-10-2023 à 10:48:55

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3 2 1 prêt feu go partez.

Tracteur des Champs

Teuf teuf

even flow a écrit :

via flyby, il n'y avait plus de zone de confidentialité, qu'il pouvait voir exactement où elle habitait.

Ça a été corrigé ça non ? La dernière fois que j'ai regardé l'icône fait du sur place en début et/ou à la fin du parcours pour montrer que la personne est encore en activité mais sans montrer le point de départ/arrivé exact.

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"Tenez vous deux. Regardez cette colline. Allez voir la-haut si j'y suis." Et il y était...

Quenteagle

Talk to me, Goose

krojules a écrit :

Le bon vieux temps où on pouvait voir les zones et les horaires de CàP des GI's en Afghanistan. [:moooonblooood:2]

Ou les trajets des porte-avions avec les militaires qui faisaient leur footing sur le pont :whistle:

dead balladur

pulpipi a écrit :

Tu vas avoir un temps de merde, fzdp [:lumbahaab:1]

[:nobrain23:2]
Merci Evelynz Dheliaz

guezpard a écrit :

Tu viens tuiler dans le coin ?

J'ai tracé mais pas forcément.
Pour l'instant, je viens juste prendre l'air et reposer mon dos.
:jap:

devenir sourcier a écrit :

On ne peut plus stalker les gens qu'on a justement croisés (puisqu'ils vont dans l'autre sens) :'(

Subtilité sur le sens de parcours qui m'avait échappée :jap:

krojules a écrit :

Le bon vieux temps où on pouvait voir les zones et les horaires de CàP des GI's en Afghanistan. [:moooonblooood:2]

Ca me fait penser à ce que donnait la heatmap de la prison de lille, époque où je faisais les petits carrés.
[:sirius gott]
Une image assez parlante.
:sweat:

red ouane fa id qui avait fait dynamiter le mur d'enceinte de la cour de promenade pour se barrer "OKLM" en caisse direct sur l'autoroute.
Pas de grillage et de no man's land à l'époque.
[:paskoua]

Message cité 2 fois

Tracteur des Champs

Teuf teuf

Je l'ai pas encore vu passer sur mes recommandations de la semaine de komoot celui là tient [:la chancla:4]

Message édité par Tracteur des Champs le 18-10-2023 à 11:22:21

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"Tenez vous deux. Regardez cette colline. Allez voir la-haut si j'y suis." Et il y était...

wade

Mendiant de reconnaissance

dead balladur a écrit :

Tu vas vraiment finir en GàV un jour toi

guezpard

tracteur à pédales

dead balladur a écrit :

J'ai tracé mais pas forcément.
Pour l'instant, je viens juste prendre l'air et reposer mon dos.
:jap:

Fais signe si tu veux partager une sortie

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Astro-Pepito

pascaldeuxzero a écrit :

Je me suis posé la même question l'autre jour après le screenshot de dead balladur et j'ai "découvert" le menu Routes et les subtilités associées dans StatsHunters. J'avais jamais fait attention à cette partie. [:john keats]

C'est utilisable sans être premium Strava. Tu peux importer des .gpx de traces prévues dans le menu Routes. Et ensuite afficher lesdites routes et/ou leurs tuiles sur la heatmap de StatsHunters.

https://i.imgur.com/I4XqoWn.png

Idem avec le plugin StatsHunters.

https://i.imgur.com/b9s9wdZ.png

C'est surtout cette partie là qui est intéressante et puissante pour la planification. Et ça fonctionnera avec n'importe quelle plateforme supportée par le plugin.

Ça doit évidemment être plus pratique d'être premium Strava et de pouvoir synchroniser automatiquement avec le traceur d'itinéraires de Strava. Pour les autres, il faut importer manuellement. Et ne pas omettre de reupload si tu modifies une trace prévue. Mais ça reste faisable et utilisable si tu planifies pas 200 traces à l'avance. [:bclinton:2]

J'avais basculé sur le plugin squadrats mais je crois que je vais revenir sur le plugin statshunters. Ou plutôt utiliser l'un ou l'autre suivant le besoin.

J'avais pas vu ça, c'est top, merci !
Effectivement pas le plus pratique sans abo Strava, mais pour les 8/10 traces que j'aurai au max en stock ça fera bien l'affaire :jap:

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pulpipi

Un ours cé relativement gros

guezpard a écrit :

Fais signe si tu veux partager une sortie

C'est pas clair si il sera dans le Jura en Chartreuse
Ou a la chartreuse du Jura

Message cité 2 fois

la poutance

wacca wacca wacca

pulpipi a écrit :

C'est pas clair si il sera dans le Jura en Chartreuse
Ou a la chartreuse du Jura

Peut-être va-t-il juste boire de la chartreuse dans le Jura.

pulpipi

Un ours cé relativement gros

C'est bien mystérieux tout ça [:yeerum:1]

qwrty

BFG!

Question pour les fin connaisseurs, sur un D4 RC120 Disc méca, on peut passer du Microshift 8 vitesses à un Tiagra 10 vitesses ?

Le groupe entier peut se trouver dans les 400 euros avec les freins à patins par contre (que je n'utilisais pas du coup, je me cablerais direct sur les disc)
Coté cadre a priori c'est ok pour du 10 vitesses.
Et coté boitier de pédalier ça passerait ? C'est surtout ce point là que je ne maitrise pas trop.
edit: SMBBR60 qui viendrait prendre place, a priori c'est du BSA donc ça devrait le faire, vous confirmez ?

D'autres point de blocage pour vous si je pars sur ça ?

:jap:

Message cité 2 fois
Message édité par qwrty le 18-10-2023 à 14:15:10

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[VDS] Embouts de watercooling 10/16 | ~Feed-Back

Gnomovtt

pulpipi a écrit :

C'est pas clair si il sera dans le Jura en Chartreuse
Ou a la chartreuse du Jura

c'est pas une seule sortie pour DB?
jura + chartreuse, toutes les tuiles en 1 sortie?

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

the_warrior

in soviet ...

Il faudra changer ton BDP qui est à axe carré pour un boitier Hollowtech : https://www.bike-discount.de/fr/shi [...] lowtech-ii
Attention prend bien tes mesures avant de commander.

qwrty

BFG!

OK, merci the_warrior, j'en étais aussi arrivé à cette conclusion aussi apres plus de recherche.
Quand tu dis attention au mesure, c'est bien par rapport à la largeur ?

Message cité 1 fois

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[VDS] Embouts de watercooling 10/16 | ~Feed-Back

the_warrior

in soviet ...

qwrty a écrit :

OK, merci the_warrior, j'en étais aussi arrivé à cette conclusion aussi apres plus de recherche.
Quand tu dis attention au mesure, c'est bien par rapport à la largeur ?

Oui :jap:

dead balladur

Gnomovtt a écrit :

c'est pas une seule sortie pour DB?
jura + chartreuse, toutes les tuiles en 1 sortie?

Nan dans le jura en chartreuse, je disais ça par pseudo dérision.
[:ixemul:3]
J'aime bien le massif de la chartreuse en plus.

Suffit sinon de traverser la route du col de la placette ou le défilé des échelles pour être dans le jura (le massif).
Grand Ratz au dessus de Voiron c'est le jura, pas la chartreuse ni même les alpes.
Idem l'Epine.
Même si on s'en moque un peu.

Message cité 3 fois
Message édité par dead balladur le 18-10-2023 à 14:31:26

Gnomovtt

dead balladur a écrit :

Nan dans le jura en chartreuse, je disais ça par pseudo dérision.
[:ixemul:3]
J'aime bien le massif de la chartreuse en plus.

Suffit sinon de traverser la route du col de la placette ou le défilé des échelles pour être dans le jura (le massif).
Grand Ratz au dessus de Voiron c'est le jura, pas la chartreuse.
Idem l'Epine.
Même si on s'en moque un peu.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/217546

:heink:

Signales si tu passes, je viendrais bien rouler aussi

Message cité 1 fois
Message édité par Gnomovtt le 18-10-2023 à 14:31:42

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Mon 500px & flick R

guezpard

tracteur à pédales

dead balladur a écrit :

Nan dans le jura en chartreuse, je disais ça par pseudo dérision.
[:ixemul:3]
J'aime bien le massif de la chartreuse en plus.

Suffit sinon de traverser la route du col de la placette ou le défilé des échelles pour être dans le jura (le massif).
Grand Ratz au dessus de Voiron c'est le jura, pas la chartreuse ni même les alpes.
Idem l'Epine.
Même si on s'en moque un peu.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/217546

St Jean de Couz / col de l'épine, j'avais fait une belle boucle Jura / Chartreuse / Bauges en passant la

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

golfix

La lenteur est un art de vivre

qwrty a écrit :

Tu comptes utiliser les bouveaux leviers prévus pour patins pour activer tes étriers méca ?
Si oui, le tirage des nouveaux leviers est-il compatible ?

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

wade

Mendiant de reconnaissance

qwrty a écrit :

Et 400€ + revendre ton 120 pour acheter un 520 d'occase ? [:canaille]

Message cité 2 fois

bclinton

ex président

wade a écrit :

Et 400€ + revendre ton 120 pour acheter un 520 d'occase ? [:canaille]

Ca me fait penser à la vidéo de GCN tech que j'ai regardée hier. (#letopicmonblog)
Le gars fait un frankenbike sur base de vélo triumph des années 70 en y greffant un groupe SRAM red etap. [:clooney16]
Ca devrait plaire à ali.

Et aussi à manisque, vu qu'il y a de la soudure / brasure. [:o_yvele]

Message édité par bclinton le 18-10-2023 à 16:21:35

xenom

Plaquettes chaussettes

guezpard a écrit :

Une seule commande, possibilité d'indiquer la quantité :jap:
10 balles de fdp en relais colis

Ok étrange car du coup je viens de faire un test avec les chaines campy de la VP d'aujourd'hui et j'ai bien un message en rouge "La quantité maximale autorisée pour la commande est 1".
Ca dit quoi du Campy chorus 11 sp sur du 105 11 sp sinon ?

Message édité par xenom le 18-10-2023 à 16:59:40

xenom

Plaquettes chaussettes

Ha et merci pour la fonction de flyby de Strava que je ne connaissais pas, ça m'a permis de voir à qui j'ai sucé la roue le week end dernier au Polygone

Konovalov

Machine de route

Chouette, il pleut enfin, on en a terminé avec cette cochonnerie de vague de chaleur due au réchauffement climatique.
[:megoced]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

pwarlk

Konovalov a écrit :

Chouette, il pleut enfin, on en a terminé avec cette cochonnerie de vague de chaleur due au réchauffement climatique.
[:megoced]

Ici, 24° ce soir à 19h dans les montagnes, on est bien ^^

Message cité 1 fois

Gnomovtt

pwarlk a écrit :

Ici, 24° ce soir à 19h dans les montagnes, on est bien ^^

Ca permettra de faire le galibier en novembre en vélo

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Mon 500px & flick R

Tahitiflo

éponge carré(e)

guezpard a écrit :

Fais signe si tu veux partager une sortie

dead balladur a écrit :

Gnomovtt a écrit :

:heink:

Signales si tu passes, je viendrais bien rouler aussi

guezpard a écrit :

St Jean de Couz / col de l'épine, j'avais fait une belle boucle Jura / Chartreuse / Bauges en passant la

cette ki-roule des enfers qui se préparent ,sous la pluie... [:bclinton:1]

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

qwrty

BFG!

golfix a écrit :

Tu comptes utiliser les bouveaux leviers prévus pour patins pour activer tes étriers méca ?
Si oui, le tirage des nouveaux leviers est-il compatible ?

Ouais c’était l’idée.
Je pense, ça reste un bête câble mécanique. Ou alors je n’ai pas compris ce que tu veux me dire ? :sweat:
Ou un paramètre m’échappe :gratgrat:

wade a écrit :

Et 400€ + revendre ton 120 pour acheter un 520 d'occase ? [:canaille]

J’ai regardé. C’est pas spécialement worth.
Je peux encore changer le Rc120 par un 520 neuf chez D4 mais ça reste du microshfit 10V sur les nouveaux modèles.
Du coup ça c’est mort.
Et un ancien 520 d’occasion, non je veux pas m’embêter.

Je fais aussi ça pour m’occuper un peu et apprendre.
La partie boîtier de pédalier je ne connais pas, idem sur la partie mise en place d’un cockpit (levier / Guidoline) sur un vélo de route.
C’est l’occasion d’apprendre.
Au final le groupe entier Tiagra me revient à 370€. Ça me va.
Et avec un peu de chance je peux revendre apacher tout l’ancien groupe Microshift 8V :ange:

Message cité 3 fois
Message édité par qwrty le 19-10-2023 à 12:46:59

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wade

Mendiant de reconnaissance

qwrty a écrit :

105 11v sur Triban RC520 meilleur cadre que RC120 et meilleurs freins (à pondérer, certains ont eu des problèmes avec ces TRP hydromécaniques)

Message édité par wade le 19-10-2023 à 13:46:24

qwrty

BFG!

Sur les anciens RC520, oui (et encore c'est juste les shifters / dérailleurs Av et AR qui sont en 105), les nouveaux sont en MS 10V :sweat:
C'est plus ce que c'était D4
Je tendance a privilégier un bon groupe qu'un cadre qui serait légèrement 'mieux'.

Message cité 1 fois
Message édité par qwrty le 19-10-2023 à 13:54:18

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wade

Mendiant de reconnaissance

Ah oui c'est moche, 10v et 175€ de plus que le prix d'origine https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] 490&c=bleu
Je me basais sur l'ancienne fiche technique mais sold-out, forcément : https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] R-p-301734

Message cité 2 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

qwrty a écrit :

Ouais c’était l’idée.
Je pense, ça reste un bête câble mécanique. Ou alors je n’ai pas compris ce que tu veux me dire ? :sweat:
Ou un paramètre m’échappe :gratgrat:

Est-ce que l'action sur le levier Tiagra va déplacer la même longueur de câble que le Microshift pour le même mouvement ?

J'ai l'impression qu'il faut moins de mouvement de câble pour un disc méca que pour un frein patin (mais c'est peut-être une simple impression).

A priori, si je suis le seul à me poser la question, ce n'en est peut-être pas une

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

wade

Mendiant de reconnaissance

golfix a écrit :

La distinction se fait surtout entre VTT et route pour les disques méca il me semble, en tout cas il existe deux versions des étriers en général

Message cité 1 fois

qwrty

BFG!

wade a écrit :

Et oui, sinon en effet j'aurais certainement fait ça mais je vais apprendre plein de truc pendant l'installation du nouveau groupe, ça me va

golfix a écrit :

Non c'était une bonne question en fait :jap:

wade a écrit :

La distinction se fait surtout entre VTT et route pour les disques méca il me semble, en tout cas il existe deux versions des étriers en général

Yes c'est bien ça, il faut des étrier à "tirage cours".

https://www.promaxcomponents.com/pr [...] kes-dsk300

Ce sont bien des étier 'Road' sur le RC120, donc tirage cours si on regarde la fiche technique sur la ref: PROMAX DSK-300R
Donc il ne devrait pas y avoir de soucis particulier à ce niveau.

Message édité par qwrty le 19-10-2023 à 14:28:56

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xenom

Plaquettes chaussettes

wade a écrit :

J'avoue que c'est la douille d'être redescendu en 10v :ouch: même si on était pas sur un vrai groupe full 105 sur l'ancien

Autant prendre le RC500 en microshift 9V dans ce cas qui passe régulièrement en promo a 650

Message cité 1 fois
Message édité par xenom le 19-10-2023 à 14:42:18

kaillou38

mouton à numéro

qwrty a écrit :

Ouais c’était l’idée.
Je pense, ça reste un bête câble mécanique. Ou alors je n’ai pas compris ce que tu veux me dire ? :sweat:
Ou un paramètre m’échappe :gratgrat:

qwrty a écrit :

Je fais aussi ça pour m’occuper un peu et apprendre.
La partie boîtier de pédalier je ne connais pas, idem sur la partie mise en place d’un cockpit (levier / Guidoline) sur un vélo de route.
C’est l’occasion d’apprendre.
Au final le groupe entier Tiagra me revient à 370€. Ça me va.
Et avec un peu de chance je peux revendre apacher tout l’ancien groupe Microshift 8V :ange:

tu veux pas attendre de voir si rcz ressort des groupes 105 à 180 balles?

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 19-10-2023 à 14:53:27

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ras

pascaldeuxzero

It's a gift and a curse.

Z'ont été livrés d'ailleurs. Ali pourra-t-il récupérer le sien? [:risiclou:9]

Message cité 1 fois

qwrty

BFG!

Je ne sais pas si le 11 vitesses est compatible sur le cadre du RC120.
Mais oui clairement à 180 euros du full 105 c'est donné et j'aurais réfléchis :ouch:

Message cité 1 fois

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