Reprise du message précédent :

Grand classique, j'en retire toutes les semaines de mon daily.

J'ai cassé ma blfa6 en gravel (ou route écossaise c'est pareil ) avec support sous le GPS

C'est la version Pro 1 que tu as repéré ?

Si oui, il a pour lui un poids plutôt contenu et un capteur de puissance.

D'ailleurs j'ai changé mes plaquettes arrières sur le mien, elle faisait un bruit dégueulasse depuis quelques temps. 9 000 bornes

J'apprends pas de mes conneries.  

En même temps une paire de plaquette c'est le prix du disque parfois

 
Ceci dit quand les plaquettes ressemblent a ça. Tu dois changer les disques aussi avec
 
... Je le sais parce que c'est ce que j'ai du faire
 
 
 
 
 

 
On est plus sur du 1 pour 3 niveau tarif là.    
 
Le disque a un peu ramassé, forcément.  

Bon, les Élite Maxi Corsa ne résistent pas trop à la gravité .

Celui de gauche était sur mon tube de selle vertical quand j'ai retourné le vélo lors de ma première crevaison, il a glissé et crac.

Mika, va falloir accepter qu'avec ta carrure et un vélo un peu chargé les pneus en 25 c'est pas l'idéal niveau crevaison.    
 
Pression de contact pas optimisée.  

Adieu petit bidon parti trop vite  

Euh 23, la seule fois où j'ai mis des 25 j'ai enchaîné 3 diagos en 2020

Et je crève quand même rarement avec les pro4 endurance, là les routes humides s'y prêtaient.

 
Ah ouais, 23, ça va c'est bon alors.  

Tiens justement ça me permet de rebondir, un lien entre le poids, la largeur des pneus, la pression de gonflage et les crevaisons ?

J'imagine que plus le pneu est fin, plus il est gonflé, plus le vélo est chargé, plus on crève.

Piste de freinage doré ? Pics

Des disques shimano gamme deore/105 c'est 20€ (pareil pour des ashima si on s'appelle pulpipi ), des plaquettes c'est souvent le même prix

 
J'en arrive à la même conclusion. Une chips avec du 28@4b aura un peu moins tendance à transpercer son pneu avec un micro poignard en silex qu'un Golgoth de 90kg sur du 23@8b.    
 
 

 
Disque Ultegra 40€, 15 de plaquettes.  

 
Plus maintenant
 

ca freine sur ce truc ? y’a aucune matière

 
Évidemment que ça freine
 
Si ça freinait pas je serais tout le temps par terre
... Et ça se saurait
 
 
 
 
 
Et il y a plus de matière que mes précédents disques

Bon 168km au final , un peu de vent de face ce matin, un peu de froid au départ, un peu de flotte pendant 15-20min et ensuite un beau soleil, bref une belle sortie  

En magasin oui mais à 3500, là c'est un tcr pro disc de 2021, c'est un vélo covid. Transmission ultegra mais pédalier 105

 
l"axe de roue qui va bien  

 
Je ne connais pas Pro "rien" Disc. De mémoire sur la gamme 2021 il y avait le 2, le 1, le 0 et le Team.
 
Ou t'es en train de dire que c'est un vélo "bricolé" pour abaisser le prix ?
 
 

 
Ça vient avec le cadre.
Même pas eu a le payer en plus  

 
fallait prendre des disques chez eux alors

 
Ils sont plus lourd que les miens

 
ils sont à combien les tiens ?

Pédalier démonté et remplacé à moindre cout pour récupérer le capteur de puissance, je dirais  

Ou la version moins complotiste : pédalier plus dispo, remplacé par ce qu'il y avait de dispo

J’y crois tellement pas  

 
70g les miens (20 Euros)  
VS  
81g pour les Carbon TI (200 Euros)
 
 
Faudrait pas me prendre pour un jambon

Aucune idée, le vendeur ne m'a pas donné plus d'informations malgré mes demandes.

C'est ce que m'a dit le vendeur, mais du coup j'ai passé mon tour.

Vous complotez monsieur Valov

Ça se trouve ils vont remplacer le PM par une puce 5G pour t'espionner.

Après entre le 105 DI2, le 105 12v et l'ultegra mécanique qui sont proche en terme de coût ça n'aide pas, à moins de trouver la bonne affaire en occasion.

Dans l'idéal, j'essaierai bien un de chaque pour voir s'il y a vraiment des différences en dehors du poids.

Entre les deux méca et le Di2 y'aura une grosse différence oui
Entre Ultegra Meca et 105 12v Meca beaucoup moins, après ce dernier sera sans doute plus "futur proof" même si je pense que les pièces 11v resteront disponible un bon moment

 
Au début j'avais compris que le gars avait gardé étoile plus pédalier et avait remplacer les plateau par du 105 et passage à du 50/34 de U15.  

Ouais c'est ce que je me dis On essaiera déjà de le choper plein pot s'il réapparaît un jour, sinon ça sera un autre modèle.

 
Si ça peut aider, j'ai vendu il y a 3 semaines mon Orca M30  (105 Méca de 2021) 1850€.  
Je l'avais moi même acheté d'occase (1900€) à la sortie du COVID en état neuf à un vieux qui finalement n'était pas bien dessus.

Bon tarif pour les chaines shimano: 11v 105 à 15€, 11v ultegra à 22€, port offert avec le code SOBFREE

C'est des vraies ?

Holà,
Ça passe sur du grx 11v je suppose?
Merci

Revendeur officiel avec pignon sur rue, ça limite un poil les risques

Bien sûr
A priori la seule différence entre la 601 et la 701 c'est le traitement SIL-TECH (interne seulement sur la 601, interne et externe sur la 701), sinon c'est le même poids