Reprise du message précédent :

Quand je fais ça, je suis au dessus de la Z2.
Pour moi la Z2, c'est le rythme vélotaf, j'en fais autour de 200km par semaine, mais rarement plus de 45mn d'affilée.

Je sais pas où tu veux en venir mais les seuils et zones sont individuelles (idéalement avec un test d'effort) et si tu veux faire spécifiquement de la Z2 bah... roule moins vite que ton allure "naturelle" ?  

Une question pour le topic.
 
Cela fait 5-6 ans que j'ai les mêmes gants courts achetés chez décathlon à 15 ou 20 euros. J'en ai toujours été très content et ils ne s'abîment quasiment pas. Mais cela m'arrive d'avoir les doigts un peu engourdis. Rien de bien gênant, donc j'ai fait abstraction. Cependant ces derniers temps j'ai plus tendance à me mettre sur les cocottes, coudes à l'équerre, et le problème se fait ressentir plus régulièrement. J'ai fini par comprendre que ce sont les gants qui me causent ce soucis. J'ai testé une sortie sans gants : R.à.S. En fait je constate que les gants ont tendance à remonter vers le poignet et cela m'induit une pression entre les doigts ce qui coupe partiellement la circulation sanguine en aval. Je me retrouve donc à souvent tirer sur les gants pour les repositionner et retrouver le confort. C'est quand même pénible !
 
Avez vous déjà rencontré ce soucis ? Avez vous des conseils de gants confortables sur ce point ? En terme de taille je pense qu'ils sont adaptés car je les mets facilement et ne me sens pas serré (à part quand le gant glisse et fait pression entre les doigts donc...).
 
Merci !

 
Chez moi ça tourne autour de 140bpm, et faut reconnaitre qu'il faut que je chasse le naturel pour ne pas me dire que c'est un rythme à la con et que j'ai l'impression de ne pas avancer (ce qui en réalité est plutôt faux).  
 
Sachant que j'ai vite fait d'avoir une belle dérive cardiaque qui fait que j'ai l'impression d'avancer encore moins. Après une sortie de 4 ou 5h à i2 ça n'empêche pas de se mettre minable pendant 20 ou 30 minutes pendant cette sortie.  

Si tu arrives à rouler le volume que tu désires sans burn-out, c'est que tes sorties sont à la bonne intensité
 
Ces histoires de Z2, c'est si tu cales 2 ou 3 séances d'intervalles par semaine.
 
Sinon osef du rythme auquel tu roules tant que tu te crames pas

La fréquence cardiaque est un meilleur indicateur que la puissance pour gérer une sortie en Z2, puisqu'elle prend en compte la fatigue / la météo / l'endurance.
 
Tu as raison, il faut baisser d'intensité au fur et à mesure de la sortie (eu égard à la dérive cardiaque) si l'on veut faire de Z2 scrupuleuse.
 
Mébon comme je disais ci-dessus à Grinhu, ces histoires de Z2 c'est pour les gros rouleurs (>12h / semaine) et qui font des séances qualitatives / structurées (des gros intervalles au seuil / PMA) pour lesquelles ils ont besoin d'être frais.
 
Typiquement ici, à part Rody et Pedro qui sont réellement compétiteurs et compétitifs, tout le monde devrait s'en taper le coquillard de sa pouissance et gérer ses sorties aux sensations.

 
aaaah, voilà, là je comprends!  

 
J-51, départ de mon 4ème Paris-Brest-Paris Randonneur le lundi 21 août à 5h, reste plus qu'à s'entraîner !

Perso le cardio fait n'imp avec des ceintures moisies... je me demande encore pourquoi je la porte.
Vu que j'ai un PM, pour moi la Z2 (200-220 W) est venue naturellement quand je dois rouler longtemps en vallée pour rejoindre des cols (que je grimpe à Z3, sinon ça me saoule de me traîner ^^).
En particulier quand je suis chez mes parents et que je me cogne 30 bornes aller puis retour pour approcher les premiers cols vosgiens (prendre la bagnole pour aller m'entraîner me gonfle encore plus que pédaler en plaine ) : c'est un peu grâce à ça que je me suis mis à apprécier de cruiser à 35-40 km/h mains en bas... ce qui me permet de ne pas prendre trop cher sur une cyclo quand je me dois finir seul ou à deux-trois pendant 50 bornes ^^
Mais le processus a pris 10-15 ans

Et puis tout dépend de l'objectif : avoir le PPR le plus élevé possible sur 3/4h ou 1h max (CP5/CP10/CP20/CP45) et ne viser que des CLM ou montées chronométrées... ou vouloir sortir du SST/FTP au bout de 6h en montagne. Les professionnels doivent savoir tout faire et sont un minimum complets (même le sprinteur qui fait gruppetto), alors que beaucoup d'amateurs se spécialisent à outrance (et arrivent parfois à rivaliser dans un domaine extrêmement précis, mais c'est tout).

PS : par rapport à ce préconisent certains coaches je fais trop de Z3 en proportion à l'entraînement... donc parfois borderline sur le cramage, en contrepartie je lève parfois le pied sur les fractionnés et limite les intensités hautes à Z5/Z6 grand max (donc pas de trucs salaces genre lactique ou autre, une grosse lacune depuis 20-25 ans ^^).

Quoi que je fasse, je sors, et on verra. Parfois, je sens que je peux appuyer plus fort, alors je le fais. Mais le but, c'est de faire et profiter. Stout La structure et les objectifs, hors "faire ça", ce n'est définitivement pas pour moi
 
Ali

Pour tes objectifs, ta répartition des zones d'entraînement est adéquate

Je me suis bien entraîné en début de saison, je peux le faire les yeux fermés à fond la caisse maintenant.

Le plus chiant sur le bord de route ça reste de se mettre à dégouliner de partout à l'arrêt et d'attirer toutes les bestioles.  

j'ai pas le niveau de guez, rody ou den's05, mais j'ai fait ma plus grosse sortie hier
#CR aller faire le galibier
Ca faisait longtemps que j'avais envie d'aller me faire un gros col, j'avais déjà fait le galibier au départ de montier, mais en vtt par l'ancienne route, là, je voulais faire par l'autre coté mais en vélo de route.
 
 
Départ de montmélian pour environ 70km de vallée à remonter avant de faire le télégraphe, descente sur valloire puis le galibier.
Départ en train de grenoble à 5h39 pour une arrivée à montmélian, il fait encore nuit quand je me lève mais pas trop frais, la mété est top pour commencer la journée


J'ai une quizaine de kilomètres de vallée isèroises avant de bifurquer dans la maurienne, ca se passe tranquilement, même s'il y a dejà des petites montées qui me font dire que le galibier va être rude, vu que je vais arriver au télégraphe avec déjà 800m de D+ dans les jambes.
Mais c'est beau et dépaysant

Je suis content de l'itinéraire, j'ai pas trop de grosse route dans la première partie de maurienne, j'ai même des amégement, je me dis que ca être col jusqu'au pied du col

Le moral est assez bas, j'ai pas pu m'entrainer et rouler la semaine dernière, ca se sent    
Je vois passer les routes pour les cols du glandon et de la croix de fer, j'hésite quand même à les prendre, au moins le retour sera plus court et l'effort pas si ridicule... mais je finis par etre fort et je continue.
Il y a plus le choix, je me retrouve sur des grosses routes, j'aime pas trop

J'ai installé les prolongateurs sur le vélo, je voulais testé pour faire du long cet été, du coup dans la partie en vallée, je suis content de les avoir, ca déroule, même si la moindre cote passe pas vite.
Je me fais rattraper par des fusées, qui disent pas bonjour    en haut d'une cote.
Je profite de ma bedaine aero pour les rattraper à la descente  
Je colle le groupe, je vais plus vite derrière que seul, c'est sympa, et ils font un peu gaffe à moi ca fait plaisir. En fait, ils sont hollandais, du coup ca excuse l'absence de bonjour.
Je les laisse au pied du col du télégraphe pour une pause patte de fruit. J'ai déjà 70km dans les pattes, je peux tenir personne dans la pente
Je recharge en haut, il fait bien un peu chaud mais pas trop, à l'ombre j'ai presque froid.
J'attaque le télégraphe, 800m de D+ en 11km, belle mise en jambe, je passe sur le 34x34, ca monte peinard, je profite de la vue.


 
Arrivé au col, il y a 25 motard devant le panneau

Il est 11h20, j'ai faim et je me dis que je peux profiter de valloire pour me ravitailler.
Je trouve un snack pile quand mon transit se manifest, je pense à pascaldeuxzero, mais en fait rien, tout va bien, aucune honte à raconter    
Je vois un CA avec un sas, je repense à Den's05 et sa RAF
 
Après 30min, je repars direction plan lachat, je connais seulement après plan lachat, du coup, c'est l'inconnu pour moi jusque là.
Je rattrape des jeunes d'un club que j'avais vu dans le télégraphe (de 10 à 18 ans pour ce club je dirais), que je les vois en PLS au bord d ela route, je demande si ca va et me prend de ces réponses  
 
La route après valloire monte tranquillement, c'est vraiment chouette pas de lacets déprimant, on avance dans la vallée

 
Je passe devant une vallée que j'ai déjà descendu à VTT il y a quasi 20 ans

 
J'arrive à plan lachat, c'est toujours aussi beau mais je pensais que la buvette serait ouverte et en fait non. Pause barre de céréale quand même. Et là, je comprend pourquoi il y a autant de cyclo sur la route, en fait, il y a des tours opérateurs étranger qui déposent leur client à valloire pour qu'ils fassent le galibier et retour à l'hotel à bourg d'oisans
Moi qui ai 80km dans les pattes, j'ai mal au moral, surtout qu'ils sont pas sympas et disent pas bonjour  


 
Je reprend la montée, c'est plus dur pour le moral, et le temps se couvre.
Heureusement que la vue est chouette, le col des rochilles que j'ai déjà montée en vtt et à pied

 
Je vois le col, la météo semble pas extra

 


 
Je monte dans la douleur, je peste contre le 34x34, je prefèrais avoir un 30x51
Derniers virages, la neige est encore là, comme la pluie qui arrive

 
J'arrive au col, il pleut vraiment et il fait froid (7°C)
J'ai plus que ma veste castelli emergency rain (baptème du feu, je l'ai acheté pour ces situations ) et j'enfile mes gants longs et buff chaud, je me dis que pour la descente ca sera pas du luxe.
Et là je retrouve le club de vélo, les jeunes qui gueulent "on fait pas la descente là, trop dangereux, et puis je vais mettre mes affaires seches et chaudes du camion.    
On fait pas le même sport.
 
La photo au sommet:

 
La descente est dantesque (et je repense à den's05 qui fait ca de nuit sous la pluie )
Il pleut des grouttes comme des grelons, je vois pas grand chose avec , mais je traine pas, je double des motos, un camping car, et des cyclistes
Le GPS me dira après que j'ai roulé à 64km/h quand même  
La route est trempée, je prend pas trop d'angle
 
Je m'arrete au lauteret pour enfiler le harnais de visibilité (vu la météo et les tunnels), je joue pas.
J'allume aussi la lumière avant.
Je descend assez vite au final avec la chaussée trempée, je suis content des freins et des pneus
Premier tunnel, je le passe avec un autre cycliste qui est sans aucune lumière
Mais je me fais avoir comme un bleu, j'y vois rien, j'ai pas enlèver les lunettes de soleil    
 
Petite pause avec crèpes waouh à la grave ou je me refroidi, le redémarrage est pas facile
 
Ensuite j'avais prévu de faire peut etre la route en balcon par auris, mais le gps me dit 540m de D+ et j'ai clairement pas les jambes.
Je rentre à fond sur grenoble. Je me surprend à avoir une belle vitesse moyenne même sur le plat, merci les prolongateurs
 
Retour à la maison à 18h30, komoot m'avait prédit un retour à 21h, je suis content de moi.
Au final, 200km dépassé et 3000m de D+ aussi, c'est ma plus grosse sortie.
Et tout seul en plus, pour le moral, c'est rude
 
 
 
 
Et une photo d'un photographe pendant la montée:

 
le strava:
https://www.strava.com/activities/9369351509
 
Ca me rassure sur ce que j'ai prévu dans 10 jours, 4 jours de vélo avec 1800m de D+ sur 600km, et découpé en 80/220/200/100

Bah voilà, 200/3000, GG!

Gnomo

S'infliger toute la vallée de la Maurienne  
C'est du GG

   
visiblement tu n'as pas trop souffert dans la descente, c'est pas mal  

Franchement c'était pas si déplaisant

Je voyais rien ça m'a bien aidé
Et j'ai bien aimé la descente
Comme dirait certain ici je me suis refait la cerise dans les premiers km de descente

Je sais pas si je vais aimer ce topic pour les CR et photos cool, ou si ça va me déprimer de toutes ces sorties de tueur que jamais de la vie je ne saurais faire

Gnomovtt

Ali

Il est là !  

 bravo !

T'en fait pas il y a quelques noobs qui se cachent dans le topic  

C'est clair que depuis quelques semaines on a un paquet de CR vraiment sympa. Faut voir ça comme de l'émulation, ça te donne envie et t'essayeras d'en faire aussi une belle un jour.

200 km / 3000m d+, bravo, super sortie.  
 

GG !  
Tin oué je ne me suis jamais pané la Maurienne en remontant la vallée comme ça, il n'y avait pas de train/bus jusque St-Michel de Maurienne ?

bien joué gnomo, grosse motiv de se taper autant de vallée à bagnole, j’ai trouvé que c’était la purge de faire Argeles - Luz Saint Sauveur dans les Pyrénées, j’imagine même pas là
 
une semaine dans les Vosges ici à côté de Munster, j’ai qq trucs de tracés mais si vous avez des indispensables je prends

Je crois que j'ai un problème avec ma ceinture cardio, j'ai l'impression qu'elle lit "bas". En gros, en 2022, j'ai touché plusieurs fois 184, 183, 182. Ces 6 derniers mois, j'ai pas dépassé 174 bpm alors que je fais des exos ou même des sorties lors desquels je suis supposé monter dans les tours. Je l'avais déjà évoqué ici :

J'ai l'impression qu'il y a un soucis quelque part avec (la mesure de) ma FC. Et du coup ça me pourrit mes temps passés dans les zones, mes courbes d'effort/fatigue/charge d'entrainement, etc.

Plusieurs hypothèses :

- Soit mes mesures de référence d'avant sont pas bonnes.
- Soit j'ai fait un infarctus et j'ai perdu 10 bpm et faut que je change mes zones.
- Soit mon matos a un problème et ne mesure plus correctement.

Je sais pas si ça se voit bien mais il y a des traces bizarres qui ressemblent à de la corrosion / oxydation sous les trucs qui viennent se clipser sur la ceinture :

Je me dis 1. que ça doit pas aider avec des micro-courants (et 2. que le HRM-DUAL est quand même mal foutu de mal supporter le contact avec la transpi).

Des avis? Ça vous parait probable que ça vienne du bidule qui se clipse lô?

Achètes-en une deuxième, tu seras fixé
De toute façon c'est biodégradable ces machins

Effectivement, il me faudrait un 2e dispositif pour mesurer en même temps pour être fixé. Mais pas sûr d'avoir envie de reprendre un HRM-Dual.

Polar H10 recommandé par le Sourcier, RàS  
(voire H9, c'est la même mais sans mémoire et avec une ceinture un poil différente)

Les capteurs fc Magene ça donne quoi ?

Si mais au départ je voulais partir à 6h, et du coup ca donnait une arrivé en train improbable genre 12h ou 17 en prenant un TGV
En regardant ce matin, ca serait passé avec le départ à 5h, mais j'aurais pas fait 200km

Là, j'ai eu max 15km avec vraiment de la grosse départementale, j'en ai eu bien plus dans la romanche, mais vu que j'étais en descente, ca m'allait

J'ai 3 dual HRM, ca semble etre pas top en qualité.
J'en ai eu un gratos quand le premier se manifestait plus du tout, appel à garmin qui m'en a réexpédié un
J'en avais commandé un en rab histoire de trouver le problème.
Depuis ca remarche
 
Vu tes connecteurs, je reprendrais autre chose moi

 
J'ai également des traces d'oxydation sur mon capteur (même modèle), j'ai parfois des pertes de synchros qui arrivent au bout de 1h ou 2 mais je ne pense pas que ça fausse la FC max en revanche. J'ai nettoyé à la gratounette coté capteur et coté ceinture et depuis plus de pertes...Jusqu'à la prochaine fois.    
 
Ma meuf à une Polar de base depuis des années et ça ne bouge pas.  

 
[quotemsg=68744948,263312,648011]
 
Oki !
 
Par contre t'as clairement oublié un truc dans ton CR lô, t'as entendu/vu des marmottes ?    
 
Bon, je ne suis pas allé dans les Alpes en 2022 ni au ski cet hiver, ça me démange  

Oui la corrosion des électrodes nique la fiabilité de la mesure. Même souci sur un Garmin HRM au bout d'un mois d'utilisation. J'ai viré la corrosion avec du vinaigre blanc, mais rebelote au bout d'un mois. Je l'ai donc benné et repris une Polar H10 qui est la moins pire des ceintures cardio (fiabilité excellente, durée de vie moyennasse (~ 1 an et demi) mais égale à ce que propose la concurrence).

A propos de souci de matos, pendant la sortie du jour à environ 20 bornes de la fin je vois que je perds la cadence, puis la FC et la puissance. Je m'arrête, trifouille le bouton start/stop et aucun bip, pas de réaction. Après quelques secondes le compteur qui s'éteint et qui reboot   Le compteur qui reprend comme si de rien n'était, sans rien avoir perdu, je venais de me faire 120 bornes pour aller gratter des tuiles.  

J’en ai, RAS, ça fonctionne

Entendu, oui, vu, non, je devais pas etre assez lucide
Et puis j'en ai vu plein la semaine dernière en bivouac, donc jmef des marmottes

La même, 180km, le truc deconnecte le radar et reboot      
Et se rallume avec l'enregistrement en pause

Chouette CR et super sortie ! Bien joué, ça fait envie le club des 200/3000!
Pas assez relief sur mon terrain de jeu pour rentrer ça.

Je découvre avec joie que les pneus TL pour montage sur jantes hookless sont limités à 5b.
Sauf que je fais plus de 90kg, donc je roulais plutôt a 5.5 avec mes Velosexe en 28.
Je me tâte à monter sur du 30. Quelq'un a déjà fait le saut ?
Selon BRR et A.lban, à 5b sur sur du 30 on est un poil mieux niveau résistance au roulement que 5.5 sur du 28. Si je prends en compte le confort, et la résistance a la crevaison ça me paraît très bien sûr le papier.