Reprise du message précédent :

Je l'ai, il me satisfait pleinement ( premier vélo de route).
Je regrette juste les câbles apparents , je trouve ça très moche.

J'ai le S aussi pour 174cm (en Ultegra)
Très content

 
Juste une piste supplémentaire… j’ai déjà eu le cas du pignon de 11 qui saute, c’était simplement dû à la saleté de la cassette
 
Après une sortie boueuse des micro graviers étaient restés coincés entre les deux derniers pignons, ce qui faisait sauter la chaîne  
 
Un nettoyage méticuleux a réglé le problème  
 

L'alignement visuel peut être trompeur, et donc tu ne peux pas savoir vu que tu ne peux pas aller plus à l'extérieur. Ça sent fortement la patte tordue.
Il y a de la marge entre l'extérieur de la chaîne et l'intérieur du dropout droit ? Sur un de mes vieux cadres acier, j'ai rajouté 2 rondelles de 0.3 mm sur l'axe entre le moyeu et le dropout droit parce que la chaîne frottouillait très légèrement sur le dropout.
 
Ali

 
 
Illogique en effet.
Comme dit par d'autres, les classements en càp hors-stade labélisée sont toujours sur le temps du coup de pétard.
Les temps individuels servent aux qualif, PR, points clubs basés sur les perf des licensiés.

 
A priori la Marmotte de dimanche dernier.
Il y a également eu l'EDT 2019 ou Adrien Guillonnet gagne alors qu'il arrive loin de la première place.
 

Autre sujet qui n'a rien à voir. Je cherche à remplacer ma housse vélo pour prendre l'avion avec.  
 
A priori, je partirai sur un modèle EVOC. Et là j'hésite entre le Bike bag "classique" et le Bike bag pro. Il y a 150€ d'écart en les deux quand même, et j'ai du mal à voir les différences. Est-ce que quelqu'un utilise l'un ou l'autre des modèles ? Et si oui, vous en pensez quoi ?

Bon, le préventif rebouche pô  

j'ai l'impression qu'il y a de la marge, on verra avec la nouvelle patte si D4 en retrouve dans son stock !
 
Sinon, reportage de la rtbf sur le avant / maintenant du réchauffement climatique, il y a de quelques belles images du tour https://www.rtbf.be/article/coup-de [...] e-11219891

Bonjour les gens,
 
Je ne suis toujours pas remonté sur le vélo depuis mon exceptionnel 30kms.
 
Mais si j'adhère et que je m'y mets vraiment, il me faudra des pédales automatiques. Et un compteur (la Fenix c'est bien une fois rentré à la maison mais bon ... en direct j'ai déjà du mal à tenir le cintre donc imaginer regarder mon poignet ...).
 
Et du coup, je me demandais, un intérêt quelconque à un capteur de puissance pour un débutant ? Ça a un intérêt pour "apprendre à bien pédaler" ou aucune intérêt, fais du vélo d'abord et tu verras après ? (le but n'est pas de devenir un champion, je me mets au vélo pour varier un peu mais je préfère encore courir. Mais par contre j'suis assez geek des data, j'avoue)
 
Le tout en omettant le côté budget dans la réflexion. C'est même pas "si cher" (je viens d'acheter un vélo, je parle d'acheter pédales, chaussures et compteur, donc j'en suis plus à ça près !), vu qu'on trouve entre 150 et 200€ pour du 105 la manivelle gauche avec Stage ou 4iii. Ça me permettrait aussi de connaître ma cadence (ptet plus utile que la puissance pour un débutant ?).
 
Merci !

J'peux avoir un petit tarif en boutique là dessus (1350) :
 
https://www.cannondale.com/fr-fr/bi [...] d-optimo-1
 
Dispo à ma taille, en bleu que je trouve très joli...
Un poil plus cher que pour le D4 EDR, mais avec quelques accessoires et étude posturale...
 
Vous en pensez quoi?

Ca n'a pas un grand intérêt à ce stade
Tu peux trouver un support cintre pour ta Fenix
Pour les capteurs, les habituels cadence/vitesse/cardio

J'ai une scicon aerocomfort, chopée à vil prix d'occasion. J'avais un peu peur au début vu que c'est une housse semi rigide mais j'en suis content (usage avion et eurostar). Gros point fort ça peut être rendu relativement compact pour le stockage/transport (je peux la prendre avec moi à vélo pour aller à la gare et démonter le vélo sur place...)

Après faut quand même serrer les fesses et espérer que le personnel de manutention soit respectueux mais pour l'instant jamais eu de pb. J'ai l'impression qu'à contrario d'une boîte rigide, la housse souple force à la prudence.

Si ça te dit de tester je peux te la prêter, après elle n'est plus toute neuve.

Avant cela j'étais bon client de la location (voir sur lbc et troc vélo) qui résout la problématique du stockage. Mais la vu que j'en ai trouvée une au tarif de 2 semaines de loc...

nonpopulaire opinion :
Aucun intérêt pour débuter.
Cardio, cadence, vitesse et roule.

Bah non, c'est une opinion qui fait plutôt consensus il me semble
Nonpopulaire ce serait le Garmin Varia, à ceci près que ses détracteurs sont ceux qui ne l'ont pas essayé

Y a des trucs qu'on n'a pas besoin d'essayer pour savoir qu'on n'en veut pas

Pour débuter, je dirais même 0 capteur

 
Ok, merci à vous

   
Même en l'essayant à part me faire flipper ce n'est pas ce qui va me sauver si un alcoolo me roule dessus.
 
Le capteur de puissance pour un débutant ça augmente tout de suite fortement le budget !

Oui mais tu le sauras un instant avant

J'appréhende le départ du PBP avec tous les zouaves et leurs feux arrières Varia ou clignotants  , quelle plaie en peloton.

Quelques sorties en groupe de nuit ces dernières semaines, obligé de préciser que le mode clignotant pète les couilles quand on roule en groupe

Pour peu que la lampe est sur la sacoche arrière et le cyclo doit s'arrêter pour changer de mode  

Je sais pas, j’ai l’impression que vous êtes nombreux à être équipés et à trouver ça très utile (aucune ironie), peut-être que c’est le cas en débutant.
Perso c’est le travail avec le capteur sur le HT smart qui m’a énormément apporté au début, le capteur sur le vélo ne me sert toujours à rien. Il faut que j’enlève cette page du compteur d’ailleurs, je consulte jamais

Ah, sinon j’ai reçu ma nouvelle casquette :
 

Y'a un mode peloton, faut éduquer les gens autour de toi

Ca se change depuis le compteur aussi  

Mes premiers années de pratique (quelques courses/cyclo) ça ne m'aurait pas servi à grand chose, hormis pour geeker sur les données

   
 
Sinon pour ce qui est des capteurs je suis de l'ancienne école, depuis le temps je me connais, et je n'ai plus d'objectif de compèt ni de perf.  
 
J'ai juste le compteur de vitesse.
 
Cadence et cardio, oui, je pense que ça peut être utile pour débuter, même si je n'en utilise pas.
 
Varia, bofbof.    
 
Puissance : uniquement pour les compétiteurs (ou sinon les amateurs de statistiques).

 
C'est du cuir ?  
 

Roule et fait toi plaisir !

Pour débuter tu n'as besoin que d'un vélo et un cuissard.

Un petit plus pour moi serait le compteur GPS qui te permet de planifier et de suivre un itinéraire que tu n'aurai pas fait autrement mais c'est pas indispensable.

Quand tu progressera et tes exigences avec tu saura de quoi tu as envie/besoin et tu te fera d'autant plus plaisir.

Fonce, rien que l'étude postural c'est 150-200€ et ça aura l'avantage d'être à l'aise sur le vélo sans trop d'ajustement ce que D4 ne propose pas pour le moment.

Au Btwin village à Lille ils font l'étude posturale  

... Je sais pas ce que ça vaut par contre... Ça doit pas être équivalent à celle faite par un spécialiste kiné/médecin du sport etc etc

Pas de varia, des lampes classiques

Je vais y passer ce soir pour visiter le temple (comme certains iraient visiter un musée), j'aurais du leur apporter une relique du Saint Btwin AFGF 520

T'es à Lille ?  

KIMOUSS

Hello, est-ce qu'il y a un topic pour être conseillé sur un vélo pour faire de longues balades ?  
 
Des amis m'ont motivé à aller avec eux lors de leurs excursions. Ils partent de temps en temps dans l'année. Ils font des excursions d'environ 10 jours avec en moyenne 100Kms/jour, ils campent à l'extérieur(tente).  
 
Il me faudrait je pense un vélo genre vtc avec garde boue, sacoche de transport pour mettre tout ce dont j'ai besoin. Mais je sais pas quoi prendre tellement il y a de modèles sur le marché. Je leur ai déjà poser la question mais chacun a son avis et je suis perdu.

Première kiroule que je fais, dans le 78 en automne dernier. Je ne sais pas ce que j'ai fais avec ma loupiotte arrière en la trifouillant mais au retour je me suis aperçu qu'elle était passé de rouge fixe à blanc clignotant.    
 
J'imagine bien les autres qui ont dû avoir des idées du genre  

Par ici pour ton bonheur: https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 3&page=484

 
merci

Ah, les capteurs
 
La cadence, c'est vraiment le truc qui ne sert pas à grand chose et c'est pour ne pas dire rien du tout : on se cale naturellement sur notre cadence optimale, des études existent sur le sujet.
La ceinture cardiaque, c'est pas trop cher et ça permet de doser son effort (certes mois bien qu'avec la puissance).
Le capteur de vitesse, c'est sympa, c'est pas trop cher et c'est quand même plus précis que la mesure GPS qui fait parfois un peu n'imp.
Le capteur de puissance, ça reste cher et ce n'est pas indispensable dans l'absolu. Mais le débutant, s'il accroche à la pratique, y viendra tôt ou tard.
 
Anecdote : ma meilleure perf (120 bornes à 30 de maille, j'étais un peu fatigué à la fin), je l'ai fait avec juste le cardio (les Rally XC étaient en SAV).
Du coup je me demande si avec la puissance, je ne me serai pas plus limité au final ...
 
 
PS : +1 pour le Varia, c'est dispensable certes mais aujourd'hui pas question de m'en passer pour une sortie dans la cambrousse.