Reprise du message précédent :

 
Ils ont beau être taiwanais et sortir de la même usine, tu vas quand même ressentir une différence entre un scott et un Giant dont la géométrie et la trame de carbone sont placées différemment.

 
Oui ça aussi ça joue. Mais j'ai vu des vélos montés à l'arrache aussi bien chez décathlon que chez des vélocistes  

 
Ben la géométrie on la connait avant l'achat et il y en a de toutes les sortes chez toutes les marques. Je ne dis pas qu'un cadre en vaut un autre hein, mais à niveau de prix équivalent et géométrie équivalente, la couleur du sticker ne change pas grand chose  
 
Et puis le placement de la trame carbone sur un cadre alu entrée de gamme  

 
Dans les deux cas, aller voir ailleurs. Que ce soit pour un autre décathlon ou un autre vélociste.  

y'a pas quelqu'un ici qui avait des Ksyrium elite à vendre ? Je serais éventuellement interessé

http://www.culturevelo.com/TCR-Advanced-SL3-COMPACT
 
est ce que le prix de ce giant est un prix "promo série 2012"?

C'est le prix de base.

Bon bah merci pour vos conseils pour une vélo de route, qui n'étaient d'ailleurs pas directement pour moi mais pour mon frangin qui voulait s'acheter un vélo de route. Il s'est arrêté sur ça http://www.scott-sports.com/gb/en/ [...] 041EF99BEE finalement...
J'ai le droit d'être jaloux ?

 
Jusqu'a la fin de la semaine tu as -20% dans les Culture vélo sur la gamme 2012

 
Il l'a payé combien

Oula, alors faut que je me fasse confirmer le modèle, premièrement, parce que j'en suis pas certain et ensuite je sais pas exactement, en euro ça devait faire autour de 1'250. C'était bradé au lieu de 1'665. Il a un service gratuit après 1 mois. Et avec deux trois autres ustensiles (godasses, habits) il a eu le cadenas (pas un mauvais je crois) offert.

 
Leur FC7 (ou facet7, je suis plus sur) à 2000 euros, fait cadre carbone, full groupe ultegra et roues RS-80... pas mal pour ce prix !
 
Le seul problème, c'est que perso je trouve que les cadres avec des tubes de section rectangulaire, c'est moche
 
et faut dire aussi que decathlon a un service de réparation/montage/entretien donc je pense que pour le sav, ca doit le faire

vous parlez souvent de SAV
il y a tant de casse/problèmes que ça?

En tout cas Décathlon ne rechigne pas sur le SAV, un pote a le Facet haut de gamme (Sram Red - R-Sys - 3000€) et échange direct du vélo quand il a eu son problème (au final il s'est avéré que c'était un pb de peinture mais Décahtlon ne l'a su que plus tard)
 
Les problèmes, ça arrive quand même sur le cadre (fissure, décollement...)

pour avoir une idée des réduc pour giant vous pouvez aller voir ce site:  
 
www.velocity.fr

 
http://www.velocity.fr/tcr-advance [...] -2012.html
 
le sl3 avec di2 et un poid de 7,6 kg à 2300 euros au lieu de 4000 euros
en rupture de stock (tu m'étonnes)
 
elles valent quoi les jantes Giant P-SL0

Plutôt lourdes à mon avis, vu le poids total de l'ensemble.

Selon BikeRadar
 

 
   
Relis avec le doigt, c'est un vélo "abimé", pas une baisse de prix puis une rupture, il n'y avait qu'un modele.

 
Équivalent à des Ksyrium mais avec rayon plat acier.

 
Han, sur exactement le même modèle, il y a le même défaut sur le vélo d'expo à Nice. Il doit y en avoir des vélos comme ça alors.  

 
Remarque 1520 euros de remise pour un éclat de peinture sur un vélo, je prends direct  
 

 
Les Ksyrium sont avec des rayons plats en acier.

 
Honnêtement, vu l'éclat que c'est oui. Surtout que ça ne bouge pas.

 
Même s'il fait la taille d'une pièce de 1 euro, tu va chez un concessionnaire auto et tu prends un vernis pour carrosserie de voiture, tu mets une petite couche, et c'est ni vu ni connu (enfin tu le verra quand même si tu regarde de près mais ca le fait)

Ca sera pas pire que ce qu'il risque de se prendre assez rapidement de toute manière.

 
Non mais avant d'avoir un éclat comme ça tu mets au moins un an et encore !

Laisse moi une semaine

Vous connaissez les DT RR1800 ? Ça pèse 1800g comme d'hab ou plus ?
J'ai fais switcher mon oncle qui roule là-dessus pour des Asterion Accessium Race22 CX-Ray ;-)

Ça fait du bien de faire le plein d'endorphines après le taf en mode bourrin; même si j'ai un peu coincé sur les 15 derniers km et manquais de puissance sur le sortie
 
90 km un peu à bloc, me manque un bon petit vélo de CLM pour que ça soit encore plus grisant

un caad8 à 750e c bien?

 
Et 15 ans de moins  

 
Quelle année ?

le feuilleton de cette fin d'été :

 
Un cas à la contador avec des quantités bien plus élevées et un produit différent.
Y a t il des aliments ou boisson qui peuvent contenir du diurétique Xipamide ? D'un côté on a retrouvé plus que 50 pg mais on n'a pas retrouvé des restes de plastiques .
trompé de topic, ça c'est le stress avant une sortie avec beaucoup de vent.

Bla bla bla... je ne crois pas une seule seconde à la thèse de l'empoisonnement : un produit est déclaré dopant car il est avant-tout dangereux pour la santé du sportif
 
(au passage tu t'es trompé de topic nono1789 )

Même pas, à l'époque je roulais pas aussi vite    
 
La ce qui me manquait, c'était les 1300km du mois d'août que je n'ai pas fait    

Bonjour les Pros du vélo    
 
Je vous demande d'être très indulgent car je viens tout juste de m'intéresser au vélo.
Pourquoi : Habitant en Hyper centre, je me dis qu'il n'est plus nécessaire de prendre sa voiture régulièrement (travail, courses, déplacements...)
 
Au lieu de vous poser des questions débiles de base, un petit lien vers la mécanique du vélo ne serait pas de refus pour me familiariser avec le vocabulaire    (parties du vélo, à quoi ça sert, que privilégier...)
 
Maintenant, un petit descriptif de moi même et de ce que je recherche :
 
Mon physique : 21 ans, 1m70, 63kg
 
Je recherche un vélo qui serait donc à l'aise en ville & sur route. Le but étant pour moi de minimiser les efforts. Non pas que je suis un feignant, mais par soucis d'hygiène & de fatigue lorsque je me rends au travail par exemple.
 
Budget : Je dirai pas plus de 800 euros
 
Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter

En ville, c'est chaud d'avoir un vélo à 800e pour le laisser dehors. Perso, j'avais une sorte de VTT avec pneus slick et fourche rigide pour mes déplacements en ville. Il craint rien, pas une grosse valeur et robuste si des abrutis se défoulent dessus en rentrant de soirée. Pour une pratique sportive, c'est une toute autre qst.

Si t'en as surtout une utilisation urbaine je te conseille de te diriger plutot vers ce topic. http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Ayant "perdu" deux beaux VTT comme ça je ne peux que plussoyer... même le meilleur antivol ne fera pas obstacle au voleur le plus acharné (c'est juste une question de temps).
Un vélo qui dort dehors doit être le plus discret et le moins cher possible (quitte à en avoir deux)

Le vélo ne dormira pas dehors par contre, il dormira dans le couloir à l'intérieur de mon appartement, donc pas de problème pour ça.
 
Le seul moment ou ça peut craindre c'est lorsque je suis au travail, mais comme la rue est bien fréquentée le jour, pas de soucis non plus à mon avis.
 
Que faut-il privilégier pour ce type de chemin (ville & route) en minimisant les efforts ?
 
Quel type de cadre & fourche ?
Pneus ?
Etc....