Reprise du message précédent :

90 de prévu aujourd’hui autour de Dijon, ça suffira bien.  
Nous résisterons !

moi ça va être Zwift, plein le cul du vent

 
Bien plus mais les endroits bien visibles qui debloqueraient maintenant sont quasi purs bitume.
Je les garde pour cet automne.
 

 
He said :
Un vélo, c'est pas fait pour rouler dessus normalement ?
 

Je me mets en route pour ma première vrai sortie de l'année    100km sur la côte d'Opale. Ptites montées et ptites descentes non stop !

Bonne route !

Je pars pour 140km mais j'ai presque honte

Je vais me faire 30/40km entre 2/3 trucs pour le travail

Il y a des promo sur des produits Fidlock sur privatebikeshop.fr
https://www.privatesportshop.fr/44167/1508794-fidlock
Gourde de 600mL avec fixation à 25€, 800mL à 26€

   
C'est pas tout près Seattle.

Quand tu fais des sorties de 600 bornes à chaque fois c'est tout de suite moins loin

Dans l'esprit
Si je faisais du vélo par conscience écolo, ça se saurait  

Ali

Aujourd'hui je suis de communion, ce sera donc surtout de la descente.

Il n'était pas lisse mais il était propre (si on met de côté les brebis affalées sur la route à l'ombre et les vaches qui broutent sur le bord de la route)
 
Le col d'Aubisque était fermé, je l'aurais bien tenté dans la foulée
Je vais peut-être faire Aubisque Spandelle Soulor la prochaine fois
Du 10 au 14 juillet, pas mal de cols des Pyrénées sont réservés aux cyclistes de 9 à 12h, ça pourra être l'occasion de remplir un peu plus mon tableau de chasse  

Petit ravito au Crotoy
1 pain au raisin
1 part de flan avec Nutella et éclats de chocolat
1 oasis tropical
1 beignet chocolat
1 sandwich jambon beurre
Et le niveau des bidons

CR BRM200 de Montluel
 
Parcours : https://www.openrunner.com/route-details/7875288
C'était une kiroule avec from hell, copain de route toujours partant pour une sortie. dommage pour lui qu'il ait oublié son casque et qu'il se soit fait juger par à peu prêt tous les cyclistes qu'on a croisé il est tombé mais à l'arrêt donc pas de casse
 
La particularité du parcours c'est qu'il y a 2 petits cols à passer, ça fait du 2500 de d+, ce qui le rend assez difficile pour un brevet.
 
En vrai, pas grand chose à raconter. Il a fait super beau, on était 20 au départ et on a finalement beaucoup roulé en groupe, les gens étaient très sympas. Surtout des vieux mais moins vieux que dans le Nord . Yavait un breton qui était venu de bretonnie pq il lui manquait un 200 pour valider son inscription PBP, il roulait sans casque, emmenait un braquet énorme en suffoquant dans les côtes et faisait du prosélytisme pour PBP à qui voulait bien l'entendre un mikamika plus dodu, avec moins de cheveux et plus bourrin quoi
 
Le parcours était top sur les 2/3. Premier tiers dans l'Ain par des toutes petites routes, super mignon. Second tiers dans le Bugey, un vrai régal avec les reliefs, les forêts et les petits villages paumés. Dernier tiers dans la plaine de l'Ain par les étangs de la Dombes, un mélange de grosse départementale à ligne droite et de petites routes au revêtement défoncé, vraiment pas agréable.  
 
Je testais pour la première fois mon gravel avec roues route sur de la longue distance (cube nuroad race). J'ai pris 2-3 risques en partant avec une selle jamais testée sur plus d'1h30, il s'avère que c'est surement ma selle la plus adaptée . j'ai surtout pris ce vélo pour les développements : 46-30 et 11-34, je savais qu'il y avait quelques grosses vacheries et des montées à plus de 8% et franchement je suis convaincu. mouliner en allant à la même vitesse que les autres dans des passages à 12% c'est royal, ça m'a permis de beaucoup m'économiser musculairement.
 
côté alimentation j'ai réussi à beaucoup bouffer tout le long et pas eu de coup de moins à ce niveau. j'ai surtout été physiquement détruit vers le 150ème km, surement à cause d'un jardinage un peu rigoureux les jours précédents, j'avais le dos et les bras en compote mais j'ai pu me reposer dans la roue de mon camarade. et dans les 15 derniers km regain de forme et ça avançait tout seul.
 
on a terminé dans les 5 premiers, ça a vraiment roulé très lentement et pépèrement. Brevet bouclé en 10h45 pauses comprises.
 
très belle journée de vélo, de belles rencontres, je recommande fortement ce brevet aux personnes du coin ! de mon côté ça m'a donné envie de refaire un BRM 200 (ptet dans le Nord si les astres s'alignent cette année) et je tenterais peut être un 300 l'année prochaine si un parcours m'attire.

Ravito à Marans en bord de Sèvre. Content de pouvoir à nouveau m’alimenter, la fin de journée a été compliquée hier
Reste 120, vent de face et bosses à venir.

 
 
Bonne route kono

 
Bien joué    
 
Encore un traileur à dossard ton vieux breton  

 
Ici moins de 3000 de D+, ça suffit, saturation mentale à tourner en rond, encore 3 semaines avant de changer d'air

Gj !
 
Première fois que je ressors le vélo (sur route) depuis une sortie Classic Challenge en Hanvier. J'ai souffert comme il faut !
 
https://www.strava.com/activities/9151404529
 
Lors d'un repas de fin d'année, une pote m'avait parlé du château de Pierrefonds. Depuis le début de l'année c'est assez galère de trouver des créneaux pour rouler et lorsque je les ai, il fait moche...
Du coup, cette semaine je prépare un itinéraire avec Garmin Connect et je me prépare à faire l'itinéraire : +-95km et 450m de D+. En somme, un roulage tout à fait correct.
 
Premier point négatif, le vent. Vent de face toute la 1ère partie du parcours, on avance beaucoup moins vite. Deuxième point négatif, l'itinéraire Garmin. Je me suis paumé à 2/3 reprises à l'aller à cause des velléités de ce dernier à absolument me faire passer sur les pistes cyclables. J'ai même fait du gravel à plusieurs reprises...
Troisième point négatif, j'ai un truc qui craque, je n'arrive pas à savoir quoi. Je pense que c'est soit le boitier de pédalier ou une pédale, ça n'arrive pas en roue libre. Qu'est ce que c'est chiant d'entendre son spad qui fait *clac clac clac clac*.
 
J'arrive à Pierrefonds... le château est en cours de rénovation, échec mission ! J'en profiterai pour faire remonter mes doléances à ma pote !
Petite photo :

 
 
Je me trouve une petite boulangerie pour me prendre un pain au chocolat où un autre cycliste est déjà arrêté. On papote 5min sur un peu tout et rien. Dans la conversation il me dit qu'il est parti faire un tour rapide avec son "mulet".
Un mulet peut être un peu ancien mais déjà bien branché sur l'aéro (grosse tige de selle profilée, roue arrière assez bien intégrée au niveau du cadre) et équipé en ultegra. Visiblement on a pas forcément la même notion de mulet  
 
Je commence à repartir, je ne vois plus la cadence et la puissance, nickel ! Autant la puissance c'est un peu accessoire, sauf en montée où je fais en sorte de gérer pour ne pas exploser. En revanche la cadence c'est plus dérangeant, j'essaye de rester autour de 90-100rpm et avoir un indicateur visuel me fait du bien.
Pour continuer le garmin décide de me faire repasser par les chemins gravel tout pourris, je refais une pause et je fais une navigation "à l'ancienne" :
 
J'ouvre Maps, je me note dans la tête les patelins à traverser et je suis les panneaux indicateurs. Ça fait plutôt bien la taf, j'ai juste eu un doute à un moment (sur les petits villages il n'y a pas forcément des panneaux) et vu que j'avais le téléphone, ce fut assez simple de confirmer mon choix.
 
J'ai galéré à finir, c'était pas une grosse sortie mais j'ai peut être un poil sous-estimé la partie alimentation et surtout hydratation.
J'avais le gros bidon avec du miel + sucre blanc (120g au total), une pincée de sel et de l'eau claire dans le petit (j'ai cassé mon autre gros bidon). C'était pas assez, surtout pour l'eau. La prochaine fois je vais essayer de me paramétrer des arrêts spécifiques pour ravitailler le bidon.
Niveau nutrition, deux barres de céréales et des pates de fruits. C'est pas assez non plus... Je vais essayer de tester la crème de marron si j'arrive à en trouver.
 
De retour "à la maison", je vois que je suis à 97km, sur le compteur. C'est beaucoup trop proche pour ne pas passer la barre des 100km. On met le cerveau sur off, je vais sur la grosse ligne droite du coin et un aller retour plus tard, je fais les 100km.
Il va falloir que je sorte un peu plus souvent mais avec le boulot c'est pas simple. J'ai rarement des week-ends à moi et je ne peux pas me contenter d'une sortie par mois. J'ai énormément perdu par rapport à l'année dernière où j'étais une à deux fois par semaine à Longchamps.
Avec les jours assez longs je vais essayer de trouver des endroits un peu moins éloignés (80km max) et partir directement en quittant le boulot, ça devrait me faire revenir vers 20H30 / 21H.

J'ai saturé au bout de 9 mois, je sais pas comment tu fais

BDP en général ça résonne dans le cadre, après ils mettent pas des boitiers en chinoisium chez Origine ?
Sinon les classiques, démontage/graissage axes de pédales et filetage, j'ai résolu un craquement sur le TT comme ça

57km, allergies à bloc , essayer de se moucher comme les pros, s'en mettre plein le gant, essuyer avec l'autre gant histoire d'équilibrer les deux gants et d'en mettre sur le cintre  . Record cardio, intervals qui me remonte le seuil +3bpm, probablement lié aux allergies.
 
Segment de 15km en mode TT, gêné par un papy avec son vélo de route à assistance débridé (fait un bruit de trottinette), PR loupé de 12sec   C'est pas si mal en ayant repris il y a peu.
 
J'ai aussi strava qui m'a mis un mois d'essai alors que je fais gaffe à ne rien cliquer.
 
   remonter les gp5000 sur les fulcrum 900 de l'endurace, ou bien prendre une nouvelle paire de roues swag pour les monter et garder les fulcrum pour l'hiver.

Ils auraient pu vous mettre un petit détour au Grand Colombier

Ne pas pédaler dans le foin coupé    
 

sur mon endurace ça s'est mis à craquer comme ça il y a quelques jours : démontage du pédalier (sans toucher aux roulements, de l'ultegra pressfit), nettoyage de toute la   accumulée depuis septembre, graissage, remontage : plus de bruit  

 
singlespeed !

Je vais finir par me poser des questions sur mon alimentation et hydratation. 450m de d+, je prends rien d'autre que de la flotte.  

bah ça dépend, moi pour 450 de d+ c'est 1h de roulage donc je prends rien non plus à bouffer
mais sur 100 bornes c'est pas la même

Bah t'as pas besoin de t'alimenter si tu fais une sortie cool en endurance de la flotte ça suffit
Ma dernière sortie de 2h50 j'avais que de la flotte. Par contre si je fais ça sur une course je passe pas la première heure

Reste 100, bon vent de face comme hier on avait dans le dos à l'aller, ça va être long .

On n'a jamais été si proche de la fin

Courage les forçats de la pédale  

Le haut de tes bidons, c'est du Zefal ou du Neat aussi ?

Édit: ça soit être du Neat, même la forme des bidons ressemblent au Zefal soft sense

Oui, c'est pas du tout précis ce que je disais et les besoins en restockage vont évidemment dépendre de la durée et de l'intensité. Mais je trouvais malgré tout les quantités de glucides "importantes" par rapport à mes habitudes (qui ne sont peut-être pas bonnes).  
 

Un truc qui revient assez souvent c'est 60g de glucides par heure, c'est à ça que je tourne en course  
Les triathlètes s'entrainent pour monter jusqu'à 100 voire 120g, faut un système digestif qui arrive à suivre

Bon courage à tous les brmistes!
En tout cas, pour les cyclos du dimanche, cette journée est absolument parfaite, j'étais bien sur mon vélo, ça devrait toujours être comme ça !

Je vais tenter ça quand je vais le nettoyer.

Je confirme, je n'ai que avec des bidons Neat.

Je commence à regarder un peu le fueling en CaP et forcément, ça rejoint un peu le vélo. Les besoins hydro/nutrition c'est très personnel. En CaP je ne ressens pas le besoin de me nourrir mais en vélo je suis obligé pour ne pas avoir de coup de pompe.
Hier après-midi c'était pas non plus le meilleur créneau au niveau des conditions atmosphériques, il faisait déjà un peu chaud pour rouler, un grand soleil qui tape comme il faut...

Bravo à ceux qui sont sortis, chapeau corran pour me brm et force à ceux qui sont encore dans le dur !

Très content de ma première sortie de l'année, temps pas dégueu, pas trop de vent, le pied ! Et plutôt content de moi vu mon manque d'entraînement.

Spoiler bourdel  

Mais tu es du coin?

Sortie club ce matin d'environ 100 kms plutôt plate mais toujours ce bon vent de Nord est.  
Semaine à venir tranquille avant le BRM 600 a Orléans