Reprise du message précédent :
J'ai fait du ~85rpm dans les montées tout à l'heure (8 fois 5-6 minutes dans 5-6%)
Ben c'est plutôt tranquille finalement.
 
Le prochain coup, ça sera en force

 
A choisir entre les deux, c'est GB sans conteste.
Un peu mieux centré, centre village plus authentique et la bière du soir avec vue sur la chaine des Aravis si tu choisis bien ton logement.
LC, c'est un hameau de bouseux devenu énorme et pété de fric par le ski.
Les touristes, c'est les familles de gros cons CSP+ de Lyon et de RP en audi et suv.  
Je caricature mais c'est la tendance entre GC et LC    

Comme tu envisages les 7 majeurs, je dirais la vallée de l'Ubaye. Mais bon chut faut pas trop vendre la mèche

Sinon entre le grand bornand et la clusaz, clairement le grand bornand comme le dit dead balladur. Mais ça reste ultra touristique l'été. Et ça circule beaucoup sur l'axe colombiere / Aravis. Globalement ça circule beaucoup l'été la haute Savoie / Savoie

 
Augmente la cadence, tu vas y gagner, il faut travailler ses points faibles

Monsieur Pipi, prenez en 12 !    

Magnifique paintjob  
https://www.topvelo.fr/colnago-gioi [...] o-ditalia/
 
Dépêchez-vous, il n'y en a que 50 et Tom Boonen serait sur le coup pour en acheter plusieurs

 
J'aime bien
 
Et le bidon là ! popopo !

Ah non c'est pas le bidon qui est doré, c'est le porte bidon.
J'vais en prendre 32.

Il est très cool, mais pourquoi la broche à kebab derrière ?

 
derespecte pas l'un des plus beaux trophées du cyclisme

C'est pas une représentation stylisée d'un rouleau de PQ en action ?

C'est marrant quand même de sortir une vélo spéciale Giro d'un vélo qui n'est pas homologué UCI

En vélo pour être explosif c'est quand même plus simple en moulinant

Il peut aussi rester danseuse sur le plat    
Il doit avoir de sacré cuisses

Avec ou sans cales

 
J'ai encore vu un type tombé à l'arrêt avec ses cales hier, c'est flippant
Il avait mal anticipé le ralentissement quand on est 80 personnes le moindre goulot d'étranglement... Certains jours c'est domino day

Bizarrement c'est pas les cales qui me viennent à l'esprit comme source de danger dans ce genre de situation  

mais quelle idée de s'infliger ça ?  

C'est un peu comme une secte, ça fait toujours plaisir de se retrouver entre fidèles x)

Oui mais 80...

 
A choisir entre les deux je prendrais aussi GB pour les mêmes raisons qu'évoqué plus haut, rien que pour le tranquillité et la vue si tu choisis bien ton logement (mais au mois de mai ça doit déjà être bien rempli le coin pour l'été...)
 
Si tu veux plus de calme, j'irais plutôt vers la vallée verte/Chablais. Alors certes, t'as moins les cols mythiques (tu peux quand même faire des boucles sur La Ramaz, Joux-Plane, le Corbier), mais c'est tellement plus tranquille, beaucoup de petites routes pour borner avec des cols très sympa, je trouve ça vraiment sous-côté ! L'inconvénient c'est que c'est beaucoup moins centrale si tu veux faire les 7 majeurs etc... On ne peut pas tout avoir    
 
J'habite proche de La-Roche-Sur-Foron, si besoin de conseil sur des parcours n'hésites pas. Et si tu veux partager des sorties dans le coin cet été et des bières, fais moi signe  

Reprise du vieux Peugeot ce matin, je crois que je suis définitivement fait pour les vieilleries molles comme un spaghetti trop cuit
Ou alors c'était du vent de dos
 
Ali

 
Avec le beau temps c'est inévitable
 
On se console en pensant au mercreRun, ils sont 150 en sortie x)
 
https://m.facebook.com/mercrediruns [...] Z5UkL4YUOG

Et y'a moyen de pécho ?  

C'est l'Allemagne, ils sont traditionnellement assez open sur le sujet.
 
Ali

 
Faut tomber sur le bon / la bonne cycliste... mais faut tomber...

 
Ce qui peut surprendre quand tu débarques dans un parc à Munich pour poser ton piquenique et que tu réalises qu'ils sont tous à poils autour de toi.    
 
Been there, done that...  

Un peloton de 150  
T'as moyen de taper un KOM sans trop d'effort en commençant le segment en queue de peloton et en remontant pépouze

 
"Run"

 
Le trophée on dirait une broche de kebab

Question con, mais entre un 840 et un 1040 qui n'ont que 30 balles de différence, qu'est-ce qui justifie de prendre le 840 ?

Il me semble que ce n'est pas tout a fait la même "génération" que les 2 autres 540 et 840, à confirmer.

Liens ?  

Le poids  

Quand t'as l'habitude de manier un petit outil, le 1040, c'est un gros engin...

Ah au fait dans le genre lose, je ne recommande pas l'utilisation d'une cartouche co2 si on a une valve en plastique (chambre tpu pirelli), comme ca gèle bah le plastique n'aime pas et la valve m'a explosée à la gueule  

Truc de personnes âgées les 10XX  
Et 45g d'écart, le poids d'un petit sachet de M&m's tout de même

 
C'est pas ce que dit l'article vraiment non ?
 
Ils donnent comme argument les fibres différentes et la récupération mais ça c'est pour le TDF non ?

Tu connais ta cadence actuelle ?
Avant de m'y intéresser j'étais toujours plutôt en force (autour de 70rpm), quand j'ai acheté un capteur de cadence et que je me suis forcé à rouler à 90 (et franchement, c'était vraiment pas naturel au début ) ça a vraiment débloqué quelque chose

 
Benh grosse détente en basket et en athlétisme j'étais plutôt sprint courts et sauts
 
Le fond j'aime pas trop alors que des potes c'était l'exact inverse en points de compétence du personnage

Après échange avec des compétiteurs amateurs suivis par des entraineurs pros, on va plus loin, plus vite en moulinant qu'en forçant.
 
Et le corps supporte plus facilement le moulinage que la force.
 
J'ai testé, et j'arrive à la même conclusion, mais il est compliqué de changer sa cadence naturelle après quelques décennies
 
Merci zwift qui aide beaucoup sur les exo et les mesures.

Non aucune idée mais quand je vais au polygone, maintenant que j'ai le TCR je peux suivre les groupes, enfin "des" groupes, et j'observe comment ça pédale.
Je pense pas être dans une cadence anormalement différente mais clairement rarement plus rapide que d'autres.

Après on sait pas combien de temps les gens roulent, quel est leur objectif, et j'ai moi même pas d'objectif a par transpirer et rattraper celui qui est devant

Donc déjà rien que dans ce but j'ai de quoi observer et copier ce qui se fait, je l'ai déjà fait pour le vélo est les fringues