Reprise du message précédent :

Caresse du latex et du butyl, tu verras la différence

Personne n’a testé les panaracer r’air ?  
Butyl light.
Apparemment un bon compromise latex butyl

Il y a 30€ de difference entre un GP5000 normal et TL environ, ca fait donc 3 chambres a air latex par pneu.

Je me dis que c'est relativement "vite" amorti la difference de prix du coup. Si on met des CAA en butyl on a un delta de 3W par pneu vs ceux en TL. Clairement c'est le gain en watt le moins cher en velo. Dans l'absolu ca ne serait pas important mais en TT 5W sur 90 bornes c'est 1m30 en moins sur le chrono.

edit: a la base c'est plutot pour dire que un GP5000 + 2 chambres a air latex ca nous met "juste" a 10€ de moins que le pneu TL (bon ok faut ajouter le preventif pour le pneu TL). Question pour ceux qui ont des CAA latex. Ca dure combien de temps ? faut changer ca souvent par rapport a du butyl qui chez moi tient jusqu'a la crevaison ? On dit aussi que le latex perd en pression. Concretement, si je mets 90 PSI le matin a 6h avant la course et que je prends le velo a midi, j'ai vraiment perdu en pression ? On lit un peu tout et n'importe quoi sur internet.

J'ai une paire prête à monter sur le route, faut juste que je me motive

Il y en a qui ont reçu un Orbea il y à pas longtemps ?
Vous savez si le support GPS est fourni avec ou s'il faut encore rallonger 40€ pour en avoir un ?    
 
https://www.orbea.com/fr-fr/equipem [...] ate-road-r

Je viens de voir ce full carbon shimano 105 freins hydrauliques à 1400€ :
https://www.intersport.fr/velo_de_r [...] B60G4~CA5/

Il y a anguille sous roche ? Ou c’est l’ultime rapport Q/P de folie mieux qu’un D4 ncr cf tiagra a 1600€ ?

(Par contre à voir pour la dispo )

J'en ai un depuis le début d'année, j'avais bien le support GPS avec, vélo acheté chez velobrival, je recommande d'ailleurs  

Le paintjob    
 
 
 

 
Ouais je le trouve dégueu mais bon  

 
J'ai commandé en ligne donc pas l'info pour l'instant, j'attend le retour du support

Testé sur la chaîne YouTube nct de mémoire.

Ouais, une vidéo un peu longue   pour dire que les roues n'étaient pas terribles.
 
En dehors de ça ce vélo a l'air bien, avant que le 105 méca disparaisse au profit du di2 encore plus cher.

tu peux viser juste en dessous : j'ai des caa pirelli max 30 dans mes corsa 30 qui font 33 sur les roues, des caa michelin max 28 dans des corsa 30 qui font 30... 28 pour 30 on est dans la marge d'erreur
les caa pirelli roadtube sont plutôt légères, ne perdent pas de pression
https://r2-bike.com/PIRELLI-Tube-Ro [...] C-SV-60-mm
 

le retex m'intéresse !  

Si j'ai pas de réponse ici, j'irai voir sur le topic GPS.
Garmin 830
J'ai mon vélo qui me sert pour dehors et HT et j'ai un VTT.
Comment vous gérez l'ajout d'équipement dans Garmin Connect pour différencier la session HT d'une sortie IRL bien que les 2 soient faites avec le même vélo? Je rate un truc je pense.

Sortie tuiles au Col de la Ramaz (Sympas le côté ou je l'ai monté   )
Sur la descente ils refaisaient la route ... Du coup j'ai roulé sur du goudron frais ou une route grattée c'était pas ouf
 

 


 
   
 

 
j'ai mis un kudo car la photo est belle
mais il y a une putain de faute de gout avec le bidon transparent non assorti aux autres    
vous vous laissez aller monsieur pipi !  

J'sais
Et j'ai même pas aligné les valves

Les routes grattées
C'est insupportable

Surtout en descente dans du 10%

Par contre la route était fermée a la circulation du coup. Et ça c'est bien !

   
putains de descentes du télégraphe et du pas de la case  

Si en plus ils te rajoutent de la difficulté comme ça en descente...

Question pour les coupaings alpins du topic :
- Je vais passer l'été dans les Alpes (challenges type 7 majeurs / Omomarto avec des potes, grimpées/cyclos, et globalement pouvoir rouler sans crever de chaud)
- Vous me conseilleriez quoi comme camp de base ? CDC : au calme, une supérette pas loin, au pied des cols. Comme ça je pensais à la Clusaz ou au Grand Bornand.
- Question subsidiaire : c'est pas trop la mort niveau circulation l'été ? (pour ce point, j'ai d'abord pensé aux Pyrénées, plus calmes, mais incompatibles avec les engagements pris avec les amis et pas tellement de cyclosportives).

Omomarto pour la circulation tu seras tranquille vu ou ça passe  

Omomarto pas possible cette année je crois, une route est fermée pour travaux et le responsable ne validera pas les parcours si passage en mode     (voir sa page   )
7 majeurs : partez vers minuit depuis Guillestre direction Briançon  

 
C'est laquelle ?  
(Que je me retrouve pas bloqué comme un con ... Ça m'arrive souvent )

je n'arrive pas à retrouver le post  

Guillestre le Catinat Fleuri  

https://www.facebook.com/groups/823 [...] 826325549/

exactement !
 

 
48 devant 11 derrière c'est ce qui est sur mon gravel, et sur route je me retrouve assez vite dessus, donc il y a pas trop de marge pour bourriner si on aime pas tourner trop vite.  

 
tu roules à + de 50 km/h ?

Parle pour toi la saucisse épicée  

t'as les cadences ?

un mono 1x8 serait tellement suffisant

J'ai pas ces data sur mon Wahoo

87 rpm moyens, après la range est quand même assez correcte, en 48x10 je monte à 60km/h autour de 100rpm. Le problème c'est que ça fait une ligne de chaîne bof et le mauvais rendement du pignon de 10...

Je les ai pas sur le Garmin non plus, c'est l'appli Sram AXS, t'as pas d'équivalent chez Shimano ?

Le pauvre 35Dents

 
Si si on les a aussi.

Quelle appli ? J'ai rien sur e-tube.

 
En caisse ouais
 
Mais je vois pas bien ce qui conduit à cette déduction puisque ça dépend de la cadence à laquelle tu vas préférer pédaler.
 
Je sais pas quelle est la théorie cycliste, mais en lisant ça vite fait il y a l'air d'y en avoir une https://www.velomag.com/en-forme/en [...] e-cadence/
 
Perso j'aime pas mouliner, je sais pas si c'est lié, mais en sport en général, c'est plus les trucs explosifs que d'endurance qui me réussissaient.
 
 
 
Sinon sur le TCR c'est du 52-11, je me disais que je m'en servirais jamais, mais au polyogone dans le faux plat descendant, en bourrinant comme un âne c'est utilisable.
Mais après, le faux plat montant est particulièrement difficile
 
Ca me surprend d'ailleurs qu'il n'y ait pas plus de monde qui aime bourriner cette descente.  
Certains s'en servent peut être plus pour récupérer.

J'ai fait du ~85rpm dans les montées tout à l'heure (8 fois 5-6 minutes dans 5-6%)
Ben c'est plutôt tranquille finalement.
 
Le prochain coup, ça sera en force