Reprise du message précédent :
Il a pas de bol michel

Marrant ça, les femmes crèvent beaucoup moins que les hommes, comme quoi il y a bien des différences entre les sexes malgré ce que les wokes veulent nous faire croire

1200 chez r2 complet

REX vêtements
Les courses ont repris de mon coté mais il ne fait pas bien chaud et n'ayant pas de ML aux couleurs du club, je suis donc en maillot MC.
Cependant, j'avais dans mon placard un sous vêtement D4 que j'avais acheté il y a plusieurs années mais que je n'utilisais plus car pas adapté jusqu'ici.
C'est un sous vêtement ML avec le devant coupe vent. Je mets donc ceci, plus le MC du club et des manchettes. Avec un corsaire, je n'ai ainsi pas froid et c'est idéal pour ce genre de conditions.
 
Encore une fois, ça montre qu'avoir des bonnes sous couche permet de bien étendre les plages d'utilisation d'un vêtement "classique"

Il y a plus protecteur, mais c’est pas la même rigolade pour les monter/démonter.

genre un aerofit900, noir ?
j'en ai un, j'aime bien, mais il évacue pas super la transpi je trouve

Ouep j'ai plus la ref la mais en effet, j'en ai un avec un peu de rouge niveau des manches -> membrane coupe vent et un bleu -> pas de coupe vent.
Mais c'est vrai que ça n'évacue pas trop la transpi, pour ça que ça passe avec un MC juste.
 
Car bon même si l'hiver a été plutôt cool niveau météo, depuis quelques semaines, c'est roulable largement mais plutôt venteux/frais

 
Pareil j'ai un aerofit 900 acheté il y a environ 3 ans. Bonne coupe et confortable, tient bien chaud. Mais niveau évacuation de la transpi c'est zéro, comme à peu près tout ce que vend D4 d'ailleurs.
 
Je suis passé chez Craft pour les sous vêtement chaud, ça ressemble beaucoup à du D4, sauf que ça n'a rien à voir niveau efficacité.

En quoi ? Y'a pas grand chose à leur reprocher à ces pneus, si ce n'est leur prix
 

 
Tema la taille du rat qui veut pas acheter le maillot long du club
 

 
Nop même pas ! Mais les commandes sont en décembre et les livraisons en mai/juin
Donc faut commander pour la saison suivante quoi
 
En plus on a aussi une version "race" bien fit qui sont pas mal.

Je n'ai pas eu à m'en plaindre, c'était vraiment le montage le problème sur les anciens Tubeless.  
Même après plusieurs semaines c'était une bataille pour les sortir, je me voyais pas tenter à 100 bornes de chez moi sous la pluie    

 
Moins grandes donc plus légères ? font davantage attention où elles posent leurs roues ?

 
J'ai 2 maillots courts et un gilet, c'est déjà bien
 
Après les notres sont pas des supports publicitaire

 
Si tu te bases sur l'infographie postée, c'est un constat qui me parait biaisée par la très faible représentativité de l'échantillon féminin.

 
Parcourent moins de km que ces messieurs qui n'aiment rien moins que de se comparer la kekète (dont par nature elles sont dépourvues, tant  psychologiquement que physiologiquement ) ?

Une recommandation pour une pompe à pied ?
 
Pas besoin de faire claquet les pneus avec, j'ai un ballon tampon.
Besoin d'avoir un embout à visser car parfois les valves ne sont pas très longues et avec ma pompe actuelle (très vieille D4) l'embout (non vissé) se barre et donc pas pratique de gonfler.
 

 
Oui sans compter le temps passé à la cuisine et à garder les enfants, c’est du temps de roulage en moins.

La Silca a bonne réputation : https://silcavelo.eu/products/pista-plus-floor-pump

Ou Lezyne, ça respire la qualitance métallique  
J'ai aussi une DKT avec embout à clipper : ça fait le job mais en vissé c'est plus efficace

240€ la pompe

Bontager

 
J'ai    
 
Ça les vaut pas.
 
J'ai acheté l'embout qui va bien aussi
https://silcavelo.eu/collections/fl [...] esta-chuck

 
Merci  pour vos reponses rapides !  
c'est commandé, 30e sur amazon en plus

Ah ça m'étonne que tu ais pris l'entrée de gamme Silca.

Je t'aurais plutôt vu sur celle là https://silcavelo.eu/collections/fl [...] -plus-hiro

 
Je sais être raisonnable !  

Le business model de cette marque est fascinant.

ils auraient du l'appeller Fista Plus Floor Pump.

Par contre l'embout de gonflage à l'air pas mal, avec un vissage à l'ancienne, par rapport aux systèmes à levier.

Un type à WeRideOn me disait que les gens se plaignaient des embouts vissants avec le tubeless par contre, qui amènent potentiellement la vavle lors du dévissage.

 
Je confirme que certaines pompes ont cette fâcheuse tendance    

ah oui... ça m'est arrivé sur le terrain avec une mini Lezyne à flexible
pour ça il suffit de bien visser/bloquer l'embout avec le mini-U en caoutchouc (ou l'outil top moumoutte en alu évoqué il y a quelques pages), et remettre un petit coup de temps en temps je préfère ça à une valve tordue à cause d'un clip mal mis (ça arrive aussi)

 
Ouep j'ai pété une valve comme ça.    
Du coup je préfère les trucs a visser perso.

Merci pour vos retour
Comme elle a destination à être dans la garage et non pas mon bureau de TT, je vais passer le tour pour la Silca, j'achèterai un cadre avec la différence de prix

surtout qu'une Lezyne 4x moins chère fait aussi bien

je pige pas le concept de la pompe à pied lightweight

 
Ou avoir l'outil sur le multitool.
 
Et pareil, sur le terrain (en VTT), j'ai toujours une pince sur les sorties longues, mais c'était bien chiant surtout avec l'obus qui reste dans le flexible.

 
Elle est pas lightweight C'est taillé direct dans la masse    
Un très bel ouvrage

 
Meme pompe, meme experience
j'avais du appelé maman    
c'est quoi le "mini-U" ? une pièce sur la pompe ?

 
ok je vois

sinon histoire de continuer de   , mantel.com, c'est tout bon comme site ?

Oui  
achète !