Reprise du message précédent :
si certains sont intéressés j ai vu @25E les GP5000 en 25mm noir ou marron, je suppose que c est les tube type  
 
https://leeze.de/products/continent [...] 8372490491
 

15.9€ de fdp Par 12 ça peut valoir le coup ceci dit

j'avais pas regardé les frais de port. Mais si t en prend bcp pour les gros rouleurs, ça vaut le coup  

Ou commande groupée

Heureusement que tu es sur Paris, ça m'évite d'être tenté par tes roues dont j'ai envie mais pas besoin.

Hop, ça, c’est fait.

bien ouej Kono !

Easy le 200 ! GG

GG Kono

Après j ai le carton d origine doublé   la housse, stickers rayons ?? ( suis pas sur )

Rayon cx ray en plus.

c'est dommage enfin tu vois, ça me débarrasse et tu as du swag  

 
Chapeau, chapeau...Chapeau.

Bravo !!!!

 
Ali

Bravo Kono.
Fait ici aussi
 
Bonne météo sauf de la pluie pendant la 1ère demi heure. Du coup la chaîne toute asséchée qui a couiné pendant 8 heures . L'huile conditions sèches n'était pas une bonne idée

Gg

Quand j'ai vu la météo de la journée, j'ai regretté de pas m'être inscrit à ce BRM...

Gg Kono    
 
/monblog
Mini Cr
Première "longue" sortie de la saison pour moi aujourd'hui 93km, 1500 d+
Grenoble, St Nizier, Croix Perrin, Autrans, Villard, La Cochette, Engins.
Manquais 2-3 degrès pour être confort niveau temp.
Le cassage de boulange avec deux quiches, une part de zap et un grand café.
La part de zap qui était de trop      
Bonne boulange à Lans. Ouverte 7h-19h. Rare en "montagne".
La croix Perrin après c'etait pas ouf.
J'ai eu envie de faire popo le reste de la sortie.
 
La partie Autrans/Meaudre sur la petite route "Andreviere" toujours aussi sympa.  
Ça permet d’éviter la départemental. Zero Bagnole.
Idem pour le retour Villard>Lans par la cochette.
 
Zéro sucre sur la sortie   Mais pas zéro glucide    
J'ai testé les compotes lactées pour gosses. Pomme/banane.  
Très bon mais trop peu de kcal.
 

Fait ici aussi pas un BRM mais le gros chantier de mars, 291 kms / 7100 D+
Et sans pluie putain, c'est un miracle    
Le gars qui part pour 15h de vélo et qui fait des PR et coupes dans la 1ère ascension de 2300 D+   bon en fait j'avais un peu peur pour la météo et je voulais en finir vite fait avec celle-là
https://www.strava.com/activities/8736596928

 
Quels poids et quel prix ?  

 
7100 ^^, la Réunion devient trop petite pour toi    
Et un spectre de Brocken avec gloire en prime    
 
 

Toujours avoir une burette d'huile surtout en cas de météo menaçante avant le départ !
Perso elle est à demeure sans la sacoche sous la selle.
En route vers PBP ?

Pas moyen d'y aller sans inscription ?

 
tu m'apprends un truc  

 
Dans ce club, ils veulent pas faire d'inscription le jour même.  
Vu que j'ai pas d'objectifs type PBP, j'aurais pu m'y taper l'incruste.  
Je ferais probablement le parcours en avril.

Ces sorties   Et Guez toujours plus haut  
De mon côté, quelques kilomètres de Zwift dont une partie dans la roue de Sourcier qui pédalait d'une jambe par pure charité chrétienne  
 
Ali

Elles sont données pour 1550g. 1050€ fdp inclus

Oki !
Peut-être pour dimensionner les sandwich, chez nous c'est l'inverse tout le monde s'inscrit sur place on peut être 5 comme 80 !

Pareil  https://www.strava.com/activities/8734669853

J'ai même croisé un guez ! Il allait trop vite pour s'arrêter !

 
c'est vous qui descendiez pour aller vite  

Oui j’ai direct ajouté l’huile à ma checklist du prochain BRM. Leçon bien apprise
Peut-être, je prends les BRM un par un, éventuellement jusqu’au PBP, ou pas si ça me soule (ou si y a plus de place parce que je suis pas préinscrit).
Mais pour le moment mon bas du dos me gêne encore un peu trop pour que j’y prenne vraiment du plaisir sur toute la sortie. J’ai vraiment du mal à trouver une bonne position. Y a pas beaucoup de bikefiters autour de chez moi et celui que j'étais allé voir n’avait rien arrangé. J’suis trop raide (mais bien entendu ça se travaille).

  Mais arrête !

  Impressionnant.

  On finit par se sentir tout petit à voir ces sorties.  
 
De mon côté il était prévu de la pluie, mais comme elle a tardé à venir j'ai pu faire un tour en tenue d'été avant le match de rugby. Gros vent de dos sur le retour, j'ai enroulé du câble comme jamais.

ils trichent à la Réunion,il a pas fait -10 pendant un mois.

Bordel les sorties des réunionnais là    
Guez, j’ai même pas les mots

La sortie unique qui valide à peu de choses près le challenge Strava D+ mensuel  
 
Ali

Merci pour les féloches, et féloches à Piou Piou, Beanbob kaillou38 et Guez (cette sortie de deglingo…)
CR et retex demain, les conseils donnés vendredi m’ont été précieux
 

Ils prenaient les inscriptions sur place ce matin

Tu vas remplacer par quoi si c’est pas indiscret ?
Je trouves que je prends déjà trop le vent avec mes C38 donc pas intéressé

A 3km près tu nous faisais le bornage de Milan-Sanremo

Certes, mais sur le D+, les pros sont p'tite bite comême
 
Ali

Sympa ce reportage quand on roule dans Paris

Concernant les excès de vitesse, il y a des endroits où ça doit être impossible de dépasser 30, genre Rue de Menilmontant.
Mais j'ai un doute, c'est possible ou impossible ?

CR BRM200
 
La veille au soir j’ai dépouillé le Gigot qui était plus que prêt, réglé, essayé depuis des semaines pour remonter tout le matos sur le Btwin-mulet à l’arrache après m’être battu plus d’1h pour trouver une solution de fixation de la lampe arrière compatible avec la sacoche arrière. Le D4 il a des garde-boue, il craint rien (alu) et les pièces d’usure en 105 sont bien plus abordables que l’Ultegra de l’autre. C’est pas seksy mais c’est parfait pour manger une journée de bouillasse sans pourrir le TCR.  
 
Objectifs : moins de 10h, pas de tampon pour gagner du temps, limiter les arrêts (toute la bouffe est à bord), gérer la pluie et on oublie le roulage en groupe vu qu’à chaque crevaison tout le groupe prend 10’ dans laggle. Et puis merde, du collectif j’en bouffe toute la semaine ad nauseam, le vélo c’est tout seul    
 
Le réveil sonne à 3h15, départ de la maison 4h15 puis 2h de route. C’est moyen-safe, je suis pas 100% réveillé au volant    
Accueil café/quatre-quarts, récupération de la carte de route, 60 inscrits, départ 7h
 
Je roule en groupe jusqu’au KM 0.1 à peu près. Pas de pluie mais un vent de ses morts de ¾ face, c’est plat, y’a pas un arbre    
Et ça crève de tous les côtés, rarement vu ça. La majorité sont en freins à disques, je dis pas qu’il y a un rapport, mais je constate    
Je suis très confortablement bien au chaud dans mon maillot thermique sous la veste de pluie    10km plus loin je commence gentiment à cuire à la vapeur    Au km20 j’étouffe    Tant pis, ça roule, on verra plus tard.  
 
CP1/PK50. Il commence à pleuvoir dru. Je trouve un grand porche d’usine désaffectée à côté d’un camp de gitans, on aura vu plus glamour mais je suis bien au sec pour manger un mini-sandwich et poser le maillot qui est trempé de sueur. Je ferai le reste du BRM avec juste la base ML et la veste de pluie.  
 
Les 50km suivants jusqu’au CP2 se font sous une pluie continue, mais ça va. Vent maintenant de face avec la flotte, ça rafale sévère, le tout avec quelques méchants pétards qui font regretter de n’avoir pas plus petit que 34x30. Casquette sur les yeux, garde-boue qui limitent les projections, la pluie tambourine sur la veste. Ca roule      
 
CP2/Pk100 : après la photo-panneau, je trouve un abri à vélos de la taille d’un conteneur, c’est parfait pour faire une pause casse-croute express. J’ai tout sur moi, rien prévu d’acheter. Un flash : « merde, la pompe » : c’est quasi-sûr qu’elle est restée sur le Gigot, j’ai préparé le Btwin dans l’urgence et à tous les coups c’est passé à la trappe. Histoire de pas risquer de faire une fixette là-dessus, je décide que c’est une pompe de Shrödinger : tant que j’ai pas vérifié dans la sacoche, elle est à la fois au fond de la sacoche et sur le Gigot. De toutes façons je ne crève quasiment jamais et au pire il y a du monde derrière moi. La base est encore humide de ce matin, je repars avant de commencer à grelotter.  
 
On tourne direction Est, le vent vient maintenant ¾ arrière et la pluie s’arrête.  Il est temps d’accélérer, les jambes répondent bien, je visse, relances en danseuse à la moindre bosse. Ca torche    
Pause-toilettes, ravitaillement dans une cimetière et GPS rechargé avec la batterie externe : arrivé au km140 j’ai plus besoin de m’arrêter jusqu’au bout.  
CP3/Pk150 : Photo et ça repart.  
 
Sur les derniers 50km, ça commence à se compliquer : douleur lancinante au genou gauche, au creux poplité droit, de moins en moins de jus dans les jambes, je finis par me trainer au moindre coup de cul    
 Un groupe de costauds me double régulièrement, je les reprends à chaque fois qu’ils s’arrêtent. Côté météo, ça vire aux averses bien appuyées. Je m’envoie quelques pâtes de fruit pour garder le moral solide, évidemment ça fonctionne héhé, la bouffe c'est une valeur sûre    
La faim commence à se faire sentir, dernier arrêt à 12km de la ligne pour m’envoyer une barre et une gel caramel beurre-salé que je m'étais gardé pour les derniers 20km comme récompense, ce serait dommage de faire une fringale maintenant. Le GPS a décidé de se foutre en grève à l’appel de SUD-Garmin, il me dit de faire demi-tour tous les 500m. Bien sûr que je vais faire ça et repartir faire le parcours à l'envers mon con    
 
Arrivée peu avant 17h, objectif -10h atteint avec plus de 195km en solo, 2h30 de moins que le 200 de l’an dernier    
Et vu le nombre de voitures encore sur le parking, pas mal « classé ». Jus de fruits, sandwiches, l’accueil à l’arrivée est à nouveau au top. Douche délicieusement brûlante puis retour à la maison propre et sec (très appréciable) mais 2h de route sous des trombes. 'Savez quoi ? C’était bien plus casse-couilles que 10h sous la flotte à vélo.  
 
Retex pluie :
- Les garde-boue c’est un change-jeu, le conseil de changer de vélo était très bon. Je ne me suis jamais retrouvé avec les mollets ou les chaussures trempés et les fringues sont loin d’être dégueues. Par contre supporter les projections des autres dès qu’on est en groupe, merci bien.
- Jambières par-dessus les surchaussures pour limiter l’entrée d’eau. Et le cuissard thermique ça aurait effectivement été une belle connerie. Les jambières ont séché entre 2 averses, c’était ok.
- Le pantalon de pluie, à part sur une averse d’orage ça me parait inutile. Et encore, dans ces conditions c’est plus simple et prudent de s’abriter 10’. J’avais vu qu’en ultra certains en avaient, ça doit être plutôt pour le froid.  
- La rechange, pas utilisée. J’ai pas eu de sensation de pieds mouillés et côté gants ça a été, ils sont déperlants. J’ai senti qu’il aurait pas fallu 2h de plus quand même
- La casquette c’est pas mal, la visière protège un peu les yeux et les gouttes ne coulent pas désagréablement sur le crâne
- La veste de pluie, le problème c’est que c’est une D4 à 50 balles, pas une Gore-Tex avec une membrane en peau de zizi de pangolin des montagnes. Donc ça fait hammam, j’ai cuit à la vapeur toute la journée. A refaire, soit je fais la journée avec un maillot été et la veste dessus, soit un gilet de pluie et les bras prendront la flotte et Osef.  
- Les freins patins sous la flotte c’est décoratif. Surtout le frein arrière sous les bases, cette invention du sheitan. M’enfin en disques j’aurais crevé, et sans pompe v’la le merdier.  
- En fait la pluie c’est très supportable. C’est un élément à prendre au sérieux dans la préparation du matos, ça complique juste un peu la logistique mais c’est tout, une fois en route osef. Loin de la montagne que je m’en faisais.

Merci pour le CR

C'est plus compliqué de se lancer ouais, et psychologiquement toujours peur que ça glisse
Perso le baptême ça avait été lors de ma seconde sortie en groupe avec les vieux du club FFCT local, il pleuvait des cordes j'ai pensé que ce serait annulé. Y'avait tout le monde, imperturbable