Reprise du message précédent :

 
il est en quoi BB30 ?  
 
car je serais peut être intéresser
 
Sinon le cadre madone 7 2013 (qui est le grand frère plus haut de gamme) pèse 750g ...

 
J'ai une taille à prendre du 172,5 ?    
Non mais c'est pas pour tout de suite. Et j'attends surtout de voir ce que Sram va sortir en électrique donc pas pressé du tout.    
 

 
Va nager avec, il ressortira tout propre.
Toujours du mal sur le plat en accélération régulière. Je ne me suis pas amélioré dessus.
 

Question débile : je fais un peu de vélo "comme ça" pour me dire que je fais un peu de sport ... quelle est la différence en termes de km/h de moyenne entre un vélo au top (genre les trucs à 4000€ que vous regardez ) et un vélo basique (j'ai un Décathlon Forme 1 à 250€)

je dirais la forme du gars qui est dessus ?

Ça dépends si t'as des roues anglaises et un boitier de pédalier Suisse.

Je suis trop gros (1m88, 100kg)
Je pense qu'il y a aucun interêt à investir dans un bon vélo non ?

 
1m88 et 100kg sportif ou sédentaire ?

doit y avoir quelques km/h ente un bon velo et un de base oui, mais bon a chaque fois qu'on nous depasse c'est parce que l'autre a un meilleur velo ou un moteur c'est sur

Ben disons qu'un vélo c'est un peu comme une bagnole (voir comme tout en général), je m'explique ... y a pas que les perfs dans un vélo qui justifie le prix, y a aussi un confort qui augmente ...
Un vélo + hdg, seras plus maniable, les vitesses passerons de manière plus fluide ..., les roues et le cadre seront plus dynamiques et filtrerons mieux les aspérité de la route ...  
 
Donc tu tiras plus de plaisir, et donc tu seras tenter d'en faire plus que sur un vélo bas de gamme avec lequel tu  batailleras plus avec la mécanique et qui te fatigueras plus ...  

question un velo idealement ca se change au bout de combien de temps ? Enfin plutot au bout de combien de kilometres  ?

Quand tu l'as cassé ou envie de changer. Hors pièce d'usure un vélo même aluminium peut tenir très longtemps.

à mon avis pour du fitness/cyclotourisme je mettrais pas plus de 1000€. Sauf si je gagne 190 Millions d'€ à l'euromillion vendredi.

EDIT: dans ce casn bon prince, je t'offrirais un vélo, promis, solidarité HFRienne toussa

 
Bah un bon fitness à 3000€ pour aller au boulot c'est pas déconnant !  

je parlais pour moi  

 

 
Wé un ptit peugeot  

Il est pas plus cher lui ?

 
Je sais.

J'ai un CAAD9 et un forme 5 de décath pour le vélo taff, on sent bien la différence, et c'est pas le forme 1    

http://www.culturevelo.com/CAAD-105-Compact 1400€ neuf, c'est pas donné, mais c'est plus raisonnable que les vélos à dérailleur électrique que certains évoqués ici sur cette même page  

En plus j'ai même pas du 105 mais du tiagra, ça me suffit en amateur    
Le changement doit être vraiment sensible avec les fusées qu'on voit passer sur le topic  

et concrètement y a quoi comme différence entre les différents dérailleurs ? Tu gagnes quand même pas 5 km/h à cause d'un dérailleur? Si?

non je ne pense pas, pour mon cas rien qu'entre du sora (forme 5) et le tiagra, ça passe bien plus facilement et rapidement, j'ose pas imaginer les HDG  

quand tu es à quelques secondes près sur une course je veux bien que ça soit sympa, mais dans le cadre d'une pratique fitness/vélotaf sur piste cyclable ou tu changes peu de vitesse et tu cibles une puissance assez faible pour bosser efficacement le coeur, cramer du gras et être assez frais pour bosser?
 
C'est le sens de la question du forumeur: "Combien est il raisonnable de mettre pour mon usage?". J'ai posé une question équivalente pour un PC de jeux et à l'époque on m'a répondu core i5 2500k + GTX 560 Ti + 8 go de RAM. On m'a dit que le i7 c'était de l'argent gaspillé.

 
BSA classique
 

 
en effet
 
Pour le sram electrique, j'ai eu une discussion avec sram l'autre jour (à l'IM nice), et c'est pas pret de sortir  

Il n'y a pas un prix clairement déterminé qui est raisonnable et un autre qui ne l'est pas. Ça dépend de ton usage, sa fréquence, et de l'intensité de cet usage.
Et je suis tenté de dire que si tu te pose la question de savoir à quoi sert un vélo à 3, 5 ou 10 K€, c'est que ce que tu as actuellement suffit à ta pratique du vélo.

 
A ton avis  

Y a pas quelque chose comme des sortes d'abaques en fonction de la puissance développée et la distance parcourue par mois?

Non, c'est tellement variable, on voit bien des mecs qui ne sortent que le dimanche avec des carbones à +1500€...

 
snif snif

J'ai bien compris. Comme il y a des gens qui achètent des Alienware pour faire du facebook toute la journée. Mais on arrive quand même à dégager un consensus sur les topics hardware pour dire qu'un i5 2500k c'est très bien pour jouer en 1920*1080 sur la plupart des jeux. C'est pas un règle absolue, j'ai moi même pris un i7 2600k

Mais en gros un truc style:

jusqu'à XX Watt et 500 km / mois ==> shimano 2300, roues mach 1, cadre alu truc et truc
jusqu'à XX Watt et 1000 km / mois ==> shimano 105, roues Mavic Aksium, cadre machin

personne n'en a jamais fait?  

nan mais le souci c'est que contrairement au PC là ce n'est pas le vélo qui développe les XX watts mais le gars qui appuie sur la pédale

Dans tout les cas tu devrais pouvoir sentir la différence entre un vélo de merde (à moins de 500€) et un vélo très bien monté (à plus de 8000€).
 
C'est agréable de rouler avec du matériel de bonne qualité (et efficace).
 
C'est pas comme sur le PC ou qui peut le plus peut le moins. Là c'est toi qui doit faire avancer la machine
 
Alors si tu as le budget, fonce sur du matos très haut de gamme, ça vaut le coût.

Ouais enfin... Va descendre en gamme après...

Petite remarque mon frère, voulait acheter un vélo pour lui et sa copine... un premier prix genre 100-150 euro... Je lui ai gentiment dit qu'à ce prix la c'était de la daube et j'ai eu la fameuse réponse oui mais pour ce qu'on va en faire pas besoin d'un vélo cher... Jusqu'à ce que je lui ai filé en cadeau d'anniversaire mon vieux vtt. Et là maintenant, il passe son temps à chercher de nouvelles pièces pour améliorer son vélo Il m'a quand même avoué qu'il n'avait jamais roulé sur un vélo de cette qualité (milieu de gamme pourtant) et que depuis il voit le vélo d'un autre oeil. (J'ai réussi une conversion )

Plus sérieusement même si on est pas un pro un bon vélo c'est quand même plus agréable...

Il y a déjà l'esthétique... c'est quand même plus sympa de rouler sur un beau vélo
Le carbone est quand même plus confortable que l'alu
Et puis, quand on compare et que tu fais tourner une roue avec un doigt sur un vélo bas de gamme et que tu vois qu'elle fait 3 tours et puis s'arrêter alors que sur mon vélo on arrive à plus de 20 tours.... on sent la différence sur le vélo ! Perso je n'aime pas rouler en ayant l'impression de trainer quelqu'un sur le porte-bagage

Et puis quand tu roules à +60 km/h c'est quand même pas mal comme sensation. Les petits sprints a 40 km/h sur des petites côtes (genre quelques centaines de m à 3%) aussi ca fait plaisir et il faut quand même un bon vélo pour avoir ce genre de sensations.

moi aussi je roule a 40 km/h sur une cote a 3% avec mon velo mach 300 gitane

c'est vraiment un bas de gamme mon velo pourtant comme j'ai roulé toute ma jeunesse sur un vtt bas de gamme aussi, j'ai toujours l'impression d'être sur un avion

 
Vrais sont ceux qui roulent à 40 km/h en vélib  

 
Ben oui mais le jour ou tu auras entre les mains un vélo carbone équipé en ultegra, tu vas connaitre la signification du mot bonheur
 
En fait, le truc ce n'est pas qu'un bon vélo te donne de meilleurs jambes mais c'est surtout qu'un vélo bas de gamme c'est comme rouler avec un vélo mal réglé dont un des 2 patins touche la jante. A partir d'une certaine gamme, le vélo ne te freine plus et tes jambes peuvent vraiment s'exprimer.
 

 
Ouais mais a 40 km/h sur un vélib je me liquifie...  

Ouais enfin l'utilité réelle d'un vélo moyen/haut de gamme n'est valable que si on a déjà un bon niveau amha. Ou alors pour le confort. Je suis partisan d'une évolution graduelle du matos, pas commencer direct par le top du top, comme certains cadets en compèt qui ont des vélos à 5 k€. On apprécie plus si on commence avec du bas de gamme et qu'on en chie dessus.

le haut de gamme c'est vraiment pour se faire plaisir mais  ca va pas changer fondamentalement sa sortie
 
un cadre moyenne gamme en Centaur avec des Aksium c'est bien suffisant pour ce que l'on fait
regardez les vélos des DN2 voir des DN1, ce sont pas tous du haut de gamme et pourtant ca avance bien

En effet, le haut de gamme ne va pas changer grand chose par rapport au milieu de gamme.

Par contre le milieu de gamme lui va changer pas mal par rapport au bas de gamme de chez bas de gamme...

Avec 1500 euros, je pense que t'as assez pour avoir un bon vélo et prendre du plaisir lors de tes sorties, mais rouler sur un décathlon a 300 euros, non merci, je préfère encore rouler sur mon vtt