Reprise du message précédent :

My bad, je relance une commande pour les 4 manquants.

Litening C:68X SL

 
C'est pas la douzaine et 2 offerts par geste commercial ?

le même que sourcier alors ?

La différence de prix entre les Michou black et les flancs beige...

D'ailleurs il sort pas trop en ce moment, mais dans une semaine je pars à Bédoin

M'en vais rouler des gros 25-30h / semaine sur la sphalte IRL

Hâte  

Nope, il a le SLT : cadre gris mat/irisé, Dura Ace et roues Newmen en 50av/65arr de mémoire

Offre/demande toussa toussa, ils ont le même prix catalogue
C'est comme même pluSSe swag en beige, mais ça se salit

Le beige je trouve ça cool sur une bicyclette à l'ancienne / un vélo de hipster / un gravel, mais sur mon route je préfère du full noir.

Sur une jante carbone haute je trouve ça sympa, ça casse un peu l'effet "bloc"

L'omega swag c'est un de chaque comme sur mon vieux michou, fraichement pris en photo avec sa nouvelle roue arrière fake charbon
 

 
J'attends de recevoir mes roues et je refais la même sur le route avec la vieille paire de Veloflex qui me reste, en espérant qu'il restera encore des power cup en noir pour une prochaine commande

oui ok, mais c est des litening quoi
j'ai commandé un agree

Tu vas faire faire des crises cardiaque à certains ici  

Pulpipi est parti faire seppuku par tapotage.
 
Ali

la guidoline et la transmission sont bien

Cuistre

Il est beau  

Mais c'est pas un S-Works

Nan. Mais j'ai des flancs beiges!

 
Voilà  

 

Sur un vélo sombre ça va bien je trouve

Même un truc de prolo  

T'as eu une promo sur les bidons ?

tu reconnais pas le fond du bouclard que Sourcier a reco à tout le topic ?

j avais reconnu perso
c est lequel deja ?  

Voilà, ça allège un peu la silhouette, surtout avec des roues mi-hautes.

Voilà. Ca évite de les laver, ça économise de l'eau.
Et je profite de ce petit gout de plastique neuf à chaque fois

Dropbar, à Meudon, sur les quais

Je viens de me faire la même réflexion  

J'hésite justement toujours sur les PowerCup avec le prix sur Dutouron. Avec mon écurie de ferraille, je prendrais assez naturellement les flancs beiges, mais je n'en suis plus si sûr quand je vois à quel point mes Veloflex ont les flancs délavés. D'un autre côté, je les avais rincés au sens propre lors d'une sortie...on va dire pluvieuse (c'est un euphémisme ).
 
Ali

J'étais tombé sur une vidéo d'un Américain (New-York ?) qui avait pesé un pneu récent ultra perf. Tan wall VS noir. La différence était wow  

Zêtes pas prêts pour les flancs belges
 

Un truc marrant c'est qu'à priori les flancs marrons sont + performants
https://twitter.com/cyclesetforme/s [...] 2953610240

 
C'est peut-être simplement la honte du cycliste qui le fait appuyer plus fort pour éviter d'être vu / reconnu  

Si j'ai le choix c'est toujours flancs noirs, trop la misère à nettoyer (on passe déjà suffisamment de temps à nettoyer/bricoler nos vélos je trouve).

J'ai découvert ça sur mon gravel. Quelle plaie (les flancs beiges pas le gravel )

Surtout en gravel c'est beau en magasin et sur catalogue, mais dans les sentiers...

 

Miiiichel
ma brèle

   

 
Ces beaux leviers Shimano tous simples, qui fleurent bon le vélo du début 90's

 
Je quote  
Même si c'est honteux.
 
J'encourage l'effort ... Il y a du skill paint.  

 
Et plus légers.

J'adore les flancs beiges, par contre de ce que vous en dites ça reste pas beige longtemps ? L'autre frein, c'est la période pendant laquelle on a les 2 pneus dépareillés, c'est très vilain  

Tu te feras ta propre opinion si tu roules toujours par temps sec, ça le fait... sinon prépare l'huile de coude et la spontex côté vert

 
Et aussi plus poreux en tubeless (pas vérifié perso, mais constaté par d'autres chez Veloflex, par exemple)