Reprise du message précédent :

 
Bien la peine de prendre une vis 1 gr plus légère et de prendre une enclume comme ça.

Daysaver  
Made in Swiss  

Ou pour la plèbe, pro performance 17

Bien insolent le Daysaver
Les vis titane c'était une blague, je suis encore loin d'être devenu un Weight Weeny (pour l'instant )

Tu pèses combien déjà ?

Attends de te lancer sur la longue distance et le roulage de nuit, tu vas pouvoir    sur l'éclairage

Beaucoup trop

C'est pas randonneuse acier sur mesure obligatoire pour se lancer la dedans ?

N'importe quoi qui roule tant que t'es installé confortablement dessus et avec un braquet adapté

Alors Daysaver    

Les manetokadres Dura-Ace 10 vitesses, ce kif de l'espace  
Pardon  

Ali

pour le multitools kivabien il faut bricoler
https://www.youtube.com/watch?v=k_5CO-evFS8

C'est indexé les manettes au cadre ou tu y vas en tâtonnant ?

Tout ça pour gagner 98g alors qu'il suffit de faire caca avant de partir pour gagner 5 fois plus

Indexé justement, l'ultime manetokadre du groupe Dura-Ace 7900, celui d'Armstrong en 2003  
Edit : en fait non, c'était 7800 en 2003
 
Ali

on peut faire les 2 même
et chier en cours de sortie pour les marginal gains #jesuisPascal20

J'avoue il fait envie ton montage  

 
Tu as acheté des trucs chez htmoi ?
J'avais pris mon Armytek chez lui à l'époque pour la Sainté-Lyon. Incroyable cette lampe.

Non
J'ai craqué sur ça https://www.sinewavecycles.com/prod [...] les-beacon

 
La manette des plateaux était indexée ? tiens donc j'apprends qqchose ce soir, j'ai connu cette époque pré-STI avec l'indexation des vitesses au cadre... mais n'imaginais pas que c'était aussi fait pour les plateaux sur le 7900.
Y'a des photos du montage qui traînent ?
 
PS : au passage ces shifters au cadre coûtent une c* sur eBay... limite autant que les leviers STI

Cette époque où il fallait envoyer un fax dès que t'avais envie de changer de vitesse

sûr qu'en critérium ou dans un sprint fallait bien choisir/anticiper son braquet de relance avec les manettes au cadre ^^
pour moi la seconde révolution que j'ai connue à vélo, après les pédales automatiques

 
Idem armytek htmoy.
Mets là en mode turbo2 (volontairement ou par mégarde) avec une accu protégée    
Elle va s'éteindre en protection surcourant et tu pourras plus la rallumer puisqu'elle garde le dernier mode en mémoire.

 
 
 

Il veut cramer son fric didiou !
Alex Singer !

J'étais tombé sur ses avis Google y'a quelques temps, un bon bouclard un peu rugueux à l'ancienne Forcément y'en a avec qui ça passe pas

Il semble très bien le pro.
J'ai déjà un multitool qui m'accompagne à chaque sortie. Jamais servi.

Est ce que vous pensez que c'est suffisant d'avoir le nécessaire pour les crevaisons + dérive chaîne et maillons rapides pour des sorties de 3-4h ?

Est ce qu'il y a une panne avec une probabilité au moins aussi élevée qu'une casse de chaîne qu'on pourrait solutionner au multitool pendant une sortie?
Pour un vélo de route carbone récent, entretenu normalement, qui a déjà fait quelques sorties pour s'assurer que tout fonctionne bien.

Le levier gauche n'est pas indexé En bon weight weenie, Armstrong utilisait ce levier pour le dérailleur avant alors qu'il était en STI pour l'arrière.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 48x945.jpg
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 5x2048.jpg
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 48x945.jpg
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 48x945.jpg
(Encore en 8v sur ces deux dernières photos, avec des SL-400)
Pas de photos des freins spécifiquement, ce sont des 7800. Les pédales sont des 6610 mais j'ai des 7810 sur un autre vélo. Et les leviers de freins toujours en 105 mais j'ai des BL-7402 qui n'attendent qu'un changement de guidoline.

Bien plus que les STI tu veux dire. D'ailleurs, comme Armstrong, il ne m'en reste plus qu'une   J'ai pas mal guetté pour les toucher à $150, livrés chez ma soeur aux US, ramenés dans la valise.
Je voulais du full sweg argenté Dura-Ace pour aller avec de l'acier, mais les STI avec les cordes à linge sont trop moches
Et là, je regarde pour un montage à base de moyeux Dura-Ace, jante H+Son TB 14 et rayons Sapim CX race  
 
Ali

Une selle qui glisse, une chute et besoin de reregler selle ou manettes, bidon qui se dévisse...

Mais bon clair que pour des soucis basiques ça sert peu, une clé pourrait suffire. En vrai j'ai même pas de dérive chaîne, mais j'ai une pouissance inférieur à la puissance de cassage de chaîne

CR weekend
 
Les températures sont enfin automnales mais encore de belles journées pour rouler ici dans les Alpes. Bien borné  avec 3 sorties totalement différentes:
 
Samedi : Mistral annoncé dans la vallée du Rhone, je décide de partir pour Montélimar. Sortie "plate" comme rarement, je finirai à 1100m de d+ pour 145km tout de même. Petite erreur de mapping en restant trop près du Vercors sous des nuages bien noires alors que coté Ardèche c'est bien ensoleillé. Je profite du mistral sur les 50 derniers km c'est assez grisant : Aeroad + prolongateur + seuil + faux plat descendant = on se prend pour Ganna pendant 2km    
 
J'achète un kg de Nougat et je rentre en train : https://www.strava.com/activities/8071901956
 
Dimanche : On décide d'aller voir les sommets de l'Oisans enneigé, direction la Bérarde et le col de la Solude. @Rody, je sais pas si tu as déjà mis les roues, mais que je pense que c'est une montée qui doit bien te convenir jusqu'à Villard Notre Dame. Belle découverte pour moi en tout cas sur cette route du vertige.  Les km plats sont en gravel pour info
 

 
En tout cas superbe journée avec une alternance de températures agréable en altitude au soleil et glaciales en fond de vallée. Je recommande vraiment le coin c'est splendide : https://www.strava.com/activities/8078853782 (photo de qualitay )  
 
Lundi : Belle boucle en Ardèche, routes désertes, températures entre 15°C et 10°C sur le plateau. Des passages au milieu des mélèzes dorées, des petites villages, des cols et la vue sur le Mont Blanc au loin . Il faut vraiment que je fasse un gros weekend au printemps en mode ultra fondo : Ardeche, Aubrac , Cantal , Cevennes. Kiroule38 ?  
 
https://www.strava.com/activities/8083497027

 
Je dois mal comprendre, les velo du TDF etaient encore avec des manettes au cadre en 2003 ?

Pour le coup t'as pas grand chose que tu pourras pas régler si t'as déjà ce matos sur toi. La seule grosse emmerde que je vois c'est la lacération du pneu (à la Réunion je me trimballais toujours avec un pneu de rechange )

Les manettes Dual control sont apparues en 1990 avec le groupe 7400, mais je suppose que Shimano a maintenu des leviers au catalogue pendant quelques années (un peu comme les freins à patins en ce moment )

ça m'a servi une seule fois, pour dépanner un gars en rade sur le bord de la route
j'avais fait un heureux ce jour là
 

ça ne m'est pas arrivé encore
j'ai dépanné un pote avec ça https://www.parktool.com/en-int/pro [...] -boot-tb-2 quand on avait démarré le double tour de l'ile (et j'ai toujours un bout de pneu découpé dans la sacoche )

Ouh là non. Les manettes ont instantanément disparu quand les STI et Ergopower sont sortis (respectivement 1990 et 1992). Et pour cause, ce sont des hérésies ergonomiques comparées aux brifters intégrés Mais le groupe Dura Ace 7900 sorti en 2008 avait une option manettes au cadre, et c'est la dernière fois que Shimano a sorti des manettes au cadre à ce niveau de gamme. Armstrong utilisait la manette gauche du 7800 en 2003 pour alléger son vélo    
J'ai pesé, un groupe Full Dura-Ace 7800 avec manettes au cadre 7900 et leviers de frein 7402, c'est moins de 1900g sur le même périmètre que les chiffres de ce site

Et encore, la rupture introduite par les STI est largement supérieure pour moi à celle des disques
 
Ali

C’est l’entrée de gamme https://www.maxicoffee.com/balance- [...] 19563.html

Pour les pressés des BRM en 2023 il y a la Normandicat :
 
https://www.facebook.com/normandicat
 

 
Bon nous le 7 mai au soir on aura terminé la série des BRM dans le Pas de Calais

La route de la Bérarde, ces souvenirs d'enfance avec les panneaux "Garage" pour se croiser tous les 30 mètres...et le précipice de l'autre côté du parapet
 
Ali

Après est-ce que ça empêcherait de faire une heure de route pour rentrer chez soi pour le faire avec des vrais outils?  
Pour la casse de chaîne quand j'ai découvert le topic c'est ce qui était arrivé à kra², peut être deux fois d'ailleurs.  
 

En fait je voulais dire sans prendre de multitool, et prendre une sacoche plus compacte ou emporter une caa de plus ou de quoi s'alimenter.
 

Quand j'ai eu la selle en vrac j'étais content de redresser sans devoir bourriner dessus.

Mais en vrai oui je pense que je m'en suis jamais servi dans une situation "bloquante".

Après j'ai une patte de dérailleur dans la sacoche, je suppose qu'il faut des outils pour la changer ^^

Le multitool, même s'il ne sert qu'une fois l'an c'est souvent dans des situations potentiellement emmerdantes donc c'est vite amorti. Et pour avoir vu une casse de chaine devant moi, quitte à embarquer un MT autant en avoir un avec dérive-chaine et un maillon.

En général le multitool va bien pour la pate de derrailleur.
 
Et avec les axes traversant, le multitool est obligatoire en cas de crevaison donc bon...
 
J'ai pris un wolftooth, c'est pas mal du tout, leger, ca prend pas de place, tu as la pince pour remettre ou ouvrir la chaine sur le maillon rapide, le démonte obus pour le tubeless, il manque que le derive chaine, mais en sortie autour de la maison on peut s'en passer  

T'as des thru axles avec un levier inclus (qui est d'ailleurs une clé BTR déguisée), chez DT Swiss notamment
Mais ouais, je conçois pas de partir sans multitool même si mes vraies utilisations sur la route se comptent sur les doigts d'une main (bien plus en VTT )
Par contre pour l'argument en sortie autour de la maison, c'est quoi comme distance pour toi ? 10km ça reste "autour", mais si je casse une chaîne je vais pas rentrer à pieds

 
à l'époque ils savaient faire des groupes classes... jusqu'au 9000 (moitié argent/noir) maintenant c'est tout en noir, on ne sait plus faire la différence de loin entre un 105/Ultegra/DA
Pas fan en revanche des câbles qui sortaient sur le côté des leviers ^^
 
HS : sympa la photo devant Stellantis @ Velizy, mon père a bossé une dizaine d'années là-bas (jusque milieu des 90's, quand c'était encore PSA)

qu'en pense le topic ?
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 0c-2433113
 
sachant que je ne vais pas acheter parce que c'est en promo