Reprise du message précédent :

Un pote avec un cube C68x depuis 2 ans (je crois) a eu le même soucis avec ses jantes Newmen (moins hautes que les vôtres) et ses pneus Schwalbe. Bloqué sur le bord de la route, c’est un autre cyclo qui l’a aidé en passant, lui ça faisait 15´ qu’il y était sans succès.  
 
En préventif j’ai du mucoff, qui sent bon mais…aucune idée de son efficacité. J’ai souvent lu de bonnes choses sur le Effetto Mariposa, Stan’s, Peaty’s…et le silca (mais tu le mets pas par la valve celui-ci)

"fait", c'est le verbe salir conjugué au présent simple à la 3eme personne du singulier

Ca dépend les couples pneus/jantes mais en général les pneus tubeless ready bi-montage sur une roue du même genre, c'est galère à monter en chambre, alors si tu crèves à 50 bornes de chez toi t'es mal
 
J'hésitais avec les Pro One qui sont supposés être "tubeless easy" et j'ai commandé des valves Muc off justement, avec du stans classique qui me restait du VTT, ça s'est fait très facilement, j'avais aussi une bouteille de stans "race" que j'ai revendu, j'ai pas osé insérer le liquide par la valve avec  

Non tant que les joints sont de la bonne forme.
Mucoff tu as tous les embouts et le joint au dessus ainsi que l'écrou avec le guide pour le joint c'est top

Je trouve ça beau en tout cas  
N'empêche, je commence à m'intéresser à l'esthétique de mon vélo, je le nettoie... Manquerait plus que je me mette à prendre des douches  

Pour le coup y'a quand même 2 points qui me font réfléchir : les pneus on les a déjà, autant les utiliser au max de leur potentiel, et les pressions qui sont plus basses il me semble (je dois pouvoir mettre 1 bar de moins)

J'ai mis à peu près 10 minutes pour retirer, 20 minutes pour remettre
D'ailleurs y'avait sans doute déjà du liquide vaisselle, c'était humide je me suis demandé si c'était pas de l'eau de lavage qui s'était introduite, mais je pense que ça ne serait pas rentré à ce point

Certes on a les pneus, mais avec notre bornage en 2 mois max on passe à autre chose

C'est pas faux, déjà 1000 bornes

Je repasse sur du classique pour la prochaine monte, GP5000 tubetype en 25 et c'est marre (vs. les Pro One en 28).

28 avant, 30 arrière

Justifié  
 
Les Newmen ne sont d'ailleurs pas optimisées pour du 28 : il y a un effet ballon du fait de la largeur interne étroite de la jante.

J'pensais que vous étiez en tubeless en fait, de si formidables machines souillées par d'immondes boudins dans les roues  
 
 
 
Le mec qui m'a vendu les Racing 1 m'a escroqué, RAS au début mais on dirait que je viens d'atteindre le témoin d'usure de la piste de freinage à l'avant, le patin racle comme si la surface n'était plus lisse et ça freine plus du tout    
 
Achetées en connaissance de cause mais bon, je pensais au moins tenir l'hiver avec  

A ma connaissance les montes d'origine sont jamais en TL (pour les vélos achetés entiers), après je suppose qu'un bouclard consciencieux s'en charge lors de la préparation du vélo
Et nos roues sont souillées par des chambres de 40g à 25 balles l'unité  
 
Bon, je suis descendu voir le vélo, ça a claqué dans la nuit. Par contre pour le coup j'ai dégonflé, mis de l'eau savonneuse entre le pneu et les bords de jante et regonflé, ça a claqué vers 3-4 bars

C'est quoi comme chambre à air ?

Toi aussi tu regarde ton vélo tout les matins au réveil avec les larmes aux yeux ?  

tant que ce sont des rondes oui. les nouvelles mavic marche bien aussi, les génériques type stan aussi (mais la ce sont des acier, 20gr de perdu )

Aerothan, en TPU

Pas du tout Il est stocké dans le cave, sur terre et appuyé contre un poteau en parpaings
 

Pour les claquages des pneus, on a eu des soucis avec certains fond de jante qui agrippent plus la tringle, ca peut aussi venir de la. Mais 7 bars pour claquer un pneu, ca me choque pas du tout.

purée j’étais tout en court y’a une semaine, minimales à 1° cette nuit   . revoilà la saison où on sait pas comment s’habiller
 
heureusement qu’avec l’expérience j’y arrive mieux kiroule lyonnaise dans la brume ici avec la vue sur tout le massif alpin qui se dégage sur un tapis de nuages que c’est beau avec le Mont Blanc bien visible  
 
tout doucement je constitue une team lyonnaise pour faire des BRM  

 
Une Chambre latex c'est pas beaucoup mieux ?

Peut-être bien, mais ça faut le dire à Cube, c'est eux qui foutent l'Aerothan dans le pneu.

Pareil. Adieu petit été parti trop vite  

C'était la chambre d'origine, j'étais resté sur l'idée que les chambres en TPU étaient assez fragiles et pas forcément réparables mais ça a peut être changé ?
Pour le latex y'en a qui gonflent à 6-7 bars ? J'ai peur qu'avec mes pressions je doive remettre de l'air avant chaque sortie

Quelque soit la pression, il faut remettre de l'air dans les chambres latex à chaque sortie.
Par contre, c'est assez résistant (à basse pression), c'est rapide et c'est réparable au bord de la route.

Ok c'est livré avec ça  
Marrant qu'il mettent ça plutôt qu'une bête butyl

OUais sinon je sais pas pour la pression ... J'ai jamais eu a me poser la question
Mais par contre oui faut gonfler avant de partir de toute façon ... Mais bon c'est 15sec quoi ...

TL d'origine vu sur un Liv il y a quelques semaines

 
Mon TCR livré en TL à son premier acheteur, mais manœuvre effectuée par la boutique.

là j'en sais rien, le pote avait récupéré le carton à Nice pour le rapatrier ici dans la foulée

Après faudrait voir si c'était un vélo destiné à du stock (si ça existe encore en 2022 ) ou une commande directe ?
 
Tiens, youtube me pousse plein de vidéos de hill climb depuis que j'ai fait une recherche, j'ai pensé à toi sur l'avant dernier vélo https://www.youtube.com/watch?v=01n [...] =BikeRadar
Le Canyon a 11:24 avec son bullhorn et ses manettes de frein de vélo TT est bien énervé aussi

 
Les UST ?

 
Tu prendrais quelle taille pour des roues en 45 ? 57 ou 80 ?
 
J'avoue que les MucOff de iencli me plaisent bien.
Que Saint Al.ban me protejje de cette marque du démon.

 
commandé et récupéré dans la foulée pour import ici
 
il y a des trucs sympas mais un peu trop de pignons inutiles sur les cassettes
ça m'amuserait bien de me lancer sur un truc comme ça

été qui dure depuis avril.

Je viens de faiure une p'tit nettoyage au biclou, mais pas trop fan du jet d'eau pleine balle, je suis partisan du produit (all purpose cleaner, au départ pour nettoyer l'interieur de la carette) déposé sur une micro fibre..
Seul souci, c'est la chaine et la transmission, que je nettoie au 95 (j'ai un jerrycan de 5 L pour la tondeuse), mais j'aimerais trouver mieux, sans me ruiner..Il existe quoi de bien ?

Pétrole sans arôme et juste un coup de chiffon imbibé de polish sur le cadre pour faire croire que c'est propre et neuf  
 
 
Et elles sont bien à l'usage ces Aerothan ? Parce que quand je lis les avis sur les internets, j'ai l'impression de pas vivre sur la même planète que les gars qui écrivent    
 
Et Corima interdit le latex sur leurs charbons, du coup butyl only jusqu'à maintenant

Y'aurait carrément moyen d'organiser des grimpées à la Réunion

Pour les Aerothan je saurais pas te dire, en tout cas j'ai pas vu la différence en mettant une D4 en Butyl à 4€ à la place
 
Pour les Corima c'est uniquement celles à patins je suppose ?

D'après Al.ban y'a quand même des watts à gratter avec latex/tpu vs. butyl. Du style 5-6 watts à 40km/h, c'est pas rien.

Indeed
Je suis plutôt chaud pour tenter le sans-tube

A propos de gains marginaux j'en profite pour re-glisser ici le podcast avec Alban qui m'avait fait bazarder mes Aksium et commander des roues légères + des GP5000 immédiatement

https://soundcloud.com/user-9297985 [...] difference
https://soundcloud.com/user-9297985 [...] n-materiel

2h de podcast qui vous feront aller tellement plus vite qu'elles seront rentabilisées en quelques semaines

Sûrement, à cause de l'échauffement provoqué par le patin oui (anecdotique hors haute montagne, les freinages longs et appuyés sont inexistants dans mon cas)
 
Pour les aerothan, je vois une utilité en chambre de secours en tubeless si le liquide ne rebouche pas, sur la fiche produit ils disent que la chambre ne pince pas au montage, c'est exactement le problème que j'ai eu en montant les Fulcrum en chambre, après ça fait cher la chambre de secours mais si ça se monte tout seul et suffit pour rentrer, alors pourquoi pas    
 
Et donc t'as réussi à crever quand même avec ? C'est donc de la merde en barre  

C'est ma valve qui fuitait (c'est pas moins de la merde hein )

sauriez vous si l'on peut effacer des points sur strava ou d'une autre manière ?
 

A ceux qui ont des enfants cyclistes ou bien des connaissances avec des enfants cyclistes, à quel âge est ce qu'on peut mettre un enfant au cyclisme ? J'ai le plus jeune ( 5 ans en février) qui me fait un peu halluciner sur le vélo, je pense qu'il pourrait peut être faire un truc bien sur un 2 roues et il est toujours motivé à aller rouler.

Si c'est début ou fin, raccourcir via Strava.

Si c'est au milieu, exporter l'activité, modifier le GPX en retirant les points litigieux (en ligne, t'a plein de sites), et importer sur une nouvelle activité (et supprimer l'ancienne).