Reprise du message précédent :
Même les gonzesses elles ont des shoes de route, par contre elles se trainent toujours autant  
 
Parlant style, ptin aujourd'hui j'ai croisé un mec, plutôt âgé mais pas trop, tout en tunique UAE avec un V3RS ou C64 patins UAE, c'est vachement ringard quand même  

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Je participe potentiellement aux bosses de Provence, parcours moyen-long. Tu t'es inscrit toi ?
 
+1 pour le combo Colnago - UAE

Vélosamba ?

Pour l'anti-cale : fais un peu de vélo sur pédales plates en baskets et roule vite et fort. Au bout d'une heure la plante des pieds fait assez mal. Je le fais régulièrement avec mon gravel de ville quand je veux juste faire une petit tour sans sortir l'attirail, à chaque fois j'ai mal aux pieds, et je suis en Nike de trail avec des semelles correctes et épaisses. La semelle rigides des chaussures de vélo n'est pas là par hasard.

de tte facon en plate, tu peux pas tirer sur la pedale, problem solved.
en vtt DH je dis pas, pour enchaîner les tricks également.
mais en route, vtt xc/trail etc, impossible de rouler correctement en plates

c est la seule veritance  

Mais voilà, sans se toucher la nouille sur des watts hypothétiques, la sensation apportée présente un intérêt indéniable.  
 
Et pour les détracteurs des spd SL, présentez votre palmarès.

 
Northwave Corsair, super rapport qualité prix.  
 
Perso j'ai ça sur mon VTT et mon gravel/daily/randonneuse avec des pédales Time qui sont suffisamment plates pour pouvoir utiliser tout type de chaussures voir même des claquettes pour faire le kéké au bord du lac..    
 
https://www.deporvillage.fr/chaussu [...] 02EALw_wcB
 
   
 

 
ah intéressant comme retour,  
 
j'ai fait un tour en baskets vendredi https://www.strava.com/activities/7743290680
 
je ne sais pas trop quoi penser des douleurs plantaires du coup    peut-être que je devrais appuyer plus fort pour voir, sur une sortie courte d'une heure  
en tout cas j'ai passé une semaine en chaussures vtt semelle rigide, et ça a été une délivrance de retourner aux baskets
 
on est un peu blasé avec ma femme car on a acheté 2 paires de chaussures vtt, qui vont rester au placard du coup

Je roule en SPD sur mon route.
D'abord parce que je roule peu et que je fais plus de VTT que de bitume.
 
J'utilise une vieille paire de Shimano, très légères, avec des pédales XT. J'ai remis les pédales plates pour faire faire un essai récemment, j'étais un peu perdu sur le positionnement du pied.
Du coup, mes genoux ont bien senti que mon pied n'était pas correctement positionné.
 
C'est peut-être une habitude, mais une fois bien réglées, les cales apportent du confort sur le long et limitent les risques de mauvaise position.
 
/mon avis.
/mais je suis vieux
/mes ligaments et tendons sont peut-être moins souples et moins tolérants
/comme mon dos

Pas terrible terrible la moyenne

je n'ai jamais nié être débutant, je suis là pour progresser  

en plus c est tres plat, donc pas vraiment concluant. en spd tu taperais probablement les 33kmh, en spd-sl 34   , et les famosos 35 avec le look équipé de cornes sur le cintre  

Dunning-Kruger

Je prends souvent une vieille paire de chaussures de skate. Semelle bien rigide et qui tient bien le pied. Je trouve que c'est le top pour faire du VTT, contrairement aux autres chaussures de sport trop molles .

Pour alimenter le débat, pédale plate sur le velotaff quand il pleut c'est méga glissant.
C'est gérable pour du vélotaff mais sur une sortie plus sportive ou l'on se met en danseuse, appuie sur les pédales pour relancer c'est pas ultra sécurisant.

Maintenant je peux comprendre qu'on se sente plus en sécurité sans.
Le mieux c'est d'essayer et de trouver ce qui convient à chacun.

Et pour le débat câle vtt vs route, cela va surtout dépendre de la rigidité de la semelle.
Et à part pour sourcier ou d'autre je ne pense pas que l'une solution ou l'autre fasse une différence à nos niveaux.

Faut essayer.
Mais à part besoin un peu spécifique quelqu'un qui ne fait que de la route n'a aucun intérêt à rouler avec des cales vtt

Et sinon, j'ai fait une des sorties les plus agréables de ma récente pratique de cyclo    
 
https://www.strava.com/activities/7755086826
 
Vraiment au top    
Je remets le poste G-Catch (encore merci à lui ) :

Une dédicace à mon ancien taf chez Peugeot, avec le Peugeot devant chez Peugeot
Et une autre à La Poutance aussi
Mention spéciale au tennis route de St Cyr ( ici : https://www.google.com/maps/@48.862 [...] 384!8i8192 ) qui m'a permis de recharger en eau, n'ayant pris qu'un seul bidon (un seul porte-bidon sur le vieux Peugeot, j'avais viré le montage ghetto Zefal sur le tube de selle).
Bref, le vélo, c'est bon, mangez-en  
 
Ali

Sans sprinter. Au contraire je cruisais pépouze... mais ça fait mal quand même...

Si pour ne pas marcher en canard  

Ne pas glisser dans la boulangerie et dans les chiottes d'un random café

Et pourtant des tas de vététistes confirmés voire professionnels roulent en plate. Pour ma part en VTT c'est plate only, il y a tellement d'occasions de se casser la gueule. Les situations où j'aurais préféré être en auto sont rares.

Faut prendre les câles keo grip.

 
 
Nop je suis licencié nulle part j'peux pas m'inscrire je crois ou faut juste un certificat médical ? mais c'était pas prévu cette année tfaçon, peut-être l'année prochaine la 90km pour une première  

Je serais curieux de connaître la fréquence de pédalage.  

T’es passé à la maison!  
Fallait venir à la teuf dans le centre village, t’aurai pu remplir ton bidon (peut-être pas à l’eau cependant)

chacun roule comme il le souhaite    au pire    si le sujet abordé ne vous convient pas.
Pédales plates en chausson,j'y verrais pas d'objection, chacun fait comme il veut.

Pour le vélotaf, j'ai des pédales plates avec crampons métalliques.
Ça nique les semelles, mais ça glisse pas du tout.

 
Tu as longé mon ancienne base d'affectation, on a du se croiser  

Je l'ai vu passer, chouette sortie

Ah, tu as pris un passage que j'aime beaucoup pour faire Buc -> Villepreux (la petite route cachée dans la forêt puis la piste cyclable jusque Villepreux)

Sinon pour remettre une pièce dans le bousin, j'ai roulé en SPD et en SPD-SL, niveau perf. j'ai jamais remarqué de différence (mais bon j'avance pas de toute manière ).
 
En revanche, vu que j'ai une jambe plus courte que l'autre, je suis obligé de mettre des cales de rehausse d'un coté, et c'est malheureusement pas possible en SPD

 
J'aime bien l'ouest parisien, mais je n'aime pas y aller, trop de ville pour arriver aux coins sympa. De mémoire, la dernière fois que j'étais dans ce coin, j'avais du faire 60km de ville... Par contre, une fois sur place, ça donne envie de rouler.
Chouette sortie pour une belle journée, fallait profiter aujourd'hui, ça pourrait être la dernière avant mai 2023!  

   
c'est d'ailleurs impressionnant a quel point le placement du pied peut changer la donne en terme de sensations
je suis tombé sur ce site qui permet de savoir comment adapter sa position en fonction de son ressenti  
 
 
https://www.jrmcoaching25.com/post/ [...] %C3%A9dale
D'un point de vue pratique et perceptif qu'est ce que cela implique ?
-> Des cales sur-engagées auront tendances à limiter la liberté angulaire de la cheville. Le coureur aura donc le sentiment pour une position donnée d'être trop haut et par la suite d'être trop avancé s'il diminue la hauteur de selle, avec des douleurs pouvant se répercuter à divers endroits: bas du dos, hanche(s), genou(x), feu aux pieds,...
 
-> Des cales sous-engagées auront tendance à permettre une grande vélocité avec une perte de force et des risques de tendinites du tendon d'Achille. Cela donne bien souvent le sentiment au coureur d'être bas sur la selle et trop reculé obligeant le cycliste à modifier sa position avec le risque des douleurs associées: douleurs derrière les cuisses ou dans le creux du genou, douleurs aux lombaires, inconforts au niveau des pieds,...

Sur la route c'est pédales auto depuis que je me suis fait une frayeur avec le pied qui a glissé de la pédale en descente. Oui c'est moins confort sur les irrégularités que des tennis, mais on s'y fait vite.
 
Avec le porte bébé je pense que je roulerais en plates quand même.

Sur une cyclosportive, un certificat médical suffit si tu n'as pas de licence.  

Super passage Et la PC jusqu'à Villepreux  

J'aime bien la ville aussi, en fait. Bon ok, ça flingue la moyenne, donc je ne suis pas dans les standards HFR (tout comme la distance, le D+, le tuiles, whatever), mais ranafout, c'était trop cool aujourd'hui  
 
Ali

Ah moi aussi objectif la saison prochaine pour la faire, de mémoire c'est 90 ou 140 non ?

Faut qu'un jour je me chauffe à aller a l'espigoulier, j'aurais du y aller cet été quand j'étais seul à la.maison mais j'ai préféré la Saint victoire.

90, 130, 160
 
Sur la 90 y a pas l'Espi à monter dommage, mais je pense pas tenir 130 bornes et 2K3 D+ en étant au dessus de mes limites habituelles