Reprise du message précédent :

Et surtout chercher la pilule qui permette de manger comme un gros en affichant une shape insolente de modèle fitness

Aucun réglage à faire chez moi quand je switch de roues sur mon…Diverge 2021
Et doit y avoir une paire de DTSwiss 1600 dans le lot

Cool si tout va bien.  
Moi j’avais violemment pénétré le pare choc de la 108 avec les prolongateurs

Un collègue au GF Vaujany croix de frr & glandon dimanche.
Il demande qu'on le prenne en photo genre
"Surtout vous prenez bien le vélo avec"  

Dès fois les photos payantes maindru, photosport ou autres, ça a du bon    
 

20h de selle / semaine c'est la recette miracle

C'est le cheat code qui permet de taper dans le pot de Haagen jerry's sans arrières pensées

Je pense qu'il faut voir un médecin pour ça.

Tu dois avoir le fion détruit

Il faut de la bonne pâte à cul

 
Ah donc je l'avais mais  le topic ne m'avait pas habitué à autant de subtilité  

Chuis plutôt à 12-15h / semaine, mais mon postérieur va très bien, et ce sans appliquer de crème
 

A compter 800 calories par heure, c'est 16 000 calories bonus qui viennent s'ajouter aux ~ 14 000 de ton métabolisme basal.  
 
Ca offre de belles possibilités de se baffrer

 
Ali

Je reviens de Lonlon :
 
3 fois j'ai essayé d'accrocher le fast pack, 50/11 en braquet, 57km/h sur du plat. Ça suffit pas.
Les trois fois je l'ai eu arrivé dans le virage à droite, donc obligé de laisser passer et partir en chasse patate juste derrière ça passe pas, l'effet d'aspiration est trop important.
 
Revenons au début, je vais pour partir. Je trouve que le vélo fait un bruit bizarre... Les deux pneus dégonflés alors que je les avait vérifié Vendredi soir. Retour maison pour refaire le gonflage.
Sur tout le trajet, j'ai des bruits à l'arrière. Sur les grands pignons je pense que la chaine se place mal. J'avais un peu touché à la tension vu que dès fois ça galérer un peu les changements de vitesses sur le bas de la cassette mais j'avais pas fait spécialement attention en haut. C'est pas trop grave, je règlerai ça dans la semaine. Faut aussi que je regarde la tension des rayons, j'ai l'impression que certains sont pas très tendus...
 
Je suis un peu deg' d'avoir des bruits sur un spad à 3k    
 
Bref, j'arrive sur Lonlon, je commence à rouler et direct il y a un groupe à + de 40km/h qui me passe à côté. Je me pose pas de question, j'accroche.
Déception dès le premier tour ! Au niveau de l'entrée de l'hippodrome il y a un évènement. Des voitures, piétons dans tous les sens, CRS, c'est le boxon.
 
En tête ça se fait des relais à 2 et au 3ème tour je vois qu'ils sont en galère. Je décide d'y aller.
Vous la sentez l'explosion arrivée ?  
 
Hasard, en prenant la tête c'est à un des pires moments de la soirée à l'entrée, le peloton se trouve à l'arrêt à cause des voitures. Obligé de devoir relancer très fort... Et ça n'a pas loupé, j'ai explosé en haut de la bosse.
 
Je me suis arrêté, j'ai profité de la vision d'un avion de chasse qui était aussi en train de se ravitailler puis je suis reparti (en la laissant partir devant    ).
En vrai elle roulait plus fort que moi donc j'étais plus en mode "Une roue s'il vous plait"  
 
J'ai continué mon heure en alternant solo/peloton, relais, gros effort, etc...
 
Sur mon avant-dernier tour je me fais engueuler par un CRS. Il y a un carton avec des triporteurs à l'entrée du Golf. Je sors du goulot à 40km/h, je vois le mec qui me fait des signes de bras, je comprends rien. En fait c'était pour me faire ralentir... Peut être qu'il faudrait se mettre avant le lieu de l'accident et parler plutôt qu'essayer de faire des signes... On parle souvent de la logique et de l'Armée qui font deux mais je pense qu'on peut étendre un peu.
 
Et sur le dernier, alors que je vais m'arrêter à la fontaine, en roulant à 2 à l'heure sur la ligne centrale, j'ai faillit me faire satellisé par Teddy Riner en trottinette électrique débridée qui arrivait pleine balle en sens inverse. Bref, les aléas de Lonlon.
 
https://www.strava.com/activities/7726489920

J'ai des Julbo Outline en 0-3 depuis 3 ou 4 ans et je ne pourrais plus revenir en arrière.
Je m'en sers absolument tous les jours, de jour comme de nuit.

Photos de la der de l'été lundi : Tour des Cormets d'Areches et de Roselend
90km D+2900m
 
Franchement rien à jeter dans le circuit.
Je connaissais pas le Cormet d'Areches.
2 beaux versants bitumés assez raides sans excès et sans trop de trafic.
Dommage de s'en priver.
6km de pistes au sommet pour s'amuser.
Et même un peu de rab de piste pour des carrés.
Je déconseille le WE qd même où il doit y avoir du monde versant Beaufort
même sur la piste.
 

 
Monté versant Beaufortain où la piste est la plus longue, quasi 5km.
La piste est dure avec toujours un passage qui accroche  
Parfois des ornières ou grosses pierres gérables
et sans trop de caillasses qui roulent.
Donc montée ludique en pilotage comme j'aime bien
 

 






 
Et suis redescendu versant Tarentaise où il n'y a qu'un gros km de piste.
Un peu moins swag à deux à l'heure en contrôle sur les freins patins.
Pied posé juste pour une photo.
 

 





 
Ensuite la route balcon de la Tarentaise sur une grosse dizaine de km pour rejoindre Bourg Saint Maurice.
 

 
La montée du Cormet de Roselend avec le début dans les gorges bien à l'ombre.
Mais vent de face jusqu'au sommet qui venait de l'autre versant au soleil l'après-midi.
Vélo qui ne grince pas, je shoote la marmotte en roulant.
 



 
6eme fois que je monte au Cormet de Roselend par l'un où l'autre des versants.
Barrage, col du Pré où je m'arrête au bar la Pierra Menta
et la descente des fameux lacets infernaux vers Areches.
J'ai rien forcé de la journée et je suis pas cuit du tout mais c'est fini.
Retour dans le Nord.

 

Superbe  

 
Areches je n'avais jamais osé y passer quand j'habitais en Savoie, on m'avait déconseillé en vélo de route, et là je vois qu'en fait c'est plutôt propre

Je ne vois pas de sacoche sur ton vélo, tu trimballes ton attirail sur toi ?

Superbe !
Tout passe avec des pneus de 25? Sur tes photos ça a l’air pas super propre par moments

 
Oui un sac de traileur.
Petite sacoche de selle avec une caa, les clés BTR et les rustines oubliée à l'auto.
J'avais quand même la pompe et une autre caa dans le sac.

 
Les miens passent et plutôt bien en montée.  
Comme les pavés, souvent en appui sur les cuisses pour pas mettre de poids sur la selle et pilotage.
C'est mon plaisir.    
J'ai souvent ça sur mes sorties carrés.
 
Là, en descente à plus de 9% c'est pas adapté mais c'était court.
Interdiction de taper et 2 à l'heure sur les freins mais j'ai pas eu à descendre de vélo au moins.

Le col du pré, c'est trop beau et quand tu passes le col la vue s'ouvre sur le lac de Roselend et les montagnes.
En descente, c'est peut être moins sympa,la route est étroite et raide.

Magnifique
En slic de 25, c'est un pied dde nez au gravel

La coire, Le refuge de la coire, plan pichu (faut acheter du Beaufort et du beurre), Laval, granier etc..

A mon avis tu n'as pas compris ce que voulait dire peppp

De rigueur

Bon, j'allais faire le BRM600 du centre val de loire et il faut un casque obligatoirement .
C'est une épreuve ""ultra"" d'après l'organisation, je ne vois pas ce qui diffère d'un BRM600   .

 
C'est vraiment une super alternative le col du pré, ça évite de louper le barrage en plus, en revanche lorsqu'il y a du monde en voiture c'est bien relou, sur la fin ça croise limite une voiture et un vélo..

je sais plus qui cherchait des maps autour de paris (Duv37 peut-être ?)
voilà 2 sites qui répertorient pas mal de choses (ca pourra servir à Ali aussi, ou à Sourcier pour son bikepacking/gravel)
 
https://www.thecatmaps.com/maps.php  (maps du club de pantin, du CC, du PCG, du wild,...)
 
http://www.wildveloclub.cc/ (pas mal de sortie très variées, et originales et pas que à paris, gravel en france...)

Bah met un casque. Ce serait dommage de se priver d'une épreuve à laquelle tu voulais participer juste pour ça.

Tu ne connais pas le loustik ?

Bah si.
Et je comprends tout à fait qu'il préfère rouler sans quand c'est possible.

Je trouve ça juste dommage de se braquer sur le sujet et de refuser de participer à une épreuve juste pour ça

Voilà si il veut vraiment le faire il met un casque ... Ça devrait pas lui donner le cancer des cheveux.

merci !
 
Ali

C'est ce que j'ai les meilleures que j'ai eu. J'en ai aussi paumé une paire, j'ai racheté la même

je pense que le monsieur faisait un jeu de mot avec selle/caca

 
Tu es prié de ne pas casser le nouveau jouet du topic  

Ah pardon

 
Je confirme : j'ai testé l'an passé et même sans gravillons c'est tendu... tout sur les freins, pas mal de virages étroits sans visibilité, etc.
Vaut mieux passer à la montée à tout point de vue, à part la difficulté plus élevée mais bon... c'est ce qu'on cherche quand on fait du D+ dans le Beaufortain

C'est surtout une excuse pour pas y aller.

Tout dépend ce qu'on vient chercher.je l'ai pas trouvé si dur mais je suis en mode cyclotourisme,osef du chrono surtout quand il y a plusieurs gâterie sur le parcours.
Jouer le top 10 du segment, ça doit effectivement piquer.

Édit : je regrette de ne pas avoir fait le détour jusqu'à Saint Guérin donc j'y reviendrais.

 
Oui le circuit en sens inverse pouvait être encore mieux
car le bitume versant tarentaise du cormet d'Arèches est aussi plus dur et intéressant que la route de st guerin versant Beaufort.
Mais la grosse difference de longueur de piste sur les 2 versants m'a imposé le sens de parcours.
Le moins de piste en descente.