Reprise du message précédent :

02 !

C'est les deux
 
T'as même des bouts des Ardennes et de la Belgique dedans
 
Mais pour le 59, c'est bien la perle. L'Aisne a déjà suffisamment de jolis coins comme ça (les boucles de Champagne au sud et les coteaux des Dames au milieu)

 
Col des mille martyrs.  
Puis retours via Chambéry ou via paladru ou le nord Isère y’a moyen de faire un truc un peu roulane

 
Marly-Gomont

J'avais regardé "Bienvenue à Marly-Gomont", c'est en entendant le prénom du fils (Kamini) que j'avais fait le rapprochement   .
J'avais déjà entendu Kamini parler de son arrivée à Marly-Gomont mais au début du film je n'avais pas fait le rapprochement   .
 
La fin est triste mais reflète la réalité   .

 
Peut-être une appli permet de transformer le smartphone en GPS vélo ?

Ici tes sur hfr personne ne te recommandera un truc à 50€  

J'ai regardé rapidement l'entrée de gamme semble être chez sigma ou bryton.
Le sigma rox 2.0 à l'air de coller à ton budget, je suppose que tu veux uniquement l'enregistrement de ta sortie ?
Car pour la navigation ce budget là sera limite même si le sigma semble le faire d'après les photo mais sans carto.
A toi de voir, sinon attends un peu c'est bientôt Noël  

Et Garmin semble avoir dans les cartons une nouvelle gamme ce qui tire rapidement les prix vers le bas avec de belle promo sur les anciennes gamme qui reste toujours valable.

Sinon sur leboncoin il y a des Dakota 10 ou 20 (le mien) à piles AA à moins de 100 € https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 987254.htm

Le 20 a (entre autre) l'altimètre barométrique et la micro-carte sd externe en plus.

Ils acceptent les fonds de carte OSM avec un peu de navigation .

 
Le problème du smartphone, c'est que la batterie part vite et les secousses quand il est solidaire du cintre peuvent faire déconner l'appareil photo à la longue.
 
Il doit y avoir moins cher chez d'autres marques mais tu peux trouver des garmin edge 130 pour 70-80€ sur leboncoin.
C'est le plus petit modèle mais ça fait bien le taf. Le seul truc c'est qu'en guidage tu a la trace gps mais pas le fond de carte donc des fois quand tu a des intersections un peu bizarre c'est pas facile de voir quelle sortie prendre...

 
J'aurais tendance à dire que tu veux te prendre un GPS pas cher du tout, puis dans 6 mois tu voudras un truc plus complet et au finale t'auras dépensé plus que si tu avais directement visé qqch de complet.    

bryton  

Je suis d'accord mais cette démarche est valable pour tout achat il y aura toujours mieux.
C'est pour ça qu'il faut bien poser son besoin puis voir son budget et si on est trop juste il vaut mieux attendre un peu d'avoir le budget que d'acheter un truc pas adapté.

Après il y a toujours la revente. Si tu a acheté d'occasion à un bon prix en général tu arrive à retomber sur tes pattes, surtout avec les gps velo ça part très vite.
 
Le seul truc qu'il peut y avoir c'est qu'un modèle plus récent sorte entre deux et qu'il y ait de la décote.

Hasard ou coïncidence, j’ai justement des problèmes de mise au point sur l’appareil photo… après avoir utilisé mon smartphone dans cette configuration, sur peut-être 2000 Km seulement.
 
Pas de problème de batterie cependant, en coupant quelques trucs et en utilisant Komoot.
 
J’étais partisan de commencer par utiliser son smartphone plutôt que de multiplier les appareils électroniques, je vais devoir revoir ma position… et passer à la carte Michelin
 
(on est dans la merde en matière d’extraction minière pour fabriquer tous ces bidules – cherchez "Aurore Stéphant" ou "Philippe Bihouix" sur YouTube pour en savoir plus)

 
sans doute pas HFR compliant, mais mon conseil perso c'est sac plastique sur ou sous les chaussettes suivant les gouts.
Tellement efficace qu'on peut se passer de surchaussures meme par 0 degres  

 
Ah ok pour rouler la nuit mieux vaut un affichage précis des chemins ...  
Ça arrivait régulièrement que certains se trompent et quittent la trace  
 
Ils ont tous la possibilité de mettre à jour la cartographie ?

c'est pas le sourcier qui cherchait des secteurs pavés en région IDF?
Il y avait le chemin pavé devant le chateau de Chantilly dedans? Si non, tu peux le rajouter. C'est court mais c'est du bon pavé a te defoncer les bidons
 
https://www.strava.com/segments/4571711
 

surement pas un hasard, ça nique le stabilisateur à force. j'en connais qui faisaient un peu de routes gravel qui en sont revenu en ayant niqué l'apn de leur iphone

 
Effectivement dans ce cas pour garmin c'est edge 530 minimum du coup. Je regarde un peu sur leboncoin et là niveau prix on est plus sur du 150-180€.
 
Par mise à jour de la carto tu entends modifier le trajet en court de route ? D'autres sauront peut-être te répondre mieux que moi là dessus, je reste toujours sur ma trace pour ma part.
 

 
Pareil pour moi, au bout de 300km environ mon malinphone galère à faire la mise au point correctement et pour les vidéos l'autofocus déconne pendant la capture en permanence

Le tuto historique de Minioui : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54954087
 
Ali

J'en ai un, tu peux passer à la maison si tu veux.  
 
Rassure-moi, ce n'est pas pour l'origine ?  

Puissance 3s et puissance 30s, y'a besoin de rien d'autre

 
Au risque de paraitre kéké, gros pavé mais je l'ai trouvé facile et régulier.  
Il y a qd même la longueur et le décor autour.
 

 
Dans le même secteur dimanche à Luzarches, j'ai dû monter la rue St Côme  
par le hasard des carrés et du routeur de strava.
 
Ca vaut le coup aussi, over 10% sur 200m sur gros pavés irréguliers.
Un vrai petit berg parigot
et la bonne longueur pour une débauche de watt comme au Ronde et une prise de KOM  

Les bosses des pavés jouent avec ton adhérence    
https://www.strava.com/segments/24277567
Segment de 8% avec le faux plat avant.
 

 
edit : j'allais oublié le meilleur, la route pavée de la forêt d'Ermenonville.
Longueur de 2km état des pavés, c'est du vrai Paris-Roubaix là.
https://www.strava.com/segments/11068241
G-Catch et Grinhu y sont passés l'autre fois je me rappelle.
Et moi au printemps.
Mais jamais s'écarter des routes même pavées à Ermenonville cette ensableuse    
 

 

Rajouté dans le pokedex  
 

J'aime beaucoup ce que vous faites  
 

Ca sert à quoi la puissance 30'' ?

 
Si tu utiles déjà komoot tu pourrais te contenter d'un sigma rox 2.0.
Après c'est mieux un vrai GPS avec carto c'est sur

Dakota 20, 60 €    https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2192061990.htm

J'aime bien l'avoir sous le yeux, sans autre raison valable

Vu qu'on aborde le sujet, quel modèle pour un GPS cheap à piles entre Dakota 20 et Etrex 32x avec support guidon ?

Clairement les pires pavés que j'ai pu faire en région parisienne ! Pavés bien démontés et sable sur le côté  

J’avais trempé la pédale et la manivelle dans de l’eau chaude, ça avait marché pour moi  

 
Et ensuite tu bois l'infusion, +15W pendant 1h

Non, c'est pour le Van Mulliez, pour y mettre des pédales SPD histoire de m'en servir pour aller au boulot en passant par les coteaux, avenue de Suisse à l'aller et montée de Vigoulet-Auzil au retour    

Pas con, à essayer  
Tu avais trempé combien de temps ?

Un autre que ces deux-là ?
En GPS à piles le choix est malheureusement très restreint, j'espère garder mon Dakota 20 longtemps   .

Je te garde la mienne la prochaine fois  
 

Le temps que le transfert thermique se fasse, quelques minutes

 
Tour de la Chartreuse et Chambaran combiné  
 
https://www.komoot.com/tour/892033350

 
Idem que Wade, j' ai 3s et 30s sous les yeux.  
Sur 3sec, ça peut fluctuer pas mal sur un col irrégulier.  
30sec me permet de savoir que je suis dans la bonne zone. Après j'utilise jamais la fonction lap.

 
probable aussi que mes continental en 23mm et mes 7/7.5 bars de pression aient rendu le secteur plus inconfortable qu'il ne l'est reellement    
dommage pour Luzarches ! J'y suis passé sur la meme sortie mais pas vu le secteur   , le GPS m'a fait prendre des grands axes

Ayant un vélo aero et des roues de 55 dans une région montagneuse et venteuse, je fais des sorties avec des dénivelés allant régulièrement de 1200 à jusqu'à tutoyer et des fois dépasser les 3000m, je peux témoigner que ce n'est pas la meilleure combinaison. Le gain de performance pour grimper n'est pas ce qui m'intéresse le plus car je mise plus sur l'entraînement HT et la réduction de mon poids mort (aka le gras) pour m'améliorer sur ce point, mais par contre je me fais souvent des frayeurs avec les coups de vent dans les roues en descente, je ne suis jamais tombé mais je ne suis jamais vraiment rassuré.
 
Je me penche sur les roues Hyper de Winspace, les nouvelles versions sont vendues en 33 et 45mm. 45 je me dis que ça doit toujours prendre pas mal le vent comparé à 55, quant aux 33 j'ai peur de perdre la sensation "train" qu'offre les roues aero et qui est agréable et utile car on ne grimpe pas tout le temps non plus. Je cherche un modèle polyvalent pour des longues sorties. La différence de poids est de 110g entre les 2 modèles.
 
Et comme je me tâte aussi pour me monter un vélo montagne / sorties multi-jours avec un cadre Winspace SLC, je me dis qu'avec un cadre tradi et des roues basses, on perd quand même de la perf quand ça ne grimpe pas trop. J'ai un mulet en roue basses correctes en alu, je sens la différence de dynamisme mais je n'aime pas trop la sensation d'avoir constamment à relancer pour maintenir une vitesse.
 
Bref, problème de riche qui s'ennuie et veut un n+1.

Et sinon, me voilà dépucelé des sorties >200 km    
Avant ça, j'avais récemment en indoor les 180km du PRL full dans les jambes,  et un 155km dans les Pyrénées il y a quelques années (avec un gros programme : Hourquette d'Ancizan, Aspin, puis Tourmalet     ), mais c'est quand même pas pareil ^^
 
Ralliement de la maison parentale en région parisienne, à la maison "grand-parentale" dans l'Avesnois mardi dernier, 240 km et trop peu de dénivelé pour mériter d'être relevé    
 
Conditions parfaites pour cette première : vent léger mais favorable et températures assez hautes le matin pour partir sans couche supplémentaire. Il a fait chaud l'aprèm mais les pauses cimetières ont fait le job, donc j'ai pu partir vraiment léger avec quelques outils seulement et pas mal de bouffe.  
J'ai eu la chance d'avoir un ravito sandwich/chips/coca au km 150 grâce à mes parents. J'ai eu trop de mal à les convaincre que oui, il y aurait des boulangeries d'ouverte sur la route même au milieu de la Picardie au mois d'aout , mais je pense qu'ils étaient trop intéressés de voir comment ça se passait. Et puis c'est pas plus mal pour une première d'avoir un peu de soutien logistique j'imagine    
 
Le Garmin 530 conseillé par le fofo a été nickel pour suivre le parcours, même si ça demande pas mal de planification à l'avance pour éviter les trop grands axes ou les chemins impraticables. Juste quelques ratés dans la forêt de Compiègne qui m'auront rajouté quelques km ^^. Et le LiveTrack est super pratique! D’ailleurs, passer sur un GPS pour mes sorties a vraiment changé la façon dont je planifie mes sorties outdoor. On peut vraiment enchainer toutes les petites routes bien plus agréables que les grands axes sans avoir peur de se perdre.
 
Gestion nickel niveau forme. Avec le puissance-mètre, c'est vraiment facile de se caler à la puissance cible et de ne pas se cramer. Résultat, pas de baisse de puissance au cours des 8h, avec l’ensemble de la sortie en Z2-Z3 max, et Z4-Z5 dans les quelques bosses, et j'étais encore assez frais pour pousser au-dessus de FTP dans les bosses de la Thiérache sur la dernière heure  
 
Au top      et belle diagonale pour rallier 2 clusters de tuiles
 

 
 

 
J'avais repéré le même setup cadre et roues.
J'ai abandonné l'idée de me monter le vélo même avec un groupe Sensah je trouve ça hors de prix.
 
Pour les roues, elles ont l'air super, mais y'a le monteur Basalt Wheels qui fait depuis peu des montages avec rayons charbon pour un prix correct.
Je me dis que le delta de prix peut valoir le coup en cas de pépin.
Bref j'attends 2023, first world problems  
Edit : je suis aussi inquiet du confort relatif des roues à rayon charbon, vu la tension qu'ils faut dans les rayons. Je pense qu'un tubeless 28 mini sera requis pour un minimum de confort.