Reprise du message précédent :

ok,oui c'est toujours une belle période par beau temps.

Du travail de pro

Pas faux.  

Effectivement
Je viens de tracer ça : https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.839495

 
Ali

Y a un brm 300 comme ça (que je vais essayer de faire en solo en sept)  et 600 autour de Laval

Pulpipi aurait tracé une grosse mÿthe

Et quel plaisir de découvrir une fois sur le vélo des passages gravel VTT et des routes abandonnées  

Pour ceux qui veulent cracher du bifton  
https://road.cc/content/feature/mos [...] 022-290809
 
Le PM pédalier en titane

Ça tombe bien je réfléchissais à la prochaine upgrade de mon endurace AL  

j'ai fait le tour des Aravis de Tahitiflo depuis le Grand Bornand, c'était bien sympa

par contre la circulation c'est absolument infernal la route entre Flumet et Megève lô, ste mise à mort avec les touristes qui te frôlent...

par contre impec la trace à partir de Megève qui contourne toute la merde et fait prendre la voie verte au dernier moment, on a beaucoup apprécié

et ensuite le final Colombière par col de Romme depuis Cluses

J'ai trouvé ça encore plus dur que le Ventoux depuis Bedoin, les 3 dernière kilomètres des enfers lô. le seul truc que j'ai su répondre quand on m'a demandé ce que j'en avais pensé au moment où j'arrivais au panneau c'était "envie de crever"

le cheesecake aux myrtilles à l'arrivée

j'ai pris ma dose de vélo en deux semaines, entre la traversée des Cévennes, le Ventoux et les Alpes

 
C'est la route qui relie Albertville à la vallée de l'Arve, un week-end du 15 août ce n'est pas étonnant .
 
El famoso route de l'Arly :

  GG
ouai il y a du monde,surtout l'aprem et surtout aux Aravis.
la partie Flumet/Megève n'est pas le meilleur moment mais difficilement schintable.
et finir par Romme et la Colombière au cagnard    je dis bravo    les premier kil de Romme,t'as l'impression de mourir surtout en fin de sortie.  
Vous etes parti à quelle heure?

Faut passer par Héry ,plus de D+ mais beaucoup moins de monde et la vue est bien plus sympa.

Superbe!!!

on est partis à 8h30, niveau température je trouve que ça allait mais le fait d’avoir roulé 6j d’affilé sous 40° la semaine dernière a dû m’acclimater après pour la circulation on était pile dans le chassé croisé des locs d’été

Comme c'était tracé, autant le faire, hein    
https://www.strava.com/activities/7632232630
Avec le saint maillot et un vélo français, bien sûr  
 
Ali

Bravo les gars

C'est beau

Très fort

 

On est passé au journal pour moins que ça !

Un mec avait fait le buzz début 2019 à pieds sur ce principe, mais ma trace est autrement plus fidèle  
 
Ali

C'est français c'est un vélo francais !

 
Top d'aller au hout du délire.

J'ai quelques pages de retard mais je suis tombé sur ça et ça parlait aérodynamisme de roues donc je partage.
 
https://www.cyclingnews.com/feature [...] e-fastest/
 
Déjà ils disent que tester avec un cycliste,  c'est kif kif que de tester sans, donc ils préfèrent tester sans.
 
Aussi, ils confirment que le gain aéro est minime d'une roue à l'autre, et quasi négligeable face au CdA du cycliste.
 
Maintenant, l'aero n'est qu'une partie de la roue (et ils me disent bien). La rigidité, le rayonnage, le poids (et la qualité des moyeux d'après moi même s'ils n'en parlent pas) peuvent impacter pas mal le rendement de la roue.
 
Ceci dit, les roues qui gagnent le classement sont les roues que je me suis saigné à acheter l'hiver dernier, donc je vais pas cracher sur leur méthodologie  

1,38w de moins à 30km/h, ça va pas changer le monde  

C'est clair.
Maintenant, perso je la sens bien la différence en rendement entre mes DT Swiss 62mm et mes R SYS en alu.
On n'est clairement pas sur un gain d'1 watt ^^. Mais la différence ne s'expliquent peut être pas que sur l'aero

Question bête mais ça se loue des roues ? Ça serait tellement bien de pouvoir tester avant d'atomiser son compte épargne sans savoir si ça va nous plaire...

La différence d’arrogance entre des roues en carbone en 50 et des roues en alu en 25 se sent immédiatement.

Un test qui vient de sortir sur la rolling resistance des différents pneus dispo sur le marché :

On remarque que y'a plus à gagner sur le latex que dans le carbone des roues.

Les Vittoria Corsa Speed TLR sont dispo sur PBS : https://www.probikeshop.fr/pneu-vit [...] Lw_wcB:G:s

Ça ne choque personne que les deux paires de roues les plus performantes offrent significativement moins de résistance à 15° qu'à 0° ?
C'est à dire qu'elles montrent un comportement à peu près inverse de toutes les autres ?
Par hasard, ils n'auraient pas fait de la m... sur ces roues, s'en serraient aperçu au dernier moment (plus le temps de refaire les tests) et donc basta ?
 
Cela étant, ils ont l'honnêteté de dire que grosso-modo toutes les roues se valent du point de vue aérodynamique.
 
Il y a aussi un truc qui me choque toujours avec ce genre de tests / chiffres, c'est l'absence totale d'idée de la précision de leurs mesures.
La différence de 1,63w à 30 km/h, c'est précis à +/- 0,2w ou +/- 2w ou +/- 10w ou ??
 

Pour ma part, je comprends qu'ils pensent que ça ne change rien. Ils n'ont pas testé cette hypothèse, en tout cas pas lors de cette session.
Le phrasé est particulièrement ambigu et la grammaire approximative n'aide pas.
 
Tour Magazine (.de), quant à eux, se sont donné le mal de fabriquer un (demi) mannequin attaché aux pédales pour tester l'aéro-dynamisme des vélos qu'ils notent.
Ce n'est probablement pas pour rien et au minimum ça rapproche les conditions de tests de celles de la réalité.

Mais ils testent plein de pneus en 23 et aucun pneu en 28.
En 2022.
 

N'empêche avec toutes ces études avec 20W de gagnés par-ci et 30W de gagnés par-là.
En me débrouillant bien je double ma FTP easy    
 
Voir je roule à FTP sans mettre un coup de pédale  

Plus c'est cher plus c'est satisfaisant à rouler  
Il faudrait créer un bike satisfaction index, je vous laisse définir le protocole expérimental par contre

Le bon vélo,  les bonnes roues,  les bons pneus,  le bon casque,  la bonne tenue et le bon rasage de testicule droit.  450w, sans pédaler

bon, je pense que demain ça sera le col des Glieres    
 
https://www.cols-cyclisme.com/aravi [...] -c1652.htm

Orage et pluies ici sur grenoble, pas de roulage aujourd’hui mais ça fait du bien ce retour de l’eau et de la fraîcheur!

 
T'as quoi comme gros pignon à l'arrière ?

Je suis allé voir la source : https://www.aero-coach.co.uk/time-t [...] tance-data
Ils disent tubeless = chambre latex...mais je ne les vois pas comparer gain latex/butyl vs roues charbon  
 
Ali

Tu étais toutsec