Reprise du message précédent :

 
Le foromeur Duv37 est appelé à l’accueil    
Toujours intéressé ?  
 
Le départ se décale à 8h pour éviter la chaleur.

faudrait même partir à 7 heure.  

Ptite sortie en Provence ce soir : https://strava.app.link/KQ0sMLqncsb
Y'a pas à dire, c'est pas le même sport quand c'est pratiqué dans un cadre aussi magique

J'ai traversé une PC goudronnée perdue au milieu des champs passant devant un camp de gens du voyage, je ne peux que te comprendre. C'est magique

J'étais en train de bugger sur le segment où tu fais 7 mais que t'es 54ème dans le classement
T'as tout le peloton féminin du tour de l'Ardèche devant

 
Belle photo!
Il a l'air de déconner le capteur de température du bolt.

Pareil.
Ma mère a une grande maison au Versoud au cas où.

Un jour. Un jour....

Les cinq premiers sont facilement reconnaissables, mais j'ai un peu buggé sur le dernier

Cette bonne vieille PC entre Saint-Cyr et Villepreux
 

Pareil je comprenais pas  
 

Merci  
Et ouep, j'ai l'impression que le Bolt a du mal avec les hautes températures. Sur d'autres sorties caniculaires récentes il m'affichait 10°C de moins que la réalité.

Faut le maillot du TdF de la Jumbo pour aller avec ça.

Il est dispo à la vente sur le site de la Jumbo : https://www.teamjumbovisma.com/shop [...] ece-tenue/

Je le trouve vraiment top, j'ai hésité à l'acheter, puis je me suis dit que je n'assumerais pas avoir un kit de team pro

Peut-être dans 10 ou 15 ans quand il sera devenu vintage

EN vrai elle est super pratique
(et le matin à la fraiche c'ets pas mal...mais j'échange volontiers contre ton lieu de villégiatures )

C'est même pas déconnant comme tarif pour le kit complet, si c'est de la qualité

Tu feras attention, tu as une cuisse à la place du mollet.

Tu peux être encore plus aberrant fréro  et acheter le maillot jaune https://www.teamjumbovisma.com/shop [...] ingegaard/
 
Nan mais c'est le grand angle qui donne des proportions un peu débiles
Enfin j'ai quand même de très beaux mollets hein

C'est pas une question de prix, mais plus d'assumer de me balader dehors avec le maillot d'une équipe World Tour en activité.

J'ai toujours trouvé ça aberrant les cyclos bedonnants avec un maillot de champion du monde, j'ai du mal à franchir la barrière mentale de faire pareil

Par contre j'ai un kit Peugeot (via AliExpress) des années 60, ça pas de soucis pour le porter

Tu feras un peu d'effort sur l'épilation par contre

J'avais bien compris, ma remarque était orthogonale
J'assumerai pas trop trop non plus. Déjà j'ai du mal avec les maillots de cyclo qui font trop genre "t'as vu j'ai fait ci ou ça", donc autant te dire qu'un maillot d'équipe pro....je ferai pas, c'est bien au delà de mes capacités

Reste que je trouve l'ensemble pas si cher (je pensais qu'ils seraient du genre à abuser sur le tarif....)

Edit suite à ton edit
Oui, les kits Vintage là je dis pas, c'est totalement différent
(ou La Vache qui Rit comme SOurcier )

Même si c'est pour la bonne cause ? https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57511940

 
https://pacificandco.com/
 
 
 
Edit : en fait ton modèle c'est du pacificandco    
 
Donc je comprends pas ta recherche  

https://pentedouce.fr/?gclid=Cj0KCQ [...] 1ZEALw_wcB

Je pensais plus aux grosses cyclo qu’à ça.  
Et….tu le mets ce maillot?

 
Quand je pense que j'ai porté le maillot du challenge everesting alors qu'en plus je l'ai même pas fait  

C'est quoi vos recommandations de cuissard @Ali ? Est-ce que Racmmer reste la référence où il y a-t-il plus confortable a tarif équivalent ?

Sinon maillot + cuissard ou combinaison ?

J'ai pris la combinaison du club pour tester et j'avoue que c'est pas mal. Impression un peu différente.
Par contre faut pas avoir de bide en trop car c'est tres serré et ça se voit de suite

Certains pratiquent le gravel, ici ?
J'ai un vtt et un route, j'aime bien faire du chemin un peu caillouteux mais je suis fan du cintre de mon route en comparaison du guidon du vtt.
Est ce qu'il peut être intéressant de vendre les 2 pour en avoir qu'un seul ? Ou est ce que le gravel est totalement à l'ouest sur route ET sur les chemins ?

Le bide risque d'être un problem justement

Je suis plus à l'aise dans mon dhb Aeron mais c'est pas le même budget que Racmmer, et j'aime bien rouler avec un cuissard propre donc j'en ai 3-4 d'avance  

Quand j'ai plus que ça il dépanne bien

Je commence à regarder un peu l'occase vu que ça me gave d'espérer des retours de stock chez Canyon  
Est-ce que vous avez des points de repère sur ce qu'est une décote classique ?
Genre sur les trucs de mamil (du S-Works à 10K+€ neuf) qu'est-ce qui vous paraît admissible pour un vélo de 2 ans par exemple ?
 
Si vous avez des conseils/points de vigilence je suis preneur

Tu achètes une paire de roues gravel pour mettre sur ton VTT.
Après ça va tellement dépendre des chemins empruntés en gravel qu'il n'y a pas vraiment de réponse unique.
Et ça va aussi dépendre si tu fais des tronçons de route pour aller prendre un autre chemin de gravel ou si c'est plutôt l'inverse.
Mais après 1-2 paires de roues avec des montures de pneus différentes en fonction de ton envie du jour, ça doit déjà permettre de te faire plaisir.

Observeele marché (troc vélo, voire LBC) sur une période afin d'avoir une idée de la côte du vélo que tu vises.
Perso j'ai une bonne idée sur les vélos que je regardais a une époque, mais après ça va aussi dépendre des roues, du groupe...

Mais généralement les bonnes occasions ça part vite, pour ça qu'il est important de connaître un peu le marché.

J'aime beaucoup le setup de Pulpipi : un cadre avec de la place pour les pneus et deux paires de roues, une pour la route, une pour le gravel.

Par contre, tu ne vas pas vraiment aux mêmes endroits avec un gravel et un VTT.

C’est quoi du chemin un peu caillouteux?  
Mais pour faire les deux avec un seul vélo, un Gravel avec 2 paires de roues c’est très bien
Je suis en RP, donc les chemins sont pas méchants….mais ça marche aussi pour Pulipipi à Annecy. Y’a que les graviers qu’il supporte moins, ce qui est cocasse pour un Gravel.

Tu n'y passes pas à la même vitesse surtout

Il y a un topic gravel ça serait mieux en discuter là-bas

 
C'était censé être de la route
C'est pour ça ... J'ai était surpris quand au détour d'un virage je me suis retrouvé sur une place de sable et de cailloux
 
Et le lien du topic gravel pour les faignasses :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7937_1.htm

 
Mais non....
 
Il suffit de dire que c'est un camelback ventral ou une poche ventrale remplie sur le maillot.
 
Du coup, ça passe mieux    
 
Ou pas, surtout pour celui qui porte  

 
Ils ont pas trop de choix je trouve pour pacificandco et pentedouce
Merci aux autres pour les liens

Typiquement, je vttise dans le vignoble alsacien. Il y a du bitume irrégulier, de la terre/herbes et du gros graviers. De temps en temps, du chemin de randonnée soft en forêt.
J'ai un poignet en vrac, je ne me permet plus de faire du vtt avec de la bosse et de la grosse caillasse.

Merci pour le lien, je ne pensais pas qu'il y aurait un topic gravel.

Je vais continuer à guetter oui
Ce genre de montage ça me fait de l'oeil (cadre SL6 qui semblerait mieux me convenir que SL7 + groupe moderne) : https://www.troc-velo.com/fr-fr/ann [...] uf-3284579
Mais tu te demandes toujours pourquoi un particulier a un vélo complet/neuf sans les roues à vendre En tout cas niveau prix ça semble pas déconnant (si c'est un cadre authentique hein ), le cadre seul valait autour de 4K

Pour les roues tu peux avoir plusieurs raisons :
.le gars préfère les garder car il les trouve top
.tu vas peut être revendre un peu plus cher en séparant les 2 lots
.ça fait un prix moins élevé pour l'acquéreur qui possède peut être déjà lui aussi une bonne paire de roues
...
 
Sinon tu as un vendeur belge qui propose du très bon matos (il récupère de clients, équipes pros....) à un excellent rapport Q/P.
Tellement que souvent c'est vendu en quelques heures.
Tu peux te faire une alerte avec son nom "shsport"