Ça ressemble quand même vachement à un Sl7.  
Dont le kit cadre est moins cher, mais sans cintre…du coup ça doit se valoir.  
Ça va te changer du Px  

D'ailleurs rien a voir mais en beau vélo j'aime bien les Aurum  

Si quelqu'un veut aller mettre ses GP5000 dans des chemins pourris entre le val d'oise et l'oise, départ Nation 8h samedi matin: https://www.strava.com/routes/2976422018791348532

Si quelqu'un veut aller mettre ses GP5000 dans des chemins pourris entre le val d'oise et l'oise, départ Nation 8h samedi matin: https://www.strava.com/routes/2976422018791348532

 
ça dépend du sCX... perso 35 km/h c'est 180-200 W si je prends la peine de plier les coudes, soit un peu plus de 3 W/kg pour 1m78.

Oubli ce week-end c'est fermé du 22 au 25 : concert

C’est quand même dommage d’aller tourner à LC le week-end
Les parisiens de l’ouest, viendrez vers chez moi, vous pouvez enchaîner côte de Beulle, 10km de plat, rond point, 10km de plat, recup en descente. Rinse&repeat
Ou faire des parcours sympa sinon

Sinon, un peu dégouté de la façon dont s'est passé la semaine...  
 
Exceptionnellement, je suis sans femme ni enfant    
mais c'est une semaine de merde niveau boulot    
c'est une semaine de merde niveau météo (canicule 2 jours, pluie 1 jour..)
 
Grosse volonté de me rattraper ce week end, en commençant par Samedi.
 
Si quelqu'un veut aller mettre ses GP5000 dans des chemins pourris entre le val d'oise et l'oise, départ Nation 8h samedi matin: https://www.strava.com/routes/2976422018791348532

Si mais t'as beaucoup de marche (et de marches) pour atteindre les quais depuis l'entrée des stations, c'est une recette sûre pour niquer tes cales rapidement si t'es pas en SPD.

STOP le derespect du TCR.

Pour moi, le Giant TCR, c'est un peu comme un Canyon Ultimate, Scott Addict, Orbea Orca, Trek Emonda, Spé Tarmac, etc...des vélos parfaitement équilibrés et fonctionnellement irréprochables, aux spécifications laaaaaargement surdimensionnées par rapport à ce qu'un cyclo moyen pourra leur coller comme watts, mais que je trouve aussi excitants qu'un bulot cuit À la rigueur, on peut créditer le TCR d'avoir été le premier vélo sloping, et j'avoue un faible coupable pour Spé (mais totalement irrationnel)
Et bon vendredi, pien zûr
 
Ali

J’ai un GP5000 qui ne veut pas mourir. Il a plus de 7000km, la bande de roulement est totalement aplatie mais on voit encore les témoins d’usure  

Pour moi, le Giant TCR, c'est un peu comme un Canyon Ultimate, Scott Addict, Orbea Orca, Trek Emonda, Spé Tarmac, etc...des vélos parfaitement équilibrés et fonctionnellement irréprochables, aux spécifications laaaaaargement surdimensionnées par rapport à ce qu'un cyclo moyen pourra leur coller comme watts, mais que je trouve aussi excitants qu'un bulot cuit À la rigueur, on peut créditer le TCR d'avoir été le premier vélo sloping, et j'avoue un faible coupable pour Spé (mais totalement irrationnel)
Et bon vendredi, pien zûr
 
Ali

Pour moi, le Giant TCR, c'est un peu comme un Canyon Ultimate, Scott Addict, Orbea Orca, Trek Emonda, Spé Tarmac, etc...des vélos parfaitement équilibrés et fonctionnellement irréprochables, aux spécifications laaaaaargement surdimensionnées par rapport à ce qu'un cyclo moyen pourra leur coller comme watts, mais que je trouve aussi excitants qu'un bulot cuit À la rigueur, on peut créditer le TCR d'avoir été le premier vélo sloping, et j'avoue un faible coupable pour Spé (mais totalement irrationnel)
Et bon vendredi, pien zûr
 
Ali

J’ai un GP5000 qui ne veut pas mourir. Il a plus de 7000km, la bande de roulement est totalement aplatie mais on voit encore les témoins d’usure  

Sworks sinon rien !

Tu le changera quand tu verras là toile.

Pour moi, le Giant TCR, c'est un peu comme un Canyon Ultimate, Scott Addict, Orbea Orca, Trek Emonda, Spé Tarmac, etc...des vélos parfaitement équilibrés et fonctionnellement irréprochables, aux spécifications laaaaaargement surdimensionnées par rapport à ce qu'un cyclo moyen pourra leur coller comme watts, mais que je trouve aussi excitants qu'un bulot cuit À la rigueur, on peut créditer le TCR d'avoir été le premier vélo sloping, et j'avoue un faible coupable pour Spé (mais totalement irrationnel)
Et bon vendredi, pien zûr
 
Ali

Non mais ce qui me surprend c’est que les témoins d’usure soient encore là alors que le pneu a l’air au bout

C'est surtout un super rapport qualité prix. Pour moins de 2500 balles (ce qui est déjà un budget), tu roules en full cadre carbone, freins à disque et dans l'absolu un vélo qui a un super comportement et plutôt de la gueule.
 
Je sais si vous roulez tous sur du S-works, du Trek Madone SLR ou du Look de compét mais putain les budgets qu'il faut avoir ....  

   ca me changera un peu de mon coin

Quelques séances supplémentaires de gravel pour l'aider

Départ vers 8h de Nation? Trop tôt?

Je ne dis pas le contraire sur les qualités de ces vélos. Quitte à jouer le rapport Q/P jusqu'au bout, Van Rysel EDR CF noir en 105 disques et c'est marre.
Et non, je ne roule pas sur du Trek Madone / S-Works / Look Huez. Du tout. Avec mon niveau et ma pratique, confiture, cochon, tout ça

Ali

J’ai un GP5000 qui ne veut pas mourir. Il a plus de 7000km, la bande de roulement est totalement aplatie mais on voit encore les témoins d’usure  

Appeau à Grinhu

 
Ali

Quelques séances supplémentaires de gravel pour l'aider

Le petit plan bäyse sur les TCR c'est la compatibilité des pneus avec leurs jantes sans crochet, pour ceux qui liraient le topic qu'à partir de maintenant.
 
Ça a été dit moultes fois, mais vaut mieux le rappeler quand-même. Et il est évident que si je n'étais pas pragmatique et raisonnable et avec un budget supérieur, je roulerai également sur du taïwanais.
 
Juste parce que j'aime bien

 
Pas qu'au mioche aux vieux en mode randonné avec les bâtons de marche à 3 côte à côte c'est encore pire.
 
C'est d'ailleurs pour ça que je me demande comment il tient les 30 de moyenne sur des portions comme ça.
Car le week-end les ralentissement /relance sont nombreux.

J’ai un GP5000 qui ne veut pas mourir. Il a plus de 7000km, la bande de roulement est totalement aplatie mais on voit encore les témoins d’usure  

Non mais ce qui me surprend c’est que les témoins d’usure soient encore là alors que le pneu a l’air au bout  

Sinon, un peu dégouté de la façon dont s'est passé la semaine...  
 
Exceptionnellement, je suis sans femme ni enfant    
mais c'est une semaine de merde niveau boulot    
c'est une semaine de merde niveau météo (canicule 2 jours, pluie 1 jour..)
 
Grosse volonté de me rattraper ce week end, en commençant par Samedi.
 
Si quelqu'un veut aller mettre ses GP5000 dans des chemins pourris entre le val d'oise et l'oise, départ Nation 8h samedi matin: https://www.strava.com/routes/2976422018791348532

C'est un standard Giant en particulier ou c'est juste le même hookless que les Zipp 303 par exemple ?

 
Je ne saurais dire, mais Giant donne une liste de pneus compatibles qui est différente de celle de Zipp. Après c'est peut-être le même design avec CDC différent.

Départ vers 8h de Nation? Trop tôt?

Ayé, le NDA de mon nouveau vélo est levé, et c'est pas un look !

https://bikerumor.com/enve-melee-road-bike-chassis/

Ça devait livrer mi juillet, ça sera mi août :-/

Bon j'ai toujours pas de groupe

En tout cas le hookless est appelé à devenir un standard il me semble ?
Je me demande juste si du hookless en 30mm à 5.5bars c'est suffisant pour mes 95kg
 
De toute façon faudra déjà pouvoir trouver un vélo

Parfait pour moi, où ça plus précisément, parce que c'est grand Nation    
devant Saint Maclou ?

Je ne dis pas le contraire sur les qualités de ces vélos. Quitte à jouer le rapport Q/P jusqu'au bout, Van Rysel EDR CF noir en 105 disques et c'est marre.
Et non, je ne roule pas sur du Trek Madone / S-Works / Look Huez. Du tout. Avec mon niveau et ma pratique, confiture, cochon, tout ça
 
Ali

 
Pas de souci    
 
J'ai pas mal hésité avec le Van Rysel que tu cites. Après si on a les moyens, pourquoi ne pas se faire plaisir. Par ex, les Canyon me faisaient méchamment de l'oeil mais j'ai essayé de pas déconner

Pas de souci

J'ai pas mal hésité avec le Van Rysel que tu cites. Après si on a les moyens, pourquoi ne pas se faire plaisir. Par ex, les Canyon me faisaient méchamment de l'oeil mais j'ai essayé de pas déconner

Un Endurace AL ça commence à 1100 balles et t'as un vélo de très bonne facture pour ce prix