Reprise du message précédent :
Oui enfin c'est pas du tout le principe du 105 ou même de l'ultegra à la base qui sont censés offrir une alternative abordable au Durace.
Au moins si une version mécanique était sortie, pour baisser les coûts et offrir une alternative à ceux qui ne veulent pas forcément de l'électronique pour diverses raisons.

 
Bha ils prennent le 11v ces sans dents

Il y a du vrai. Un Ultegra Di2 11v est 400g plus léger que ce 105 Di2 12v (disques dans les deux cas), pour un prix dans les mêmes ordres de grandeur (un peu inférieur pour l'Ultegra 11v). Même en mettant de côté les conservateurs has-been "mécaniques" (transmission et freins) dont je fais partie, j'ai du mal à piger le projet.
La 12ème vitesse, le pignon de 36, l'installation plus simple, les gains marginaux en qualité de passage de rapports...bof...
 
Ali

Présent  

Mon TT est encore en 10v....

Ça fait quand même un peu peur pour les jeunes qui voudraient se mettre au vélo tout de même et indirectement pour le renouvellement des sportifs professionnels de demain.

Le vélo était un sport populaire, qu.il y ait un marché hdg, ça ne me choque pas du tout mais bon il ne faudrait pas non plus que ça devienne aussi élitiste que d'autres sports uniquement pour l'accès au matériel dont le prix n'est plus justifié autrement que par les marges qui augmentent, même en entrée de gamme

3500€ pour du 105, qui est du milieu de gamme, ça fait cher le vélo

pfffffff
 
bravo quand même !!

Un Claris ou Sora en 50-34 x 11-28 (voire 11-32), sur un cadre courant en alu (ou une vieillerie en acier mais propre), c'est plus que largement suffisant pour se faire plaisir. Un RC500 à 750 € typiquement. Il sera toujours temps de mettre le doigt dans le charbon et/ou les transmissions avec plus de vitesses.
 
Ali

8 vitesses faut aimer les K7 gruyères
 
Commandé une 12-25 Ultegro pour remplacer ma 11-30 j'en avais marre de tous ces trous.

Tes capacités et  la pratique qui en découle ne sont pas représentatives du cyclo moyen, cher épicier aussi jeune que surpuissant

Ali

Je roule en Claris, j'ai pas trop à me plaindre  
L'avantage aussi c'est que la chaîne dure plus longtemps et coûte moins cher.

Allez mini CR pour rappeler qu'on peut se faire mal sans faire 1000 bornes

Aujourd'hui, objectif vercors depuis Grenoble. Je me reveille a 6h45 et me dit que je dormirais bien un peu.
Depart reel 9h20.
La montee a saint nizier se fera avec les totomobilistes qui ont des pénis d'au moins 50cm vu comment ils confondent 50cm et 1,5m.

Au début de la montée, un duo devant, qui semble parti sur un rythme un peu chaud, je laisse prendre de l'avance et j'enlève le coupe vent sans s'arrêter quand une voiture me frôle  
Et la, opportunité du siècle, dans le duo monsieur part seul et laisse la deuxième derrière. Comme elle traîne avant de relancer je la rattrape, et après les salutations d'usage   j'applique ma technique classique de la sangsue. Pour l'honneur je tenterai de passer devant sur un replat pour "prendre un relai" avant d'être rattrapé dès que la pente augmente. On monte vite (14km/h) et je suis vite a la rupture. J'ai 85km a faire apres le col mais la elle va m'offrir un PR, donc je serre les dents et je suis.

Sur la fin, sur un coup de danseuse pour se dégourdir les jambes elle me décroche tel pogacar au tdf, mais sur le replat suivant elle accélère pas et je peux revenir, trop sympathique. Elle a même accéléré sur l'arrivée a saint nizier. Je lui dois gros, si j'avais pu tenir un relai j'aurais poncé mes cuisses sur dix bornes en signe de respect.
Au final, montee en 840 vam alors que mon record c'est 860 sur porte et je m'étais écroulé au sommet. Ouf, c'est hfr compliant !

Ensuite, montée a la station de lans (pour les carrés ) puis col de la croix Perrin (j'aime les cols, vous saviez ?), autrans, meaudre, Villars, lans, engins, grenoble.

Arrivé a Villars, j'ai le genou droit qui deconne, il fait mal quand je force, et mal quand je force pas, je sens venir la lose et le taxi  
Arret, etirements, arrets, etirement, puis descente dans lans avec le pied droit declispé et en pedalant du gauche, en esperant qu'apres ca descend

Et en fait, ca descend pas assez, y'a vent de face et en roue libre j'atteins meme pas 15, donc re-pedalage a une jambe, très sympa

Puis après engin enfin c'est pentu, arrivée sur grenoble en souffrance du genou et c'est marre !
Pas de taxi, fierté intacte !

107km, 1800d+.
Morale : qui veut faire 100bornes commence pas par 15 a bloc même si c'est fun
Je conseille le parcours mais faut eviter le samedi je pense.

finalement sur https://brouter.damsy.net j'ai des pb pour ajouter des points, il faut souvent cliquer deux fois sur le crayon pour faire réapparaître la ligne rouge en pointillés

Personnellement, je en vois pas de soucis. Qu'est-ce qui empêche les jeunes de prendre des gammes inférieures au 105 ?

Un Tiagra d'aujourd'hui est meilleur qu'un 105 d'il y a dix ans et qu'un dura-ace d'il y a vingt ans.

Et si le vélo fait une différence de performance, ça reste négligeable devant les différences de condition physique.

CR 350 «  la route des vacances » #nofail
https://www.strava.com/activities/7404904712
 
Le progeay
Je passe mes vacances au même endroit depuis des années : y aller à vélo a commencé à me trotter dans la tête probablement après le premier 100km, mais ce qui n’était qu’un mirage est devenu un objectif après avoir fait 180 puis 250 l’été dernier. Les BRM 300 et 400 de mai-juin ont confirmé que tout ce qui manquait, c’était la bonne fenêtre. Môman est partie la veille avec la voiture, ça veut dire aucune assistance possible sur les 200 premiers km : c’est parfait, ça évite de douter en route.
 
Le trajet
Réveil 4h15 après 7h de sommeil, décollage comme prévu à 5h00 à 5h20. La météo annonçait 12°C à 6h, suffisant pour rouler MC sauf que ce coup là on me l’a déjà fait. Je pars donc en maillot thermique ML. Evidemment ça va descendre jusqu’à 6°C. C’est un peu juste pour les pieds, et les cuisses ne montent pas en température mais ça passe et en haut c'est comme sous la couette  
#nofail1
Le soleil se lève, c’est valloné, agréable. Le Garmin est paumé, plus de guidage, juste la trace sur 70 bornes    
Il retrouvera ses esprits après 4 relançages du parcours. #nofail2
 
Le dérailleur arrière sautait un peu ces derniers jours mais là ça cafouille franchement en milieu de cassette, c’est particulièrement pénible en danseuse, ça saute, ça hésite comme un ado au rayon préservatifs.
Arrêt boulange dans un patelin vers Périgueux (PK105, 10h) je m’envoie un bon café et vais me poser dans un parc un peu plus loin. Coup d’œil au dérailleur. J’avais oublié que le bouclard avait enlevé la molette en plastique qui était pétée. Le truc est impossible à régler sans pince, la tuile quoi. Enfin la tuile quand on n’a pas de pince. Je sors le Leatherman, ¼ de tour à gauche pour retendre le câble (merci Doubi23). Je me rendrai compte dans les km qui suivent que le brol est impeccablement réglé, plus un bruit, les vitesses rentrent comme papa dans maman. #nofail3
 
 
Il y a des WC publics dans le parc, à la turque. Je les ruine soigneusement mais pense à ouvrir la porte avant de tirer la chasse (merci Guezpard). #nofail4
 
Après une traversée de Périgueux un peu pénible (gros trafic, logique), j’enquille direction Libourne sur une départementale vide et sous un soleil de plomb. C’est long, chiant, ça cogne dur, les bleds fantômes s’enchainement lentement parce que j’ai l’impression de plus avancer. Peu de trafic, le désert    
 
PK150 vers 12h30 : pas une boulange. Je rentre dans un troquet qui fait un plat du jour, tintement de la porte. Pas un client à l’intérieur. Personne ne vient. Je ressors après de longues minutes et décide de pousser jusqu’à Coutras (PK180), je sais que ça va tirer : j’ai déjà cramé mes 2 bananes mais il me reste des barres, gels et pâtes de fruit et j'ai 10kg à perdre donc aucun risque. Histoire de retrouver un peu de jus, j’essaie pour la première fois de rouler avec de la musique. Playlist Iron Maiden, c’est tout de suite plus motivant, je visse comme un con en braillant « Run to the hills, run for your life »    
Par contre c’est pas sécurisant, on n’entend plus les voitures arriver derrière et on ne peut plus passer les intersections « à l’oreille ». Les 30 bornes passent toutes seules, PK180 à 14h : cligno à l’entrée de Coutras pour rejoindre le McDo    
 
Après avoir ingéré assez de calories pour nourrir tout un camp de migrants pendant un mois   ça repart direction Libourne. C’est à nouveau très chargé et ça roule fort mais il y a souvent des BC et les conducteurs sont étonnamment respectueux, pas mis en danger une seule fois.  
 
Il fait pztain de chaud, le repas passe moyen, j'ai mangé trop et trop vite J’avais pas prévu de refaire un arrêt si tôt (Pk220) mais je sens arriver le malaise/coup de chaud/vomito à moyen terme  
Cligno, boulange, une Badoit bien fraîche bue à l’intérieur avec la clim me requinque #nofail5
 
Pont d’aquitaine (PK235 vers 17h), le jalon du début des vacances depuis tout petit. L’atteindre à vélo ça me remue un peu    
 
A partir de là je sais c’est que de la PC en voie propre jusqu’à la maison, cool. Quelques km plus loin je franchis une barrière abandonnée au milieu de la PC, puis tombe sur 2 gaziers en tenue de sport qui m'intiment de m'arrêter    
En fait les mecs ont privatisé la PC pour faire courir un triathlon oklm. Je parlemente 5 min, explique la situation, que j’ai pas du tout envie d’aller me paumer dans la banlieue de Bordeaux pour contourner. Finalement on me laisse repartir en promettant d’être prudent et de ne pas doubler les concurrentes. Parce que le triathlon, en fait c’est une triathlone   #nofail6
Me voilà donc à 10km/h à suivre et à croiser tout un tas de jeunes filles athlétiques à nattes qui courent en portant à peine 10cm2 de lycra    
Je finis par quitter (à regrets   ) le triathlon et reprends ma route direction l’océan. Arrêt à chaque fontaine pour recharger et m’arroser, ça roule encore entre 28 et 30.
Je tombe sur un lama posé à côté de la PC, je vois le cirque qu'après. Il se passe mal de choses dans la tête en 5s dans ces cas-là. 500m plus loin, un ragondin énorme est posé sur la PC, là y'a pas de cirque Le truc bouge pas, même pas peur. Dinguerie. Je file, on sait pas ce qu'il peut faire à mes pneus avec des dents pareilles.
 
Dernier arrêt boulange au Porge (19h, PK285). 2 options : descendre direct à la maison (305km) ou aller taper la bise au phare du Cap-Ferret. Je me sens frais, peu de douleurs, jambes en bonne forme, mental intact.
   
 
La presqu-île est sillonnée de PC, par contre elles sont pleines de racines qui m’achèvent le fessier. Arrêt photo au phare puis à la pointe face à la dune du Pyla, mission accomplie (Pk320 vers 20h30). Plus qu’à rentrer. En fait ça souffle plein nord sa maman la catin, je m’étais évidemment pas rendu compte en descendant jusqu'à la pointe. Je plafonne à 23 dans la pinède, les intersections à répétition et les dunes (c’est court mais c’est 10%) me fument totalement. J’ai attaqué la presqu’île frais comme un gardon, en 50 bornes elle me ruine totalement.  
 
Arrivé à la maison 22h15    
 
Le bilan
357km en 17h ça donne pile 21km/h arrêts compris. La moyenne de roulage s'établit à 25.6 compteur, un peu décevant de pas avoir réussi à maintenir les 26 que j’avais en quittant Bordeaux mais c’était pas jouable entre les intersections incessantes sur 120km de PC et l’explosion finale (et le triathlon   )
Dans les enseignements, écouter son corps et embarquer tout le nécessaire mais rien que le nécessaire.  
 
Trajet maison-vacances : c'est fait  

Très jolie sortie, félicitations !

Très sympa le cr. Feloches !  

Loose pour moi.

J'avais planifié pour samedi un 100km début de semaine avec l'ascension du mont Saint Odile (760m Guez ne rigole pas  )

Vendredi j'apprends qu'un collègue est positif au covid et j'ai passé la matinée en réunion avec lui.
Depuis le matin je sentais un léger mal de gorge du coup test vendredi soir et négatif.

Du coup, je me dis que je pourrais partir samedi, mais mes symptômes empire, mal de tête, mal à la gorge et douleur dans les oreilles.
Du coup ça m'épuise alors que je voulais partir à 7h je me réveille à 10h. C'est mort pour ma sortie  

Et ce matin les symptômes sont toujours aussi présent et me paralyse.
Test toujours négatif ça doit être autre chose, on verra le médecin demain.

Bref merci pour vos cr ça me permet de m'évader depuis mon canapé  

bien fait, ça t'apprendra à pas prévenir les voisins

Ce CR déjà rédigé  

Courage !

Ca peut être le covid quand même, faut faire un PCR en pharmacie pour être sûr.

Il a l'air sympa ton mont comme profil. Dans ton coin vous dites mont et pas col pour les points hauts ? Ou vous avez vraiment des routes qui vont vers le sommet des monts ?

C'etait plat sur 350km il a eu le temps de rédiger en roulant

Alors là aucune idée  

Il y a une abbaye au sommet, c'est peut être pour ça qu'on ne dis pas col.
C'est sûrement pareil pour le mont Saint Michel  

On a aussi des col autour donc je ne sais pas trop ce qui détermine le nom.

Bah un col par définition t'as minimum 2 routes d'accès vu que c'est une passe (en général un point un peu plus bas que les autres, ou plus "facile" sur une crête)
Et un sommet en général c'est un cul de sac. La Planche des belles filles par exemple

Faudrait surtout pas partir si tard

Dans mes alpes les sommets sont rares.
En général les routes vont pas à ces endroits, elles s'arrêtent avant, d'où le fait qu'on a des cols ou des endroits (genre grimpée du fort saint eynard), pas vraiment de mont ou de sommet (plutôt en rando du coup).
Le ventoux c'est un mont par exemple, mais comme il est un peu seul il est différent.
Du coup je me demandais si c'est que la route va vraiment en haut, ou si c'est une manière de nommer qui diffère un peu.

Mmmmm... Intéressant
Mais plus tôt j'aurais pas réussi la montée à 840 vam  donc c'est un fail pour un bien

Faut passer au gravel

Bof

Bah en pratique y'a peu d'intérêt à bâtir des routes en cul de sac hormis dans un but touristique (basiquement la majeure partie des stations de sport d'hiver) ou scientifique (la route du puy de dôme, Pikes peak, le Mauna Kea qui me viennent en tête)

Quand tu cherches les photos des triathletes mais que tu tombes sur une photo de ragondin

   
 
Belle sortie Kono comme d'hab, t'es une machine !

On a beaucoup de château dans la région qui sont sur des sommet, du coup on a pas mal de route jusqu'au bout.

Ouais c'est pas faux. Comme je connais pas bien ailleurs, je me demandais si ils avaient fait des routes qui passent par des sommets au lieu de passer par des cols, mais c'est vrai que ce serait bizarre comme idée ^^
Les stations de ski ça fait des jolies grimpées pas toujours en cul de sac d'ailleurs. Chamrousse ça fait une boucle de l'enfer.

Ah oui, effectivement, si vous avez des châteaux... Ici  les châteaux sont à mi pente pour surveiller la plaine
Faudra que je voyage par là bas un jour, ça doit être joli le vélo là haut.

J'ai croisé un maillot vache qui rit ce matin, derrière le CEA de Saclay, c'était toi ?

100km ce matin (1000 D+, 26km/h de moyenne), j'ai avalé une barre et un peu moins de 2L de flotte (dont 1L avec de la poudre magique D4)...
Je me dis que vu le peu d'effort que j'ai fourni et la fraîcheur à l'arrivée, pas la peine de boire/manger plus

Bien ouéj'  

L'an dernier tu parlais de le faire sur trois jours
La ronde d'Aliénor l'an prochain ?

Il me semble que c'est tous les 4 ans donc cette année ou en 2026  
ah ça commence demain je vois

Nope, mais ça aurait pu

J'aime la mention "Brevet qualificatif pour Paris Brest Paris 2023" sur leur site
 
En fait kono nous l'a caché, mais si il s'est rendu en Gironde à vélo c'est pour faire la RAA

Je parlais des départ
 
J'ai fait un tracé du BRM600 du 23 juillet en Belgique, le bouzin est en grande partie en Allemagne et on longe longtemps le Rhin, vla le nombre de points de passage que j'ai mis
 
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=fastbike

 
 
Belle virée, jolie rédaction, photos sympas.
 
Amiral.  

  J'ai fait 26.9 avec mon genou en mousse.
19 h Pech David