Reprise du message précédent :

 
 

Non non non je regarderai pas ^^
Je pensais qu'il y avait une ref précise, pas un concept

 
Tu peux faire un 2 girl one cup pour faire passer ça

Je me suis fait griller évidemment par les warriors du web

 
 
Et puis les CR ne sont pas représentatifs de l'immense majorité des gars qui pratiquent le vélo.
Autour de moi, 99% des gars font des sorties normales de 70-120km et ça leur va bien. Ils n'ont pas besoin envie de faire plus et encore moins ce que peuvent s'infliger certaines personnes ici.
 
Ca pourrait d'ailleurs être intéressant d'étudier ces pratiques de plus en plus extrêmes, pas sûr que les conclusions seraient très reluisantes au final

Kayou j'aime généralement bien tes posts mais pas quand tu t'exprimes sur la LD.
 
A chacun ses kinks et c'est bien comme ça.
 
Que ce topic reste un safe space pour ceux qui font des sorties de 20 à 1230 km.
 
(bon, à 180 watts minimum, faut pas abuser non plus )

blabla

Coucou All,
 
Dîtes, un pédalier 105 en pressfit qui a les manivelles qui bougent un peu (dixit le pote propriétaire du vélo), il y a de fortes chances que les roulements soient à changer non?
Je vais regarder ce WE s'il y  les manivelles à rapprocher, mais je ne vois pas pourquoi elles se seraient écartées comme ça...

FYP

ah mais je connais mais pour ces deux-là je n'ai jamais vu et je préfère ne pas voir même si j'ai déjà vu un paquet de choses  

Ouep, après il y a LD et LD, les Diagonales ça existe depuis 1930 environ ça ne date pas d'hier. Généralement les cyclos reviennent fatigués mais pas dépouillés.
 
Sur les nouvelles épreuves plutôt typées courses, entre les débutants qui partent quasiment avec une remorque et ceux qui vont au bout d'eux-mêmes (coucou Guez ), c'est bien plus éprouvant pour l'organisme.
 
Ces épreuves sont aussi de plus en plus médiatisées, ça me fait penser au TdF, je l'ai fait en 2015, guez en 2016, on l'a fait en inconnus sur la route en 22 jours, d'autres vont plus ou moins vites et ont droit à des articles dans les journaux. Au retour à Carvin j'arrivais comme un cyclo qui finissait sa sortie du dimanche .
 
La LD ne date pas des dernières épreuves médiatisées c'est ce que je veux aussi faire passer, cf les super randonnées de l'ACP, Luchon Bayonne, le raid Pyrénéens, etc.

Les manivelles ou la vis de pré tension du pédalier (je sais pas si on dit comme ça) peuvent se desserrer.

 
Sup 4.5W/Kg  
Pour les crevettes

Voilà !!!! T'es grand mec  !!!

À voir en fonction du kilométrage mais c'est probable.

Précharge ou précontrainte, il me semble. Mais bon, on comprend.

Suite à une mise à jour de brouter.de, j'ai de grosses difficultés à forcer des points de passage, ça vous fait la même chose ?    

ça a l'air de fonctionner normalement chez moi, tu n'a pas une extension statshunter activée par hasard ? avec la mienne activée j'ai des pb pour ajouter des points intermédiaires parfois

 
Ca j'ai envie de dire que je comprends en fait, c'est un peu le vélo d'antan je dirais. En plus ta pratique est un peu atypique en plus, en gros tu prends le vélo que pour faire des diagonales et le reste du temps tu tapes la balle.
 
Mais la multiplication des ultras dans bon nombre de sports d'endurance, ça me chagrine un peu en fait. Il en faut toujours plus, sentiment renforcé par les RS je pense.

 
Ca attaque à 200 km, quand t'a fait le Ventoux, 200 bornes sur le plat ca doit le faire.

On est sur la même longueur d'onde.
Il y a quelques années un copain a arrêté le ping et s'est mis au trail avec des distances de plus grandes avec les blessures associées, les pieds dans des états   .
 
Quand je voyais des trails faire 150km voire plus je me demandais jusqu'où ça allait aller en distance.
 
Avec en plus dans beaucoup de sports des investissements assez élevés, quand je vois les trailers avec gourdes, machin de contention, gilet, etc. alors que j'ai fait un marathon (comme beaucoup) en short t-shit et socquettes...
 
Idem en gravel avec des montures de voyage bien chères !

 
Je vois pas trop en quoi c'est dérangeant   en plus même si ça a gagné en visibilité ces dernières années, je suis sûr que mes parents par exemple n'en entendent jamais parler... A part le tour de France qui passe a la télé (je parle course de vélo en général et pas longue distance uniquement), le reste faut quand même s'y intéresser un minimum pour en entendre parler.

Origine permet dores et deja de configurer des velos en 105 di2 12v  

Ajouter l'option dans un configurateur, c'est cool. Mais la vraie question reste "livré quand au client final" ?

Après ça peut être intéressant si tu peux commander en bloquant le prix, comme pour des voitures.
Perso j'ai commandé (voiture) en mars 2022, livraison prévue en février 2023 mais avec le prix bloqué, ça c'est le bon plan quand le bien prend 20% dans l'année

 
 
Effectivement.  
Je me suis commandé un nouveau vélo il y a 15j (je ne sais pas quand il seras livré). J'ai vu hier qu'il a fait presque +10%

 
 
Tout en stock, je vois pas ce qu'il y a de fou
 
 

 
https://www.ribblecycles.co.uk/ribb [...] o-105-di2/

Petit retour rapide sur les Fuclrum Speed 40 DB topées récemment et montées avec des GP5000 tubetype + chambres latex.
 
Je suis globalement très content de l'ensemble. Déjà point n°1, c'est beaucoup plus joli. De toute façon c'est la dessus que ça se joue vu mon faible niveau.
 
Sur le plat, c'est vraiment mieux que mes roues artisanales alu à 1200gr, aucun doute. J'ai pas l'impression d'avoir beaucoup beaucoup plus de mal a les emmener quand ça monte, mais il y a forcément une inertie supérieure.  
 
La rigidité en relance est super bonne, à voir en fin de sortie un peu longue si j'ai pas du mal à pédaler, mais j'ai du mal à croire à ce genre de théorie
Globalement sur le plat et sur le valloné, les coups de cul...Etc, je sens vraiment une belle différence, j'aurais pas pensé.
 
Points curieux :
- Il faut s'habituer aux effets du vent ! Surtout en descente à plus de 60, c'est flippant. J'imagine même pas un profil plus haut en V avec des rayons plats...
- Les pneus ! Je passe de Fusion5 en 28 à ces GP5000 en 25, et je perds un peu de confiance en descente. Sur un freinage, j'ai perdu un peu l'avant j'ai l'impression. Reflex de moto de relâcher le freinage et plonger dans le virage, sinon c'était tout droit. Ou alors c'était un coup de vent qui m'a fait flotter un peu mais impression bizarre !  
 
Le coin où j'ai fait cette petite sortie est vraiment chouette, le temps était parfait.

 
https://www.strava.com/activities/7396962667
 
EDIT : Coup de chaud après avoir posté, j'avais pas vérifié les datas.   Heureusement, je peux laisser le post, le col de la luère est gravi à 181W d'après strava  

 
En parlant de crevettes.  
J'ai fait l'étape pavée du tour mercredi avec 2 collègues.
on se demandait pourquoi ASO n'avait pas fait l'EdT sur cette étape pavée pour changer    
La revanche des grows, la bite aux crevettes    

Mais on sait bien que c'est pas vendeur    

 



 
C'est mon collègue tout fit (edit : et embrunman) qui a eu le plus de mal.
Il voulait pas rentrer dedans.
Pincé 2 fois.
Pas du tout à l'aise, vélo BMC le plus "rigide" aussi surement.
Dès qu'on sortait des secteurs, c'était moi à la traine    
C'est le problème des sorties à 3, ça fait vite 2+1 quand y a des points faibles.

 
Je pense que les gros événements ultras ça représente une communauté assez petite que certains membres rendent très visible avec les réseaux sociaux et leur effet de caisse de résonnance. La communauté est d'ailleurs assez mouvante, certaines personnes vont faire un ironman et repasser au vélo après quelques années de pause par exemple  
 
En vélo plus spécifiquement il y a bien des nouvelles épreuves, certains diront qu'elles sont taillées pour faire souffrir les participants sans être impossibles (combien d'abandons sur BH? ); elles reposent largement sur les RS pour leur visibilité. Mais ça représente 1000 pimpins à tout péter, une petite proportion de ceux qui se sont mis au vélo ces dernières années ou au bikepacking... qui eux-mêmes ne sont pas représentatifs du cycliste moyen qui dépasse rarement les 100 bornes. Mais c'est perméable: moi je fais 120 bornes tous les dimanche, 200 de temps en temps et du multi-day quelques fois par an, pour d'autres c'est 60 bornes le dimanche et 120 bornes de temps en temps.  
 
Pour faire de la psychologie de comptoir en ultra j'ai l'impression de voir pas mal d'individualistes dont je perçois mal les motivations à part de faire un truc qui leur plait en solo; quelques personnes qui sont là par sens du défi ou par effet d'entraînement; et vraiment une minorité de narcissiques qui viennent là pour l'exposition.

Effectivement, j'avais pas pensé à cet aspect.
 

 
     
 
du coup, le 830, c'st juste pour le plaisir d'avoir un ecran tactile j'imagine?
Je me tournerai surement sur le 530 donc, mais je vais checker les specs du 130 quand meme. Merci pour vos retours    
 

 
Oui, le "feu aux pieds" est assez répandu, j'ai longtemps galéré à traiter ça.  
Dès les sorties de plus de 3h (pire en montagne), ça devenait insupportable et en effet je les inondais d'eau dès que possible.
 
Problème réglé en changeant de chaussure pour un chaussant plus large (merci les Sidi qui compressent les pieds comme pas possible   ). Des semelles ortho avaient aussi aidé à augmenter la surface d'appui du pied, ce qui aidait au retour veineux.
Dernière astuce: huile essentielle de menthe sous la voute plantaire, ça aidait grave à garder le pied au frais  

C'est pas mal comme motivation ça non?

La tronche des haubans sur le tube de selle.    
Vous etes fans?  

Trop cheum

Les sorties de 100+ km,j'ai pas trop l'impression que ça soit le plus commun des sorties club du dimanche matin entre retraités.
Moi;j ai toujours l'objectif d'un 200,il faut que je cale ça début aout.

 
J'ai les mêmes et en effet elles sont bien, bon rapport q/p.

2000 balles quand même le prix public  

En effet c'est les Wind que j'ai, pas les Speed.

Chez moi, j'ai l'impression que c'est un combo position / forme des cocottes qui appuie sur un nerf engourdissant les doigts. C'était particulièrement sensible avec les Microshift d'origine sur mon Triban.
 
Ali

Aucune valeur l'estimation Strava

Et paf tu te retractes

C'est aussi l'impression que j'ai, même si le fait que ça se produise un peu + à droite me fait penser que la montre est en cause. Y'a aussi le fait que les vitesses se changent à droite, donc la main est plus mobile (je suis en mono 52 à l'avant )
Les gants spé que j'ai linké prennent justement en compte le passage du nerf, je me demandais si y'avait pas d'autres marques qui font ce genre de produits

Sur l’EDT il y a de la poudre généralement sur les stand ? Ou faut trouver une technique pour emmener ?