Reprise du message précédent :

Très gros respect, pour les bornes mais surtout pour le mental, certains coins du parcours sont tellement sinistrés que ça use la volonté lentement mais surement.  
Bravo !

Ouep ça sent la diagonale du vide, même ambiance qu'entre Strasbourg et Troyes, des dizaines de bornes pour trouver un cimetière ou un café ouvert   .

Un petit 2000 sans préparation ni matos, en moins de 5 jours ?

upguez : sixième place.

 
  Félicitations  
 
Quand tu prépares l'itinéraire pour du aussi long de chez long, tu fais quoi ?  
Tu notes les deadlines et km des CP pour des repères ?  
et tu gères ça ensuite en live en connaissant ta marge naturelle par rapport à l'exercice ?
Moi ça serait espérer que ça passe bien dans les BH jusqu'au bout    
 
(
c'est 1 risitas pour 10km hein

 
)

Ya le 600 d'Ostende ce week-end avec une partie en France, ça parle quelle langue là-bas ?
 
Mon ~300 remonte à fin avril  

Perso c'est ce que je ferais, sans objectif d'hôtel c'est un peu du live sur la route    

Salut les cyclos    
C'est la dernière ligne droite avant la Marmotte, je commence à réfléchir à tout ce dont je vais avoir besoin et en relisant la FAQ sur le site, je vois ça :  

OK pour l'éclairage mais c'est quoi cette histoire de gilet ? C'est obligatoire ou juste conseillé ? J'ai pas trop envie de m'encombrer de ça, sachant que je serai sans assistance.
Pour ceux qui l'ont fait ces dernières années, ils contrôlent au départ ?

C'est obligatoire hors agglomération de nuit le gilet  

En 2020 y'avait déjà ce point de règlement... franchement j'ai jamais pris de gilet jaune (comme genre 90% des concurrents), j'avais juste un petit éclairage avant/arrière léger pour les tunnels en redescendant du Lautaret (là pour le coup, ce n'est pas superflu même si la route est fermée en sens inverse).
Pour moi ils sont obligés de l'écrire dans le règlement vis à vis de la préfecture, mais ils ne mettent personne hors-course pour ça... sinon l'ensemble du top 20 serait disqualifié à l'arrivée

Hello le topic,
1er message ici. Je viens avec une question mais promis j’essayerai de faire qq CRs de mes sorties les plus sympas à l'avenir.

Question niveau matos d’occasion.
J’ai repéré un Giant Defy Advanced 2 de 2017 équipés en 105, freins à disque et roues Fulcrum Racing 4 (+ roues d'origine fournies avec).
En très bon état (d’après le vendeur ).
Prix à débattre : 1100€. Le “à débattre” me fait dire qu’il doit y avoir moyen de descendre à 1000 et ca me parait pas trop mal mais si ca se trouve je me fous le doigt dans l’oeil complet.

Contexte : Ce serait mon vélo “d’appoint” pour pouvoir rider avec le daron et le frangin quand je rentre en famille : j’ai pas de voiture et c’est super galère de ramener le vélo à chaque fois, d’où cette solution.
L’idée c’est d’avoir un truc un minimum correct sans y mettre trop de thunes (autour de 1000€ ca me parait un bon budget).

Solution alternative : m’acheter un nouveau “main” et ramener mon actuel chez les parents. Pas le meme budget par contre

Perso, quand t'es sûr de rouler en groupe, je trouve pas ça primordial. Mais quand tu peux te retrouver potentiellement seul, potentiellement sous la pluie, potentiellement avec une lampe arrière en rade...

 
J'ai pas loupé un CP, j'ai oublié de prendre une preuve de mon passage. Mais l'organisateur m'a quand même validé (pas vraiment de possibilité de faire plus court entre les CP encadrants). Au pire j'aurais fourni ma trace gps.
 

 
Oui ils faisaient le BRM aussi. Après 48h on est tous susceptibles je pense mais ayant mal vécu la nuit leur remarque m'a saoulé.
 

 
Il y a eu pas mal de caca en milieu naturel, j'ai franchi un cap sur ce brm    
 

 
Je m'étais fait un tableau avec les principaux bleds (tous les 20, 30km environ) en ayant repéré les possibilités de ravito (avec heures de fermeture) et les commodités éventuelles.
 
Partant de là j'ai fait un plan de route, avec vitesse moyenne de 20km/h et hypothèses larges pour la nuit. J'ai du m'en écarter de 2h max ... Au final le camion à pizza du J1 et les chiottes je les avais déjà spottés.
 
Les BH nocturnes étaient assez significatives pour moi: au km 340 il fallait passer avant le vendredi 6h40 (donc pas d'hôtel ou alors une nuit courte entre jeudi et vendredi). Idem pour celui du km 680.  
 

 
C'est obligatoire et c'est un vrai élément de sécurité. Chope une chasuble ou un truc léger, ça existe.

Voilà, ça pèse rien, ça prend pas de place, et entre le look et la vie, parfois il faut choisir.

Ça serrait marrant qu'ils appliquent le règlement à la lettre  

Lol... ils ne déclassent déjà pas tous les mecs qui se font ravitailler en haut des cols, ou balancent leurs saloperies dans la nature.
Et ça a pris presque un an pour déclasser le vainqueur qui s'est barré du contrôle antidopage l'an passé... donc le GJ/éclairage ils s'en tapent amha.
 

 
OK... donc vous roulez tout le temps avec un gilet jaune sur le dos, même de jour par grand soleil
Là on parle d'une cyclo qui va dérouler entre 7h et 18h, et (j'espère pour les participants) par beau temps et une visibilité correcte... pas d'un Tour du Mt Blanc qui part à 4h de nuit des Saisies.
Après l'idéal c'est le vrai coupe-vent jaune homologué qui va bien... et servira forcément dans la descente du Galibier (minimum).

Non, effectivement je ne vais pas rouler en montagne au soleil en gj  
 
Mais oué entre 7h et 18h normalement il fait jour, c'est plutôt l'organisation qui veut se protéger .

Le 105 à disques de première génération avec ses cocottes hydrocéphales
Le prix faut vraiment voir l'état, si il est en aussi bon état que le vendeur le dit ça me parait plutôt pas mal

D'ailleurs, une bonne référence de bretelles réfléchissantes ? J'ai laissé tomber en vélotaf le gilet jaune sans manches D4 avec ces températures, mais comme on n'en a jamais assez niveau visibilité dans Paris IM...
 
Ali

Ce topic est beau, mais fou

Edit : Strava est d'accord

 
Je parlais pour la nuit.  
 

 
Pas simple de trouver un truc homologué je pense.

Je ne pensais même pas que ça pouvait être homologué, je croyais que c'était réservé aux gilets
Vu, sinon : https://www.amazon.fr/Quattroerre-4 [...] B00ULS4MM8
 
Ali

C'est essentiellement une question de surface mini. Mais j'ai plus les données en tête.

Pas mieux. Bravo.    

 
Je ne l'avais pas l'année passée, pas eu de soucis.

 
J'avais cherché un petit moment.
Autant un coupe-vent fluo c'est assez commun, mais un vrai truc réfléchissant homologué ça court pas les rues (ou alors c'est un truc basique "parachute" pas ajusté du tout... et qui ne fait pas vraiment coupe vent).

 
Ok merci.    
 
Faut vraiment pas que je mette les pieds dans une boutique de vélo dans les prochains jours sinon, me connaissant, la solution alternative de mon message pourrait devenir une réalité    

Triban fait des trucs, notamment des veste hiver homologué 1150
 
Et pareil, j'ai un kway jaune pour la visibilité, mais je me promène pas avec le GJ

Non
 
Ali

J'ai le même de chez Ali, 3 ou 4 balles. Problème : le mien se détend au fur et à mesure du roulage et ça finit par flotter, il faut le resserrer régulièrement.  

 
Ils ont toute une gamme, ça va du gilet sans-manche léger à la veste hiver en passant par le coupe pluie.  
 
Ils ont aussi des cuissards dans la même gamme mais d'après les avis les parties réfléchissantes sont très rigides et peu respirantes donc ça doit pas être hyper agréable à porter.
 
J'ai la veste hiver qui est pas mal mais très chaude (à réserver aux journées à 0-8°C), j'ai aussi veste de pluie mais je l'ai pas encore testée

j'avais regardé, mais pas trouvé de veste legère pour le printemps été en EN1150
 
Par contre, la veste hiver, oui ca respire pas sur les parties réfléchissantes, ca se sent vite

Guez qui a déjà bouclé son premier 200, tranquillou
Un nantais sûr en tête

Sous vêtement manche longue sous le gilet, ça peut aussi passer.
Je fais ça de plus en plus, pour des maillots été classique et ça fait bien le job je trouve.

 
Oui c'est limité à la mi-saison et l'hiver... pour l'instant quand il fait chaud j'ai simplement un maillot manches courtes classique. De toute façon en vélotaf j'ai le sac à dos par dessus avec des bandes réfléchissantes... bon par contre il est noir c'est pas top mais decathlon niveau choix de couleur ils sont bien à la ramasse quand même...

Vous êtes quel sas pour l'EDT ? Vous allez porter le maillot RedFace ?

 
ah oui ça vaut moins cher  
Ca fait 630€ la semaine, ça va encore.

 
Le gars en tête je ne sais pas s'il est au dessus de ses pompes, mais sacré perf.  

A moins d avoir un budget de dentiste.

J'ai préféré pas prendre de risque, le vélo est dans un bouclard à Annecy, sympa comme tout. (Vélocité) J'espère qu'il va y arriver.  
 
Et allez gueguez !!!

 Comment tu connais ton sas? J’ai mon dossard (7649) mais rien d’autre?

 
Tu es donc sas 7
 
(Premier chiffre du dossard)
 
J’avais ambitieusement mis 8-9h pour torcher l’épreuve, j’ai pas monter un col depuis le début du Covid