Reprise du message précédent :
On va dire pas d'assistance alors /cf le dernier post sur le forum du PBP

Y'a chiminiv9 qui a refourgué son vélo à GCN

putain, rayon de roue arrière qui pète en montée, pas le bon embout sur le multi tool pour enlever, mais de toute façon la roue est trop voilée pour rouler.

obligé de me faire rapatrier par la voisine sur la pause dej'... cette lose

sur une paire de c24 checkées par mon bouclard ya 6 mois en plus, je leur ai mis que 1200 bornes et je fais moins de 78kg

Trop de pouizzance

J'avais eu la même sur une Neutron arrière y'a dix ans... mais avec un seul rayon pété j'avais pu rentrer quand même (en écartant le frein au max).
Idem pour une roue artisanale ligaturée, en course (le rayon était sagement resté en place et je ne m'en étais rendu compte qu'après la ligne).
 
Là sur une C24 c'est étonnant (et ça fait ch* d'être en rade, parce qu'un rayon qui pète ça arrive)... peut-être un peu trop tendue par le mécano lors de la révision

Aucun rayon pété avec mes C24 de 2014, 2 PBP, 1 TdF et des Diagos ainsi que plus de 1400 km en sacochard (quasi 90kg pour moi et une dizaine de kg pour le matos).

On a dire que je touche du bois

   
 
Copain de galère !
 
Les roues D4 au moins avec un rayon pété j'suis rentré oklm
 
t'es en disques ou en patins ?  
 
 
Sinon, moment CR, je suis allé faire 100 bornes en Auvergne samedi, un très beau pays où y'a moins de D+ que chez moi mais y'en a quand même
Je vous propose donc cette trace aux petits oignons avec des paysages sublimes (110km, 2100m D+) avec un bout de CR mais vraiment c'est pour vous donner envie avec les photos d'aller rouler par là-bas:
Clermont-Ferrand Ceyssat - Mont-Dore - Chambon - Aydat
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=fastbike
 
Pour les parisiens, la gare est à 500m du début de la trace, pour ceux qui sont reliés en train à clermont ferrand idem, pour les autres, le début de la trace c'est le début du segment strava du col de ceyssat, PR actuel 22'.
 
petit départ matinal à 7h pour rester frais (les plus vifs d'esprits connaissent déjà la fin du CR), une banane dans le bide et on part pour le col de ceyssat, je me fais doubler par un mec motivé d'un club local, je lui pique la roue arrière pour arriver plus vite au sommet. Après qu'il ait juré un petit peu sur un soit-disant "col de merde heureusement que c'est fini" je m'arrête prendre de l'eau et il continue.
Petite descente puis remontée pour le col de la Moreno (ouais, un coooooooool ), ma roue arrière neuve tient la route, je suis bien, il fait 26 à 8h on est tranquille. Petit bout de nationale, puis route tellement défoncée que je déraille en descente, ça surprend    
le paysage est très beau, on s'éloigne tranquillement du puy de Dôme. Brouter m'avait tracé sur un chemin, je pars au pif, même pas de lose je retrouve la trace au village suivant    

Ensuite, ça remonte pour rejoindre le lac de servières (PI numéro 1), puis le col du guéry proof

 
Ensuite, lac du guéry, arrivée sur le mont-dore au pied du Sancy. Les paysages basculent dans le franchement beau malgré la montée de la croix saint Robert qui pique un peu. Un vieux me double, il vient de plus loin et compte faire une petite astuce D+ (descendre la croix saint robert, remonter sur la croix saint morand qui est voisine, puis ensuite repartir sur le col de son choix), avec ma technique habituelle je m'accroche quand il passe et esquive quand il se mouche sans regarder derrière    

Lac du Guéry, Sancy au fond.
 

Vue du Lac Chambon depuis la croix saint robert.
 
Pour l'instant, j'ai bu que trois gourdes, pissé que quatre fois, il est presque 11h/28° et j'ai fait 60 bornes.  
La descente de la croix se passe bien (d'ailleurs, sur tout le parcours que j'ai fait, les descentes sont larges et propres, quand on est nul en descente alpine, c'est un bonheur c'est bien tracé et propre l'auvergne) mais les bouffées de chaleur goudronnées se font plus fortes. Arrivé au lac chambon, je trouve pas la flotte, et repars avec seulement 1,5 bidon pour une looooooongue montée vers Aydat. Je bouffe, je bois, mais bientôt je suis collé au goudron, le compteur annonce 36° sur le cintre et 8-9km/h ça tourne plus      
 
 J'suis à deux doigts de l'abandon quand un cycliste arrive avec sa femme en vélo électrique, on discute, je demande à prendre une roue pour garder un rythme et ils me tiennent à 11-12km/h en m'encourageant jusqu'au petit sommet, ensuite récup avec le mec sur les bosses qui suivent (qui laisse madame seule à l'arrière), et enfin l'arrivée sur Aydat    
 
J'ai remangé, rebu, fait le plein, repissé (j'ai du perdre 2km/h de moyenne à cause des pauses pipi) et reparti. Puis c'est de la route qui se balade entre forêts et villages, de petites douleurs au genou qui se réveillent mais surtout le bord des paumes des mains (douloureuses sous l'auriculaire, fourmis sous le pouce) qui font que je traine pas mal dans des positions cheloues jusqu'à l'arrivée vers 13h sous le cagnard.  
 
Je bois, je mange, je prend une douche, et je comate 5h allongé par 34°.  
 
Une bien belle sortie !

Noice!  

je suis en patins et ouais je suis assez surpris que ça pète sur des C24, après le bouclard m'avait dit que le précédent proprio avait fait nimp sur la roue arrière et avait bcp trop serré mais pas avec le bon outil donc la roue était un peu abimée (il avait galéré à ouvrir le moyeu). c'est ptet ça qui a causé la casse, jsais pas trop. en tout cas c'était bien chiant et faut faire réparer tout ça en pleine saison maintenant

heureusement que j'ai un autre vélo en carbone qui craque en spare

edit: belle sortie sinon ! j'aime bcp ce coin pour y avoir roulé plusieurs fois

Corran aussi touche du bois, mais manifestement ce sont ses roues qui sont en bois

Si le proprio précédent a fait de la m* sur les tensions/moyeux, ce serait peut-être mieux de reprendre tout le rayonnage... car s'il y a eu déséquilibre important à un endroit, d'autres rayons pourraient péter à l'avenir

yes c'est ce que je me disais

ça va te coûter plus cher en rayons, mais niveau M.O. ce sera kifkif et tant qu'à attendre la dispo des pièces (rayons) chez Shimano... autant aller au bout de l'idée.

J'avais commandé une jante arrière il y a un an pour la faire monter par Polo en conservant le moyeu, il me semble que les tarifs ne sont pas excessifs

bon j'ai eu le bouclard au tel, il est pas convaincu que ce soit nécessaire de tout re-rayonner. il aimerait voir la roue avant de décider quoi faire de plus donc jlui ramènerais à l'occaz il me dit qu'il y a pas forcément lieu de s'inquiéter et que ça arrive quand même régulièrement ce type de casse même si la roue est d'occaz

Ayant eu quelques problèmes d'hydratation pendant des grosses chaleurs l'année dernière, j'ai testé ça aujourd'hui : https://www.decathlon.fr/p/boisson- [...] &fl=Orange
C’était vraiment pas mal du tout en gout, j'ai toujours aimé le coté salé des trucs effervescents.
Ça permet d'emporter les pastilles pour re faire une gourde pendant la sortie.
 
Sinon petite sortie aujourd’hui : 79km 1400D+. Un balcons de Belledone light.  
Le plaisir de mettre la tête dans les fontaines    
La chaleur est supportable en restant en altitude, mais dès que ça descend en vallée/ville c'est l'enfer.

La chaleur n'est déjà plus qu'un lointain souvenir ici en région parisienne. 13°C et de la bruine ce matin, j'étais frigorifié au départ. J'avais pris 2 litres de flotte, j'en ai bu même pas un demi-litre en 3 heures.
 
Y'a plus de saison

Ouais ben ici il fait toujours 35 et j'ai la peau des couilles au niveau des genoux

Je serais pas contre un peu de fraicheur

Mouais, je sens bien la quenelle météo XXL arriver mercredi/jeudi par ici... histoire qu'on sente bien le froid humide pour nos trois jours de course en Maurienne  
J'aimerais juste éviter le déluge vendredi/samedi matin, du côté de la Madeleine ou Galibier

 
Orages violents et grèle, sans doute
L'apocalypse quoi !

Cad problème d'hydratation ? L'eau seule t'hydrate pas ? Ou tu manquais de sel/sucre whatever ?

 
 
Orange trop chimique, celles aux fruits rouges passe mieux, mais au final j'ai arrêté car j'avais mal au ventre au bout de quelques heures.
Du coup je suis à l'eau claire   et je n'ai plus de souci.

Justement j'en achète régulièrement chez HSN, mais ils ont arrêté.
Vous en connaissez sans sucre ?

J'ai eu du mal à me lever samedi matin à 6 heures,les nuits sont courtes en effet.  
Mais ça en valait la peine et je le savais.

Est-ce que tu as visé trop gros? Ou bien c'est la chaleur? Ou le vent?

C'est pas Den's qui va etre en montagne ces jours là?  

Un peu des deux. Je suis habitué dans mes montagnes à faire 2000d+ sur les 50 premiers km et revenir par la vallée serein.
La arrivé à mi parcours, le chaud s'est mis à taper d'un coup (en gros +10° sur l'équivalent d'une seule longue descente pour faire 26-36) et c'était pas de la vallée mais encore du d+ à se taper en plein soleil.

Mais c'etait vraiment magnifique, j'en garde zéro amertume. Je vais essayer de moins tracer en on/off dans mes montagnes je pense, travailler des montées un peu sérieuses après 50-60km.

 
Oui je pense que l'eau seule ne me suffit plus si très chaud.  
Les symptômes c'est  
Stade 1 j'ai très soif mais l'eau ne calme rien et j'ai l'eau qui me "reste" sur l'estomac.
Stade 2 mal aiguë à l'estomac et là je peux plus rien avaler.
 

 
  A tester sur plus long mais là les deux pastilles sont super bien passées.
 
Le prix / bidon est délirant, je réserverai ça pour les grosses chaleurs. (ou les kiroules énervés de Denis)

Par temps chaud l'isostar des années 80 marche bien je trouve

Un peu de sirop dans de l'eau histoire de mieux l'assimiler et d'avoir un apport en glucide.
Les trucs isotonics machin c'est de la connerie ... Gardez vos sous.

Jus de citron, sirop d'agave, une pincée de sel et t'es bon

La bouteille de sirop dans les poches du maillot c'est pas trop confortable  

Et ça colle, c'est dégueulasse

2 maillons rapides sur une chaine ça craint sur le long terme ?
 
Ma chaine doit avoir à peine 500 bornes et un maillon a cassé ce matin ( un morceau du "8'). Je m'en suis rendu compte en rentrant ce soir avec le bruit. Je ne sais même pas comment ça a pu arriver. Ca m'a ken la plaque plastique intérieur de la fourchette de dérailleur avant par la même occasion. Ou c'est la plaque qui a cassé le maillon, bref...

 
Je l’avais fait sur un VTT en 9V. Aucun soucis pendant le temps que ça a duré.

 
Je vais essayer comme ça. Je ne vois pas trop ce qui pourrait arriver de mal d'ailleurs.

Je me demande si on peut faire une chaine entièrement avec des mailons rapides  

 
Va falloir alterner avec des maillons internes, mais je vois le principe.    
 
Ca n'empêche pas d'en avoir un ou deux en plus dans la boite à gants.  

L'avantage c'est qu'on n'a plus besoin de dérive-chaine  

https://youtu.be/m1y95ztSY5U