Reprise du message précédent :

Le top dans ce cas c'est la garantie des accidents de la vie avec la subrogation.
Comme ça c'est ton assureur qui récupère les fonds auprès de la partie adverse, mais avant cela il t'indemnise déjà.

il a déjà du bol que le mec en scooter soit assuré.

D'où l'intérêt de la subrogation = ce n'est plus son problème mais celui de l'assureur.

Pour le corporel, il y a toujours le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires (F.G.A.O) au cas où, qui se démerde ensuite pour récupérer les fonds. Mais bon, je suppose que ça implique long et compliqué.

Comme dit plus haut eau-cyclisme c'est pas trop mal suivant les régions.
Par exemple, en Chevreuse j'en ai en rajouté 2-3, mais sinon tous ceux que je connais était bien renseigné.  

Ah ouais si on zoom la map sur strava y a des détails qui apparaissent, et donc à part dans les bleds que je connais déjà, y a de l'eau quasi nulle part, super le sud    
 
 
 
Heureusement que je fais pas des sorties trop longues, 2 ça passe juste si je reste sous les 100 bornes, faudrait juste une petite fiole de secours dans la poche du maillot  

Je me sers parfois de ce site pour les points d'eau (surtout les parcours cyclos en terre "inconnue" ).
Mais comme tout ça a ses limites : les robinets/fontaines qui disparaissent suite à travaux, qui sont coupées l'hiver pour le gel, qui ne coulent plus l'été car sécheresse, etc. Bref prévoir un plan B, ou ne pas hésiter à remplir un peu avant quand on trouve une fontaine "inconnue" (comme moi tout à l'heure en montant à Venon ).
Après 100 bornes / 2 bidons ça passe généralement... sauf en ce moment (j'ai bu presque 1L sur l'intégralité de la montée à Chamrousse... une bonne heure au total).

1l/h hier matin, sur 5h

1h45 indoor ce matin (mon vélo et moi sommes blessés), par 23°C, 2.5 L de flotte.  

 
openstreetmap / opencyclemap
 

 
Tu peux les ajouter toi même sur openstreetmap, c'est ça la force de l'opensource

Gros choc thermique en quelques jours, 39 degrés cet après midi et c'est plus "sec" que ce dont j'ai l'habitude.
Cardio qui s'emballe sur 2 heures de plat sans appuyer pourtant  
Passage de l'hiver à l'été en 3 jours  
C'est possible que ça soit lié

Ou alors c'est le covid  

Après 2 ans à passer au travers, ça serait bien con  

T'es en métropole ?
J'ai jamais eu aussi chaud que ces 3 derniers jours en 10 mois à La Réunion

J’y ai cru ce matin : manque d’air, pas de puissance, pas bien du tout. Test négatif, c’est juste le corps qui a fini par plier à cause de la canicule alors que les sorties en soirée les jours précédents s’étaient très bien passées  

Faut partir tôt, mini 7heure, le top 6 heures. Rentré a 10 ou 11heure

Bon bah j'ai tout vendu en 2 jours, ça marche bien Troc-Vélo ^^
 
Ou alors je vendais vraiment pas cher.

 
Nan t'es juste nul.

Oui, arrivé hier  
C'est surtout le côté "sec" qui m'a perturbé
Et la moisoneuse qui fout un nuage de poussière  

Gros mal de crâne et 0 puissance sur ma sortie tout à l'heure, le rebond épidémique m'a peut-être rattrapé Ca ou les conditions météo tropicales du jour en RP.

 
ça se trouve il y a le voyage aussi qui aide pas  
Faudrait mettre les mecs du FBI sur le coup.

Bullit et Ripper

pas de sport depuis une semaine, je suis une loque alors que j'ai fait que marcher et nager faut pas chercher bien loin

 
Rick hunter.

 
Moi j'ai plus de genou du coup j'ai l'excuse toute trouvée

Comme prévu, sortie dans le Vexin avec ant1 et un HFRien anonyme   Ca démarre très mal, orage à 7h du matin, on reporte le départ à 9h, on raccourcit la sortie d'une trentaine de bornes. Départ sous la pluie quand même... Dans une rue à la noix près des Invalides, je crève sur du gravier, le tubeless gicle pendant 2 ou 3 bonnes minutes, je ne donne pas cher du reste de la sortie. Et ça tient ! Faut remettre du préventif ?

Le début de la sortie est HORRIBLE, routes détrempées, pas mal de bagnoles, pas mal de ville avant d'arriver dans la forêt de St Germain en Laye... On tient une famélique moyenne de 22 à l'heure, je crois   Au premier arrêt boulange dans le Vexin, on décide de raccourcir encore un peu, la boucle ne fera plus que 140 bornes, environ.

Et à partir de là, enfin, tout s'arrange. La température met un peu de temps à monter mais devient correcte, les routes sèchent, il y a peu de bagnoles, les paysages deviennent assez jolis après avoir été bof sur la première moitié. Ma chaine complètement délubrifiée fera un bruit affreux, en revanche, elle a du perdre 2k km d'espérance de vie.

Au final, 7h de vélo, dont la moitié en ville, je pense  https://www.strava.com/activities/7334766813 Je finis un peu cuit, ça commençait à bien taper niveau soleil, à la fin.

Ce sera probablement la dernière sortie longue avant la Marmotte dans 2 semaines. D'ici là, sorties plaisir, arrivée à Annecy dans 1 semaine C'est la première fois que je fais un truc vaguement structuré en vue d'une échéance, après l'avoir fait pour le marathon en début d'année. Ben y a pas à tortiller, on progresse pas mal, comme ça

Ca dépend combien t'en avais mis avant et de quand ça date.
A priori t'as pas perdu grand chose visiblement donc peut-être pas obligé d'en remettre. Mais ça coûte rien d'en remettre une petite lichette.

Je l'ai vue passer, joli
 
Perso hier je me suis un peu malmené pour suivre 3 gars sur leur dernière sortie longue avant un ironman  
L'occasion aussi de découvrir qu'il y a de belles cotes au sud du département y'a même un mur à 20%, je pensais pas que ça existait dans le coin
https://www.strava.com/activities/7327775717
 
A partir de 11h le soleil commençait à devenir assez pénible, sans doute un peu trop long/chaud, j'ai fini dans le mal tout l'après-midi et j'ai dû boire 4l de flotte sans pisser  
 
Le truc un peu étrange c'est que les mecs étaient vraiment doués sur le plat, forcément quand ils étaient en position aéro sur les prolos j'étais en dehors de ma zone de confort pour les suivre. Par contre en montée j'étais très clairement au dessus, pas forcément intuitif vu que j'étais de loin le plus lourd du groupe  
Sans doute quelques restes de l'exposition prolongée au rougail saucisses

Bof c'est pas si étrange que ça, ils ont probablement juste des FTP de poussin -> ils devaient bien économiser 20-30% de watts avec les prologos sur le plat. En montée, la supercherie n'a plus cours

Pour l'avoir vécu en CLM par équipe, les prolongateurs tuent le game sur le plat.
Même sur un vélo de route classique : quand le poto s'écarte à 45-50 km/h et que tu prends le relais mains en bas du cintre, ça fait l'effet d'une baffe dans la g*
Du coup je tirais plutôt les copains dans les plats montants ^^

Couché 2h pour essayer d’avoir un peu de fraicheur, pas envie de me lever à 5. De toutes façons je préfère rouler tard le soir que tot le matin

Merci, je vais regarder les tutos  

Déjà, si tu secoue la roue, tu entends le liquide bouger ou pas ?
Si oui, tu fais rien.
Sinon, soit tu dejantes un côté, soit tu as une seringue pour en mettre à travers la valve.

Sinon mon dérailleur arrière avait du mal à monter les vitesses.
J’ai réussi à le régler seul.
 

Je roule de temps en temps avec des triathletes : même constat

J'ai le dérailleur avant (dernier vélo pas encore converti au mono ) qui frotte avec plaque x 3 derniers pignons : même pas j'essaie d'y toucher, osef, de toute façon ces rapports ne me serviront pas

Gros vent toute la nuit et toute la journée dans le Tarn.  
 
Je suis parti tôt ce matin pour éviter la chaleur.
C'était tendu sur les 15 premiers km avec vent de côté. Obligé de rouler à 1 m du bord pour ne pas sortir de la route. Petites frayeur au moment de boire, en, tenant le guidon d'une main.  
 
Après, c'était classique : collé avec le vent de face, et turbo boost avec le vent de dos.  
 
https://www.strava.com/activities/7332739715

 
Non pas de prérequis.
 
Sans rentrer dans les clichés la RAF a un budget com qui lui offre une belle présence sur les réseaux, ce qui attire beaucoup de nouveaux pratiquants de la longue distance. Alors que c'est loin d'être une épreuve facile.
 
La liste de matériel obligatoire vient de là (en gros l'orga demandait aux participants d'embarquer une liste de matos à la Prévert, avec 2 vestes, 4 lampes).
 
Et c'est peut être pas un tort parce que certains partants ont l'air un peu déconnectés de ce qui les attend: rouler 300, 500 ou 1000 bornes en montagne, de nuit, en été, en autonomie.

 
Autonomie c'est sans orga  

Chacun sa définition !
 
Mais en gros pas de fléchage, pas de ravitos, pas de suiveurs, allure libre, pas d'étapes imposées... On est plus proches du voyage solo que de la cyclosportive ou du voyage organisé.

On va dire pas d'assistance alors /cf le dernier post sur le forum du PBP