Reprise du message précédent :

Mais c'est du L qu'il me faut et la dispo prévisionnelle est début juin

Le jour où je changerai de vélo, je me laisserait bien tenter par du Titane ...

T'as des modèles chez Planetx à prix raisonnable (Spitfire, Hurricane, Tempest)
 
D'ailleurs ça se passe comment avec eux depuis le Brexit ?

Je supporte pas le trou de 24 a 28
T'as 5% d'écart entre 20 et 21 et la quasi 20%>>

Et j'ai compris pourquoi je suis tombé

Je comprend pas comment font les pro si je casse du matos comme ça avec ma pma d'astmatique

je sais pas ce que ca vaut les anciens titane Colnago...je me laisserais bien tenté yen a un a ma taille sur troc v...
mais bon je vais pas acheter encore un velo !!!

Je viens de regarder, le choix d'étagement est effectivement très étrange (pour ne pas dire complètement pété)
 
Ali

 
elle est à   cette cassette

C'est quoi comme cassette ? Sram AXS ?

Je trouve ça plutôt judicieux Je vois le dernier pignon comme une bouée de secours, pour t'aider à finir une cote un peu bourrin

Nan mais toi t'es biaisé, ton coin est le seul endroit en France avec un ratio D+ encore plus faible que nos deux circuits de hamsters
 
Ali

Je suis assez d'accord.

Ca ne me dérange pas d'avoir un gros trou sur le dernier pignon, il ne sert que dans les raidars infâmes, dans les cols très pentus ou lorsque c'est la PLS en fin de sortie.

Ouais c'est ça, faut la voir comme une 11V 11-24 avec ce pignon de 28 bouée de sauvetage !

10 mois à la Réunion avec une 11-32 9v et des trous larges comme [insérer ici une analogie incluant une génitrice et des organes reproducteurs]
J'ai donné

Et noraj de mon vitessaj

voila pourquoi je pense qu'une 12-28 me conviendrait parfaitement
 
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28
 
Avec le 34x28 je passe presque partout, bon dans Artzamendi j'en ai chié, une 30 aurait pas été du luxe.
 
Edit : peut être tester la solution d'hyperion https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] e-de-12-30

A mon époque compét (cassettes 7 V ) j'avais sorti le 23 pour ajouter un 16 (oui sur les cassettes shimano 105 on pouvait changer les couronnes inviduellement).
J'étais donc en 13-21 pour les courses dans le Bordelais.  
Par contre j'ai souvent pris des éclats dans les côtes.

50-12 ça tire court pour les faux plats descendants vent dans le dos

50-34 x 11-32, c'est très bien

J'assume  
 
Ali

D'ailleurs en parlant pignongs, les mecs de mon futur club m'avaient dit qu'il allait falloir que je passe à un 53 pour suivre le rythme sur des courses 2è caté, mais en fait la diff est minime vs. un 52 donc osef non ?

ON est mi-mai, c'ets correct.
Achète
 

J'ai du 52/36 - 11/30, je dois dire que ça va pas mal en RP, et....pour les 2 seules sorties montagnes que j'ai faites (Alpe d'huez et Ventoux).
 
Je dirai peut-être pas la même chose le 10 juillet...

C'est ce que j'ai pour l'instant je trouve ça bien ouais

Je viens d'aller jeter un œil sur le vélo de mon collègue, Fuji SL 2019, il l'a un peu pimpé (mais pas tant que ça), et c'est bien du 53-39 devant. J'étais persuadé que tu étais déjà là-dessus sourcier. En 11V, ça passe direct à 54-42 sans le nouveau 54-40 du 12v, qui t'irait bien je pense.

La seule fois où j'ai fait de la montagne, j'étais en 50-34 x 12-30. A part le 50 x 12 un peu court, c'était ce qu'il me fallait. Quand j'y retournerai, je serai probablement en 52-36 x 11-32, un peu plus d'allonge, développement mini un micro-poil plus court. Et un vélo a priori 600-700g plus léger (toujours ça de pris).
 
Ali

J'hésite à choper une cassette 11-32 au cas où pour l'étape du tour.
Faut que je vois déjà si ça passe sur mon dérailleur ultegra R8000 (je crois que oui?)
 
Une fois en congés j'avais loué un vélo, Lapierre je sais pas quoi, 50/34 et 11/32 ou 34....dans le Verdon...j'étais tout paumé
 
Après là ça doit faire 3 ans que j'ai le même développement sur mon route, donc forcément j'y suis habitué. En RP j'ai pas l'impression d'avoir besoin de plus gros (ou alors il me faut un sourcier dans la chaque jambe), et pour les rares excursions en montagne...ben...je m'entrainerai et je souffrirai

C'est ce que j'ai sur le Gigot, jusqu'ici j'ai pas été mis en difficulté mais j'évite clairement les pires raidards du coin tant que le dérailleur chape longue n'est pas monté.  
Par contre le 36x34 du Bitouine, je suis pas sûr qu'il me serve à grand chose samedi dans les Landes

En théorie c'est 30 maxi sur le dérailleur chape moyenne et 34 sur le chape longue.  

34x30 ça permet quand même d'avoir un peu de marge, surtout pour toi LaPoutance...

Tu brises mes rêves.
Et mes cuisses

 
Les pros changent chaine et cassette ultra fréquemment.
Sinon je comprends pas comment ça a pu arriver, ton écrou était bien serré ?

Ben 34 j'aurai pas, je vais pas changer de plateaux ça me gave un peu.
Après je suis pas sur de comprendre ta phrase  

On doit être dans les 200 balles pour le dérailleur, la chaine et une cassette. jidécéjidéhère.

Tu veux dire que prendre de la marge pour un non-grimpeur ce serait pas con?

Ouais pour un one-shot, je te cache pas que, malgré ma propension à claquer des tunes inutilement comme un étudiant claque des shots en soirée, je ferai pas ça.
Je préfère nettement mettre 200€ dans un truc totalement inutile

Non ce qu'il dit c'est qu'il pensait que t'étais en 34 et que du coup vu ton niveau relativement élevé 34*30 ça lui paraît largement suffisant pour l'EDT.
 
Je relance d'un 36*30 tu seras hyper large tqt.
 
A quoter quand tu seras à l'agonie dans les lacets d'un random col des Alpes.

Pourquoi tu ne prends pas juste un extendeur de dérailleur ?

Ca coûte 5 balles et ça te permettra de monter une cassette en 32

Jizz in my cuissard  

C'est vulgaire  

Je cherche un maillot vintage (possiblement moche) en taille S, certains ont ça qui traine dans leurs placards?
 
Pas de thème particulier si ce n'est d'une team pro (pour un ride "spécial" avec mon club)

 
Y en a dans l'armoire de Bill  

 

Tu fous ton maillot flamands rose racmer à la machine à 60/90 degrés, t'auras le côté vintage (il est déjà moche, donc ça c'est réglé )

Ça dépend surtout de la patte de dérailleur, et Shimano est hyper conservateur. Tu demandes à ton dealer Spé de mettre une roue avec une K7 11-32 pour voir si ça passe (99% de chances que ce soit "oui" ), et tu seras fixé.
Pour te donner une idée, sur mes cadres, y compris le Look 585, un dérailleur Campagnolo donné pour 29 maxi mange 32 sans problèmes, sans même de réglage extrême de l'englobé pour éviter les phénomènes d'engrènement galet guide / pignon (mêmes transitoires au passage sur le plus grand pignon)
Et aussi pour mémoire :

Pignon de 34 (52-42 devant), le dérailleur est donné pour 28 max. Bon c'est un peu tendu, mais c'est une question de longueur de chape / de chaîne, et oui, soit on arrache sur gros-gros (chaîne trop courte), soit on manque de tension sur petit-petit (chaîne trop longue). Mais les dérailleurs modernes de Shimano ont des chapes notoirement plus longues, même quand il s'agit officiellement du "chape courte".
 
TL;DR, 52-36 x 11-32, ça passe easy avec un RD-R8000SS, je pense.
 
Ali