Reprise du message précédent :

Perso sur BRouter j'utilise le profil vélo de route.

C'est ce que je devrais faire (vélo de route faible trafic), mais il faut lui forcer la main pour passer par des pistes "parfaites" par ailleurs, et c'est un peu chiant. Là, j'ai laissé "cyclotourisme", en général je m'en sors, mais je crois que je n'ai jamais fait autant de gravel qu'aujourd'hui    
Les GP4S et le vieux Peugeot millésime 1994 ont tenu, et surtout, j'ai sur-kiffé, c'est le principal
 
Ali

Je vais sortir mon maillot PBP2011  

 
Top bravo  

putain le niveau sur le topic en tout cas  
 
quand j’ai débarqué c’était surtout des CR de lose et des cyclos potaches, là le brm 200 ça devient le ticket d’entrée ou ça tape des 120 bornes à 28 de moyenne en buvant un bidon sur toute la sortie en vrai je me demande si c’est pas corrélé avec la démocratisation des smarts HT.
 
y’a un truc qui change pas en tout cas c’est les prix des vélos et du matos moyen

Bravo les BRMistes  
Va falloir améliorer le côté    par contre Sur fes formats 300 ou 400 ça devrait aider  

 
Nan mais feloches, j'ai jamais dépassé les 150 en solo

Ah ouais sympa quand tu tombes là dessus

Clairement la nuit trop court a tout foutue en l'air mon    
Très déçu de ce point de vue ...Mais c'est moins stimulant que la CàP pour ça quand même, le vélo.

J'ai quand même l'impression que ça a suivi la même courbe que le niveau du topic

Oui, je suis assez d'accord.

Il y a cinq ans, les roues charbon étaient rares.
Et kmara2 était le plus dépensier en achetant à la pelle des b'twin d'occas' pour les revendre deux mois plus tard. Maintenant il prend du spé, et il y a dix fois pire sur le topic genre Sourcier, Pulpipi ou toi

vu le prix des vélos sur le marché on reste quand même dans la moyenne basse, ok ya du charbon mais c’est de l’occaz ou du canyon. évidemment y’a quelques exceptions

Ça secoue moins, c'est moins compliqué de patienter  
La chaleur avec x litres d'eau avalés ça aide aussi  

Sympa les CR du WE.
Bravo !
 
La poutance : 230 km à presque 28 de moyenne (et 17 PR sur un BRM ), Konovalov qui enquille 2900 d+ en 216 km pour son deuxième 200 en 2 semaines , Ali qui nous sort du 27 de moyenne sur 120 km... dont 2 en marchant pour une petite sortie impromptue.
 
Tout va bien...  

17 PR sur un BRM, ça ne m'étonne/m'impressionne pas trop.
le BRM, je suppose que ça fait rouler sur des route qu'on n'a pas l'habitude d'emprunter, et donc avec des temps de passages pas forcément optimisés.
Du coup, le PR y est bien plus simple. Si c'est le second passage par exemple, et que le vent n'est pas dans le même sens qu'au premier, ça fait assez vite des PR.
Sur mes routes habituelles, tous mes PR (ou quasi) on été faits vent dans le dos. Le PR, c'est le meilleur passage sur une centaine, avec vent dans le dos, jambes qui tournent bien, volonté de faire un PR ... Donc, sur une petite sortie de 40-50 km, autour de la maison, où je ne passe que par des routes que j'ai empruntées des dizaines de fois, j'ai très peu de chance de faire un PR.
En revanche, 28 de moyenne sur un BRM, ça m'impressionne bien plus. Surtout que si j'ai bien compris : pas de peloton, des relais avec un autre BRMiste, mais qui s'est assez rapidement résigné à prendre la roue.
 
Et chapeau Kono. Je n'arrive pas à savoir à quel niveau tu te situe !
tu dis régulièrement te trainer dans les côtes, ne pas savoir avancer ... mais tu fais un BRM 200/2900 tout seul, à deux semaines d'un autre 200, en mars !

Merci de faire rêver le faible que je suis

L'enchaînement des deux 200 km de kono montre tout le bienfait du foncier.  
 
Les heures de selle, c'est de l'investissement.

Rien à voir avec les BRM 200km que l'on voit fleurir sur le topic mais j'ai repris le vélo en extérieur ce week end et c'était bien sympa, malgré le vent d'est bien frais alors que j'étais en tenu été
Du coup, 2x65km bien cool
J'ai gagné +~2km/h Comme quoi ça sert de souffrir sur le HT de Novembre à Mars

edit : je projette quand même de faire un 200km d'ici l'été

Le 300 à Limoges, je sais pas encore. La distance c'est pas un souci, le D+ est le même qu'hier mais plus étalé donc plus facile. C'est plutôt le réveil à 3h30 qui me hype pas, mais alors pas du tout.  
Au programme d'ici fin juin j'ai les 200 et 300 de Bordeaux, peut-être le 400, et le trajet maison-mer (300)    
 

Haute-Vienne/Charente/Dordogne    
 

Si on raisonne en terme de perf, j'ai un niveau très moyen, mes seuls points forts c'est d'être pas mauvais rouleur tant que c'est à peu près plat, et pas mauvais descendeur. 200 bornes c'est juste de la gestion, ça ne demande pas de "niveau" particulier à part de pratiquer régulièrement. Ca me parait plus important d'avoir un vélo bien réglé au niveau position, de gérer correctement la bouffe et l'eau, de quoi se sortir de petits pépins, de trouver comment garder la motivation, ce genre de truc    
 

T'as combien de temps de route en vélo/voiture ?
Pourquoi pas dormir sur place ?
 
Perso une fois à la suite d'un 300 j'avais fait le retour en voiture Béthune-Senlis, arrêts à chaque aire d'autoroute et un moment ça n'a pas suffit, mon rétro gauche avait tapé le muret central... Gaffe à la route !    

cacahuètes en roulant, ca peut finir dans les bronches, j'essaierais pas

Je suis à côté, 15-20’ de vélo en ville
Pas envie de me lever à l’arrache au dernier moment

Bonjour  
 

fowarkoi

Le 300 il passe pas loin de chez moi, faut pas qu'il y ait un vent de sud ce jour là
Parce que basiquement les 50% du parcours c'est un faux plat montant

Les 80km de RN20 sur la fin  

Ouep faut voir la circulation mais c'est pas foufou une telle route sur un BRM. https://www.openrunner.com/r/13931285

 
Orbea DDE?

Petit BRM 77km pour moi ce matin : https://www.strava.com/activities/6895700442/overview
 
Au rayon des satisfactions, outre celle de profiter de ce temps magnifique, un top 10 sur le légendaire Mur de Milon-la-Chapelle, à 2 secondes d'Anthony Turgis (et un peu plus loin du KOM daubé enregistré via Strava Android App).
Pour les aficionados des Watts, ça fait 54'' @780W (et 1' @750W)

Non, elle est doublée par une autoroute gratuite (A20) donc très peu de circulation. Par contre c'est hyper large avec des virages à très grande courbe et de longue côtes toutes droites donc on a l'impression de pas avancer. Sur une sortie de 70 bornes c'est parfait pour rentrer à la maison en vissant comme un sale, à la fin d'une sortie longue quand ça parait interminable  

Bravo à tous.    
 

 
 
Je pensais que les experts HFR allaient avoir l'œil mais même pas  

C'est un disque Campagnolol sur un étrier ultegra?

Tu as un dérive chaîne ?

Ca aurait été dommage de prendre le maillon rapide mais pas le dérive chaine.

sur son multitool, je crois déceler un dérive chaine

Tout à fait, mais je pense que ça a déjà du arriver
 
 

Ouep, j'avais pas vu qu'on pouvait agrandir

Oh que oui  

Pour la préinscription autant faire direct un 600 après le 300, le 400 a peu d'intérêt si on veut aussi faire le 600.