Reprise du message précédent :

Tu as un profil quand tu suis un itinéraire
(mais rien à voir avec Climb Pro ou...le truc de Karoo qui s'appelle pareil)

Mais le Wahoo si t'as besoin de reconfigurer un écran de données vite fait pendant une sortie tu peux le faire à l'écran ou c'est forcément avec ton malinphone ?

 
 
Ali

Par le téléphone uniquement.
Après que ce soit Garmin ou Wahoo, ça me semble pas être un cas fréquent ça

Tiens, mon 530 a fait n'importe quoi sur l'altitude aujourd'hui. Capteur bouché par la pluie, probablement.
 
Ali

Pour l'étalonnage : https://www.geoportail.gouv.fr/donn [...] ivellement

C'est pas rare que je modifie un détail en sortie, mais rien de primordial en général

 
Ca peut arriver en cas de brusque changement de conditions climatiques, ou de départ avant qu'il n'ait eu le temps de se caler.

Alors pour être honnête, la possibilité de changer d'écran en cours de sortie, ça ne me semble pas primordial.
Actuellement, j'ai juste une Fenix 5 avec mes données. Je ne change jamais. Mais c'est aussi parce que je n'ai rien d'autre vers quoi changer    
La seule chose que je pourrais vouloir changer, c'est le passage d'un affichage de la carte à un affichage des données, et vice versa.
Si les données qui m'intéressent sont sur la carte (vitesse, distance principalement, Vmoy et éventuellement D+), j'ai encore moins de raisons de changer.  
Et si sur l'affichage de données, j'ai les indications de changement de direction ... je peux également rester sur l'affichage des données.
L'idéal serait néanmoins un ptit bouton pour passer de l'un à l'autre en un appui
 

j'utilise les boutons du Di2 pour bouger les pages sur mon 830

 
On peut utiliser la télécommande garmin si on veut pas tripoter le garmin.
 
Je l'ai eu dans le kit avec mon 530, perso, je n'en ai pas l'utilité, mais ça peut faciliter le changement de page quand on a des gants
 
https://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] 6IQAvD_BwE

Papy a fait son test d'effort bi-décennal

Assez surpris par la précision des valeurs extrapolées par Garmin
L'écart de VO2max est de 2 points (Garmin optimiste), ce qui est dans la marge d'erreur de l'appareil selon le médecin du sport.
Je valide tout juste 500W de PMA Quasiment la même que le médecin, qui roule en 1ère catégorie et fait 37kg de moins

Genre que tu aurais des écrans programme avec différents item, genre la carte, puis les données genre vitesse, pente, chrono, et aussi un acran avec les infos sur les prochaines côtes, un écran avec la boussole...
Comment ça serait trop bien.
Lances toi il y a un truc à créer la!!!  

Même si t'es lourd c'est beaucoup quand même. Tu pourrais faire de belles choses en CLM. Et ton médecin est un mutant

500w de PMA ! Dafuq enfin un vrai cycliste HFR !!!

PMA ca correspond a quoi deja ? puissance tenable qq min ?

 
0,5kW    
 
Le flahute du 44.

 
Les médecins ont accès à la pharmacie.
C'est de notoriété.    
 
(à part Sundae  )

 
 
C'est la puissance que tu peux tenir à VO2max, ça correspond à ton max sur 5'

Kerbie tient bien face à Swiatek

Non mais où va le monde On va aller parler de Wout et Tadej sur le topic Tennis ?

Vous vous égarez mon ami  

Kerbie c’est le gros machin rose tout rond qui vole et gobe des trucs?

C'est oui !
Kirby !

L'animal est bien costaud, oui
Et avec son gabarit c'est pratique pour le drafting

Kirby's Dream Land
ou alors le général Kirby de Commando

Paraît que non  
 
Mais pour le coup je suis en train de regarder les Speedmax

Je peux dire sans me tromper que ce n'est pas pareil qu'en roulant derrière Cyril
Ganna ou Bernal, la protection n'est pas la même

CR Leman-San Remo juillet 2021
900km D+22000 9jrs
 
Vlà un CR fait hier soir, fini à l'instant sur une traversée des Alpes un peu différente de la classique RGA.  
L'idée d'y mettre de l'Italie où les routes, l'ambiance et les logements qu'on trouve sont plus exotiques.
Globalement la météo de juillet dernier était  très inégale,
fallait se laisser de la marge de manoeuvre et pas partir en slip.
   
 
 

 
Classique jusqu'à l'Iseran avec qq rajouts punitifs (Romme, Croix-Fry, Bisanne, Pré)  
puis deux bifurques italiennes vers Mont Cenis-Finestre-Sestrières (en théorie)
et les majeurs Agnel-Sampeyre-Fauniera
jusqu'à la mer à Sanremo au Poggio.
Un retour en France pour l'Izoard entre deux.

 

 
 
1er jour 106km D+2830 Leman-Grand Bornand : cols du Chablais, Romme et Colombière
https://www.strava.com/activities/5605861304
Voiture laissée chez un pote à Gex et traversée du Léman.
Les petis cols du Chablais sont sympa.
 

 
Puis Romme au soleil avec ma R25-caravane...

Pause après 5km à l'ombre de la falaise.
 

 

 

 
Romme passe bien mais j'accuse le coup en haut de la Colombière.
C'est le premier jour.
Une pinte de Jet27 et je descends au Grand Bornand.

 

 

 
 
2ème jour 95km D+2600  Grand Bornand-Beaufort : cols de la Croix-Fry, Aravis, Saisies, Bisanne
https://www.strava.com/activities/5612091570
C'est dimanche, les SUV du 7-4 et la motardie sont de sortie.
Les Aravis, c'est inexistant par ce versant.
Deux raisons pour un détour Manigod-Croix-Fry qui vaut le coup.
 

 
Je prends ensuite la variante de Crest-Volant pour monter les Saisies au calme.
Mais y a un ravin imprévu entre Notre-Dame de Bellecombe et Crest-Volant.

 

 
Aux Saisies j'ai le temps d'aller à Bisanne.
Bien raide le finish de Bisanne aussi sous le télésiège.
Les VTTistes sont dans le télésiège eux

 
Tahitiflo fait l'A/R Colombière-Aravis-Saisies mais avec mes détours on s'est râtés.
 

 
 
3ème jour 81km D+2800 Beaufort-Val Misère : col du Pré, Roselend et montée à Val d'Isère
https://www.strava.com/activities/5621229402
Réveil muscu au col du Pré.
Ces derniers 5km samère.
 
 
 

 

 

 
Au panneau de Roselend, il y un groupe de français en traversée déjà vu à la Colombière.
Visiblement, ils se sont tirés la bourre dans la montée de Roselend.
Un mec arrive qui fait le coup de la mauvaise foi :
"Ouais j'aurais pas dû aller courir hier soir...j'ai mal à la cuisse là..."  
Christian Clavier dans les bronzés

 
A Val Misère, c'est l'orage le soir.
La nana de l'hôtel me dit qu'il neige cette nuit sur le Miseran.  

 
 
4ème jour 88km D+1800 cols de l'Iseran et Mont Cenis
https://www.strava.com/activities/5621229402
Le matin les sommets sont blancs entre les nuages mais il ne pleut plus.
En fait, la route était déjà sèche.
et au sommet de l'Iseran, ça pèle mais soleil.
Il y a un car allemand qui squatte et rembarque ses cyclistes qui ne feront que la montée.

 

 

 

 
Versant Maurienne, c'est pas le même topo.
Descente intégrale dans les 1000m d'épaisseur de nuages.
Dessus-dessous entre le col et le bas à Bonneval.

Froid, vent et brouillard à couper au couteau entre les deux.
Plusieurs arrêts pour récupérer mes doigts sur les freins.
Bardet 13:08
Mika² 13:11
Balladur 40:05
   
 
 

 
Temps de toussaint en Maurienne jusque Lanslebourg.
Montée du Mont Cenis déserte dans le brouillard.
Orage dans la descente italienne qui passe avant moi.  

Petite journée sur le papier mais content d'arriver.
 
 
5ème jour 72km D+1700 Susa-Briançon : col de l'Echelle
https://www.strava.com/activities/5626349492
Normalement c'était une grosse étape. J'ai fait le flemmard.
Je devais monter le colle delle Finestre comme Froome au giro 2018.  
Puis Sestrière et Montgenèvre.

 

 
Beau temps le matin mais orage prévu l'après-midi.
Je m'auto-persuade de filer direct à Briançon par le col de l'Echelle
J'arrive à 15h et regarde la fin de l'étape du TDF à l'hôtel.  
Voilà ^^

 

 

 
 
6ème jour 100km D+2700 Briançon-Sampeyre : cols de l'Izoard et Agnel
https://www.strava.com/activities/5632199067
Premier à l'Izoard.
 

 

 

 
Dans Agnel, ça tonne au loin, la pluie menace longtemps et se pointe vraiment avec un vent énorme sur les derniers km.

Je bache tout au col, pantalon et veste gore-tex.
C'est quand même à 2700m et ça chasse tellement dans les lacets à 10% du début  
que je fais plusieurs fois un bout à pied en courant avec le vélo plutôt que sur le vélo.
Et comme d'hab, ça finit par se calmer.
 

 
En bas, Jésus me dit que demain c'est Sampeyre.

 
 
7ème jour Sampeyre-Stroppo 108km D+2100 : col Sampeyre
https://www.strava.com/activities/5637325903
Matin, il pleut.  

Vu la météo, j'improvise un long contournement de Sampeyre par la vallée.
Arrivé de l'autre coté, y a du mieux.
Je reporte Fauniera au lendemain et fait Sampeyre en aller-retour.
Un hotel bien dans son jus avait une chambre à l'improviste.
 

 

 
En haut de Sampeyre, pass sanitaire avec les patous.

Au diner, y a un anglais solo qui fait les 7 majeurs  
et un duo graveleux composé d'un trentenaire breton désagréable et d'une meuf moche comme une bretonne.  
Le mec raconte de la merde à base d'esprit/evenement gravel.  
Envie de lui dire qu'il fait du vélo et c'est tout hein.  
 
 
 
 
8ème jour Stroppo-Mondovi 110km D+2200 : col Fauniera et traversée dans le Piemont
https://www.strava.com/activities/5643340747
Fauniera, niveau plaisir cycliste, paysage, ampleur, Italie, c'est le top.
 

 

 
Mais ce jour là Marco est mort une deuxième fois.

 

 

 

 

 
 
9eme jour Mondovi-Sanremo 160km 3400m
https://www.strava.com/activities/5649996533
Dernière étape, prévu plus long et un finish de nuit.
Je vais reprendre l'approche du Milan-Sanremo 2020.
Sans les Capi de la nationale côtière mais chute directe sur Imperia depuis la montagne.
 

 

 
Plusieurs fois les restes de la tempète Alex de l'automne 2020.
Sur une piste cyclable plusieurs fois effondrée, j'en ai marre et passe sur la nationale. C'est dimanche.
 

 

 
Juste avant de finir le soir, je me tape un antipasti-pizza-birra Moretti alla spina dans un resto de rue sur les hauteurs d'Imperia.
Je suis bien-bien.

J'arrive à la mer.
 

 

 

 

 
Il reste à faire Cipressa et Poggio.
C'est pas grand chose en vrai quand on compare à Huy par exemple.
Mais c'est assez kiffant de pouvoir les monter en poussant un bon braquet.

 
Fausse impression de vitesse dans le noir

surtout que j'ai fait sans lumière devant (inspiration fumeuse du moment).
Je me fais klaxonner.

 
Photo obligée à la cabine téléphonique en haut du Poggio.

 
Je sors quand même la lampe pour la descente infernale vers Sanremo et vais finir la nuit dans le gazon près de la mer comme un gueux.

 
J'ai un 13000e/19000 à 200W sur les 3.6km du Poggio, sans connaître, avec ma caravane et les 3400 de D+ avant.
Peux mieux faire mais les pros, ceux qui en font leur objectif du dimanche ou montent en nucléaire, ça me va bien.
 
 

 

 

 

 
Sur Strava, je découvre a posteriori le Arnaud "Demarre's segment" de la Cipressa
https://www.eurosport.fr/cyclisme/m [...] tory.shtml
Bien limité à une certaine zone et dédicace des italiens sûrement.

 

 
La voiture FDJ n'a plus son KOM de 2016, une mobylette lambda lui a pris depuis.

 

Ce CR  .
Le graveleux ne faisait pas du bikepacking ? Il paraît que c'est tendance   . https://www.ouest-france.fr/sport/c [...] c08045ee08
 

C'était ma première descente de l'Iseran et je n'étais qu'à 3s de Romain Bardet, j'avais probablement mi mon 52 pour aller à plus de 56 de moyenne   .

polala  

Le graveleux ne faisait pas du bikepacking ? Il paraît que c'est tendance   . https://www.ouest-france.fr/sport/c [...] c08045ee08
 
[/quotemsg]
 
Ca l'empèche pas de répondre au bonjour en haut du Sampeyre ^^
 

 
Oui pire descendeur perso j'admire,
c'est pas commun ce genre de chiffre    
Même si t'es plus lourd que lui    

Cool le CR !

Ce CR    
   

 
Ali

Ce CR  

Qu'est ce que tu avais comme développement pour enchaîner tout ça ? C'est un pédalier de VTT là ?

J'aime beaucoup ce que vous faites monsieur DB

Vite fait visuellement je dirais un braquet inférieur à 1 (triple à l'avant).

 
Presque    
C'est un triple campa 90's standard 52-42-30 mais une cassette 8v "moderne" 11-32.
Utile dans le gros pentu au-dessus de 9-10% avec la sacoche.