Reprise du message précédent :

Je grimpe tout avec une cassette en 11x23 ou 11x25 et un pédalier compact 50x34 devant. Pourtant je ne suis pas puissant, ni fort. Je ne dis pas que c’est le plus efficace, mais généralement tu arrives à faire avec ce que tu as (je monte d’ailleurs à peu près tout en 49x17 également, mais là clairement, l’efficacité en prend un coup). Regarde le vélo de JK quand il a commencé la route, c’était assez violent en terme de développement.  

90trm ? c'est pas 70trm la bonne moyenne ? vous me faite flipper là
 
eEDIT :  
 
Les pros tournent les jambes
 
Le suivi de coureurs professionnels pendant les trois Grands tours indiquent que leur cadence est en moyenne de 89,3 rpm sur le plat, 92,4 rpm en contre-la-montre et 71,0 rpm en montée.
 
 
 
 
EDIT 2 :
 
Depuis plusieurs années, des recherches indiquent clairement que c’est à des fréquences de pédalage plutôt basses (environ 55 rpm) que l’on minimise la dépense énergétique. Autrement dit, on est plus efficace à basse cadence qu’à cadence élevée. Est-ce que ça veut dire qu’on aurait avantage à enrouler de grands braquets ?
 
 
Non, pas du tout ! Et ce, pour plusieurs raisons. La principale raison expliquant que les bons cyclistes optent généralement pour une cadence supérieure à celle qui leur permettrait de dépenser moins d’énergie est la suivante : ce qui dicte (inconsciemment) la cadence préférée de pédalage, ce n’est pas la recherche de la plus grande efficacité, mais plutôt la recherche du plus petit « dérangement » musculaire global.
 
 
https://nature-humaine.ca/2021/05/cadence-velo/
 
bon ça m'aide pas tout ça ..

 
Mouais ... Ou tu fais par rapport a ce que tu as.
Perso je ferais pas de sorties à 4000m de D+ avec ça.  
Alors que c'est pas un soucis sinon.
 
Tu as enchainé beaucoup de cols avec ton 49x17 ?
... Bref ce genre de discours me rend septique  

Je pense que c'était un sport bien moins accessible physiquement, on devait vraiment en chier les premiers mois. Les développements actuels permettent à quelqu'un avec une condition physique désastreuse de s'y mettre et de progresser sans se dégoûter

J'ai monté le Ventoux sur 42x28 par Malaucène, mais j'ai fait juste ça. C'était quand même juste.
 
Mon trip Tourmalet sur 30x28 s'est finit sur les rotules, mais je l'ai enchainé après l'Aubisque qui lui était passé sans difficulté.
 
Donc l'enchainement c'est pas pareil que juste un gros col.  

Et je ne vois pas l'interet de rouler dans la douleur maintenant qu'on a des braquets adaptés,surtout en cyclotourisme.

Je le remets ici, de circonstance :

   
Juste avant l'attaque de l'US Postal au taquet, 40km/h dans du 10%    
 
Ali

Le cyclisme pro de cette époque, ça faisait des ascensions magiques mais on sait pourquoi.    
C'est pas vraiment l'exemple à suivre.

Clairement, après 6 ou 8 heures de selle, on est bien content d'avoir des pignons de réserve

T'es pas un vrai cycliss'  

 
Ali

Les 2 que j'ai achetées étaient livrées comme ça aussi
J'ai foutu le spacer mais je n'ai pas trop compris pourquoi il y en avait un Toutes les autres cassettes que j'ai pu monter étaient sans
 

T'aurais pu choisir une variante où j'étais dans le haut du classement
 

Juste l'habitude
 

Tu ne précises pas un élément : ton poids (ça joue un peu pour grimper )
Sortie avec petite forme pour moi ce matin (parcours raccourci en cours de sortie, ça m'arrive pas souvent ), j'ai utilisé le 40x28, ça fait du 34x24, ça passe effectivement même sur du costaud quand on a l'habitude
49x17 ça devient tendu pour tout passer   quand j'avais encore le dérailleur avant je me suis pas mal amusé à faire des sorties en 50x22 sans changer de vitesse en cours de sortie, j'ai souvenir d'une à 3000 D+, la fin avait été coriace avec quelques jurons balancés pour finir le dernier mur    

Avant les hommes bossaient dehors ou avec leurs muscles, ils ne tapotaient pas leur clavier.  

J'en ai fait pas mal sur fulgaz sur le 30-25 quand ça dépasse les 10% en gros.

Celui qui est sympa c'est le col de Vars pendant l'étape du tour. Les tourelles d'entretoises avec les potences en erections, et les types qui montent à pied avec leurs roues haut profil  

 
Putain mais ca c'est que je voulais. Tu l'as payé combien? ca fait pas bricolage le spacer pour compenser l'enfoncement du dernier pignon (à cause de la compatibilité 10vitesses)?
 
Effectivemenet apres renseignement le 11-34 n'a pas droit au branding Ultegra (parce que y'a pas tout les materieux nobles qui composent les vraies cassette ultegra). Mais ca n'empeche pas les enseignes specialisées de vendre ca comme un R8000/ultegra.
 
Mais enfin ca me fait quand meme chier de payer plein pot pour du vrac

Personnellement je ne pense pas que la différence du groupe de cassette soit vraiment primordiale, j'ai commandé la Ultegra 11-32 uniquement parce qu'elle était en stock et la 105 était annoncée avec un délai. A part quelques grammes il y a un réelle différence ?

Entre 105 et Ultegra ça shiftera pareil... et durera aussi longtemps.
Donc qu'une histoire grammes.
Pour DA c'est un peu différent : matériaux plus nobles, beaucoup plus légère, shifting similaire par contre la cassette "dure" en principe plus longtemps (mais pas 2-3x plus non plus ^^).

98.99€ chez Deporvillage en juillet dernier    
Le spacer c'est la bague qu'on met en premier ? Ca fait pas bricolage et c'est indispensable : quand j'ai passé ma cassette des anciennes roues aux nouvelles elle était resté collé sur l'ancienne roue sans que je m'en aperçoive, j'ai monté la cassette sans la bague sur la nouvelle roue : impossible de serrer correctement et la cassette se baladait.

 
Avant les pros avaient de vrais muscles de haut en bas (cf Poulidor, Merckx, Lemond), ça montait les cols raides à 60 rpm assis, aux forceps en balançant le torse... ça c'était pour l'époque où le braquet max était 42*23
En cadets j'avais 39*25 max => ma première expérience de l'Izoard/Ventoux/Vars se fit en force avec quelques pieds à terre musculairement cramé en haut, il n'était évidemment pas question d'enchaîner plusieurs cols HC.
Depuis une dizaine d'années je tire du 36*25/28, une petite révolution dans la façon d'aborder des cols "longs" à 9-10%
 
D'ailleurs ce serait intéressant d'avoir le point de vue d'un Valverde, qui a connu cette évolution de braquets dans toute sa carrière (avec déjà de gros pétards style Pays Basque, Vuelta ou Huy dès ses jeunes années).
Savoir s'il pédale autant en force qu'avant, où s'il mouline plus aujourd'hui (car en vieillissant, le cyclo moyen a tendance à tirer plus gros).
 
Bref, le vélo d'avant les 2000's était clairement un sport de force : quand on était planté sur un braquet mini monstrueux dans le Tourmalet (ex : Lemond sur le Tour 91, étape de Val Louron), y'avait pas de couronne magique pour limiter la casse à 80 tpm => on prenait très cher, très vite.
L'une des explications possibles de gros écarts dans le cyclisme des 90's.

 
 
  2 fois mon 11-32  

Pimp My Gigot  

Porte-bidons Specialized Rib II matte black/liquid silver
Guido Supacaz Sticky Kush fade platinum
Autocollants InkMyRide metallic silver

#shooting

 
Ali

 
En cherchant un peu y'en a quelques-uns.
Là comme ça je pense à l'Alpe d'Huez, col du Sabot (prolongement de Vaujany), la Madeleine (par la Chambre), peut-être la fin de l'Iseran/Galibier, la deuxième partie du Glandon (côté Maurienne), le port de Balès, Chamrousse par Belmont doit faire un bon 7% sur 18 bornes, le Luitel (10 bornes / 10%), les vacheries vers le Grand Colombier, Charmette... et bien sûr "quelques" routes forestières dans les Pyrénées.
 
J'en oublie un certain nombre, et si on commence à regarder en Italie/Dolomites là c'est l'orgie
 
PS : en transmission 39*25 standard je n'irais probablement pas faire le fifou dans les raidars de Chartreuse les soirs de semaine ^^

Oui le spacer c’est la première rondelle ça compense l’enfoncement.
Sinon casette 105 vs Ultegra il y a quand une différence toutes les trucs en plastiques font quand même archi cheap sur le 105, sur lultegra c’est plastique aussi mais beaucoup plus qualitatif (donc j’ai tendance à penser que ça durera plus longtemps).
 
Après en terme de perf, ressenti etc d’accord avec vous à mon avis aucune différence

Je ne savais pas qu'il existait du CRL Shimano HG nécessitant un spacer pour des cassettes 11v. Chez moi et sur mes CRL (celui du Neo 2T, Fulcrum R4 et R5, DT P1800 et P1400), il n'est utile qu'avec les cassettes 8v.
 
Ali

A gauche une ultegra, c'est tout plat derrier le grand pignon (pas de spacer ca vient se caler nikel en butée sur freewheel hub), a droite HG800 on que c'est enfoncé pour assurer la compabilité 11 et 10 vitesse. C'est vrai que ca fait pas terrible sur le papier.  
 

 
Du coup quand monté sur du 11s, Le spacer vient combler l'effoncement.
 

 
Photos volées sur cet excelllent article qui explique bien toutes les differences entre les deux modeles.  
https://cyclingtips.com/2018/03/shi [...] te-review/
 
Sinon je suis entrain de regarder les alternative a shimano sur les casettes il y a des trucs de ouf
 


 
Il y a des degenerés ici avec cassette sram sur ensemble shimano?    
 

 
Rody qui oublie le col du Coq depuis Saint-Nazaire les Eymes    
D'ailleurs selon col-cyclisme la montée de l'Alpe n'en fait pas parti car le pourcentage est de 7.6 en moyenne

Siasse, je m'endormirai moins con ce soir
 
Ali

 
Se cacher derrière un triple comme je l'ai eu d'origine sur le cobra en 97 c'est monter en 32x23.
Ca reste plus long que ton braquet puiZZant    
Même genre d'expérience que Rody à l'époque.
Monté le Tourmalet versant Luz à la journée en 98 depuis le train à Lourdes, j'ai du poser pied plusieurs fois    
Maintenant l'exercice est plus abordable, et surtout les enchainements et tant mieux.
   
 
 
 
On a déja passé ici la vidéo de Poupou à l'entrainement dans le tourmalet par la mongie.
Il  cause et on ne le voit quasiment jamais assis.
17km 54minutes selon le journaliste à la fin.
Sur le segment de 17km depuis SteMarie-Caman, Gaudu à le KOM en 48minutes, WVA 49
https://www.strava.com/segments/23434922
Ca pose la force de l'époque.
https://www.youtube.com/watch?v=RET_5aI1-QA

Ça fait cher la cassette  

54,59€ pour la même en septembre 2019  

 
Bof.... quand on voit le prix d'une cassette de qualité pour VTT, 100 balles, c'est que dalle....    
Ma 10-50 m'a coûté plus de 300 euros   Et ce n'est pas le plus hdg  

les cassettes sram axs 12 vitesses ça pique un peu aussi niveau prix
ou la campa ekar (mais on va dire que c'est plus gravel que route, même si pour du mono je trouve ça intéressant pour la route )

je cherche un petit pied de vélo pour le poser droit et éviter qu'il repose sur le mur. D4 vend ça 16€ mais non compatible frein à disque ( https://www.decathlon.fr/p/pied-de- [...] 261&c=NOIR ).
Merci!

 
Oui  

Et ça ? https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] 50b___700c

Campa ekar il y a pas mal de restrictions sur le choix de roues je crois?

 
Je n'y passe pas très souvent, c'est pour ça ^^ pas trop "ma" vallée
Col de Porte + Charmant Som depuis la Tronche, l'ensemble doit titiller les 8% (même avec les 2-3 replats).
 
PS : pour l'Alpe j'avais 13 km @ 8% en tête, mais tout dépend de où on prend le départ/arrivée (après le Vieil Alpe ça devient presque plat sur la fin, là où arrive la Marmotte).
Mais de toute manière ce n'est pas un col

Joux Plane depuis Samoens aussi

 
Super    
 
Et très émouvant.  

Juste précision, quand je dis force de l'époque, je veux juste dire qu'on montait bien en force.
Je suis pas passéiste ^^