Salutatous

Aujourd'hui j'ai lave la bête, ils annoncent de l'humidité jusqu'à mardi donc on va attendre de recevoir les patins annoncés à 3-6j, 7€ la paire chez Rose Bikes j'ai été surpris.

J'en ai profité pour prendre des photos, pour pleins de raisons :
- Avec L'izalco max d'Homme des bois et le TCR de Kono vous m'avez foutu les boules, ce sont mes 2 engins de rêve. Alors je me console en me disant que le miens est pas trop moche.
- Je me rattrape avec mon tapis, bien plus joli
- Montrer à HDB les frottements dans mes haubans pour qu'il voit ce que c'est de monter des pneus trop gros
- et surtout vous poser des questions niveau taille/réglages de l'engin.

A la jonction hauban/TDS il est gravé en dessous 50. J'étais persuadé que c'était la taille du vélo. Quand Commençal m'a envoyé les docs, j'ai vu que les tailles étaient impaires (49/51/53 etc.) mais parcontre ça correspond à ma longueur de tube de selle. Ca donne un vélo T55, donc un bon M.
Le vélo m'a toujours semblé compact/petits comparé à ce que je vois, et faisant 1m65 je suis plutôt dans les standards des S.
Pour être à l'aise en position mains sur les cocottes, j'ai tombé la potence de 110 à 80, relevé un peu les manettes, et honnêtement je sens que si le guidon était encore plus proche ce serait mieux, j'ai jamais 'l'aisne" du pouce contre les cocottes mais 1cm en retrait ...
D'ailleurs j'avais avancé la selle, ce qui m'avait finalement crée des douleurs à l'épaule droite, ça vous parait déconnant de tester une potence de 60 ?
Je sens encore une petite sensation à l'épaule, mais 90% moins gênant qu'avec la selle au max en avant.

Et à mon avis ça vous choque, mais j'ai ma selle presque de niveau avec le cintre (en réalité un poil au dessus, sur la photo on dirait l'inverse). Avant de tester une potence plus courte, devrais-je essayer de la tomber sous les entretoise et mettre les 6° en négatif ? Ça va pas me rapprocher le cintre au contraire, en voyant vos setups je vois bien qu'il me manque de sportivité dans ma position (j'ai 28ans et en pleine souplesse, je pourrai me le permettre).

Voila ma petite interrogation, je sens que ma selle est bien réglée niveau jambes, mais j'ai l'impression que le haut du corps pourrait être amélioré (mais si vélo trop grand ?? )

Bon week end à tous

Pietr

Sinon découverte du jour, les roues de mon Gigot sont "hookless" donc :
- choix de pneus très limité
- tarif plus élevé
- on oublie l'idée de passer les GP5K de mes roues Prime sur les SLR1, ils sont pas compatibles Hookless  
Le sorte de bon plan

Sinon découverte du jour, les roues de mon Gigot sont "hookless" donc :
- choix de pneus très limité
- tarif plus élevé
- on oublie l'idée de passer les GP5K de mes roues Prime sur les SLR1, ils sont pas compatibles Hookless  
Le sorte de bon plan

C'est voué à devenir la norme il me semble ?
Ce que j'en ai retenu c'est que t'es pas mal limité en pression de gonflage, pas dit que ce soit top pour un poids lourd comme moi

 
Bah, n'empêche, 1,65m, c'est S ou XS. Jamais du M.  

Joli le Commencal !
J'en ai eu un aussi, commencal stewart, alu, avec une espèce de pièce carbone au niveau du pédalier.
C'était mon premier route, acheté en 2014 (si je me souviens bien), et qui devait avoir 10 ans à l'époque. J'ai bien aimé.
Le mien était en double plateau (50 - 39) et cassette 9V (il me semble) ... j'avais remplacé la 11-23 par du 12-25  Mais j'en chiais encore un peu dans certaines bosses en 39x25.

Depuis, je l'ai donné à mon frère

En ce qui concerne la taille : j'ai toujours trouvé le mien parfait, en L pour mon 1,82m.
Et donc, 1,65m et taille M, ça semble en effet un peu grand.

Il est très chouette ce vélal, très propre  
Je serait mal venu de ma part de commenter la hauteur du cintre et l'angle de la potence  
Sinon 1m65, selon les marques c'est souvent XS, parfois S.

 
Bah de tous vos retour c’est ce que j’en retiens oui ! Pourtant je l’ai toujours trouvé visuellement à ma taille ! C’est le slooping qui a du biaiser mon point de vue à l époque.
Et effectivement il y a un renfort au niveau du pédalier ! Il est visible sur la brochure Commencal en dessous des photos. Mais en alu, comme la douille de direction et le raccord supérieur, les tubes sont carbone.
 

Oui j’attendais pas de remarque à ce sujet de ta part
 
ÉDIT : Bclinton c’est exactement ce que j’allais poster comme Photo pour dire avec quoi j’allais finir
 

Je croyais qu'il était en canette, j'avais pas lu la notice.  

 
Tubes carbone raccords alu.

question aux éclopés, on m'a enfin dégagé la visserie du coude. vu que je suis passé entre les mains de 3 chir différents j'ai eu 3 avis différents sur le moment où c'est à peu prêt "safe" de reprendre le vélo dehors niveau consolidation. il va faire super beau à partir de la semaine pro donc ça me titille bien de sortir mais ça fera que 2 semaines post-op

En fait t'as envie d'entendre autre chose que l'avis de tes 3 chirurgiens, c'est ça?  

j’ai entendu tout de suite, 3 semaines et 4 semaines mais je suis un fragile je vais sûrement attendre 3 semaines

question aux éclopés, on m'a enfin dégagé la visserie du coude. vu que je suis passé entre les mains de 3 chir différents j'ai eu 3 avis différents sur le moment où c'est à peu prêt "safe" de reprendre le vélo dehors niveau consolidation. il va faire super beau à partir de la semaine pro donc ça me titille bien de sortir mais ça fera que 2 semaines post-op

 
Rouler en XS me generais pas du tout, rouler en 650 féchié quand même  

Sinon découverte du jour, les roues de mon Gigot sont "hookless" donc :
- choix de pneus très limité
- tarif plus élevé
- on oublie l'idée de passer les GP5K de mes roues Prime sur les SLR1, ils sont pas compatibles Hookless  
Le sorte de bon plan

(0+3+4)/3 = 2.333333...
 
Tu pourras donc reprendre dans 2 semaines, 2 jours et 8 heures

 
Très bien le hookless !    
Plus léger et tu fous des pneus tubeless et c'est marre.
 
... Et tu nous fait un petit CR du montage tubeless aussi  

 
Très bien le hookless !    
Plus léger et tu fous des pneus tubeless et c'est marre.
 
... Et tu nous fait un petit CR du montage tubeless aussi  

C'est quoi comme longueur de chappe sur le TCR ? Ca accepte plus que du 11-30 ou c'est le maxi ?

En élargissant la recherche [...] R8000 patin pour que tout soit interchangeable avec mon Btwin

Chappe courte, 11-30 max. Je vais intervertir les dérailleurs des 2 vélos pour avoir le SS en 11-28 pour le plat et le GS en 11-34 sur le Gigot.  

Sympa ce vélo Kono
 
Du coup, vu que t'es sur un rythme d'un vélo par an, ce sera quoi l'upgrade pour 2023 ?
Un petit Tarmac S-Work ?
 
Et ce carré de Dead Balladur

T'as la solution chape courte + extenseur, ça passera du 34 je pense.
https://fr.aliexpress.com/item/32905422694.html
J'ai ça, ça marche très bien (j'ai un GS+ça, je passe du 40 derrière)

Sympa ce vélo Kono
Du coup, vu que t'es sur un rythme d'un vélo par an, ce sera quoi l'upgrade pour 2023 ?
Un petit Tarmac S-Work ?

Ouai, il est bien sympa ce Giant, tu vas devenir un vrai coursier avec ça entre les cuisses

Quelqu'un a fait les calculs pour une commande chez les Brittons PlanetX ?
Il vaut mieux rester sous les 150€£ pour éviter les frais de douane ou ça change pas trop ?

C'est douane à partir du premier centime désormais. Si le site n'affiche pas clairement que les taxes vers L'UE sont incluses, tu n'y échapperas pas.

Faut vérifier si ils ont pas des entrepôts en Irlande du Nord

Mais j'en sais rien, chez moi c'est simple l'envoi

 
Faut vérifier si ils ont pas des entrepôts en Irlande du Nord
 
Mais j'en sais rien, chez moi c'est simple l'envoi

En Irlande tout court plutôt
L'Irlande du Nord fait partie du Royaume-Uni.

J'ai les 2 dérailleurs, les 2 chaines, les 2 cassettes, il y a "juste" à permuter
 

Y'a plus d'upgrade pour un bon moment vu l'écurie : le Gigot qui poutre pour la maison, l'Ultra canette/R8000/roues charbon 50 va partir à l'ouest pour les vacances (j'en salive d'avance   ), l'autre Ultra en 105 va passer sur le HT et le Triban en Sora/Cosmic va devenir un mulet hiver/mouillé avec les Cosmic alu et une paire de GB.  

T'as la solution chape courte + extenseur, ça passera du 34 je pense.

https://fr.aliexpress.com/item/32905422694.html

J'ai ça, ça marche très bien (j'ai un GS+ça, je passe du 40 derrière)

 
C'est douane à partir du premier centime désormais. Si le site n'affiche pas clairement que les taxes vers L'UE sont incluses, tu n'y échapperas pas.

oh purée le prix. c'est une contrefaçon du roadlink de wolftooth ? c'est fiable ?

 
Lol merci de m'apprendre la vie
 
L'Irlande du Nord avec son statut et ses accords particuliers (en vrai la frontière avec l'Irlande (république d'Irlande ) , comment dire...) a un accès direct au marché européen, sans douanes taxes et autre.
 
 
D'où une grosse baise avec la grande Bretagne qui essaie de tout faire transiter via l'Irlande du nord depuis le brexit parce qu'ils se sont rendus compte que c'était pas une si bonne idée finalement