Reprise du message précédent :
Un petit coup de meuleuse d'angle sur la cassette, finition à la brosse métallique dans le mandrin de la perceuse.  

 
C'est peut-être la couleur de la terre locale  

Le câble de dérailleur arrière est effiloché ? Cette catastrophe l’entretien de ce vélo.  

Man- "Romano" x69 is amused
 
Ali

Ah mais ouais c'est rouillé et bien rouillé là

Pour Info, c'est en gros 1 mois de "juste graissé ça ira" sans nettoyage complet  

Mais j'ai bien retenu ma leçon, je vais changer ma chaîne et en prendre encore plus soin (mais j'ai que ça à foutre )

Pour le câble de dérailleur effiloché, pendant une sortie gravel j'ai arraché le câble du dérailleur (j'ai eu de la chance de pas arracher le dérailleur avec  ), la férule a sauté à ce moment là et c'est effiloché avant que je rentre chez moi. Donc flemme de repasser un câble après moins de 3 mois, il marche encore comme au premier jour

 
Je vais vous poster un état après une course cx de cet hiver.
 

 
T’as pas moyen de ne seulement que de rincer à l’eau après une sortie. Ça limiterait un peu les dégâts.  

C'est aussi honteux que le tapis.

Le mercier roule à nouveau.
 

 
Toutes les photos sur le trombi

C'est mieux qu'en vert

 
Il faut serrer a tâtons, on peut trop serrer un JDD c’est tout aussi mauvais que trop de jeu ;-)
C’était pour l’info, mais je suis sur que tu as bien fait
 
L’état du vélo de PEPP n’en parlons même pas, une honte du topic

Marrant, y'a justement eu une vidéo GCN sur la rouille sur les vélos de route hier, je m'étais demandé qui laissait ses vélos rouiller
https://www.youtube.com/watch?v=nHv [...] n%C3%A7ais

Ca me fait penser qu'il faut que je passe l'aspi dans le garage  

En appart c'est compliqué.

Surtout que ça c'est du commute donc quand je rentre, que j'ai fait un détour au magasin et que j'ai les sacoches avec les courses (vu qu'il est après 16h il fait nuit en plus ) redescendre le vélo pour le rincer à l'eau.

Surtout que je vois pas comment, je pisse dessus moi aussi ?

Ceux qui roulent tout le temps et n'ont pas le temps/place de faire ça tous les jours ?

Si j'avais un garage avec point d'eau ça me prendrais 5 minutes.

Ne pas rouler sous la pluie serait plus simple, mais on est pas des fragiles ici  

Pour illustrer   la beauté du sport : ( on dirait qu'il fait chaud mais là c'est du 0-3° et 100% d humidité  en général )

Karcher tous les Week end -> ça rouille pas le Canyon

Consomables : ( 10 courses )

3 chaines ( 2 casses 1 Ztto 1 shimano 701 )
1 roulement de direction à faire
1 jeux de plaquettes complet Ultegros
1 plateau de 46 mort
1 guido
2 paires de pointes shim
2 chutes sans gravité

Je suis team lavage rapide dans la baignoire en appart. Une chaine propre et lubrifiée tu y prends goût, rien que lorsque je dépose les gouttes de lubrifiant faire tourner en sentant la résistance puis au bout de quelques goutes çà tourne tout seul et c'est bon

 
T'as surtout de la crasse qui me semble dans les normes et je dirais un peu de rouille.    
Suffit que je nettoie avec détergent en le remettant au garage sans sécher et lubrifier dans la foulée
pour que je retrouve chaine et cassette en finition rusty aux points d'usures.

Ca part aux premiers tours de pédale après lubrification.    
La cassette piquée c'est tien non plus.
 
Sinon puisque c'est merdredi, ma contribution plus onctueuse.
Le jardin et le robinet extérieur ça aide bien c'est vrai.
   
 
 

Va falloir passer sur des canti la Balladur
Les étriers route en PLS avec toi

 
J'ai passe au degraissant indus et frotter a la brosse maillon par maillon en les faisant jouer, clairement y'a des points dur.
 
Je vais essayer le bac a ultrason au boulot aujourd'hui mais j'ai peu d'espoir

Pas mal  

Ce vent    
La sortie de 83km qui se transforme en 27, cuisses en feu

Ça dérape pas trop ?

Franchement pour du commute c'est acceptable je trouve.
Je préfère avoir un vélo sale que de me faire chier à le nettoyer.

Ça donne envie

 
Je nettoie le vélo quand le porter jusqu'à l'appart (deuxième étage) me crade.
 
Je nettoies/huile la transmission selon les besoins et la météo.
 
Mais ouais, je kiff avoir un vélo propre mais pas au point de nettoyer mon commute en Écosse tous les jours

 
T'as pas ton petit Karcher portable pour nettoyer le vélo sur site ?
Sinon certaines orgas de VTT fournissait des jets d'eau aussi pour dégrossir les vélos.
 
Mais c'est vrai qu'en CX, ça use beaucoup plus les pièces

Changement et essai viteuf, ça a l’air tout bon  

Rien que pour ça (= le nettoyage/entretien) le CX ne m'a jamais attiré ^^
Sachant qu'il faut souvent un deuxième vélo au poste de dépannage, quand ça devient vraiment boueux et collant si on va pas finir la course en courant (donc le double d'entretien/nettoyage).

Etonnamment, dans mon club, ça commence un peu à s'y mettre un peu au CX.
Je serais presque tenté de dire que c'est presque à contre courant car avec la qualité des HT, on peut faire de la qualité, et du rythme, en hiver autrement que via le CX.

Peut-être l'effet gravel ? m'enfin tant mieux, si ça remplit les "petites" épreuves des clubs locaux

Oui effet gravell en effet.
Pas mal en ont acheté et quand il y a une course pas trop loin c'est l'occasion qui fait le larron

 
Cool ! Ne pas hésiter à se foutre dans une bosse et envoyer du watt, ça doit pas craquer ;-)
 
Dites les gars, je suis loin d’être mauvais en électronique mais je comprends pas, mon compteur ne « fonctionne plus » ??
La pile est ok, affichage ok, l’aimant ok, mais pas de vitesse/km    
Je passe à côté de quoi la    

 
Ah, les orgas VTT qui fournissent le jet d'eau, j'ai connu.
C'est plus ou moins chouette.  
Quand c'est la Jean Racine, avec dans les 2000 cyclistes ... ça bouchonne pas dans les sentiers, mais au jet d'eau
Et tout le monde ne comprend pas que c'est pour dégrossir, certains font un nettoyage quasi nickel, et tant pis pour ceux qui attendent !

Aimant?
Tu passes à côté de Strava la.

 
sur XERT senpai_nono HFR  c'est pas toi ?

 
Pile du capteur de vitesse HS => le capteur ne fonctionne plus mais continue d'avoir la priorité sur la vitesse GPS, donc 0 km/h.
Ça me l'a déjà fait ^^

 
Degrossissage avec un karcher portable du club et nettoyage à fond à la maison (  en arrivant en général car ça seche )
 

 
2 vélos ça devient cheros, j'ai jamais pas fini la course à cause de la boue, l'inflite ne bourre pas trop. Par contre j ai souvenir d'avoir fait une course ou la moitie du circuit c'était en courant car il y avait trop de boue ( collante et profonde ) c'était pas possible de passer après 2 tours
 

 
Toujours les memes qui viennent en UFOLEP, faut que je test la prochaine saison la FFC

Manque une manette droite et je pourrais avoir mon vélo  

Maintenant j'hésite à faire une peinture perso....  

Je dirais l'effet VdP et WvA surtout.

Si je regarde le CX, c'est grâce à eux. Et donc ça me donne envie de m'y mettre

Mais aujourd'hui juste pour le nettoyage, c'est niet (en appart' + pas de jet d'eau)

 
T'as pas des potes qui peuvent pisser sur ton vélo?