Reprise du message précédent :
Bon je vous explique ma situation actuelle.  
 
Je vis à Montréal et il neige. Je dois recevoir un home trainer quand cette saleté de transporteur l'aura enfin acheminé. Je veux un velo d'hiver et, à terme, un bon vélo d'été pour la route.  
 
Pour le moment j'ai un RC520 gravel.
 
Plan 1 : j'achète un RC120 disc (C$ 750 ici) et un truc genre Argon 18 Gallium été 2022 ou 2023  
 
Plan 2 : j'achète un groupe microshift que je mets sur mon Traban, un bon cadre et des bonnes roues, je monte le groupe 105 sur le bon cadre, je mets ça sur le HT l'hiver et le Traban devient mon vélo d'hiver.
 
Vous en pensez quoi ?

Si t’aimes bien ton triban 520, je dirai option 2.  
Avec un Cervelo Caledonia

Et l’autre soucis, c’est que ton colis mettra 2 mois à arriver aussi….

En parlant commande en GB, plus d'une semaine que j'ai des maillots de chez Rapha qui sont toujours en statut "pris en charge par le transporteur". Situation normale depuis le Brexit ? Bloqués en douane ?

ah oui 4500 le cadre seul, heu je sais que je ne suis plus fonctionnaire de l'état français mais quand meme

après noel, ca avait mis un peu de temps "à partir"

 
la version "pas 5" est dispo à 4000€ en ultégra

ça fait environ C$ 328100

Tu seras limité par la douleur t'facon, il m'arrivait de faire des sorties VTT avec une pseudo fracture du poignet, je m'arrêtais quand l'inflammation reprenait

sinon y a ça
https://www.canyon.com/fr-ca/velos- [...] be=BU%2FWH

et j'inverse les groupes avec mon Traban pour mettre le Tiagra sur le vélo d'hiver, Mais pas dispo avant le printemps et c'est pas aussi cool que les vélos qu'on a cités avant

 
Tu ne peux pas inverser, t'as des shifters à câble pour les freins sur le triban.

shit j'avais pas fait gaffe, je ne m'attendais pas à de l'hydraulique

Prends le Gallium !
C'est sexy comme machine et c'est important de se faire plaisir !

C'est pas le même budget non?

Après pourquoi tu veux switcher les groupes?
Prends direct un vélo avec un groupe chouette et laisse ton triban comme il est non?

pour économiser 200$ sur un achat de 4000$ parce que ça me fait mal au cul de rouler l'hiver avec du 105, apparemment les transmissions morflent beaucoup...
sinon il y a cette marque, locale, qui m'a l'air cool et ils font de sur mesures (pas mal pour les gens foutus n'importe comment comme moi) mais je sais pas ce que ça vaut http://www.marinonicycles.com/html/squadra-db.html

Clairement

après le problème du Gallium, c'est que j'ai l'impression qu'il est un poil grand....
je n'ai trouvé que le Gallium pro sur geometrygeeks et il fait quasi la même taille en XXS que mon RC520, qui est vraiment limite en ayant avancé la selle au max et change la potence...
https://geometrygeeks.bike/compare/ [...] l-2019-xs/

Je trouve aussi que les routes taillent grand
Celui là te va pas?
https://www.canyon.com/fr-fr/velos- [...] be=BK%2FBK

3xs dispo au printemps ^^ du bon vieux Camyon c'est une bonne solution, eux au moins ont des tailles pour les nabots

 
C'est une machine de course, le gallium    
Comparé a une randonneuse, forcement c'est pas pareil

Bon week-end les mamil épilés ! Je regardais les capteurs de puissance ...
Assioma c'est pour look keo : on élimine ou alors faut acheter juste l'axe et démonter sa pédale ? Jamais fait ça  
Y a quoi en spd-sl ?
Sinon, les capteurs manivelles sont ils à conseiller et durables pour un usage basique? C'est pas cher en tout cas

ouais et pour voir si je peux l'apprécier, il faudra que je sois un peu en forme...
bon je pense que je vais attendre le printemps (et les dispo de Canyon), rouler sur le HT histoire de dégager ma graisse du bide et gagner en souplesse, et d'ici là prendre le bus

 
Assioma  

L'axe seul?
Mais faut dépiauter sa pédale  

 
Tu es au Canada prends un Argon !    
 
Pourquoi tu proposais un Gallium ? Tu en as un en particulier et pas cher en vue.
 
Parce que sinon autant prendre un endurance chez Argon genre le Krypton.

 
BHa tu as pas deja les pédales ?

le Gallium m'a l'air assez "à tout faire" dans ce qui s'éloigne de ce que j'ai déjà. Mon RC520 gravel est pas mal pour rouler pépère sur du plat et se rouler dans la boue, le Gallium est plutôt léger, justement je pensais ne pas reprendre de l'endurance. J'ai en tête des distances un peu plus longues mais je me dis que si je fais très loin sur plusieurs jours (je pensais aller à Toronto ou à New York sur 2 jours), autant prendre mon RC520 avec un porte-bagages

C'est un bout de métal avec 2 trous, plutôt oui.

Celui là c'est le haut de gamme, taillé dans la masse, on en trouve des 3 fois moins cher

Voilà

Argon, parce que   et ils sont superbes

 
C'est une machine de course exigeante le gallium ... Je le qualifierais pas de "à tout faire" perso

hors endurance j'ai dit

 
Et le Canyon c'est quoi alors ?

T'es pas crédible, personne n'y croit  

oui bon
Ceci dit c'est pas absurde comme remarque, faut voir une fois un peu en forme quelle position je peux supporter, si je tiens une position un peu sportive comme celle du Gallkum.

 
Sa femme doit le lire
 
... Mais au fond de lui, il le sait, que ce n'est que billevesée.

Ils n'ont pas prévu du SPD-SL bientôt ?

 
Nan mais tu regardes le stack et reach sur ce type de vélo et forcement ça sera plus important que ton triban.
Mais ça veut pas dire qu'il sera trop grand c'est juste que sur ces vélos tu seras plus couchée.
Du coup ça se compare pas.

Marinoni c'est hors de prix je trouve et moche, mais comme c'est plutôt hipster Montréalais c'est peut-être pour ça que j'aime pas
(après oui c'est des bons vélos)

Cervelo c'est beau et bien aussi.

Je les trouves moches les cervelo

Sérieux c'est quoi ce truc

Y’a rien qui va en effet

Rejoins la team Gigot TCR.  
 

C'est du cuivre et pas de l'or, ce manque de goût