Reprise du message précédent :

Y'a un set up à penser pour relier le HT et la machine à café sur une séance PMA lo  
 

Ah ça, quand on est biberonné à Zwift c'est tout de suite plus dur de se motiver à affronter le combo hivernal crachin et vent de face  
 
Ceci dit n'oublions pas que je revenais de blessure, sans certitude sur ma condition physique après quasi 2 semaines d'immobilisation ; sans ça j'aurais insisté un peu plus pour motiver la troupe !

 
Perso, en temps normal, ce temps ne m'arrête pas... à VTT, en route, je ne suis pas encore prêt    
 
En ce moment, j'aimerais être capable de laisser zwift me biberonner    
 
 

Ca fait un petit bout de temps que me je me fais la réflexion qu'il n'y a justement pas un pet de vent en ce moment. Depuis décembre, à part une ou deux semaines un peu venteuse RAS.  
 

Bien avant Zwift je ne m'inflige plus de flotte/froid/vent à l'entraînement : et quand ça me tombe dessus en course, je déguste... mais le vélo reste une passion, pas mon gagne-pain
Et depuis Zwift je cale quand même la séance prévue, alors qu'avant c'était journée blanche. Surtout quand je bosse aussi bien sur les rouleaux dans mon garage, qu'à lutter contre les éléments dehors (et risquer de tomber malade, etc).

 
Je partage pour le travail / volume hebdo / quantité de sport de la semaine.
 
Pour le plaisir d'être dehors, même pour 30 ou  40 km, j'y vais, sauf si vraiment il tombe des cordes.

C'est plutôt l'inverse chez moi, les journées sans vent se comptent sur les doigts d'une main

Aujourd’hui je m'en suis voulu de pas avoir regardé la vidéo hier pour éviter de me retrouver déjà chaud/mouillé sur le HT avec le levé du soleil, vu la magnifique journée qu'il y a eu
Mais sinon à vélo clairement je n'aime pas du tout les conditions pluvieuses/venteuses...ou froides...alors qu'en courant RàB....
Après, je me suis déjà fait surprendre 2 ou 3 fois à vélo par une putain d'averse...je dois dire que j'avais trouvé ça marrant

Et bien moi, j'aurais mieux fait de zwifter aujourd'hui...
 
J'ai eu un premier accident, très léger, avec un automobiliste à l'Est de Lyon. Le gars n'a pas regardé son rétro droit, pas mis son cligno et a tourné à droite pour se garer (à une intersaction j'aurais plus été sur mes gardes). J'avais assez de distance pour freiner fort a éviter un gros choc, mais ça a tapé quand même. Le vélo a simplement déraillé, et moi aucun bobo, juste une belle frayeur.
 
En plsu le mec est sorti catastrophé de la voiture, il était en sanglots et très prévenant, ça a tué ma colère immédiatement. Mais habituellement en roulant aux Pays-Bas, je n'ai pas presque jamais peur, entre les nombreuses pistes et la conduite très sensible aux vélos... En France c'est pas la même...
 
C'était pas un chauffard, juste un mec qui met pas le cligno et regarde pas trop ses rétros, en vrai ça court les rues des mecs comme ça. Du coup j'avais 40 kms pour rentrer dont j'ai pas trop profité, j'avais un peu peur pour tout. Ça fait vraiment trop chier que ce risque humain soit là et que tu n'y puisses rien.  
 
Je vais re-zwifter un peu je pense...

T'aurais quand même du le pourrir, le mec est hollandais !

Moi c'est vendredi ou je me suis gamellé bien comme il faut en vélo taf...
... Comme un grand !
Guidon qui tape une barrière en descente ... Plus l'habitude des guidons droits ... C'est large en fait
 
J'ai fait un super soleil et je suis retombé sur le dos sur le portable du taf qui a fait office de dorsale.
 
Quelque égratignures et des courbatures mais rien de bien méchant ... Enfin là deux jours après je me rend compte que je suis violet a pleins d'endroits en fait
 
Le vélo a perdu un bout de selle et le guidon était plus dans l'axe. J'ai fini le trajet jusqu'au taf et le retour comme ça et on s'y fait bien au final
 
Le portable du taf n'a rien non plus

 

 

même calcul en son temps pour démonter cette supercherie aux yeux d'un pote  
genre porter 100L (très petit brassin) de 15 à 100°C
et puis en fait :
https://www.youtube.com/watch?v=0lz64MU9mNY
   

Bah là c'est juste du brassage heureusement

Le petit brassin c’est là où on a pried ?    

Je vais proposer ça au jeune brasseur à côté de chez moi

 
Tu vas faire de la chantilly

Je raconte ma louze du jour, même si je devrais plutôt avoir honte.    
Météo bof bof mais suite à ma casse de la semaine dernière il fallait absolument sortir.
Mais ça caille 3° environ.  
A mi-chemin j'ai abdiqué  
Au lieu de finir comme d'hab sur les montagnes russes j'ai opté pour la platence du canal du midi.
J'avais froid sauf aux pieds et à la tête. Je me traînais comme si la calorie état plus dépensée pour me chauffer que pour avancer. J'ai bien senti la densité de l'air.    
Fatigué.

Perso j'ai profité des 8-9° sans pluie pour faire une sortie, tranquilou.
Il ne s'est rien passé de spécial, c'était juste bien. Comme 99% de mes sorties.

Voilà

Vu le temps tu n'as pas dû être trop emmerdé avec les vieux, les chiens et/ou les gosses

 
Pareil.
Petite sortie sous le soleil. 8° avec une petite pensée pour Kono qui devait regarder son velo sur son tapis.
Rien de notable mais fort agréable.
Peut être un peu plus de merde de cheval que d'habitude ?

Sol légerement humide, lancement des nouvelles roues à nouveau reporté. Encore 1 comme ça et je repasse sur les alu.
Bricolage et rangement dans le garage. Pensée pour Pulpipi en admirant la magnifique trace de cambouis de chaine sur le tapis, entre la tondeuse et le compresseur.

Faut toujours qu'on se fasse cette sortie en couple

Cet aprem', sortie standard : col de Clémencières puis col de Vence après un tour de la presqu’île en 1h40, soit le temps que je mettais pour faire le col de Clémencières il y a un an.    
 
Néron submergé par une vague de nuages by ll0zz, sur Flickr
 
Il faisait moins froid que les fois précédentes  
 
Stalactites by ll0zz, sur Flickr

Pareil. Voilà    
 
Ali

on peut plus mettre d'alerte sur troc-velo ou je trouve rien sur ce nouveau site des enfers ?

 
Presque pareil.
 
Les routes étaient bien humides, quelques tracteurs sont passé sur les routes, ont laissé quelques mottes de terre qui sont devenues de la boue.
En groupe, ça pardonne pas, j'ai fini moucheté ... et il n'a fallu qu'une zone de quelques dizaines de mètres !
 
(vous me direz : j'avais qu'à emmener le groupe ... et vous n'auriez pas tort. Mais ça n'aurait pas empêché le vélo de finir dégeulasse )
 

Je reviens avec mes questions roues. Je suis sur le point de craquer pour ces LB AR46 disc. Mais je me questionne quand même sur la largeur des jantes. Sur les forum anglophones ça parle souvent des la règle des 105% disant que la jante devrait être plus large que le pneu pour que ce soit optimale d'un point de vue aérodynamique. La jante fait 28mm de largeur externe. Si j'y monte des pneus en 28, ils feront probablement entre 28 et 29mm de largeur réelle une fois montés. On ne respecte donc pas la règle. Ca a encore une importance cette règle sur les jantes actuelles ?
 
Autre question. 46mm c'est pas un peu trop déjà pour la montagne ? Je ne passe mon temps sur des cols mais en vivant au pieds du Jura, je suis quand même bien forcé de grimper un peu de temps en temps pour varier les sorties et je fais rapidement 1000-1500m de D+ dans ces cas là. Bon après le poids ne devrait pas être un souci vu qu'elles font ~500g de moins que mes roues de base...

les roues ICAN vous en pensez quoi ?
y'a possibilité d'avoir les alpha50 en préco à moins de 500€ (546$) avec le code promo du nouvel an chinois  

 
@ 435g la jante (+/-15g) t'en fais pas, ce n'est pas ça qui gênera en montagne
Et pour la largeur, y'a la théorie et la pratique... car un pneu de 28mm d'une marque X n'aura pas la même largeur gonflé qu'un pneu de même taille d'une marque Y.

J’irai même jusqu’à dire plusieurs modèles d’une même marque.

j'osais pas le dire bref, à essayer...

 
T'inkiet, t'es pas tt seul.  
 
J'ai aussi abdiqué. Parti en cuissard court avec le soleil   pour tester la nav de mon nouveau compteur (Bryton750), je me retrouve sous les nuages puis très vite dans le brouillard  à 2°C au bout de 10km. J'ai insisté 15km de plus mais ne voyant aucune amélioration, après une descente à plus de 50km/h où j'ai fini congelé  , j'ai pris le chemin du retour ...
 
La douche super chaude a duré bien bien longtemps   pour réussir à se réchauffer.
 

Là j'ai encore mal à la tête depuis que je suis rentré hier. Peut-être un état grippal, qui pourrait expliquer la fatigue.
 
Bref, l'hiver c'est pas ma saison pour le vélo. Comme tu le disais, le ski de fond est plus adapté pour la période.
Mais je n'ai pas ça au pied de ma porte.

 
   
 
Et sinon j'ai l'impression que c'est difficile de trouver du GP5000 TL ? Il y a pénurie aussi ?

j ai fait un petit tour avec mes nouveaux Conti 4 saison en 28mm ( tubetype latex à 5.8bar ) vs les GP5000 en 25mm ( tubetype latex à 7bar ) ça colle plus à la route    
 
Mais ce confort   je vais monter un peu la pression car j'avance encore moins vite que d'habitude   la gomme en tout cas elle accroche sévère.
 
https://www.bicyclerollingresistance.com
 
Continental Grand Prix 5000 25mm 10.0 W
Continental Grand Prix 4 saisons 25mm 17.2 W

Sortie à la recherche de tuiles. Vélo et bonhomme tout propre au départ mais il avait eu du crachin dans la nuit (c'est la bretagne) .
La chasse aux tuiles visait des petites routes de campagne qui avec les passages de tracteurs sont transformées en chemin de boue.  
Suis rentré tout cracra...  

Même situation que toi il y a 2 mois en cherchant des roues charbon d'entrée de gamme, j'ai failli les prendre les Aero45 :

Les Prime sont régulièrement en promo, elles étaient à £499 pour le BlackFriday, tombées à £449 après Noel janvier, puis code promo 10%.
 

GP4S 28 aux alentours de 4,5 bars pour moi (66 kgs), tu peux baisser encore pour plus de confort

En tant que néophyte, hier c’était ma première sortie velo en Hiver !
Enfin plutôt une balade, 25kms pour tester mes tenues d’hiver voir si je peux enquiller plus !

2°C, brouillard très épais mais strictement pas de vent, c’était un régal.
Je me suis senti coupable d’avoir oublié mes lumières vu le brouillard, mais apparement j’étais le seul cycliste à avoir ce sentiment puisque tous ceux que j’ai croisé roulent tous feux éteints ?
J’ai aussi croisé un courageux en tenue été, m’enfin quand je l’ai doublé j’ai bien lu sur sa tête un mélange de regret et de souffrance .

J’ai testé une cagoule fine intégrale, au début c’était super, puis quand la partie faciale a pompé toute l’eau de l’atmosphère ce fut désagréable comme sensation de mettre un linge mouillé sur son nez. J’ai finalement roulé sans ! Dieu bénisse les gants et couvres chaussures sinon, j’avais l’impression de rouler comme en été( avec les chaussettes d’été en tout cas).
Idem pour les patins, je savais qu’ils commençaient à durcir mais pas de sensation bizarre cet été, la je me suis presque fait des frayeurs avec toute la condensation, ça freine rien du tout

En dehors de cette sortie, j’avais réglé fin d’année ma selle pour mieux ajuster la hauteur et le travail des genoux.
Sauf qu’en lisant partout qu’il faut avoir les coudes fléchis, j’avais avancé ma selle. Très rapidement des douleurs à une épaule sont apparues, comme une crampe voir même des fois des craquements.
J’ai reculé ma selle, et travaillé la position de mon buste, j’ai bien les coudes fléchis mais j’ai plus mal nulle part
J’ai mis un peu de temps à comprendre l’origine du problème, comme quoi des fois ça vient d’une connerie, en voulant raccourcir la distance selle guidon j’ai transféré trop de poids sur les épaules !

Et j’espère attaquer le Pic de Nore prochainement, histoire de faire un vrai CR comme on nem.

Pietr

 
Ah ben tu es à Toulouse aussi. Ben ouais, y'avais un brouillard humide avec visibilité à 100m. J'ai allumé ma lumière arrière tout le temps. Mais il y avait même des autos sans aucun éclairage.  
 
Et ouais, mes freins grinçaient comme jamais. Déjà qu'à la base ils sont pas terribles (weinmann type 500   ).