Reprise du message précédent :
D'ailleurs, j'ai posé mon cul sur la spé  power mirror

mama mia, le moelleux !  

J'attend que fizik sorte sa vento comme ça, ca devrait etre bientot.

Mais je cherche toujours une selle pour le clm, la ISM d'origine est le pire truc sur lequel il m'ai été donné de monter. l'impression qu'un énorme membre s'introduit dans ma cavité anal.
Ce que j'ai testé depuis est au mieux moyen

J'ai la Selle Italia SLR Boost Superflow S Manganese sur le Canyon, c'est un plaisir de se mettre en position aéro avec !
 
Nouvelle sortie ce matin avec les potes, avec une casse pédalier et grosse chute d'un des copains juste après le départ  
Plus de peur que de mal finalement, le vélo - et l'homme - vont bien.

 
C'est un peu ca, disons que j'essaye j'ai pas encore trouvé la selle parfaite. Celle que j'ai actuellement me fait quand meme bien mal au fion.
J'aime bien sa gueule, elle a lair large et courte ce qui je pense m'irait.

 
Les Assioma Duo c’est géré comment par les compteurs ? Ce sont deux capteurs différents donc c’est à lui de faire la moyenne ? Avec un Elemnt par ex
 
Deuxième question, Ksyrium SL c’est toujours un choix valable pour des roues polyvalentes ?
 
Merci  

Carbone en version S. J’étais déjà très bien sur le premier modèle de SLR, mais là c’est le bonheur je trouve, surtout en position aéro.  

Son défaut, c’est son rail qui m’empêche pour le moment d’y fixer soit un porte bidon, soit le Varia (pas essayé tous les supports cela dit), mais comme c’est un peu plus étroit, ça ne passe pas.

Nope, la pédale gauche est interfacée avec le compteur, et la droite communique qu'avec la gauche

Ok merci pour la précision !

 
Est ce que les deux modeles (carbon et manganese ont strictement la meme forme) ? (rail à part)
Parce que sur les photos on dirait pas    La carbon semble plus jolie, plus joliment retrousée sur les cotés, plate et plus fine à l'avant. Apres c'est peut etre moi

La casse pédalier et la chute c'est le même bonhomme j'imagine ?

Pédalier shimano ?

il y a les deux modes de fonctionnement (l'option dual channel)

Ah oui exact Bluetooth uniquement par contre, ANT+ reste en canal unique

Sortie mauvaise sensations ce matin, cardio qui grimpe vite, vite cramé, peut être la fatigue ou le froid.
Mais, mes nouvelles roues, c'est très prometteur. Bien sûr les bouts droits de la Brie, très bien en relance, nickel en danseuse, freinage très bien aussi.
J'ai senti un peu plus l'a prise au vent aussi, pourtant, il n'y en avait pas beaucoup.
Petite surprise, elles sont super furtives, j'adore. On entend rien d'autre que les pneus sur la route, c'est top.
C'est rigide, mais je n'ai pas senti d'inconfort, j'ai même trouvé que c'était mieux en pilotage, pourtant, à 0 sur route humide, j'étais pas hyper serein.
Vivement des sorties avec des jambes !

 
Charbon, 105, freinage patins?
 
Tu peux tenter mais va falloir trouver le client qui sort 1000 balles. Pour moi le freinage patins en 2022 c'est soit  parce que t'aimes les vieux trucs, soit pour limiter le prix sur un premier vélo, soit parce que tu es connaisseur et que tu veux te payer du haut de gamme à prix doux.

En même temps, 100 bornes par 0°  
J'en ai fait 40 hier, -2 au compteur avec gants hiver et surchaussures, je sentais plus ni mes mains ni mes pieds à l'arrivée

y'a deux semaine ça se plaignait qu'il faisait trop chaud xD
vivement le réchauffement

Jusqu'à 38° aucun problème (au delà je pense que ça devient réellement dangereux)

Ce sont exactement les mêmes pour moi, en S3. Celle en rails manganèse est l'édition "Tour de France", les touches de jaune vont bien avec mon Peugeot Virenque acier
 
Ali

 
C'est quoi déjà comme roues ?

 
Oui bien sur , comment t'as deviné  ?  
 
j'ai ça sur mon vtt que je vais surement reprendre sur mon vélo route, ma selle actuelle ne me plait pas (selle italia de merde).
 

Ouep, le pédalier a cassé puis le bonhomme est tombé  
Je sais pas pour le pédalier, mais j'ai une photo du spad post-accident sur l'activité Strava si tu peux l'identifier de vue : https://www.strava.com/activities/6531923630

 
Cassée ou devissée ? sur la photo on dirait que la partie amovible c'est faite la malle , ça a cassé à quel niveau ?

Je pense que c'est une manivelle qui est partie, sûrement sous l'effet d'une contrainte trop forte, peut-être que le pédalier était désaxé ?

C'est une casse ou un desserrage ? j'ai l'impression de voir les cannelures encore sur l'axe

edit :

non, ca ne sort pas sur une contrainte trop forte, ca sort sur un desserrage des vis de la manivelle gauche.

deux raisons courantes, cannelures abimées, ou serrage pas suffisant (12n.m de mémoire, donc assez fort pour de la BTR de 5).
Et ca arrive qu'on abime les cannelures sur un serrage pas suffisant, et dans ce cas, ca se redesserre -> poubelle

Vu la photo c'est du mono plateau grx, j'ai pas entendu parler de faiblesse sur ceux là.

Mais on s'en fout parce que comme dit plus haut, ça semble juste dévissé (je vois rien de casser en tout cas).

J'ai eu la même chose en commut un jour, cette sensation super bizarre quand t'as la manivelle qui reste accroché à la gaudasse

Et puis l'arrêt est tricky aussi  

À 1000, ça va vite partir je pense
 
J’ai pris exactement ce modèle pour 50€ moins cher avec même pas 500 kilomètres et j’étais ravi et c’était pour la dernière raison que tu évoques pour un vélo spare
Je continue à regarder LBC, ça vend des alu patins à 1000 balles sans stress hein

Ca marche, merci pour tes précisions

Exact. Pour l’instant, ça ne mord pas trop à 1k.

Dt Swiss PR1400 dicut oxyc (des chances que la réf soit un peu dans le désordre...)

J'ai déjà eu la vis de blocage qui se faisait la malle, mais là, qu'est ce qu'il lui est arrivé ?
Edit: ça ressemble vachement quand même. Quand ça m'est arrivé, j'ai eu un petit jeu qui s'est fait petit à petit, je suis rentré, resseré, nickel depuis. J'avais pas serré au couple la première fois.

T’as essayé la version CLM de chez fizik ou Spe? Un pote avait une ISM, a changé pour une Fizik CLM…et est revenu avec soulagement sur son ISM.  
 
Et complètement d’accord sur la Power mirror. Limite je m’assoie dessus pour regarder la TV

J'ai démonté mes cales SPD hier soir, graissage entre la cale et la semelle, graissage des vis/tête de vis.  
 
Plus aucun couinement, grincement ou quoi.    
 
Même le boitier de pédalier ne fait plus de bruit.  

ah oui j'ai vu passer ton annonce. À mon avis le souci c'est plus le lieu pour aller le récupérer que le prix

edit : si tu veux t'en débarrasser tu le mets à 800 et t'auras un parisien qui fera le déplacement

Quel endroit ?

Tu l'as accroché où ton bidon ?

au sud de Chartres, fonce c’est un S

Mais mon alu patins n'a que 2500km

Edit : pour mettre en HT

Tu fais quelle taille ? Le formulaire Canyon me dit qu'il me faut un XS  
Edit : et je changerais bien du noir/rouge  

Clairement  

Taille S pour 1m77  

Ca va pas le faire    

 
Je pensais justement que les moyeux DT faisaient un bruit de ses morts