Reprise du message précédent :
A propos d'acheter, le site Troc-vélo a été refait :  
- plus de possibilité de mettre un filtre par géolocalisation
- la taille/pointure qui est sur un onglet différent de la description
Sinon c'est plus joli  
 
Edit : et plus d'appli sur malinphone  

je rêve ou ils ont purgé tous les messages ?

A voir :

 
Pour moi l'intérêt c'est d'acheter en main propre. Balek des annonces à l'autre bout de la France.  

Y'avait une appli TV sur smartphone

Sur iOS en tous cas oui

Le seul truc dispo sur Android était un raccourci/homepage à la c* dans le navigateur...

Je pensais que sur Android aussi

Pareil, amha y'a une c* dans le potage de leur côté (heureusement que je n'ai rien en vente actuellement ).
Sur leur page FB ils se font un peu dégommer ^^
Genre c'est migré mais 3/4 des fonctionnalités ont disparu, en cours de résolution... heureusement qu'on ne procède pas pareil au boulot, on se ferait ouvrir en deux par les utilisateurs
 
Bref, on va attendre quelques jours avant d'engager une transaction sur le nouveau site (pas impossible qu'ils aient bloqué tous les comptes le temps de corriger).

 
Ta dernière vente était hors charte
 

Ça ressemble à l’ancêtre du Brompton.

je veux pas savoir quels mots clés tu as tapé dans google, ni la diversité de résultats affichés, pour en arriver là  

Faudrait surtout comprendre pourquoi ça a pété, hors choc c'est censé ne jamais arriver
Un passage chez le bouclard avec un réglage aux petits oignons ça peut pas faire de mal je pense. Peut être une chaîne trop courte ? Une vis d'englobé mal réglée ? T'étais pas en train de croiser dans ta côte (grand plateau/grand pignon) ?

 
Belle motive.  
Il fait trop froid et trop peu de jour pour moi.
Pas sûr non plus d’avoir la capacité de faire un 200 encore. Peut être fin de saison 2022.

 
J'avoue, en faisant mes recherches, être tombé sur une page avec des bricolages diaboliques  

Même en roulant dehors toute l'année, novembre à février, c'est vraiment le fin fond de ma forme, surtout en endurance.
En général, si février n'est pas trop degueu, c'est le moment où je sens que ça repars vers le mieux.
En Mars, je ne serai pas hyper chaud pour un 200, mais ça n'est pas impossible non plus. Je serai plus à l'aise à commencer en avril, où le temps peut encore être assez compliqué.

Trouvé ça dans les suggestions Youtube, bien kiffé : The Impossible route (ascension du Mauna Kea). Chouettes paysages et gros morceau de cyclimse :
https://youtu.be/o_Ssarp4CGw

J'ai posté ce lien il y a quelques jours/semaines

 
La patte qui pète sur une reprise un peu violente c'est un classique quand même: je l'ai déjà vu 4-5 fois alors que j'ai jamais vu sur chute

Je voudrais bien savoir mécaniquement comment ça se passe, comment ça peut casser sans changer de vitesse.

Le galet supérieur qui tape le pignon ?

 
Changement de vitesse, notre ami croise la chaîne mais ça passe, il arrête de pédaler... et d'un coup il envoie une grosse relance. La patte, déjà fragilisée par un choc ou un mauvais réglage de dérailleur, lâche.
 
Moi c'est carrément mon dérailleur qui avait pété comme ça chez Denis  

Comme quoi c'est pas si bon de croiser à l'extrême.

tu peux enlever le redface... les groupes actuels sont peut-être "faits pour" avec leur longue chape souvent oversize, mais la patte de dérailleur finit par faire fusible

Perso j'évite de croiser sur les 2 voire 3 derniers pignons.

On fait comment en mono platal ?

En mono plateau la galette devant est plus petite, donc ça dégomme moins la patte (en principe)... mais bonne question en effet.

On dirait l’émission qui reconstitue les crashs aériens sur RMC24  

Single speed pour optimiser

Sympa
 
A propos de dérailleur vous avez vu la dernière de Monsieur Phal ? https://www.youtube.com/watch?v=8CG [...] nsieurPhal
La sortie gravel de l'angoisse

 
J'ai commencé à expérimenter en daily, je pense que du 50/21 (ou 23) en ratio c'est le plus utilisable.
 
Je pensais pouvoir descendre à 19 ou 17 derrière, puis j'ai été faire des courses avec les sacoches chargées en montée fallait pas beaucoup moins

 
Il partait pas forcément avec le vélo le plus adapté pour rouler dans un tel bordel, mais j'ai l'impression qu'il a un poil bourriné le Pierrot.
 
Un peu comme un gars qui n'aurait pas payé son matériel    
 

Pas vraiment étonné... quand il gagne à l'Alpe en 2011, Rolland tirait gaillardement son 52 dents sur une grande partie du Galibier+Alpe ^^
Vu qu'il n'a jamais été un modèle de fréquence niveau pédalage ben

Et puis les gardes boue c'est une drôle d'idée

Bon, je sais ce qui a pété ma patte de dérailleur : la relance en côte sûrement, mais également un rivet qui s'est barré et qui dépassait
 
Il y a  plusieurs semaines, j'ai changé ma chaîne, mais je me suis rendu compte que j'avais plus d'attache rapide / de liens Shimano, alors j'ai mis "en attendant" les anciens rivets (très mauvais).
 
J'ai commandé tout ce qu'il fallait dans la fouée, "je le ferais plus tard c'est bon", et voilà, sanction
 
Pas le temps de réparer tout ça en ce moment, j'ai tout lâché à mon vélocyste
 
 

C'est quoi les refs de lunettes photochromiques 0-3 ? Julbo ? C'est pas que pour le vélo mais ski de fond, rando, ec.

J'ai eu pas mal de D4 qui s'usent un peu et le film devant part progressivement...

 
Clairement le gars est arrivé en touriste, un pote à lui à du lui dire un truc genre "ça te dirait de faire un peu de gravel avec nous ?" Lui il s'est vu emprunter des trucs comme dans les plaquettes publicitaires, au pire un peu gras façon PR au mois d'octobre. Un petit GB pour sauver un peu le collant, des pneus en 32 histoire de mettre que 5b et gaaaaaz.  
 
En fait c'était un parcours pour VTT  

 
J’ai regardé un peu. Le parcours a l’air bien sympathique.  

C'est complètement dépendant du parcours Ici ça peut vite devenir très compliqué