Reprise du message précédent :

 Nul n’est censé ignorer la loi. LA LOI t’entends

OUAIS

Oui oui bien sur  

https://www.strava.com/activities/5997420567 (c'est pas moi qui est flag...mais c'est le fameux gars dont je parlais juste avant).
Donc le mec donne pas un seul coup d'oeil à sa sortie mais à pris le temps de faire un compte et de l'upload.

Et comme je l'ai dit, ça peut arriver. Mais pas sur 50% des sorties.
Et avant que tu me le demande... oui j'aime Strava pour ce coté compet (envers les autres et aussi soit même) qu'il représente, donc je prend le truc à cœur. Comme à l'époque où je jouais sur certains FPS avec des putains de cheaters qui cassaient les couilles constamment.

Le deuxième cas dont je parlais, mais là encore il faut le pardonner, c'est moi qui suit nazi de strava qui me touche la nouille...     https://www.strava.com/athletes/92906658

Ça ne me choque pas, dans mon cas toutes mes sorties sont uploadées automatiquement sur strava et pour la majorité d'entre elles je ne vais pas les voir.

Le mec a un edge 830, l'upload est automatique dès qu'il se connecte à son wifi...
Franchement, rien de choquant je trouve. Ça arrive d'oublier d'éteindre son GPS (voire qu'il redémarre tout seul vu que tu es en mouvement).

C'est bizarre, on dirait un hack plutôt qu'une tricherie voiture ou VAE.

 
Je parie sur une sortie home trainer sur une appli type BigRingVR mais avec un HT mal réglé

Oui on dirait que parfois strava interprète ça comme des sorties IRL alors que c'est toujours du virtuel ( sur essoreuse en plus)

 
Perso c'est courant (c'était plutôt... Maintenant j'ai un profil par activité sur la montre) que je fasse une sortie vélo en activité CAP.
 
Je peux te dire que je pulvérisait le record du monde du marathon les doigts dans le nez

Pour ce qui est du Ventoux irl  maintenant c'est mort pour Strava de toute manière :  il y a une telle quantité de VAE maintenant ! On peut s'en rendre compte rien qu'en parcourant les albums sur les sites des photographes du bord de la route.

Il bien bien doit encore se faire des chaussure spécial tri avec un seul scratch. J'ai ça, mais la marque a disparu il y a plus de 10 ans (achetées dans les années90).

Carnac a été rachetée par les angliches de chez PlanetX. Mais je crois qu'ils n'ont gardé que le nom (j'aime bien leur manchettes en mérinos).

 
les autres je sais pas, mais cette sortie-là, ca sent quand même le mec qui se fait du DH (remontées mecaniques toutes droites), et rentre chez lui via l'autoroute (oui, une grande partie du trajet est sur l'autoroute, carrement ^^)

il y a des chaussures de tri chez quasi tous les fabricants de grolles. J'aime bien mes mavic ultimate tri

Et je suppose que les marques ont des pédales spécifiques ? Ou je peux prendre des speedplay avec des Cosmic tri ?

Merci pour vos retours en tout cas  

 
De toute manière c'est mort depuis que les pros y sont passés... cad depuis que Strava existe en gros
Je me suis aussi fait piqué des KOM par des VAE qui font du 25 de moyenne au plat... et ne prends même pas la peine de flagger, ça sert tellement à rien.

Et qui en plus roule à 150  

Des gars qui ont "oublié" d'éteindre leur GPS avant de prendre la voiture, il doit y en avoir quelques-uns

retour du Paris-Briançon le 12 décembre, à voir si il y aura des places vélo pour les utiliser après l'hiver    https://www.dici.fr/vie-dici/2021/0 [...] re-1570419

Un seul standard différents, le speedplay en 4 trous, mais il existe des adaptateurs.

Par contre je déconseille les speedplay en tri, si t'as besoin de courir un peu avec les chaussures, c'est horrible.
Mais si tu maîtrises la transition pied nu, pas de soucis

 
Et encore, c’est beaucoup mieux maintenant avec les cales de marche. Mais c’est toujours un peu plus chiant oui.  

 
J’aimais bien le paris-Modane qui était en remplacement (même si il y avait pas de place velo).

Je trouve ça plus facile de marcher avec les cales speedplay (et l'espère de protection dessus) que sur les look...
Mais dans tous les cas, j'essaierai d'éviter de courir avec ça sur le goudron en poussant mon vélo.
 
Peu de marques font des modèles spécifiques Speedplay avec les 4 trous dans la semelles pour éviter l'adaptateur. Northwave et Gaerne je crois, peut-être Bont aussi...

Il y en a moins qu'avant. Ça reviendra peut-être, mais Northwave a trouvé la solution à mon sens.

Pour faire 10000km par an, pas de cyclosportive, des trajets de 200-250km max

Ca vous parait cohérent comme config ? (j'ai des cassettes R7000 11-32 en rab)
Ca ne sera pas un vélo trop raide ? (même si je ne sais pas ce que ça fait d'avoir un vélo raide )

c'est quand même sympa de rouler la nuit
j'ai roulé samedi soir 60km avec arrivée vers 21h30, reparti à 1h du matin pour faire 40km retour
 
personne sur les routes, le calme, pas de vent    
 
bon, faut juste serrer un peu les fesses pour espérer ne pas avoir un bourrin qui arrive par derrière
 
petite question à ce sujet: gilet jaune obligatoire ou pas la nuit ?

oui en dehors des agglomérations

 
Dans cette config, avec une cassette 11-28, tu auras un dérailleur qui mange du 11-30 max (théorique) donc ta 11-32...en théorie...
 
Concernant le confort, les pneus font une très grande partie de la job, donc du Conti 5000 en 28, c'est pas le truc orienté confort, de base. Mais je dirais que le confort, c'est comme le froid, une selle, un cuissard etc. on est tous sensible et différent sur le sujet.  
 
Ajoute une patte de dérailleur à ta commande, et vois pour qu'ils montent un dérailleur en chape longue, tu pourras y coller du 11-28 jusqu'au 11-34.

Oui hors agglo. Et des trucs réfléchissants aux chevilles ou sur les chaussures c'est pas mal : c'est là que les phares portent en premier/de loin et le mouvement de pédalage est immédiatement reconnu par le cerveau.

Y’a des sortes de harnais réfléchissants aussi qui peuvent être plus pratique que les gilets. (Plus léger, on peut conserver son gilet vélo en dessous si besoins…etc)

oui ça peut être interessant, parce que là le GJ qui vole à l'arrière c'est assez chiant
la taille des GJ aide pas non plus, à croire que c'est uniquement prévu pour les gros gabarits ...  

J'avais conseillé un truc comme ça à un ami pour son fils qui allait au collège à vélo :
 
https://www.amazon.fr/SANTOO-R%C3%A [...] 6690&psc=1
 
Autant dire qu'il ne l'a jamais utilisé
 
Sinon, je regardais un truc comme ça pour moi chez D4 quand je pensais faire plus de vélo taf ou pour les sorties dominicales sur les terres des chasseurs :
 
https://www.decathlon.fr/p/gilet-ha [...] 454&c=ROSE
 
Aujourd'hui, je cherche un couvre sac (VTT) mais ça n'existe qu'en très grande taille

tu as ca:
https://www.decathlon.fr/p/couvre-s [...] mc=8391031

 
Oui, mais trop gros pour mon camel back (pour sacs de 25l)

au PBP on a celui-ci https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] plus_jaune
 
il existe en plusieurs tailles, je ne pense pas que les baudriers soient homologués EN1150

De saison, l'éclairage avant VBA ? Flemme de rebalayer le topic

Ali

j'ai mis ca à l'avant, c'est vraiment pas mal:
https://www.amazon.fr/Sigma-Buster- [...] text&psc=1
et aussi celle-là
https://www.amazon.fr/%C3%89clairag [...] text&psc=1
 
pour etre vu, les kryptonite sont très bien:
https://www.kryptonitelock.fr/fr/pr [...] ype=lights

 
Suffit de les mettre par défaut en privé, ainsi c'est pas visible par défaut
 
Après Strava de toute manière, ça vaut ce que ça vaut. Certains font une fixation sur ça et le but des sorties IRL est de claquer des KOM, pour d'autres c'est plus contre soi même sachant qu'en plus les conditions évoluent, puissance du vent, en peloton...

Décathon sort une paire spécifique pour le triathlon, peut être regarder de ce coté
 
Perso j'ai fait tous mes tris avec des chaussures "de route" et le double Boa.
Toute façon c'est pas le temps en plus qui changera quelque chose au résultat dans mon cas

 
j'ai celle là: https://www.alltricks.fr/F-11917-ec [...] 500_lumens
 
vraiment performante avec une bonne autonomie (jamais tombé en rade)

Et moi j'ai fait toutes mes courses de route avec les chaussures de tri.

La vie est drôlement faite.

 
Obligatoire ou pas c'est une question de bon sens.
 
Si tu roules souvent de nuit tu peux aussi coller des trucs réflechissants sur tes chaussures: l'oeil humain est attiré par le mouvement, donc c'est plus sécurisant.
 
Tu peux aussi doubler les éclairages, surtout à l'arrière, et éviter les trucs clignotants, ça permet de mieux appréhender la distance.
 

 
Je suis de la team lampe-torche sur le cintre sur accus 18650. Puissant, pas de problème d'autonomie. A compléter éventuellement avec une frontale sur le casque.
 
Sinon il y a la team éclairage de vélo sur batterie, l'idéal étant d'avoir un truc qui peut fonctionner en pompant sur une powerbank. A la maison on a une Ravemen CR1000 qui remplit bien le cahier des charges, avec un faisceau adapté au cyclimse.
 
Perso j'éviterais les trucs sur batterie USB rechargeable non amovible. C'est un coup à se retrouver sans éclairage au moment où tu en as besoin (parce que t'as oublié de charger, parce que t'as mal branché le truc, parce que ta batterie est morte...).
 
Y'a de trucs en grosse promo chez Alltricks en ce moment mais batterie propriétaire.