Reprise du message précédent :

 
Obligatoire ou pas c'est une question de bon sens.
 
Si tu roules souvent de nuit tu peux aussi coller des trucs réflechissants sur tes chaussures: l'oeil humain est attiré par le mouvement, donc c'est plus sécurisant.
 
Tu peux aussi doubler les éclairages, surtout à l'arrière, et éviter les trucs clignotants, ça permet de mieux appréhender la distance.
 

 
Je suis de la team lampe-torche sur le cintre sur accus 18650. Puissant, pas de problème d'autonomie. A compléter éventuellement avec une frontale sur le casque.
 
Sinon il y a la team éclairage de vélo sur batterie, l'idéal étant d'avoir un truc qui peut fonctionner en pompant sur une powerbank. A la maison on a une Ravemen CR1000 qui remplit bien le cahier des charges, avec un faisceau adapté au cyclimse.
 
Perso j'éviterais les trucs sur batterie USB rechargeable non amovible. C'est un coup à se retrouver sans éclairage au moment où tu en as besoin (parce que t'as oublié de charger, parce que t'as mal branché le truc, parce que ta batterie est morte...).
 
Y'a de trucs en grosse promo chez Alltricks en ce moment mais batterie propriétaire.

j'ai des ravemen, c'est super à part la batterie non amovible (et le prix), mais je m'en fous car je suis quand même capable de la remplacer si elle est morte.
Il y a aussi un vaste choix de supports en option.
 
Les lampes torche/frontale c'est délicat à utiliser sans éblouir les autres usagers de la route.

C'est ce que j'ai au quotidien en vélotaf, c'est pas mal. Par contre en usage route j'aime pas, soit c'est pas assez serré et ça remonte avec les bretelles qui flottent, soit ça tient parce que c'est bien serré mais c'est pas agréable à porter. Je préfère un vêtement avec des inserts reflechissants, ou alors maillot fluo et brassards reflechissants aux bras et chevilles.

Et niveau roues ?
Il y aurait les Prymahl Orion A30 R Disc, Fulcrum Racing 500 DB, Racing 900 DB ou Vision Trimax 35TC

J'ai pris les Zonda parce que j'aime bien le design  

 
Les roues, j'y connais rien   . Mon expertise et conseil s'arrêtera donc à ce qui est important à mes yeux, montage tubeless possible et swag.    
 
Quand j'ai acheté mon Graxx, j'ai pris les 500 DB, rapidement remplacés par des roues made in Elpolo pour avoir un moyeu "dynamo". Donc même sur ces roues, je ne pourrais pas te faire de retour.  

 
C'est quoi une roue dynamo ?

Une roue avec une dynamo intégrée dans le moyeu et pas une dynamo comme dans le temps que tu plaques sur la roue

C'est une roue avant qui génère de l'électricité pour le moteur dans la roue arrière.  

Hola, le bout de ma chaussure qui touche  la roue avant lorsque le cintre est très incliné, c'est normal ?
 
Ça ne me gêne presque jamais, sauf dans un côte très raide.
 
Et ça abime le bout de mes chaussures, du coup je m'en soucie puisque je veux les renouveler

Ce n'est pas gênant et c'est assez courant je pense.
En tout cas j'ai ça avec 2 de mes 3 vélos. Mais bon ça ne peut pas arriver en roulant sauf à braquer comme un fou et ça serait synonyme de problème de toute façon  

J'hésite à m'acheter des Sidi la peau des roustons à cause de ça mes chaussures actuelles ont été un peu égratinées dans les raidars du Pays basque.

Merci à devenir sourcier pour les dattes Medjool
Je redécouvre les dattes, ce goût  

Assez courant si tu n'es pas taillé grand

Petite question technique messieurs      
 
J'ai un cadre disque mais qui est en quick release donc 9mm (oui c'est rare ) et je voudrais changer les roues d'origine qui sont moisies    
 
On trouve quelques roues avec les adaptateurs 12 > 9 mm mais c'est relativement rare aussi, du coup ma question c'est de savoir si ces adaptateurs sont spécifiques à chaque modèle de roue, ou bien si c'est juste du marketing parce qu'en pratique ça reste une pièce de 12mm que tu rentres dans le trou de la roue et qui lui-même contient un trou de 9 mm ?
 
Quand je regarde sur PBS par exemple, il y a 36 milles modèles    
 
https://www.probikeshop.fr/vtt/roue [...] 10200.html

Ou si t'as de grands pieds pour une taille moyenne... ça s'appelle "toe overlap", ça me le fait avec 3 vélos sur 4 ; largement dépendant de la géométrie.
Mais c'est rare et ne saccage pas mes chaussures (blanches) pour autant.

Pareil, j'ai ça sur mon vélo.
ça touche si je braque vraiment le vélo, ce qui ne m'arrive qu'à l'arrêt, et certainement jamais en roulant ...
même pas en faisant demi tour sur une petite route parce que j'ai loupé une bifurcation sur l'itinéraire  

 
Pour avoir cherché récemment, je sais que c'est parfois livré avec les roues. Ca dépend des modèles et des boutiques aussi.  
C'est quand même souvent le cas sur les modèles DT Swiss et Mavic qui le permettent.
 
Par contre je ne pense pas que ce soit standard et à mon avis il faut l'adaptateur du fabriquant.

Arfff c'est chiant, c'est pour des roues vision entrée de gamme (vision team 30 c'est pour un mulet ) et ils ne livrent pas (plus) les adaptateurs avec j'ai l'impression, et je les trouve pas en pièce seule

en général c'est un problème sur les cadres de petite taille, moins sur les grands cadres.

 
 
Et les fulcrum racing zero? même style que les Zonda (fulcrum est une filiale de campagnolo) mais plus haut de gamme.

 
J’ai ce soucis aussi, ça ne saccage pas, mais ça salit bien quand ça frotte.    
 
Accessoirement, ça fait presque tomber quand on se loupe en track stand.  

En gilet réfléchissant aux normes, j'ai pris ça chez D4 (trouvable aussi ailleurs) en juillet :  
https://www.decathlon.fr/p/gilet-co [...] mc=8655969
 
très bien pour la nuit, et très bien de jour en coupe vent
j'ai pris en S pour avoir un truc bien ajusté, c'est impeccable, le dos est allongé

Il n'est pas indiqué aux normes sur le site de dkt (et il me semble qu'il manque des bandes réfléchissantes de 5cm de large).

Le retour des feuilles de merde lô...    

Sortie du jour :  
Col de porte par Sarcenas et Col du Coq. 63 km 1853 d+.
Cet enfer mes aïeuls le col de Coq côté St Hugues. Route défoncées, humide. Ça patine en danseuse. Les passages à 16 %  
https://www.cols-cyclisme.com/chart [...] s-c914.htm
Je déconseille fortement à la descente.
J'avais mal anticipé le couché de soleil. sans lumière à la descente puis sur le retour j’étais pas bien    
Probablement moins de 180 w et moins de 1200 vam.  
Régalade des yeux cependant avec le soleil couchant d'automne baignant la chartreuse d'une lumière d'or  
 
C’était aussi l’occasion de tester un cuissard Raccmer.
Très agréablement surpris de la qualité pour le prix 17 €. Un poil petit niveau des cuisses et du boule mais ça passe. J'ai pris M. Je fais 174cm, 21cm, 66 Kg.  
Par contre impossible d'uriner avec sans tout faire tomber. Gros point négatif.

Que vient faire la taille du saisk ici ?

On n'avait pas besoin non plus du poids des balloches  
 

Ah bah en étant pareillement équippé, aussi...  

Bon point.

 
J'ai fait le col du Coq par ce versant en mai ou juin, ils venaient de gravillonner, un enfer dans les passages que tu mentionnes    
Mais quel beau massif  
 

le 21 cms placé.

450€ plus cher aussi

Après il faut un peu de cohérence au niveau du vélo.
Une bonne paire de roues, ça fait vraiment la différence, plus que de passer du 105 a de l'ultegra

Après avoir 2 paires de roues c'est confortable en cas de pépin, tu prends la paire de réserve.
Donc au pire tu prends les Zonda maintenant et tu prends une autre paire plus tard.

En occasion,il y a de belles choses à faire en étant un peu patient

Edit : vu ici https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] jaune_fluo

Effectivement, je croyais que le reflectorisé devait être mieux réparti. Mon mauvais.

Je sais qu'ils devaient être en récup active ou en famille, que j'étais au bout de ma vie ou presque, mais pour l'égo, je vais l'ignorer
Bref, j'ai fait ma première sortie à 31km/h de moyenne

Première fois aussi que je me fais courser par des chiens (bergers blancs)
Ils étaient à coté de leur maitresse, j'ai ralenti pour passer et ils ont commencé à aboyer et me courir après malgré les "Revenez ! Le vélo ne va rien vous faire !!!   "
Voyant qu'ils continuaient de me suivre, j'ai accéléré. Mon coeur n'est jamais monté aussi haut  

... Et sans tracteur !  

Mais avec du dopage canin.

Les chiens c'est tricher. Il doit supprimer sa sortie s'il se respecte un peu.  

Étaient ils dans l'aspiration ?

Ils étaient de part et d'autre au niveau de la roue arrière, ça fait un petit peloton...
Je vais supprimer la sortie

Quelle indignité.