Reprise du message précédent :

Yes, les longues sorties à bouffer du D+ à La Réunion m'ont bien servi (y compris à pieds, la gestion de l'alimentation restant la même)

ok d'accord
bravo !
 
comment vous faites pour de rouler de nuit, et en plus en montagne ?

Sur petite route de montagne ça allait bien avec ma MagicShine 1000 Lumens + batterie déportée... mais je connaissais le coin par coeur (Montaud ), il faisait 20°C et je roulais moins de 2h.
A cette échelle et en terre inconnue faut prévoir des batteries supplémentares, un éclairage d'appoint (casque ?) ou de secours... c'est encore d'un autre calibre.
 

 
Mais du coup faut chopper une fenêtre météo plus large ce qui est largement possible dans les Alpes du Sud
Ca fait peut-être plus de fringues à porter (maillot/cuissard/sous-couche en +), quoique si on vire les trucs vraiment chauds pour la nuit ça doit s'équilibrer au final.

Est-ce que vous savez si les vis du SRAM Force Etap AXS au niveau des étriers de freins à disque sont en titane ?

3 lampes à l'avant, 3 à l'arrière  

Pas faux, pour ma part la date était fixée depuis longtemps, départ en mode yolo

super le CR guez
 
mais comme les autres, tu maitrises ton sujet donc pas très surpris du succès total

 
Si tu retrouves le nom de ta lampe aliexpress dont tu étais satisfait, je suis toujours preneur  
 
et t'es pas loin du record des 7, non, avec moins de 20h de vélo ?

et vous vous faites jamais surprendre en descente de col ?
y'a beaucoup de virages de putes + la fatigue...

En mode "rando" faut toujours garder de la marge à la montée, pour être lucide à la descente (+ garder de la marge sur les trajectoires).
En course c'est parfois différent, ça dépend du rythme des autres

jamais je pourrais faire ça
même en ayant encore sous le pied, c'est la nuit noire bordel !!

Ah oui c'est sûr que la nuit c'est différent, je le ferai pas tous les jours ni pendant des heures.
Rien qu'un animal qui décide de sortir de son trou et traverser... des fois ça se joue à rien (exactement comment quand on traverse une forêt de nuit en voiture).
Après les éclairages actuels crachent aussi fort que ceux des bagnoles à tel point qu'ils éblouissent tout ce qui arrive en face si orientés trop haut ^^

Joli CR. T'es très très fort Guez !

 
Merci pour le CR et bravo pour la perf'.
 
Ca parait presque simple quand on te lit, pourtant, en regardant le parcours, ça parait tellement énorme! En deux jours pour un bon grimpeur, ça peut être sympa, mais là il faut aussi les qualités d'un gros rouleur pour faire ça d'une traite...    
 
J'ai vérifié pour voir, 10km, c'est mon D+ des 5 dernières semaines  

Même sur deux jours ça fait davantage en km et D+ que deux Marmottes enchaînées... et les ascensions sont au moins aussi pentues que Glandon, Télégraphe, Galibier ou Alpe-d'Huez (surtout en Italie, vu leur façon de tracer les cols ^^).
Sur 48h ça occupe déjà pas mal, faut pas se gourrer sur l'alimentation et la récup le premier soir
Par contre l'avantage c'est que les vallées ne sont pas trop longues ni monotones (à part la RN94, mais une fois arrivé là... en plus avec un peu de bol le vent pousse suivant l'horaire).

Tant que les souvenirs de vacances sont bien présents, j'aimerais bien avoir des impressions de ceux qui ont roulé en Ardèche au mois d'aout (Mucky, Parinou au moins, peut être d'autres).
 
Ce sont des routes et des coins qui me tentent, mais je me demandais en pleines vacances si les conditions pour rouler étaient bien. Je bouffe assez de circulation toute l'année, j'aime bien être au calme l'été.
 
Même question pour l'Auvergne, la Dordogne pour ceux qui ont ont fait récemment.

 
 
Quand même        

je pense que si tu restes côté Nord Ardèche où c'est bien valloné t'es peinard par contre vaut mieux éviter la partie gorges où c'est bien blindé

Féloches    

Guez, ce szorte de légende    
Merci de me (nous) faire rêver, surtout en ce moment
 
Ali

 
  J'ai envoyé un message au vendeur pour avoir des détails.

Au final niveau intensité/mental/durée ça semble très comparable avec le trail de Bourbon non ?
Bon, le trail t'as toute l'île qui vient jouer les supporters, le boost doit être fou

 
Merci pour ta réponse.
J'ai un peu zappé 4iii au départ a cause de la réputation de manque de fiabilité mais c'est surement de l'histoire ancienne.
 
Après Stages a bien baissé ses prix donc l'un dans l'autre.
Je commence juste à douter du fait de ne pas avoir de mesure des deux côtés. Je n'ai aucune idée de ma répartition naturelle.

 
Choque des assioma duo direct, tu gagneras du temps

Je verrai une fois rentré chez moi
Je ne pense pas

Il y a l'avantage de ne pas avoir de circulation et de voir arriver les voitures de très loin

Le mode rando c'est mon quotidien

Faut juste ne pas être trop gourmand pour ne pas bouffer trop vite les batteries (j'avais pris de la marge de toute façon )

C'est progressif : les BRM, la longue distance, les sorties débiles, les everestings... Ça permet d'apprendre à gérer et aller un peu plus loin à chaque fois

Le Bourbon je devrais en avoir pour 24/26 heures, mais je finirai assurément en moins bon état
Les encouragements du public c'est un bon boost mais c'est peu de temps sur la durée du trail
En vélo tu as des phases sans pédalage, des moments où tu peux te décontracter, en trail c'est plus compliqué
Mais pour la durée de concentration et chasse aux minutes perdues en pauses, c'était pas mal comme préparation

 
Parti à 19h de Jausiers. Même sens que toi.
 
48h ça veut dire 3 jours en partant en fin d'après-midi le premier jour et te levant tôt le dernier jour. C'est presque trop facile mais tu peux t'arrêter pour manger  gelati e pizze  

 
Je veux garder mes speedplay (mais en même temps si je les revend ca compense une partie de l'achat du capteur de puissance   )
 
Et puis j'aurais pas les power phase d'affiché sur mon Wahoo, c'est frustrant  

Les pédales Wahoo avec Speedplay avec PM devraient pas tarder à arriver

Pas con.  
Ça me permettrait en plus de mettre mes speedplay actuel sur le HT plutôt que de changer de pedale à chaque fois.
 
Bon, pas dit que ce soit une réussite du 1er coup par contre. Et puis speedplay + PM =>   +  

Pleine lune "bleue" stp

 Voilà,l'Ardèche,c'est blindé autour des gorges,dés que tu t'écarte c'est désert (faut pas une casse inopinée    ) ,de magnifiques petites départementales.

 
Les grosses départementales sont horribles. Mais dès que tu t'éloignes un peu t'as plus un chat. Et les routes touristiques c'est tranquille pour un habitant de la RP.
 
On a fait une sortie à Privas, on a du croiser 10 bagnoles en 40 minutes sur la p'tite route alors que la D86 fait péter un câble instantanément.
 
À Vallon Pont d'Arc la route vers Ruoms est horrible mais si tu vas vers l'Ibie y'a personne et la route des Gorges était surprenamment agréable pour un 20 août.
 
Idem sur la Côte d'Azur en fait: la Corniche d'Or est assez douce, voir hyper tranquille aux bonnes heures; on a fait Cannes-Vintimille avant-hier et tout n'était pas à jeter (et en combinant avec les bons coins dans l'arrière pays ça peut le faire).
 
Bon après je roule beaucoup et le trafic ne me fait pas trop peur donc à partir du moment où je me fais pas raser toutes les 30 secondes je suis content

   
Ça me donne envie tout ça pour l'année prochaine , avec évidemment le 52 pour les descente, avec le 44 je perdrais du temps .

merci pour vos suggestions, je vais regarder ça
 
pas pu répondre en journée, débordé au boulot

 
C'est beau cette mécanique planifiée et respectée    
La Fauniera est vraiment un très beau col en effet.

https://youtu.be/BUpx6D5m778?t=84  

 
Dommage Assioma via de sortir les DUO-SHI mais pas compatibles avec tes Speedplay...
 
https://cycling.favero.com/fr/

Près de la Dordogne, tu as le Lot. J'y ai roulé cet été (autour de monflanquin). Le réseau secondaire est très fournis, avec un revêtement en bon état et assez tranquille (fin juillet).
Le coin reste sympas et n'est jamais plat...
Je recommande.

A voir si d'autre ont eu le même ressenti.

 
Monflanquin

J'avais roulé avec un gars du coin pendant le confinement, il m'en disait aussi le plus grand bien.
Dans le genre campagne vallonnée avec des coins sympa et des routes tranquilles, j'avais fait l'Entre Deux Mers l'année dernière que j'avais beaucoup aimé.

Bon allez je suis en train de me chauffer tout seul pour refaire la marmotte, j'attends juste de voir les prévisions météo pour valider !
J'ai 10-15W de moins au seuil que l'an passé, roulé moitié moins (et surtout moins de longues journées) mais l'expérience de l'an passé et un meilleur sas de départ, pas certain que ça compense